Nainen autoilijana

HUOMIO! Viestin tarkoituksena ei ole provosoida
(tällä kertaa), ei yleistää kaikkiin naisiin
kohdistuvaksi, ei myöskään rajata monia miehiä
ulkopuolelle. Otsikon mukaisesti asia koskee
juuri suhdetta autoon (ja tekniikkaan), ei
esimerkiksi liikenteeseen, ajotaitoon jne.
Lähinnä kirjoituksen motiivi on ihmetys ja
kummastus.

Eli siis: Kun nyt kaikkien tiedossa on näitä
"legendoja" naisautoilijoista niin päätin tehdä
vähän selvitystä asiasta. Otantana oli melko
kattava joukko naisautoilijoita tuttavapiiristä,
siis jututin eri ikäisiä, eri ajokokemuksen
omaavia, eri kaupungeissa autoilevia naisia. Ja
toden totta, ei voi muuta kuin ihmetellä sitä
tietämättömyyttä, kiinnostuksen puutetta ja
välinpitämättömyyttä autoa ja tekniikkaa kohtaan.
Todellakin yleinen ajattelumalli on se, että
naiselle riittää kun autossa on neljä pyörää ja
se on punainen. Toisaalta oletetaan ja vaaditaan
että auto on niin hyvä ettei vikoja ole, mutta
sitten kun jotakin ilmenee ei asiaan osatakkaan
suhtautua mitenkään.

Autosta tai sen tekniikasta, edes fysiikan
laeista, ei tiedetä juuri mitään, ei haluta
tietää eikä ainakaan haluta oppia. Sellaista
tietoa "ei tarvita". Esimerkkinä nyt vaikkapa se,
että tyhjällä renkaalla ajetaan vaikka maailman
tappiin saakka ellei joku tule sanomaan että
rengas on rikki ja asialle täytyisi tehdä
jotakin. Ongelma ei ole siinä etteikö huomattaisi
"jotain olevan vialla" mutta ei vain tule mieleen
pysäyttää autoa ja käydä tarkistamassa edes
silmämääräisesti auton ulkopuolelta mistä
tuollainen yllättävä ja ennenkokematon auton
käyttäytymisen muutos voisi johtua. Ei, sitä vaan
ajetaan niin kauan kuin auto suinkin liikkuu, ei
tehdä mitään vaikka kädet kipeinä joudutaan
pitämään autoa tiellä.

Rengasrikko on siitäkin hyvä esimerkki että se ei
sinänsä ole tekninen autoon tuleva vika, vaan voi
sattua syystä tai toisesta ihka uuteenkin autoon
siinä missä vanhaankin, tai jopa polkupyörään.
Jopa useiden vuosien ajokokemuksella voidaan ko.
tapauksessa ajatella että "tänään auto vain on
erilainen ajaa" eikä siinä sitten mitään muuta
mietitä. Saatetaan jopa huomata asia jo ennen
liikkeelle lähtöä, kun auto on oudosti
kallellaan, mutta "sehän nyt vain on sitten
niin". Pienintäkään ajatusta ei uhrata syiden tai
seurauksien pohtimiselle, saati sitten asian
korjaamiseksi. Mielestäni tämä on hyvin
ristiriitaista toimintaa: ensin oletetaan että
autolla pääsee turvallisesti, mukavasti,
nopeasti, helposti, jne. paikasta A paikkaan B,
mutta sitten kun jokin este tai hidaste ilmenee,
ei tehdäkkään mitään, ei se oikeastaan edes
kiinnosta.

Näitä erilaisia esimerkkejä on lukuisia muitakin,
aina tankkaamisesta auton tekniikan pettämiseen,
jopa pikku kolarointiin. Olkoonkin sitten
ongelman syy jokin satunnainen tai omasta
huolimattomuudesta, vaikkapa huollon
"unohtumisesta" johtuva, toimintamalli on hyvin
monilla ja hyvin usein sama: ei kiinnosta.
Yritetään selittää asiaa sillä ettei sille voida
mitään kun autotekniikkaa ei ymmärretä. Kuitenkin
"tekniikan" tietämystä on sen verran, että
osataan kimpaantua jos vaikkapa keittiön liedessä
jokin levy lakkaa toimimasta ja soppa ei eräänä
päivänä kiehu. Tuleeko siinäkään mieleen katsoa
toimiiko viereinen levy vai onko kenties koko
talo pimeänä sähkökatkoksen vuoksi?

Harmittavin seikka tässä lienee se, että moisesta
välinpitämättömyydestä autoa kohtaan voi helposti
koitua kalliitakin seuraamuksia. Rikkinäisellä
autollahan on suurempi riski joutua
onnettomuuksiin ja toisaalta pienistäkin voista
tuppaa koitua hoitamattomina auton rikkoontumista
vielä lisää. Auton pitäminen Suomessa on jo liian
kallista muutenkin, ei tarvittaisi enää ehdoin
tahdoin hankittuja lisähuolia vain siksi että
jostakin ei mukamas tiedetä tai asia ei kiinnosta.

Tietää
Koti-isä, Hovikuski, Remontti Reiska
13887
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Ei kannata tehdä haastattelututkimusta aiheesta
aivan sinisilmäisesti. Kun naisten mokista
puhutaan hymyssäsuin, miesten vastaavat vaietaan
tiukasti.

Kesätöissä autoliikkeessä tietooni tuli useita
aivan uskomattomia miesten tekemiä teknisiä
katastrofeja. Esimerkiksi uuden auton omistaja
kertoi täydentäneensä moottorista puuttuneen
öljyn: täyttökorkin piripintaan! Viikonvanhoihin
autoihin vaihdettiin takarumpuja jatkuvasti, kun
oli ajettu mökille käsijarru päällä jne.
Asianosaisilta et ikinä tule kuulemaan näitä
juttuja. Sensijaan rouvan peltivauriosta puhutaan
vuosikymmenet.

Äänestä
  • Ensinnäkin: lue alkuperäisen viestin ensimmäinen
    kappale uudestaan oikein ajatuksella.

    Tottakai molemmista sukupuolista löytyy niitä
    avuttomia, samoin osaajia. Tiedän että naisia on
    nykyään yhä enemmän ammattiautoilijoina ja myös
    tekniikan opinnoissa sekä ammateissa, tunnenkin
    heitä henkilökohtaisesti. Samaan aikaan osalla
    miehistä kehitys kulkee päinvaistaiseen suuntaan,
    ja tunnen myös näitä tumpeloita. Omaan
    kokemukseeni perustuen kuitenkin näyttäisi siltä
    että asioihin puuttuminen on miehille jotenkin
    helpompaa, eri asia on sitten onko ratkaisut
    oikeita tai järkeviä. Alkuperäinen asia olikin
    juuri sellaisesta välinpitämättömyydestä.

    Älkää hyvät naiset ottako itseenne, vaikka nyt
    kirjoitinkin jutun ikään kuin pelkästään
    naisista. Anteeksi. Ja lukekaa se ensimmäinen
    kappale uudestaan.

    Äänestä

  • JP kirjoitti:

    Ensinnäkin: lue alkuperäisen viestin ensimmäinen
    kappale uudestaan oikein ajatuksella.

    Tottakai molemmista sukupuolista löytyy niitä
    avuttomia, samoin osaajia. Tiedän että naisia on
    nykyään yhä enemmän ammattiautoilijoina ja myös
    tekniikan opinnoissa sekä ammateissa, tunnenkin
    heitä henkilökohtaisesti. Samaan aikaan osalla
    miehistä kehitys kulkee päinvaistaiseen suuntaan,
    ja tunnen myös näitä tumpeloita. Omaan
    kokemukseeni perustuen kuitenkin näyttäisi siltä
    että asioihin puuttuminen on miehille jotenkin
    helpompaa, eri asia on sitten onko ratkaisut
    oikeita tai järkeviä. Alkuperäinen asia olikin
    juuri sellaisesta välinpitämättömyydestä.

    Älkää hyvät naiset ottako itseenne, vaikka nyt
    kirjoitinkin jutun ikään kuin pelkästään
    naisista. Anteeksi. Ja lukekaa se ensimmäinen
    kappale uudestaan.

    Ensimmäisessä kappaleessa sanot, että et yleistä.
    Sitten alat yleistää...

    Minua ihmetyttää teknisen koulutuksenkin
    saaneiden ihmisten totaalinen tietämättömyys
    autotekniikasta. Esim. muutamia
    koneenrakennustekniikan diplomi-insinöörejä ei
    näytä laite kiinnostavan mitenkään. Sukupuolella
    ei näytä olevan tässä mitään merkitystä.

    Autojen pitää tietysti kehittyä siten, että
    niiden käyttö ei muistuta ammattikoulua.
    Huoltokohteet valvontaan ja langaton verkkoyhteys
    huoltokorjaamooon. Eipä nykyautoissa
    rasvakourallekaan ole kovin paljon tekemistä
    kotikonsteilla. Liikenneturvallisuuteen liittyvät
    tarkistukset pitää kaikkien autoilijoiden osata
    tehdä.

    Äänestä

  • Matkustin noin vuosi sitten koneinsinöörimiehen
    kyydissä Saksaan. Jostain syystä öljynpainevalo
    syttyi ja tietenkin pysähdyttiin ensimmäiselle
    huoltsikalle ostamaan öljyä. Kummastus oli suuri,
    kun öljyä oli vielä maksimiviivaan asti, mutta kun
    öljyvalo kerran palaa, insinööri lisäsi öljyä.
    Lähdettiin liikkeelle, valo syttyi, pysähdyttiin,
    lisättiin öljyä, lähdettiin liikkeelle, valo
    syttyi... kunnes lisää ei enää mahtunut.

    Moniko nainen uskaltaa antaa teknisiä neuvoja
    pyhän peltilehmänsä vuoksi hermoromahduksen
    kourissa kamppailevalle tekniikan asiantuntijalle.
    Poika parkahan olisi menettänyt kasvonsa täysin,
    ja loppu reissu olisi ollut tuhoon tuomittu. Eikä
    tästä ole jälkeenpäinkään puhuttu...

    Äänestä

  • Emma kirjoitti:

    Matkustin noin vuosi sitten koneinsinöörimiehen
    kyydissä Saksaan. Jostain syystä öljynpainevalo
    syttyi ja tietenkin pysähdyttiin ensimmäiselle
    huoltsikalle ostamaan öljyä. Kummastus oli suuri,
    kun öljyä oli vielä maksimiviivaan asti, mutta kun
    öljyvalo kerran palaa, insinööri lisäsi öljyä.
    Lähdettiin liikkeelle, valo syttyi, pysähdyttiin,
    lisättiin öljyä, lähdettiin liikkeelle, valo
    syttyi... kunnes lisää ei enää mahtunut.

    Moniko nainen uskaltaa antaa teknisiä neuvoja
    pyhän peltilehmänsä vuoksi hermoromahduksen
    kourissa kamppailevalle tekniikan asiantuntijalle.
    Poika parkahan olisi menettänyt kasvonsa täysin,
    ja loppu reissu olisi ollut tuhoon tuomittu. Eikä
    tästä ole jälkeenpäinkään puhuttu...

    täähän oli aevan liian liian hauskaa - mutta
    uskomaton

    Äänestä

"Toisaalta oletetaan ja vaaditaan
että auto on niin hyvä ettei vikoja ole, mutta
sitten kun jotakin ilmenee ei asiaan osatakkaan
suhtautua mitenkään".
On mielenkiintoista seurata kun tuttavapiirissä
nuoret naiset ostavat autoja, se ei saisi maksaa
mitään mutta siihen ei myöskään saa tulla mitään
vikoja. Sitten kun se vanha romu keittää
tienposkessa pimeällä niin eikö heti olla
soittamassa että et viitisi tulla auttamaan.
Olenkin yleensä suositellut, että osta vaikka
osamaksulla sellainen peli, jota ei tarvitse
jatkuvasti olla korjaamassa, varsinkin jos tuo
autotietämys rajoittuu tankkaamiseen, oma äitini
ei edes suoriudu siitä toimenpiteestä.

"Autosta tai sen tekniikasta, edes fysiikan
laeista, ei tiedetä juuri mitään, ei haluta
tietää eikä ainakaan haluta oppia".

Sitä varten on olemassa miehiä, joille vain
soitetaan että tuletko hinaamaan minut täältä
tien poskesta ja korjaathan autoni uuden
veroiseksi ilman kustannuksia.

Ongelma ei ole siinä etteikö huomattaisi
"jotain olevan vialla" mutta ei vain tule mieleen
pysäyttää autoa ja käydä tarkistamassa edes
silmämääräisesti auton ulkopuolelta mistä
tuollainen yllättävä ja ennenkokematon auton
käyttäytymisen muutos voisi johtua"

Kun heittäydytään avuttomaksi siinä vaiheessa kun
yksi rengas on puhki pimeällä tienposkessa
räntäsateessa. Ei kun soitetaan kännykällä
miehelle ja pyydetään ajamaan paikalle ja
vaihtamaan rengas vaikka keskellä yötä. Aikani
annettuani käyttää itseäni hyväksi olen oppinut
pitämään kännykän suljettuna öisin ettei tarvitse
lähteä "keikalle".

Äänestä

itse olen myös autoileva nainen, mutta heräsi
tuosta vuodatuksesta sellanen ajatus, että
oisikohan miehissä myös sellanen vika, että
oletetaan että nainen ei haluakaan tietää
autoista mitään tai että ovat liian teknisiä
laitteita naisen 'pienelle' päälle? Itelläni
pysyy työkalut kädessä, onnistuu renkaanvaihdot,
öljynvaihdot yms., mutta jos joltain mieheltä
kysyy neuvoa niin yleisin vastaus on aina
että 'tuo tänne niin minä katson taikka korjaan'.
Oman ukkelikultani (harvinaisen kärsivällinen ja
ihana mies muuten) kanssa korjataan yhdessä
vanhaa kulkupeliäni, mukavaa ajanviettoa
sitäpaitti :) Luulisin että olisi useampiakin
naisia jotka uskaltaisivat 'liata kätensä' auton
kanssa jos miehet hiukka enemmän neuvoisivat kuin
tekisivät itse. Helpompaahan se korjaaminen
tietty on kuin että uhraisi aikaa selittämiseen ;)

Äänestä
  • Jutussasi on toki perää, mutta sanon tässäkin
    että lue alkuperäisen viestin ensimmäinen kappale
    uudestaan.

    Mitä tulee sitten siihen, mitä me miehet luulemme
    naisten tietävän tai haluavan tietää, on vain
    käytännön sanelema juttu: itsehän kukin itsestään
    muille kuvan antaa sellaisena kuin on.
    Puheillaan, tiedoillaan, taidoillaan, toimillaan.
    Jos toimitaan kuten alkuperäisessä viestissä
    kuvasin, ei voi olettaa muuta. Jos taas muuta
    pitäisi olettaa, täytynee naisten puhua asiasta,
    antaa miehille uusi kuva itsestään.

    Sen sijaan, kuten sanoin, naiset ovat omin sanoin
    kertoilleet asioita juuri siten että heille
    riittää kunhan on "auto", ja kunhan se "toimii",
    eikä muuta haluta miettiä. Yritä siinä sitten
    neuvoa tai ymmärtää.

    Selvennykseksi vielä: ei yleistetä tätä kaikkiin
    naisiin, ei myöskään rajat useita miehiä
    ulkopuolelle.

    Äänestä

Niin, en mä yhtään ihmettele, jos naisia ei kiinnosta tietää autoista mitään, koska suurimmalla osalla ihmisistä on paha asennevamma autoista jotain ymmärtäviä naisia kohtaan.

Ymmärrän autoni tekniikan perusteet, osaan vaihtaa öljyt ja renkaat, tarkistaa rengaspaineet. Tankillakin pitää välillä käyttää, eihän se auto pyhällä hengellä kulje.

En luistata kytkintä turhaan, kuuntelen moottorin ääniä/seuraan kierrolukumittaria ja vaihdan vaihteen sen mukaan. Hyvin äkkiä oppii parhaat vääntöalueet.

Liikenteessä otan huomioon muut, näytän vilkkua ajoissa. En kaahaile, en kiilaa. Jätän hajurakoa muihin. Maantiellä ajelen hieman ylinopeutta, sellaista 105-110km/h. Pesen, imuroin, vahaan autoni säännöllisesti - minä olen meidän perheestä se, joka huolehtii melkein kaikesta.

Listaahan voisi jatkaa, vaan en jaksa.

Olen kuitenkin huomannut, että olisi ehkä parempi olla ymmärtämättä mitään autoista tai autoilusta. Olen saanut kuulla niin monta kertaa halveksivia kommentteja, pahimmat niistä ovat olleet "mikä perkeleen rekkalesbo sä olet". Valitettavan usein tuollaiset kommentit ovat tulleet miehiltä.

Että jospa tässä vaan resetoisi päänsä ja olisi onnellisen tietämätön asioista. Ajetaan renkaat tyhjinä, unohdetaan tankata yms... Sitähän ne asennevammaiset kai haluavat, että saavat taas ilkkua, kuinka huonoja naiset ovat liikenteessä?

Äänestä
  • On hienoa että sinunlaisia autoista jotain
    ymmärtäviä naisia on olemassa. Yhteiskunnassa on
    perinteisesti naisen ja miehen "roolit" ja työt.
    Itse muistan avoliittoajoistani sen, että omistin
    autoni ja maksoin kaikki autoiluun liittyvät
    kustannukset. Tämä tarkoitti myös neidin
    noutamista työpaikalta, kauppareissuja ja
    tietysti sai käyttää autoa aina kun se oli
    vapaana. Auton ylläpito, pesut, renkaiden vaihdot
    ym. hässäkät olivat sanomattakin selvää minun
    hommia eikä niitä laskettu miksikään, vain neidin
    kotityöt laskettiin eikä tietenkään minun
    tekemiä kotitöitä. Pointti on ehkä siinä että
    sitä sokeutuu tai alkaa pitämään asioita
    itsestään selvyytenä kun ei itse joudu tekemään
    niiden eteen mitään.

    Äänestä

  • Todellakin on hyvä että sinunlaisia naisia
    löytyy. Ei tietysti ole sama asia että täytyykö
    osata tehdä esim. öljynvaihto itse vaiko että on
    edes hieman kiinnostusta missä kunnossa alla
    oleva kuljin on, vaikkei sitä itse osaisikaan
    korjata. Aina näitä korjaamoja ja auttavia kanssa-
    autoilijoita (jopa vielä nykyäänkin) löytyy mutta
    täytyy itsellä olla sellainen perstuntuma hommaan
    että huomaa jos jokin on vialla ja toimii asian
    vaatimalla tavalla.

    Alunperinkin oli tarkoituksena kiinnittää
    huomiota sellaisiin seikkoihin kuin että ajellaan
    juuri tyhjällä renkaalla, tai käsijarru päällä,
    tai vastaavia "pikku seikkoja", mutta vaikka
    huomataan ero normaaliin tilanteeseen ei
    tarksiteta mikä voisi olla hätänä. En todellakaan
    ole sitä mieltä että naisten tai sen erityisemmin
    miestenkään tarvitsisi mekaanikon hommia osata,
    mutta silmät auki ja oma järki käyttöön käytännön
    asioissa.

    Se vaan on tosiaankin harmillista että osa meistä
    miehistä on sitten näitä kommentoijia,
    päältäkatsojia ja joka asiassa paremmin tietäjiä
    ilman omaa kokemusta jne... Kai se on monelle
    kova paikka jos nainen onkin parempi jossakin
    "miehisessä" asiassa. Sukupuoliroolit sinänsä
    ovatkin toinen keskustelun aihe.

    Mutta ehdottomasti jatkat entiseen tapaan ja
    toivottavasti jaat oppia kanssasisarillesikin,
    jos ei neuvoja miehiltä heru!

    Äänestä

Kuvailemasi puute tajuta auton tai ajamisen
fysiikkaa koskee kyllä kaikkia. Tässä taannoin
oli eräässä autolehdessä juttuja joistakin
kolareista. On tajutonta, että jotkut pahat
kolarit ovat syntyneet siitä, että kuskilla on
ollut jotain ihan älyttömiä käsityksiä, joiden
varassa sitten kaahataan. Esim:

1) "auton saa aina kääntymään missä tahansa
nopeudessa lyhyellä matkalla kunhan vaan ehtii
tapeeksi nopeasti kääntää rattia" (matkustaja
kuoli)
2) "auton iskunvaimentimet ovat sitä varten, että
sillä voi ajaa 30 kmh alueella 90 kmh tosi pahaan
kuoppaan" (kuski halvaantui)

Äänestä

Eipä tuota olisi paremmin voinut sanoa.
Sitten nämä naiset, kun heille vaikkapa sattuu
rengasrikko tien päällä, ovat vain siinä ja
odottavat että joku hölmö palvelunhaluinen
ilmaantuu paikalle ja hoitaa likaisen työn.
Itse ei viitsitä nousta edes autosta operaation
ajaksi.

Hävetkää naiset !!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


JP kirjoitti:

HUOMIO! Viestin tarkoituksena ei ole provosoida
(tällä kertaa), ei yleistää kaikkiin naisiin
kohdistuvaksi, ei myöskään rajata monia miehiä
ulkopuolelle. Otsikon mukaisesti asia koskee
juuri suhdetta autoon (ja tekniikkaan), ei
esimerkiksi liikenteeseen, ajotaitoon jne.
Lähinnä kirjoituksen motiivi on ihmetys ja
kummastus.

Eli siis: Kun nyt kaikkien tiedossa on näitä
"legendoja" naisautoilijoista niin päätin tehdä
vähän selvitystä asiasta. Otantana oli melko
kattava joukko naisautoilijoita tuttavapiiristä,
siis jututin eri ikäisiä, eri ajokokemuksen
omaavia, eri kaupungeissa autoilevia naisia. Ja
toden totta, ei voi muuta kuin ihmetellä sitä
tietämättömyyttä, kiinnostuksen puutetta ja
välinpitämättömyyttä autoa ja tekniikkaa kohtaan.
Todellakin yleinen ajattelumalli on se, että
naiselle riittää kun autossa on neljä pyörää ja
se on punainen. Toisaalta oletetaan ja vaaditaan
että auto on niin hyvä ettei vikoja ole, mutta
sitten kun jotakin ilmenee ei asiaan osatakkaan
suhtautua mitenkään.

Autosta tai sen tekniikasta, edes fysiikan
laeista, ei tiedetä juuri mitään, ei haluta
tietää eikä ainakaan haluta oppia. Sellaista
tietoa "ei tarvita". Esimerkkinä nyt vaikkapa se,
että tyhjällä renkaalla ajetaan vaikka maailman
tappiin saakka ellei joku tule sanomaan että
rengas on rikki ja asialle täytyisi tehdä
jotakin. Ongelma ei ole siinä etteikö huomattaisi
"jotain olevan vialla" mutta ei vain tule mieleen
pysäyttää autoa ja käydä tarkistamassa edes
silmämääräisesti auton ulkopuolelta mistä
tuollainen yllättävä ja ennenkokematon auton
käyttäytymisen muutos voisi johtua. Ei, sitä vaan
ajetaan niin kauan kuin auto suinkin liikkuu, ei
tehdä mitään vaikka kädet kipeinä joudutaan
pitämään autoa tiellä.

Rengasrikko on siitäkin hyvä esimerkki että se ei
sinänsä ole tekninen autoon tuleva vika, vaan voi
sattua syystä tai toisesta ihka uuteenkin autoon
siinä missä vanhaankin, tai jopa polkupyörään.
Jopa useiden vuosien ajokokemuksella voidaan ko.
tapauksessa ajatella että "tänään auto vain on
erilainen ajaa" eikä siinä sitten mitään muuta
mietitä. Saatetaan jopa huomata asia jo ennen
liikkeelle lähtöä, kun auto on oudosti
kallellaan, mutta "sehän nyt vain on sitten
niin". Pienintäkään ajatusta ei uhrata syiden tai
seurauksien pohtimiselle, saati sitten asian
korjaamiseksi. Mielestäni tämä on hyvin
ristiriitaista toimintaa: ensin oletetaan että
autolla pääsee turvallisesti, mukavasti,
nopeasti, helposti, jne. paikasta A paikkaan B,
mutta sitten kun jokin este tai hidaste ilmenee,
ei tehdäkkään mitään, ei se oikeastaan edes
kiinnosta.

Näitä erilaisia esimerkkejä on lukuisia muitakin,
aina tankkaamisesta auton tekniikan pettämiseen,
jopa pikku kolarointiin. Olkoonkin sitten
ongelman syy jokin satunnainen tai omasta
huolimattomuudesta, vaikkapa huollon
"unohtumisesta" johtuva, toimintamalli on hyvin
monilla ja hyvin usein sama: ei kiinnosta.
Yritetään selittää asiaa sillä ettei sille voida
mitään kun autotekniikkaa ei ymmärretä. Kuitenkin
"tekniikan" tietämystä on sen verran, että
osataan kimpaantua jos vaikkapa keittiön liedessä
jokin levy lakkaa toimimasta ja soppa ei eräänä
päivänä kiehu. Tuleeko siinäkään mieleen katsoa
toimiiko viereinen levy vai onko kenties koko
talo pimeänä sähkökatkoksen vuoksi?

Harmittavin seikka tässä lienee se, että moisesta
välinpitämättömyydestä autoa kohtaan voi helposti
koitua kalliitakin seuraamuksia. Rikkinäisellä
autollahan on suurempi riski joutua
onnettomuuksiin ja toisaalta pienistäkin voista
tuppaa koitua hoitamattomina auton rikkoontumista
vielä lisää. Auton pitäminen Suomessa on jo liian
kallista muutenkin, ei tarvittaisi enää ehdoin
tahdoin hankittuja lisähuolia vain siksi että
jostakin ei mukamas tiedetä tai asia ei kiinnosta.

Tietää
Koti-isä, Hovikuski, Remontti Reiska

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu