Onneksi olkoon vain turkulaiskaaharille!
Muskeliautojen Belcar Open sarjassa Kuismanen
kuittasi yleismestaruuden 51 pisteen erolla GT-
luokan kärkipariin. Aika hyvin "taximallisella"
touring-divisioonan laitteella.
Kerrankin suuret puheet ja teot kohtaavat.
Onhan siinä Audin vähän yli parilitraisessa
koneessa mukavasti ruutiakin; 8-litraiset
Dodge Viperitkin ovat ajoittain olleet hätää
kärsimässä.
Muskeliautojen Belcar Open sarjassa Kuismanen
kuittasi yleismestaruuden 51 pisteen erolla GT-
luokan kärkipariin. Aika hyvin "taximallisella"
touring-divisioonan laitteella.
Kerrankin suuret puheet ja teot kohtaavat.
Onhan siinä Audin vähän yli parilitraisessa
koneessa mukavasti ruutiakin; 8-litraiset
Dodge Viperitkin ovat ajoittain olleet hätää
kärsimässä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
sillä autolla ei ole oikeasti mitään tekemistä
audin kanssa, sillä silloinhan ei oltaisi maaliin
päästy koskaan! Hieno homma!
Viime kesänä näin auton Ahveniston kisassa ja
kulku oli aivan eri luokkaa kuin muilla, ferrarit
ym. paljonkohan mahtaa löytyy potkua?
Tiedot tehoista vaihtelevat kuten aina
turbovehkeitten kohdalla, mutta vääntöä täytyy
olla aivan tajuttomasti koska kiihtyy niin hyvin
ja ilmeisesti huipputeho vaihtelee 600...900
hepan tienoilla tarpeesta (kukkarosta)
riippuen....
Yli kymmenen vuotta sitten ajettiin amerikan imsa-
sarjassa vastaavanlaisella audin moottorilla
pitkiä suoria yli 900 hepan tehoilla hyvällä
menestyksellä.
kyllä siellä käytetään audin henkilöstöä ja
palikoita yms.
Moottorin lohkokin on siviilimalleista lähtöisin.
Tuskinpa siinä mitään Nismoa on...hehee!
Henkilöstöllä on tosiaan maksajan, eli Audin
takit päällä, mutta kyllä se tekniikka tulee
jostain aivan muualta, sehän on kestävää toisin
kuin audin oma tekniikka, surullinen fakta.
Nismo-nimistä valmistajaa en edes tiedä?
Koita sinäkin 150hp "turbollasi" porskuttaa
etiäppäin, kunnes taas rempataan, heh heh.
No mistäs se tekniikka oikein tulee?
Siinä on Audin kone ja samaa perua vieläpä jolla
aikoinaan Mikkola revitti jyväskylässä.
Samoin Audi on pyyhkinyt pöytää
urheiluautosarjassa Le Mans kisoissa sekä muualla.
Se Nismo on putiikki joka panee puhtia niihin
Nissaneihin...
ps. siinä omassa turbossani on tällä hetkellä
n 200 heppaa eikä mistään ole pettänyt: ajettu
tällä vireellä jo 60000 km
Käyppä katsomassa kunnon vehkeitä ja tehoja
osoitteessa:
www.audituning.com
Se RS1 golf (audin tappokoneella on vaikuttava)
vajailla kierroksilla yli 700 heppaa jarruun...
No ilmankos en tiennyt mistä puhut, kun
nismogismoa aloit heittelemään. En laske
nissaneita autojen piiriin.
Kyllä se tekniikka edelleen tulee jostain
muuaalta.
valaistuneena mista muuaalta se tekniikka sitten
tulee?
kateellisuuden merkkiä ilmassa
heheh... no kyllä se vaan niin on että Audi 5-
pyttynen reilun 2litran 20v kone siellä
naputtaa.... tottakai se on ihan eri palikoista
kasattu mitä siviili mallit. Ei siinä ole
kiistämistä mutta Audi se silti on!
ps. omalla bensa-audilla 330tkm takana eikä
loppua näy... ei minusta niin huonosti.
ps. onnea juu kuismaselle
on ollut jo 650 heppaa vaikka se on perustunut
täysin tälle vanhalle (imu-ja pakopuoli samalla
puolella kantta) lohkolle.
Kannattaa käydä katsomassa linkistä lisää; siellä
on kaikkea mahdollista näistä laitteista.
Myös se ruohorinteen auto ja kuismasen vanha.
Löytyy tarinaa pikes peak autoista, S1-
rallikoneesta ja vaikka mitä
Mistähän mahtaisi löytyä kuvia moisesta
menopelistä? Kuulostaa kiinnostavalta!
tällaisia linkkejä...
http://home.nexgo.de/bmaj.roesner/ebelcar.htm
(osoitteessa on muitakin mielenkiintoisia
linkkejä)
Tästä löytyy se vanhempi versio, kone on
vaatimattoman näköinen, mutta se teho...
http://home.nexgo.de/bmaj.roesner/html/efin2.htm