Juuhei
Pääkaupunkiseudulla on tää vittumainen piirre,
että ohitellaan kehäteillä ja motareilla
hiuksenhienolla nopeuserolla ja sitten vaihdetaan
kaistaa heti viiden metrin päässä suoraan eteen.
Hetken päästä taas lähdetään jurnuttamaan
ohituskaistalle ja viskataan uudestaan kurat
silmille. Sellaista tapaohittelua, josta ei ole
mitään hyötyä, päinvastoin.
Tätä on nyt viikko testattu:
Ajelen koko ajan vasemmanpuoleista kaistaa
silleen ärsyttävästi nopeusrajoitusten mukaan.
Eteen aukenee mukavasti avointa maisemaa ja
kuranroiskijat joutuvat roikkuvat takapuskurissa.
Aina silloin tällöin joku pääsee ampaisemaan
oikealta ohi, mutta joka tapauksessa vettä (&
myöhemmin talvella kuraa, loskaa jne.) lentää
HUOMATTAVASTI vähemmän tuulilasiin.
Suosittelen lämpimästi: Tukitaan liikenne
kiireisiltä, koska he eivät jätä kurarakoa.
Sekin hyvä puoli seuraa, että itse pääsee
nopeammin perille, kun nämä kiilarit ja
ohittelijat eivät pääse etuilemaan seuraaviin
liikennevaloihin.
Motto: Jos mulla on kurja, sullakin on kurja.
Pääkaupunkiseudulla on tää vittumainen piirre,
että ohitellaan kehäteillä ja motareilla
hiuksenhienolla nopeuserolla ja sitten vaihdetaan
kaistaa heti viiden metrin päässä suoraan eteen.
Hetken päästä taas lähdetään jurnuttamaan
ohituskaistalle ja viskataan uudestaan kurat
silmille. Sellaista tapaohittelua, josta ei ole
mitään hyötyä, päinvastoin.
Tätä on nyt viikko testattu:
Ajelen koko ajan vasemmanpuoleista kaistaa
silleen ärsyttävästi nopeusrajoitusten mukaan.
Eteen aukenee mukavasti avointa maisemaa ja
kuranroiskijat joutuvat roikkuvat takapuskurissa.
Aina silloin tällöin joku pääsee ampaisemaan
oikealta ohi, mutta joka tapauksessa vettä (&
myöhemmin talvella kuraa, loskaa jne.) lentää
HUOMATTAVASTI vähemmän tuulilasiin.
Suosittelen lämpimästi: Tukitaan liikenne
kiireisiltä, koska he eivät jätä kurarakoa.
Sekin hyvä puoli seuraa, että itse pääsee
nopeammin perille, kun nämä kiilarit ja
ohittelijat eivät pääse etuilemaan seuraaviin
liikennevaloihin.
Motto: Jos mulla on kurja, sullakin on kurja.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tässä taas joku oikein herrasmiesmäinen
(ammattikuljettaja)mene asennekouluun ja katso
itseäsi peilistä, oletko huomannut että
pääkaupunki seudulla on sen verran vilkas
liikenne että turvavälejä on valitettavasti
mahdottomuus pitää(johtuen liikennemäärästä
varsinkin kehäteillä) aina roiskuu kuin on huono
keli jne. Jos et siedä sitä että on paljon
liikennettä niin pysy poissa pääkaupungin
ajoväyliltä ei sinun tarvitse tulla tänne(vaihda
ammattia). Huolimatta autojen määrästä niin tilaa
kyllä annetaan nätisti kuin pyydetään vilkulla ja
muutenkin ottamalla toisia huomioon.Ilmeissti
ajatuksesi on että mitä he.....ttiä nämä muut
autolijat tekevät minun tiellä mene hekemaan apua
ongelmiisi .
Suomalaiset ovat totta tosiaan niin jästipäistä ja
hölmöä kansaa että juuri tuollaista kasvatusta se
tarvitsee. Suomalaista pitää lyödä joka päivä
jotta se pysyy järjissään!
Et taida edes tietää mistä puhut. Älä opeta isääs
panemaan.
niin paha juttu sinulle, etä sinun täytyy
aiheuttaa ruuhka, voisit samantien lähteä
kävelämään hoitoon!! Siitä syntyy helposti ruuhka
kun joku saatanan kuriton kusipää alkaa
pelleilemään vasemmalla kaistalla kuten sinä!!
Saati sitten se, että hidastat ties kuinka monen
menoa, kiristät kaikkien hermoja ja RIKOT
LIIKENNESÄÄNTÖJÄ!!!
Kuka HELVETTI olet sanomaan mikä on tapaohittelua
ja mikä sen hyöty on!!?? Itse helvetin hullu tukit
koko perkeleen liikenteen!!! Ja , muistutukseksi:
rikot liikennesääntöjä!!! Luuletko että saat
vähemmän kuraa silmillesi, että joku takanasi
ajattelee että: 'ahaa, ehkä joku on joskus jopa
roiskinut kuraa tuon silmille ja siksi se
vittuilee kaikille muille, täytyy katsoa etten
roiski kuraa, vaikken ennen ole sitä tehnyt.'???
Toivottavasti joku pistää nyrkkiä silmillesi
ennenkuin poliisi tulee tekemään lopun sun
käsittämättömästä temppuilusta!!
Eikö jumalauta löydy YHTÄÄN järkeä päästä??
Suurimmalla osalla viisivuotiaistakin on parempi
kasvatus!! Mikä HELVETIN tien kuningas luulet
olevasi?? Mikä vittu saa sut luulemaan että sulla
on yhtään mitään sanaa muiden ajokäytöstä
arvostelemaan!!
Se tientukko ja pelkästätään tyhmyyttäsi...
uskomattomia palikoita annetaan teillämme liikkua.
Hyvä mies talvi, moniin autoihin asennetaan
tehtaalla tuulilasi juuri tästä mainitsemastasi
syystä, suosittelen sinullekin sellaista.
Stadin liikenne muuten sujuu yllättävän
kivuttomasti. Verrattuna vaikkapa moneen
maakuntaan missä ei autojen määrän vuoksi voisi
olettaa liikenteen puuroutuvan.
Ilmeisesti sieltä sikiää näitä pikkuhitlereitä ja
ajokyvyttömiä
kyllä asia on hyvä ja oikein sydäntä lämmittää
että joku muukin on tuon ongelman huomannut ja
siihen puuttuu. ei se nyt varmaan monenkaan
mielestä ole maailman pahin liikenneongelma,
mutta ongelma kuitenkin ja juuri sellainen asia
johon on niin helppo jokaisen vaikuttaa ja sillä
helposti saadaan sitä liikennettä paljon
miellyttävämmäksi. siinä vaina tarvitsee sitä
järjen käyttöä ja muiden huomioimista, ja siksi
kai se Suomessa ei toimikkaan...
nämä kaikki muut kitjoittajat ovatkin sitten sitä
naurettavaa pellekansaa pk-seudulta. monikohan
niistäkin oikeasti on joskus sitä muuta
liikennettä ajatellut siellä ratin takana? nyt ei
lasketa sitä että huomataan kyllä ne toisten
virheet. hyvä huomata kuinka sitä sitten
ollaankin niin huippukuskeja ja itse aina
oikeassa kun niiin isossa kaupundissa ajetaan. ja
hirmuinen kiukuttelu alkaa kun vähän sitä omaa
'kotiseutua' kritisoidaan.
taitaa olla joko lukutaidossa tai sitten
ymmärryksessä vikaa (veikkaan jälkimmäistä) kun
tuollaisia kommentteja kirjoitatte. ette tainnut
lukea sitä kohtaa että 'nopeusrajoitusten
mukaan', kun niin monien mielestä sellainen
'tukkii liikenteen'. on hälyttävää huomata että
juuri pk-seudulla (kuinkas muutenkaan) on
ihmisillä jotenkin semmoinen luulo, että
ylinopeus ei ole mikään rikos eikä vaaratekijä,
ja ne nopeusrajoitukset on aina liian pieniä ja
omasta (pienestä?) ylinopeudesta ei ole mitään
haittaa kenellekkään. ehkä siinä olisi se
asennekasvatuksen paikka (joka kyllä jo
tiedetäänkin). ja tiedoksenne, että sillä
ohittelulla ei juurikaan voita mitään, ellei nyt
kyseessä ole joku sellainen tilanne jossa joku
todellakin liikkuu huomattavasti rajoituksia
alhaisemmalla nopeudella (ei loppujen lopuksi
kovin yleistä). jos ette usko niin mitatkaapa
joskus oikein kellolla se voitettu aika, minkä
sillä työmatkalla voittaa esim 10km/h
ylinopeudella. ei luulisi myöskään olevan
vaikeata tajuta ettei siellä liikenteessä ole
mikään syy ajella miten huvittaa vain siksi että
itsellä on enemmän kiire kuin muilla.
Eli puhut osaltaan itsestäsi " maalainen" samoin
pätee kritiikkisi suhun, alue on taas vain toinen.
Totta helkutissa motarilla jos tilaa on painaa
vasenta reilusti ohi, ettei tartte toisen eteen
tulla, aamuruuhkissa monin paikoin tämä on
mahdotonta.
Ja en ymmärrä mitä se loska/ vesi häiritsee...
sitähän tulee taivaalta tuplasti enemmän monesti.
Nimimerkin 'maalainen' kommentit ovat täyttä
totta. Hyvä!
Oli sitä ruuhkaa tai ei, niin liian moni lähtee
kuitenkin sooloilemaan motarilla ja voittaa
työmatkassaan n. 2 minuuttia. Aina tullessaan
liittymästä, täytyy näiden helvetin
sooloilijoiden vaihtaa samantien vasemmalle
kaistalle ja kiihdyttää edessä menevän auton
perseeseen kiinni. Sitten huomataan, ettei päästä
kenestäkään ohi, ja tungetaan takaisin oikealle
kaistalle roiskimaan paskaa toisten päälle.
Sitten on näitä 3 metriä puskurista ajavia
liikenteen vaarantajia, jotka pitävät vain 10km/h
ylinopeutta liian hitaana. He pitävät nopeutta
ruuhkankin aikana edessä ajavan syynä ja
kiroilevat autossaan naama punaisena. Kun sitten
poistutaan motarilta, niin tämä kärsimätön
paskiainen siirtyy pientareen puolelle jo 20
metriä ennen liittymän alkua, jolloin sitä on
alettava blokkaamaan, jotta itsekin pääsisi
turvallisesti pois motarilta. Sitten tämä
sooloilija taas roikkuu puskurissa kiinni ja
ihmettelee, kun joku kiilasi hänen eteensä.
Silloin tekisi kyllä mieli tehdä kunnon
lukkojarrutus ja peräänajon jälkeen antaa läskin
tummua.
Vai et sinä ymmärrä mitä loska/vesi häiritsee???
Siinä tapauksessa sulta kortti pois ja skootteri
alle. Sillä kun ajelet ympäri vuoden, niin
etköhän ala ymmärtämään!
Ehkä helpoin tapa saada sinut tajuamaan jotain, on
pistämällä sinut ajamaan Saksaan, Ranskaan tai
Italiaan.
Pakko on jotain edes sanoa: mikset vain päästä
sitä äijää ohi, niin se ei enää häiritse sinua? Ja
oletko tullut ajatelleeksi, että liikenteen
tukkijat eivät ole vain yksittäistapauksia,
vaikkei niitä ei montaa tarvita aiheuttaakseen
esim. Kehä I:llä ruuhkan. Jos Suomalaiset olisivat
niin huomaavaisia, että oikeasti AJAISIVAT autoaan
eivätkä haaveilisi jotain ihan muuta, olisi
liikenne uskomattoman paljon sujuvampaa kuin nyt.
Sinua näköjään häiritsee jokin ihan muu kuin
oikeat toisten aiheuttamat haitat. Mutta sujuvasti
ajavia taas häisritsee ne kuskit jotka tukkivat
liikennettä, ja siten aiheuttavat kaikille hallaa.
Ai miksen päästä ohitse... No jos ajan motaria
satasen alueella 110km/h OIKEAA KAISTAA, ja joku
roikkuu perseessä kiinni, niin millä helvetillä
MINÄ sen ohi päästän, jos se ei lähde ohittamaan?
Kyllä minuakin häiritsee nuo selvää alinopeutta
ajavat liikenteentukkijat, mutta nyt olikin kyse
sallittua/pientä ylinopeutta ajamisesta. Eli
ns. "sujuvat kuskit", jotka ajavat mitä nopeutta
huvittaa, raivostuvat heti, kun saavat eteensä
jonkun toisen auton, vaikka auto ajaisi sallittua
nopeutta.
Kehottaisin kaikkia laskemaan ohituksista ja
ylinopeudesta saatu ajallinen hyöty. Se on
erittäin pieni.
Tottakai ajan kesät talvet en paljoa, 4000-
6000km/kk, Ehkä siksi olen tottunut käyttämään
tuulilasin pyyhkijöitä... osta boschin sulat on
hiton hyvät!
tottakai puhu asiaakin mutta asia kerrallaan.
Tuli tosta skootterista mieleen ajatko pizzaa
työksesi??
Toki ymmärrän sitten loskan häiritsevän.. huhhuh
se onkin miehen jobi talvisin.
että he hermostuvat vain kun hitaampi auto on
edessä TURHAAN.
Kehottaisin myös laskemaan reippaan ja sujuvan
ajotavan yhteishyödyn liikenteen sujuvuudelle ja
mielekkyydelle. Tiesitkö, että liikenteen
saavuttaessa suuremman keskinopeuden teille mahtuu
enemmän autoja? On myös hämmästyttävää kuinka
paljon vain muutama liikenteen sujuvuutta
haittaava autoa voi saada aikaiseksi. Kehä
ykkösellä ei paljoa tarvita ruuhkan aiheuttamiseksi.
On totta, että tuo perseessä roikkuminen oikealla
kaistalla on ÄLYTÖNTÄ! Se monta kertaa myös estää
vasemmalta kaistalta pois muiden edestä haluavan
nopean pääsyn oikealle kaistalle. Luulen että
'kuran naamalle saannin' suurimpia aiheuttajia on
pienet turvavälit oikealla kaistalla...
väärästä paikasta. Siellä roiskuu missä rapataan.
Mutta asiaan, tuota roiskuttelua voisi vähentää
valtateillä. Minkä vitun takia pitää ohitella
siten, että peilit melkein ottaa kiinni ja
palataan omalle kaistalle melkein kiilaamalla
ojaan? Useimmissa tapauksilla
näillä "turboilijoilla" olisi kaistaa vapaana
niin, että ei tarviis roiskia rapaa toisten
laseihin. Ohittelen itsekin ja pyrin siihen, että
palaan kaistalleni vasta vähintään parikymmentä
metriä ohititettavan eteen.
Palaat niin nopeasti eteen tiedätkö että reilu 20
metriä ei riitä, 100km/h kulkeva auto etenee tuon
noin puolessa sekunnissa.
Kaistalle on tultava noin 200metriä ohitettavan
eteen, jotta tältä vältyttäisiin.
Älä ohittele jos et joudut noin kiperiin väleihin
ohittamaan.
sanoin YLI 20m enkä 2m, enkä puhu jonossa olevien
autojen välisestä etäisyydestä. Ajettaessa
100km/h auto liikkuu n. 28m/s. Jos ohitettavan
auton nopeus 85 km/h ja ohittajan 105 km/h
nopeusero on 20km/h = n. 5,5m/s
Tuon 200m eron saamiseksi minun pitäisi ajaa
vastaantulevaa kaistaa n. 35s joka vastaa n. 1km
matkaa.
Olet aika pelle!
Pitäisi nimenomaan ajaa noin kilsa,
Ja kun toi 20-30 metrii eteen aiheuttaa
nimenomaan sitä loskapaskan lentoo käyppäs vaikka
kokeilee....
toki karrikoin, mutta kyllä alkuperäinen viestisi
oli aika huono esimerkki.
Eli periaatteessa jos väännän rautalangasta
ohittaminen kyseisissä olosuhteissa on vaikeaa
ärsyttämättä pyyhkimensulkia ja vettä säästävää
kanssa-autoilijaa.
Kilo moskaa on vähemmän kuin puoli kiloa. En
väittänytkään, että huonolla säällä voisi täysin
roiskimatta ohittaa, mutta voisi sen nyt näyttää,
että YRITTÄÄ edes välittää kanssaautoilijoista.
Tuo kun melkein ojaan kiilataan vituttaa yhtä
paljon kuivalla kuin märälläkin kelillä.
Sä ehkä olet saanut niin paljon loskaa vielä YLI
20m päästäkin niin, että näkyvyys häipyy
nollaan?, mutta mun kokemukseni mukaan se suurin
roikaus lentää juuri siitä muutaman metrin päästä
kaistaa vaihdettaessa jota se alkup. viestikin
ilmeisesti tarkoitti.
Ei kyllä mun ajoaikoina tuu (4000-6000km/kk)
paljoa jengii, jotka ohituksen jälkeen palais
kaistalle parin metrin päähän... en ehkä siksi
ymmärrä koko alkuperäistä asetelmaa.
Enkä helkutissa palaa itsekään. En muuten ohita
jossei tilaa oo tarpeeksi tehdä ohitusta muita
vaarantamatta.
Ajamalla itse kaistan oikeaa reunaa vähentää
muuten sen ohittajan roiskeita omassa
tuulilasissa aika tavalla...
toi 20 metrii on tosi lyhyt matka muuten funtsi 4
autonmittaa.
Kuka huomaa yritystä jos tulos on nolla
kuitenkin??? Samalla tavalla jengi vittuuntuu
kuitenkin. Tottakai menee itseltäkin hermot
välillä.
Yhmettelen kuitenkin, miten olet välttynyt
näkemästä moisia ohituksia? Siis noilla
kilometrimäärillä! Kyllä monesti joku on
tunkemassa jo tuohon 4 auton väliin, saati että
jättäisi 4 auton etäisyyttä. Tuo reunassa
ajaminen todellakin auttaa siinä tapauksessa jos
ohittaja ei ole sellanen "munanjatkeella" ajava
torvi, joka ei jaksa mennä kokonaan toiselle
kaistalle.
Kaikesta huolimatta, turvallista matkaa!
olit joka mun edes tänää kökki. mikään ei oo
ärsyttävämpää ku te hidastelijat ohituskaistalla,
eikö se nimikin jo sano mitä siellä kaistalla
tehään O-H-I-T-U-S K-A-I-S-T-A, eli siis ohitetaan
hitaampia, pysy vaa sen romus kans siel oikeella
puolella
...ohituskaista nimeltään se kehätien
vasenkaista. Ohituskaistoista on aina erikseen
ilmoitus ja ne ovat sellaisia lyhyitä 'pätkiä'.
Kehätiet on siitä hassuja paikkoja (kuten monet
muutkin tieosuudet Suomessa) että molempia
kaistoja ajetaan ihan normaalisti, eikä se vasen
kaista ole ohittamista varten sen enempää kuin
oikeakaan. Siis oikealtakin saa ohittaa mutta
'pujottelu' on kiellettyä. On vaan ollut
tarpeellista liikennemäärästä johtuen tehdä lisää
kaistoja jotta kaikki mahtuisivat ja liikenne
sujuisi. Monet ei kyllä sitä tiedä(?).
Monet eivät tiedä että takana on reilut 10000
autoa, joilta tukkii typeryydessään ja "oikeassa
olon oikeutuksella" tien.
Turha sellaisten tulla vaahtoamaan mitään
joustavuudesta...esim.
Minulla on sellainen mielikuva, että on pyrittävä
aina ajamaan oikeanpuoleista kaistaa, toisin kuin
sinä esität.
Lisäksi sanot, että oikealta voi ohittaa Kehällä -
ei taida pitää paikkaansa muuten kuin
erikoistapauksissa...
Mielikuvasi on aivan oikea: laki sanoo että on
käytettävä aina oikeanpuoleisinta mahdollista
kastaa, ja lisäksi ajettava kaistan oikeassa
laidassa. Jos nyt joku väärin ymmärsi niin en
toki esitä että olisi jotenkin erityisesti
ajettava vasenta kaistaa. Kuten sanoin, ne
kaistat on siellä sitä varten että liikenne
sujuisi, ymmärtänet varmaan että kaksi kaistaa
vetää enemmän autoja kuin yksi? Sen sijaan
kehätiet, kuten monet muutkin useampikaistaiset
tiet ovat ihan 'tavallisia' teitä siinä mielessä,
että kaistat ovat 'saman arvoisia', ei siis ole
vasenkaista ainoastaan ohittamiseen ja ei se
'oikealta ohittaminen' kiellettyä ole! Vai onko
sitten erikoistapaus esim. se, kun vaikkapa
kehätiellä tms. lähdetään liikennevaloista ja
oikealla kaistalla jono kiihtyy nopeammin, he
siis ohittavat oikealta?!? Tähän toki
kaivattaisiin nyt lainoppineilta selvennystä.
Pääsääntö lienee, ettei ohi saa mennä oikealta
millään ajotiellä, nyt erityisesti puhutaan
kehätiestä. Tähän on poikkeuksia, ainakin
ryhmittymisalueet, varmastikin mainitsemasi
risteystilanteet, olisiko bussikaistat yms.
Poikkeusalueita saattaa jollain tiellä olla niin
paljon, että käytännössä oikealta saa mennä ohi
koko ko. tien ajan. Jotenkin muistelen, että
TM:ssä olisi ollut joku vuosi sitten juttu
Länsiväylästä?, jossa oikealta saikin mennä
tiukasti lakia tulkiten ohi melkein koko sen
matkalta... no, näinhän siellä tapahtuukin!
Oikealta saa norm. tiellä eli esim. Kehällä
ohittaa vain jos 'ei vaihda kaistaa ohittaakseen'.
Eli: jos olet valmiiksi oikealla kaistalla, saat
ohittaa oikealta. Jos olet vasemmalla kaistalla,
täytyy ilmeisesti hengailla sitten pakosti
pidempään oikealla esim. ohituksen jälkeen.
Eiköhän kaikki kuitenkin tajua, että
oikeanpuoleista kaistaa on ajettava, ja että
vasenta kaistaa ei saa jäädä tukkimaan siksi että
on (omasta mielestään) oikeassa tai että
takanatulijalla on hienompi auto. No ei
todellakaan! Esim. Länsiväylällä 99% ihmisistä
ajaa keski- tai vasenta kaistaa turhaan. Eihän
oikeata käytä juuri kukaan. Huomattavaa tässä on
se, että se on sakotettava teko aivan kuten
ylinopeuskin!
Erityisesti olisi kiva että tajuaisitte, että jos
se takana oleva auto väläyttää pitkiä, se ei
tarkoita että 'suutu helvetisti ja jää tahallaan
eteen, kiitos!'. Moni kuljettaja ei huomaa että
takana tulee autoja, tai että se tahtoo ohi.
Pitkien väläyttäminen on kommunikointia, ei muuta.
L00ser.