Löysin tuolta keltsin huutokaupasta Oldsmobile Delta merkkisen auton. Kannattaako semmoisen ostaa?
Kaverilla on melkein identtinen auto, paitsi että se on Chevrolet Caprice Classic? Kumpi on noin teknisesti ottaen parempi?
Miten paljon tuommoisesta kannattaa maksaa?
Auton tiedot löytyy sieltä keltsin sivuilta, tai tästä linkistä:
http://huutokauppa.keltainenporssi.fi/prod_view.ghtml?PID=248127
Kaverilla on melkein identtinen auto, paitsi että se on Chevrolet Caprice Classic? Kumpi on noin teknisesti ottaen parempi?
Miten paljon tuommoisesta kannattaa maksaa?
Auton tiedot löytyy sieltä keltsin sivuilta, tai tästä linkistä:
http://huutokauppa.keltainenporssi.fi/prod_view.ghtml?PID=248127
Vastaukset 9
Vanhimmat
siitä vois pulittaa melkein näkemättä, jos koppa ja tekniikka on kondiksessa, enemmänkin. Kori on ajaton, 80 -luvun GM full size eli osia on tarjolla hyvin ja hinnat kohtuullisia. Tekniikan paremmuus Chevy/Olds on tuossa ikä - ja hintaluokassa hiusten halkomista, ko. yksilön kunto ratkaisee.
Auto on siis tämä http://www.kilontalli.fi/delta/auto.htm
Korkeintaan 1700e kannattaa maksaa koska autossa on laittoa. Seisomisen jälkeen jarrut kaipaavat pientä fixiä ja lämppärissä on laitettavaa koska nuo autot eivät todellakaan ole kylmiä, eivät edes floridamallit.
et siis huomannut lukea tuolta keltsistä että omistaja on sanonut, että auton "juuri" laitettu seistontaan. Eli se ei ole kauan seissyt, että tuskin jarruissa mitään sanomista on, lisäksi sanottiin, että on jo tehty isompi jarruremppa josta olisi myös kuitteja..
joten ihan hyvältä vaikuttaa.. huutaisin kyllä itselleni, mutta kun tuolla tallissa seisoo jo yksi Delta, vm.81..
ja se kyllä todellakin on kylmä talvella. Varsinkin jos sattuisi olemaan niin tyhmä, että unohtaa sulkea ne raikkaan ilman venttiilit sieltä alta ;)
en ole kyllä huomannut tänä talvenakaan että oma autoni ois erityisen kylmä ja on vielä isompi sisältä stw.jos termari ja puhallin toimii tarkenee just niinko euro autoissakin.jos kone kunnossa ja hyvä akku on muuten varma käyntiin lähtö että omasta kokemuksesta toimivia talvi autoja.
ymmärsinkö oikein että sulla on 5,7dx diesel stw oldsi. olen tosi kiinnostunut kokemuksistasi kyseisestä autosta koska aion kesällä hankkia vastaavan,joten kerrotko muutaman seikan
-paljonko kuluttaa maantiellä?
-miten lähtee käyntiin pakkasilla?
-onko kone pelannut(huono maine)?
-mimmoisissa hinnoissa just tolla dx koneella on näitä autoja myyty,saako 2000 eurolla hyviä yksilöitä
-onko kallis ylläpitää,rengaskulut,automaattilaatikko,lastentaudit?
- jos haluat kesällä myydä autosi,voisin olla ostaja,mitäs sanot?
ei ole oldssi vaan caprice stw-80 dx th350.sähköhimmelit on jotka jopa toimii ilmastointi ei toimi.leimaa löytyy vuoden loppuun ja tosi hyvät nastarenkaat ja uudet akut.koneen kunnosta en osaa sanoa ei ole tarttenu avata ollut puol toista vuotta joka päiväisessä käytössä.talvella toimii kun on lämmityksessä,akut ja hehkut on hyvät.kulutusta en oo tarkasti laskenu mutta n.10-13l.en oo aatellu loupua ku tota leimaakin taas on mutta eihän sitä ikään tiedä.noi hinnat on kyllä aika yksilö kohtasia.tee joku tarjous niin katellaan.
myyntiin mun sähköpostiin [email protected] (PISTÄ OSOITE TALTEEN) olen ajatellut hommata kyseisen auton keväällä tai loppukesästä,joten muista ilmoittaa jos myyt auton,ensin mulle sähköpostiin
Varmasti kulkevaa tekniikkaa pakkasella kuin pakkasella kunhan on perussäädöt kondiksessa.Erittäin hyvä ehdokas käyttöautoksi mutta käsittääkseni on syytä perehtyä rungon takaosaan erityisen hyvin.Jos on vikaa,,,ne yleensä alkavat takarenkaiden paikkeilta.
Käsittääkseni yleistä...TINKAAAAAA...Älä´lannistu..
Teknisesti samat autot, kori on asennettu caprise classicissa vaan samalle rungolle, sisusta erilainen, muuten sama auto. Eli siis runko ja tekniikka samat.