Mikä siinä metrossa on niin vastenmielistä?
Metrohan lisää ihmisten liikkuvuutta ja lisää Espoon väkimäärää. Samalla voidaan ajatella, että enää imisten ei tarvitse sumpata itseään välttämät kehä I:lle, kun metrollakin pääsee. Yhtenä seikkana metro lisää alueen mielekkyyttä asuinalueena, eikä ihmisten tarvitse pakkautua samoihn paikkoihin, kun nopeat kulkuyhteydet eivät tee työmatkoista älyttömän rasittavia ruuhmineen ja bussiasemilla seisoskeluineen.
Metrohan lisää ihmisten liikkuvuutta ja lisää Espoon väkimäärää. Samalla voidaan ajatella, että enää imisten ei tarvitse sumpata itseään välttämät kehä I:lle, kun metrollakin pääsee. Yhtenä seikkana metro lisää alueen mielekkyyttä asuinalueena, eikä ihmisten tarvitse pakkautua samoihn paikkoihin, kun nopeat kulkuyhteydet eivät tee työmatkoista älyttömän rasittavia ruuhmineen ja bussiasemilla seisoskeluineen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hinta/hyöty-suhde hirveä
Relaa hei, valtio maksaa!
Ei maksa. Huomaat sen sitten kun Espoo korottaa veroäyriä ja metro on siinä selityksenä.
On totta, että metron rakentamiskustannukset ovat suuret, mutta suuria väkimääriä liikuteltessa metron käyttökustannukset ovat niin paljon busseja alhaisemmat, että projekti kuolettaa perustamiskustannukset parissa vuosikymmenessä.
Joudutaan uusimaan junat, kiskot, tekniikka jne.
Jos homma möhlitään alussa niin ne uusimiset tulee jo 10 vuoden päästä kun metro on saatu käyttöön. Että ei se silloinkaan ole vielä maksettu.
Metro ei myöskään auta yhtään siihen että nykyään autoilivat luopuisi autostaan. Ehkä tulevaisuus voi siihen vaikuttaa mutta eiköhän öljypohjaiset polttoaineet korvata ennen sitä, autoteollisuus pitää siitä huolen että autoja ja sopivaa polttoainetta riittää.
No aika näyttää mitä metro kustantaa.
mikä virtaa nupissa kusen kanssa?
Juttua voi jatkaa noissa jo aloitetuissa ketjuissa!!!!
veronmaksajat maksaa kaiken, ja ne etenkin maksaa turhuudesta jotka ei tuu ikinä käyttään sitä.
No maksat sinä myös tienpätkästä välillä Morottaja - Näkkäläjärvi ja tuskin sitä koskaan käytät...
Epämääräinen kansanosa pääsee nyt Espooseen pummilla metrossa. Sitä en olisi toivonut tapahtuvan!
Hyvää se teille espoolaisillekin tekee...
En tarkoita kalleudella metroa vaan miten senkin toteuttaminen mahtaa onnistua, meneekö kunsultaatio kuluihin toiset 200milj euroa?
Osaako joku vastata minkä takia Espoon metro louhitaan tunneliin? Siis, varmasti asialle löytyy looginen selitys mutta minä en vain tiedä sitä vielä. Metron rakentaminenhan kestää monin verroin kauemmin kuin jos se olisi It-Helsingin tyyppinen maan päällä kulkeva metro.
Halvinta laittaa maan alle. Maa on niin arvokasta siinä päällä. Länsimetrosta ei ole mitään hyötyä.