Suomesta löytyvät maailman parhaat F1 ja
rallikuljettajat, näin uskallan väittää! Kuinka
monta kertaa olemmekaan voineet ylpeillä, kun
Rosberg, Häkkinen, Vatanen, Mäkinen jne, jne ovat
tuoneet maallemme kultaa ja kunniaa maailman
kilparadoilla.
Mutta samalla on tullut hieman sellainen fiilis,
että kyllä me pojat voitamme, kunhan joku muu
ensin maksaa viulut. Siksi ehdotankin, että
F1:sestä ja rallista tehtäisiin "kansallisia"
autourheilumuotoja.
Selventäen: Auton, sen moottorin, rungon, ym.
rakenteiden, renkaiden ja tietokoneiden, tallin,
sponsoreiden ja kuljettajien tulisi olla kaikkien
todistettavasti samasta maasta!
Mielestäni vasta silloin voisi
maailmanmestaruuden voittanut talli ja maa
todella juhlia! Samalla se osoittaisi kyseisen
valtion teknologisen ja taloudellisen tason,
koska kilpa-autoiluhan on tunnetusti rahaa ja
huipputekniikkaa vaativa laji.
Odotan mielipiteitänne!
rallikuljettajat, näin uskallan väittää! Kuinka
monta kertaa olemmekaan voineet ylpeillä, kun
Rosberg, Häkkinen, Vatanen, Mäkinen jne, jne ovat
tuoneet maallemme kultaa ja kunniaa maailman
kilparadoilla.
Mutta samalla on tullut hieman sellainen fiilis,
että kyllä me pojat voitamme, kunhan joku muu
ensin maksaa viulut. Siksi ehdotankin, että
F1:sestä ja rallista tehtäisiin "kansallisia"
autourheilumuotoja.
Selventäen: Auton, sen moottorin, rungon, ym.
rakenteiden, renkaiden ja tietokoneiden, tallin,
sponsoreiden ja kuljettajien tulisi olla kaikkien
todistettavasti samasta maasta!
Mielestäni vasta silloin voisi
maailmanmestaruuden voittanut talli ja maa
todella juhlia! Samalla se osoittaisi kyseisen
valtion teknologisen ja taloudellisen tason,
koska kilpa-autoiluhan on tunnetusti rahaa ja
huipputekniikkaa vaativa laji.
Odotan mielipiteitänne!
Vastaukset 6
Vanhimmat
...ajatus, mutta taitaa olla todellisuudessa
mahdoton yhtälö. Suomessa kun tuo pelkkä
rahoituskin noille kuskeille on kiven alla, niin
eipä kannattane unelmoida tallien pyörittämisestä
ja autojen rakentamisesta kaikilta osiltaan. Siis
ainakaan nyt tuolla F1 ja WRC -tasolla. Ja
montakos täysin kotimmaista automerkkiä meillä
olikaan? F1:säkään ei taida olla kuin Ferrari
joka tekee sekä auton että mottorit 'itse'...
...on rikkaampi, kuin koskaan aikaisemmin! Senhän
osoittaa selvästi syrjäkylien esteetön rappiolle
päästäminen, valmistavan teollisuuden vääjäämätön
alasajo ja taannoin miljardien pumppaaminen
pankkitukeen. Kyllä rahaa suomessa riittää,
kysymys on vain siitä, mihin se halutaan jakaa.
Meillä muuten ON yksi oma automerkki: Viime
vuosisadan alussa valmistettiin täysin
suomalaista "kanttimallin" henkilöautoa
nimeltä "Korvensuu". Määrät vain olivat merkillä
pieniä. Muistan lukeneeni, että vain 2-3 autoa
valmistui. Mutta auto oli alusta loppuun
kotimaista työtä.
Miltä kuullostaisi Korvensuu F1 -talli? Tai WRC
Korvensuu? Siinä voisi olla ajatusta....?
olipa mahdoton ehdotus. Käytännössä tuo rajoitus
rajaisi kaikki maat, jossa ei ole
autoteollisuutta/muuta teknistä osaamista, pois
kisoista. Samaten pienten/köyhempien maiden
osallistuminen olisi mahdotonta sponsoritukien
puutteessa, vaikka tietotaitoa löytyisikin.
Nykyäänhän suurimmat sponsorit ovat
monikansallisia yhtiöitä, jotka syytävät esim.
F1:iin hirveät määrät rahaa.
Kuskit olisivat aina samoista maista, jolloin
kisojen katsojamäärät romahtaisivat alas. Itse en
luultavasti seuraisi F1:siä / rallia, jos mukana
ei olisi suomalaisia.
Eli käytännössä ainoastaan isoilla
autonvalmistajilla olisi resursseja ryhtyä
kilpaan, jos samasta maasta vielä löytyisi
tietokonevalmistajia, rengasvalmistajia ym.
lukemattomia tekniikan osa-alueita, joita F1:n
valmistamiseen tarvitaan. No, toyota ja ferrari
olisivat mielissään, koska ovat nykyään ainoat
tallit jotka rakentavat autonsa itse. Tosin
toyotankin pitäisi sitten siirtää tehtaansa
japaniin. Se voisi ferrari voittaa MM:n vielä
monta vuotta eteenpäin. Mutta siis aivan mahdoton
ehdotus!
P.S. Pitäisikö raaka-aineetkin olla samasta
maasta? Eli mm. kaikki hiilikuitu, titaani, teräs,
alumiini ym. Ja voisiko esim. coca-cola sponssata
suomalaista tallia, vaikka ei olekaan suomalainen
yritys, vaan ainoastaan lisenssivalmistaja.
...tähän ajatukseen. Nythän on tilanne se, että
esim. McLaren-Mercedes on brittiläisen auton- ja
saksalaisen moottorivalmistajan sekoitus, joka
saa sponsseja sieltä sun täältä ja autoja ajavat
(vielä) skotti ja suomalainen.
Ideana olisi, että Mercedes-Benzin moottori
istutettaisiin saksalaiselle rungolle.
Tietokonepuolen hoitaisi esim. Siemens, muun
elektroniikan vaikkapa Bosch. Vanteet Halibrant,
renkaat vaikkapa Fulda jne, jne. Tallin nimeksi
tulisi esim. Mercedes-Benz F1. Sponsoreiksi
haettaisiin suuria saksalaisia yrityksiä, joita
kiinnostaisi autourheilun tukeminen. Tallia
pyörittäisi täysin saksalainen henkilökunta ja
kuskeina olisivat vaikka Schumin veljespari.
Mikäli tämä kombinaatio voittaisi MM:n, voisi
hyvällä syyllä sanoa voiton menneen Saksaan. Ja
vastakysymyksenä voisi esittää, mikä Ferrarista
ja Toyotasta tekee valmistajina sellaisia, että
heillä riittää sekä talous, että teknologia
suunnittelemaan ja valmistamaan aivan omia kilpa-
autoja ja pyörittämään lisäksi menestyviä talleja?
Mitä noihin kuskeihin taas tulee, niin nehän ovat
nykyäänkin lähes aina samoista maista ja vieläpä
samoja ukkoja vuodesta toiseen.......
Eikä suomalaista kilpatallia (mikäli sellainen
olisi) sponssaisi tietenkään mikään Coca-Cola,
vaan tietenkin jääkiekon tyyliin Karjala -olut ja
jo Häkkisenkin kypärästä tuttu Finladia -votka!
ja sitten tulee suomen verottaja ja kaikki loppuu.
Suomalainen F1 talli olisi kyllä aika kova juttu.
Eikä niin mahdoton kuin ensiajattelemalta ehkä
tuntuisi. Rahoitusta tälläiselle tuskin suomesta
löyttyy, mutta eiköhän nuo muutkin tallit ole
ylikansallisten firmojen rahoituksen varassa.
Renkaat olisivat kyllä aikamoinen haaste, ehkä
parasta olisi turvautua jo olemassa oleviin.
Onhan meillä kyllä Nokian Renkaat, ehkä se olisi
halukas lähtemää leikkiin mukaan. Taitaa olla
myös niin, että kilpamoottoreita osataan tehdä
kunnolla vain Englannissa, eikös Mercedeskin
teetä ne siellä, voi olla että olen väärässä
mutta...
Eli, rahoitus, moottori, ja renkaat, muualta
ainakin ensialkuun. Talli, rakenteet,
ohjauselektroniikka, ja kuski, kotimaisia.
Olisi muuten mahtava imago juttu Suomelle, jos
kotimaisen tallin itse rakentama auto jossa vielä
suomalainen kuski, olisi vaikka edes kilpailuissa
mukana.