Aloitin tarkoituksella uuden keskustelun aiheesta,
ettei edellinen aihe autoverosta kasva liian
suureksi.
Kukaan ei ole tainnut tulla ajatelleeksi niitä
kymmeniä ja ehkä satojatuhansia yksinhuoltajia,
joiden määrä kasvaa päivittäin ja johonka sinäkin
tulet kuulumaan ehkä. Heillä ei ole varaa ajaa,
kuin muutaman tonnin autolla puhumattakaan varaa
MAKSAA 3000mk/v tai 5000mk/v KÄYTTÖMAKSUA!
Saatikka sitten tietullit ja korotetut
polttoainekustannukset. AJATELKAA IHMISET!
Järjenkäyttö on sallittua. Näin tulee tapahtumaan
ja vielä pahempaa, jos autoverotusta pienennetään.
Sitäpaitsi nythän on käsittelyssä muuttoautona
tuotavien verokohtelu ja uusien autojen
ALV(verosta vero).
Suomi ei tule IKINÄ hyväksymään verotulojen
vähenemistä(olemmehan Lipposen lampaita), joten ne
revitään aina teidän perseestänne kansalaiset,
myös sinulta herra tuomari juomari.
Puolestani 100tmk:n auto saa maksaa
tulevaisuudessa vaikka 200tmk, kunhan käyttövero
poistuu ja polttoaineiden hinnat laskisi alle 3:n
markan.
ettei edellinen aihe autoverosta kasva liian
suureksi.
Kukaan ei ole tainnut tulla ajatelleeksi niitä
kymmeniä ja ehkä satojatuhansia yksinhuoltajia,
joiden määrä kasvaa päivittäin ja johonka sinäkin
tulet kuulumaan ehkä. Heillä ei ole varaa ajaa,
kuin muutaman tonnin autolla puhumattakaan varaa
MAKSAA 3000mk/v tai 5000mk/v KÄYTTÖMAKSUA!
Saatikka sitten tietullit ja korotetut
polttoainekustannukset. AJATELKAA IHMISET!
Järjenkäyttö on sallittua. Näin tulee tapahtumaan
ja vielä pahempaa, jos autoverotusta pienennetään.
Sitäpaitsi nythän on käsittelyssä muuttoautona
tuotavien verokohtelu ja uusien autojen
ALV(verosta vero).
Suomi ei tule IKINÄ hyväksymään verotulojen
vähenemistä(olemmehan Lipposen lampaita), joten ne
revitään aina teidän perseestänne kansalaiset,
myös sinulta herra tuomari juomari.
Puolestani 100tmk:n auto saa maksaa
tulevaisuudessa vaikka 200tmk, kunhan käyttövero
poistuu ja polttoaineiden hinnat laskisi alle 3:n
markan.
Vastaukset 49
Vanhimmat
ja älä alistu propagandan uhriksi !. Miksi
käyttömaksua pitäisi nostaa ?. Valtio saa alkaa
karsimaan hallintoaan...ei kai nyt kukaan
kuvittele, että perusturvasta otetaan autovero ?.
Luuletko, että Lipi laskee käyttömaksua ja
polttoaineverotusta jos me kiltit lampaat pidämme
suumme supussa ?. Mikä tekee Suomesta niin
ainutlaatuisen maan, että meillä pitää
autoverotus olla sikakorkea ??.
Kyllä se on hyvin yleisesti tiedossa oleva asia,
että jostain ne rahat valtion budjettiin otetaan.
Älä nyt viitsi aliarvioida muita/ylentää itseäsi
muita viisaammaksi. Itse olen sitä mieltä, että
autoista verot pois (ei tietenkään alvia, joku
pilkunussija siihen kuitenkin tarttuisi) ja
maksetaan käytöstä (siihenhän voi itse
vaikuttaa). Se minua vi....aa, että muutenkin
korkeasti verotetulla palkalla pitää ostaa
korkeasti verotettuja autoja. Mieti nyt olet
kahden lapsen isä, kolmas tulossa ja pitäisi
ostaa kunnon tilavehje vaikka nyt esim. chevy
transport... siinä on veroa jo enenmmän kuin
pienessä autossa hintaa... palkastasi maksat
veroa jo yli puolet/autossa veroa on yli puolet.
Mieti mikä siinä tulee kokonaisveroprosentiksi.
Mietipäs itse, minne ne verorahat menee? Lipposen
ja Saulin omaan taskuun vai mustaan aukkoon? Mitäs
teet autolla ilman teitä tai minnes menet kun
kolari sattuu, et kai vaan verovaroilla maksettuun
sairaalaan? Minnes lähetät lapsesi jos et
verovaroilla kustannettavaan kouluun? Milläs
rahoilla maata puolustetaan ja Hornetit ostetaan?
Mistäs lapsilisät ja muut tulonsiirrot maksetaan?
Koittakaa nyt jo tajuta, että kyllä ne verorahat
kiertää takaisin kansalle, tavalla tai toisella.
ÄLKÄÄKÄ verratko Suomea johonkin Saksaan, siellä
on vähän enemmän ihmisiä veroja jakamassa ja
valtava autoteollisuus, joka saa tuloja ja maksaa
veroja Saksan valtiolle aina kun saksalainen tai
suomalainen ostaa saksalaisen auton. Sama koskee
suurinta osaa EU:n suurista teollisuusmaista, jopa
Ruotsia. Lähinnä vain Suomessa ja Tanskassa ei ole
autoteollisuutta, ja myös kalleimmat autot. Onko
kansantalouden perusteet niin vaikea tajuta, että
tuota ikuista itkemistä veroista riittää ja
riittää...
liekö itse olet ikinä moiseen tutustunutkaan.
"Mietipäs itse, minne ne verorahat menee?
Lipposen
ja Saulin omaan taskuun vai mustaan aukkoon?
Mitäs
teet autolla ilman teitä tai minnes menet kun
kolari sattuu, et kai vaan verovaroilla
maksettuun
sairaalaan? Minnes lähetät lapsesi jos et
verovaroilla kustannettavaan kouluun? Milläs
rahoilla maata puolustetaan ja Hornetit ostetaan?
Mistäs lapsilisät ja muut tulonsiirrot
maksetaan?"
Ei minun tarvitse mietttiä. Kaikki nuo ylläolevat
kustannetaan verovaroin... kyllähän sinäkin
varmaan ymmärrät, ettei verovaroin tuotetut
palvelut ole ythään sen halvempia kuin
yksityisten tuottama palvelu (koulut, sairaalat).
Tuppaa vaan olemaan niin, että kun itse maksaa
palvelusta niin voi myös valita minkä niistä
palveluntarjoajista valitsee. Sovitaan nyt, että
jätetään tämä keskustelu tähän kun tämä nyt menee
hedelmättömäksi. Sinä olet sitä mieltä, että
maksetaan verot ja valtio tuottaa palvelut, minä
olen sitä mieltä maksetaan vähemmän veroa ja
yksityiset tuottaa palvelut (poislukien
maanpuolustus ja vastaavat) ja kuluttaja valitsee
mihin rahansa panee. Aamen
Suoraan pienestä punaisesta kirjasta. Anna kaikki
rahasi valtiolle ja luota sokeasti, kyllä Lipi
tietää... Mitenkäs tuon Belgian autoteollisuuden
kanssa on, kun autot kuitenkin maksavat puolet
siitä mitä Suomessa?
Belgian Kentissä tehdään tietääkseni mm. Mitsua ja
Volvoa ja jotain muitakin.
>kuluttaja valitsee mihin rahansa panee.
Tämä yhteiskuntamalli on käytössä USA:ssa, siellä
sairaaloihin ei todella oteta muita kuin jollain
tavalla (yleensä vakuutuksilla) maksavia
"asiakkaita". Siellä vakuutusmaksut muuten esim.
autoille ovat todella korkeat, helposti yli 10tmk
vuodessa. Entäs ne, joista ei ole "kuluttajiksi",
kadulle vaan vai? Ehkä sinä joskus joudut
työttömäksi, et varmaan halua yhteiskunnan tukea?
Haluaisit varmaan maksaa lastesi koulutuksesta
vaikka 50tmk/vuosi/lapsi, niinkö? Kannattaa pyrkiä
USA:n, voi mieli muuttua. Pohjoismaisessa mallissa
on puutteensa, mutta ei se mitään sosialismia ole,
miettikää vähän muutakin kuin omaa napaanne ja
sitä pyhää lehmäänne (autoa, ei vaimoa).
Oletko toveri rakas kuullut samansuuntaisia
huhuja kuin minä, että työläiset raatavat ahneen
kapitalistin palveluksessa Uudessakaupungissa ja
rakentavat siellä autoja eli kyllä Suomessakin
olisi tuota autoteollisuutta, vaikka sinä
toverini muuta väität. No, onneksi palkka menee
veroihin ja sitä kautta yhteiseen hyvään, niin ei
pääse kukaan ruodusta erottumaan liikaa.
että me saamme halvat automme ja sopivat
käyttömaksumme ja sinä lahjoitat (varmaankin
mittavan) omaisuutesi valtiolle ihan tämän
sinulle rakkaan yhteisen hyvän nimissä?
se joka kuluttaa, se maksaa... kyllä USA:ssa on
köyhiä ja syrjääntyneitä ihmisiä, mutta
keskiverto kaduntallaajalla on asiat paremmin
kuin täällä. Maksan mieluummin omien pentujeni
koulun kuin sinun ja naapurin Peran kanssa.
Arvasin, että Uudenkaupungin Porschet joku viitsii
heittää peliin. Niitähän tehdään todella suuria
määriä ja ostetaan Suomessa kuin leipää. Belgian
autoteollisuus sattuu olemaan varsin mittavaa. Ai
niin, Sveitsissäkään (ei EU:ssa) ei ole
autoteollisuutta, ja autot paljon halvempia kuin
täällä, epistä!
Muuten, onko sana "edustuksellinen demokratia"
tuttu? Sitä noudatetaan Suomessa, vapaat vaalit
jne. Jos kerran suomalaiset eivät halua korkeita
veroja, miksi sitten demareiden ja muiden
vasemmistopuolueiden kannatus on niin suurta?
Miksei kaikki äänestä kokoomusta, miksi?
Luuletko, että korkea elintaso syntyy tyhjästä? Ei
näin pieni ja laiska ja köyhä kansa ANSAITSE
enempää, valtio (eli kansa) on nytkin vaan velkaa
ulkomaille. Jokainen uusi auto vie rahaa Suomesta
jonnekin autontuottajamaahan. Pitää siitä vähän
tännekin jäädä. Mieti sitä.
Joo, oletko edes koskaan käynyt ko. maassa? Ne,
joilla on, saavat tosiaan pelätä niitä, joilla ei
ole, nyt jopa ihan valtion tasolla. Pelossa ei
liene niin kiva elää pitemmän päälle. Lähes 20.000
ihmistä ammutaan erilaisissa ryöstöissä
vuosittain. Sama alkaa levitä tännekin, kun
elintasoerot kasvaa, jos olet huomannut.
Kuka muuten esitteli aikoinaan halvat autot? Se
oli Henry Ford, joka nerokkaasti tajusi tehdä
sillä tavalla rahaa. Harmi vaan, että Suomen
tapauksessa se raha ei jää tänne. Olen varma, että
jos Suomessa olisi merkittävää omaa
autoteollisuutta, autoja ei verotettaisi
nykyisellä tavalla. Autovero tuotiin Suomeen
aikoinaan juuri maahantuonnin hillitsemiseksi.
Minulla ei muuten ole lapsia, veroja maksoin viime
vuonna lähes 100tmk, osa menee varmaan sinunkin
lastesi hyväksi, jos asut pk-seudulla.
Belgiassa on ALV 21%, ei erillistä autoveroa.
Auton omistajan vaihtuessa peritään vero, joka
määräytyy auton tehon mukaan:
71 kW -> 2,5%
155 kW -> 200%
Autot eivät todellakaan ole puolet halvempia kuin
suomessa.
Noilla prosenteilla "normaalin auton" ostaminen
käytettynä on puolet halvempaa kuin Suomessa.
Urheiluautoja ei taidakkaan paljoa olla
käytettynaä myynnissä, kun maksavat enemmän kuin
uudet??????? ;/
Ai sinä maksat minun lapsieni elämää. Kiva. Niin
minäkin maksan sinun (jos sellaisia omaat).
Maksan veroja perhanan paljon enemmän kuin sinä.
Valitettavasti! Ja se kyrsii, kun vielä kovasti
verotetuilla tuloilla jotain vähän muuta
kuin "riittää ihan hyvin" haluaisi hankkia niin
eikös tuota pidä maksaa vielä huimat verot
siitäkin. Ei kansa täällä tämmöisellä pelillä
vaurastu. Vauras edistää hyvinvointia
merkittävästi. U know...
Jos haluat tietää olen asunut kyseisessä maassa,
josta pelon valtakuntana puhut. Itse en pelännyt
siellä. Ei ollut syytä.
Retostelit tässä aikaisemmin kansantalouden
tietämykselläsi. Mitä tapahtuu niille rahoille,
jotka virtaavat ulos Suomesta autojen ostosta.
No, esim. Saksaan, joka vastaavasti ostaa niillä
rahoilla tavaraa Suomesta. Eli raha kiertää ei se
pysyvästi jää johonkin maahan kirstunpohjalle
vaan se talouden voiteluöljy. Jos suomalaiset ei
osta autoja, niin ehkäpä autotehtailija Gerhard
ei osta Nokian kännykkää kun ei ole kauppa
käynyt. Eli lopeta se omaan napaan tuijottaminen
ja ajattele vähän laajemmin.
Siinä esitellään jokaisen EU-maan autojen
verotus. Mukana myös Norja ja Sveitsi.
- Sveitsi ALV 15% (ei muuta)
- Luxenburg ALV 15% (ei muuta)
- Saksa ALV 16% (ei muuta)
- Iso-Britania ALV 17,4% (ei muuta)
- Ranska ALV 20,6% (ei muuta)
- Ruotsi ALV 25% (ei muuta)
Muissa maissa tulee ALV:n päälle jotain muuta.
Kaikkein monimutkasin se on Norjassa ja Tanskassa.
Minusta järkevin on Itävallan verotus. Siellä on
ALV 20%. Tuon päälle tulee vielä vero joka on
suoraan verrannollinen auton EU-kulutukseen.
Unohtui sanoa, että tässä Belgian tapauksessa
omistajanvaihdos vero peritään myös uusilta
autoilta.
Useissa EU- maissa maksetaan vuotuista autoveroa
esim. moottorin tilavuuden ja päästöjen mukaan.
Mutta tuossa vertailussa oli mukana vain auton
hankkimisen aikana kerättävät verot.
ovat selvästi halvempia kuin Suomessa, jos päälle
tulee vain 23% veroa.
Mitä siinä iniset että on kallista kun pitää
ostaa tilaihme. Taloutellisena ihmeenä olet
varmaan laskenut mitä se perheen laajantaminen
maksaa. Ei tarviis tilaa jos ei olisi käyttäjiä
ja jos ei ole kerta varaa ylläpitää suusperhettä
niin ei muuta kuin rojut pussiin eikä itämään.
Ja toisekseen onko se nyt ihan pakollinen
hankinta se kallis tila-auto jos ei ole rahaa?
Eihän ennenvanhaankaan ajeltu suurilla autoilla
jos puuttu nappulaa. Sovittiin ihan hyvin kolmen
lapsen kanssa Minillä matkustamaan.
Vaikka se nyt on turhaa yrittää et tajuttas kahta
asiaa samalla kertaa. Sen vuoksi nää palstat
onkin aika skitsoja, kun ei oo tajuu
kokonaisuuksista ja asioiden riippumiseta
toisistaan. Seuraavaks nimitetään kommariks tai
porvariks. Suurimmalt osalta puuttuu kokonaan
perspektiivi, kun iskä on hankkinnu jo 18
vuotiaalle ekan auton palkkioks siitä, ettei oo
käytetty v- sanaa liikaa kotona äiskän kuullen.
Kasva nyt siinä yltäkylläisyydessä sitten
tajuumaan että on muitakin asioita kun makeet
ritsat tai et yhteiskunnankin pitää saada
vaikkapa verotuloja.
väitit, että "Lähinnä vain Suomessa ja Tanskassa
ei ole autoteollisuutta".
Heti tulee mieleen EU:sta noiden lisäksi ainakin
Irlanti, Kreikka, Luxemburg. Itävalta on siinä
rajoilla, eikä Portugalin, Hollannin ja
Belgiankaan autoteollisuus kovin kummoista ole.
Kuitenkaan ei noissa maissa ole samanlaista
vapaata tavaroiden liikkumista estävää ja osaa
tuonnista syrjivää lainsäädäntöä, niin kuin
meillä.
ei voi olla nauramatta teidän keskustelulle,
etenkin tuon CL:n huoli tuosta autoverotuksesta
tulevien varojen menemisistä. se on vain yksi ja
pieni osa valtion budjettia! ei autoverotuksella
nyt koko valtiota pyöritetä ja toiseksi tulee
samanlainen vuosimaksu autoille kun muuallakin
euroopassa on jolla ko. maksu kerätään ja sillon
ruvetaan miettimään että millä autolla sitä
ajetaan!. ei kat ~45dem/100cc. kat ~13dem/100cc
eli pientä laskupäätä saa käyttää...
Autokanta paranee ja uudistuu, näin tulee
vähemmän kolareita kun rupee varustustaso
paranemaan eikä teillä enää liiku ns. "pommeja".
pienten autojen arvot nousee =)
Koko autoverotusmuutos perustuu siihen että EU:n
sisällä pitää tavaranliikkua vapaasti ja esim
ruotsista ostettu käytetystä autosta on jo
maksettu verot ruotsiin, miksi siis enää tarvisi
maksaa suomeen kun se on käytetty!.
ihan sama jos käyt ostamassa ruotsista käytetyn
television, siitä on jo maksettu alv:t ruotsissa
kun se on uutena siellä ostettu ja kun tuot
suomeen niin maksat vain tv-lupamaksun jotta saat
sillä tv-kanavia katsella.
Autoveron vaikutus tieliikenteen
kokonaisverotuksessa ei suhteessa ole ratkaiseva.
Polttoaineen valmisteverosta ja alv:stä koostuu
paljon merkittävämpi summa. Tämä 24-30 MRD
(riippuu mitä lasketaan mukaan) vuositasolla on
iso raha ja siitä suurin osa (4/5) kanavoituu
muualle kuin tieliikenteen hyväksi. Mutta mikään
ei ole tarpeeksi niin autoilijoilta on ollut
tapana kerätä rahaa muihin kohteisiin. Eniten
maksavat ne autoilijat, jotka rahoittavat
autoilunsa nettopalkasta ilman verottomia
kilometrikorvauksia. Eipä silti, ei se
työsuhdeautokaan ilmainen ole. Jossain vaiheessa
tulee raja vastaan liikkumisessakin.
Verovähennyksiä ei juuri pääkaupunkiseudulla saa
työmatkakustannuksista, joten kalliiksi tulee
myös työssäkäynti.
kaikki siellä pk seudulla asuvat ihmiset noin
itsekkäitä?
Minä asun Etelä-Suomessa, mutten pitkien
etäisyyksien Keski- tai Pohjois-Suomessa, mutta
silti ajattelen niitä ihmisiä, jotka tarvitsevat
ELÄÄKSEEN autoa. Ja tämä yksinhuoltajat ryhmä on
toinen, joilla on lapsia, mutta ei varaa ostaa
kallista autoa. Mieluummin autossa saa olla veroa
vaikka miljoona markkaa, kunhan polttoaineiden
hinnat ja käyttöverotusta ei olisi. Näin voi
tavallinenkin tallaaja, joka OIKEASTI TARVITSEE
AUTOA ajaa sellaisella.
Kansanedustajien ja ministerien palkat pitäisi
pudottaa neljänteen osaan, niin sinne jäisi ne
todelliset vaikuttajat, jotka ajavat muidenkin
asioita, eivätkä ole siellä vain
edustamassa--->nostamassa palkkaa.
"pitkien etäisyyksien Keski- tai Pohjois-
Suomessa, mutta silti ajattelen niitä ihmisiä,
jotka tarvitsevat ELÄÄKSEEN autoa".
Olen asunut vähän aikaa myös Pohjois-Suomessa,
joten tiedän kyllä mitä ne etäisyydet ovat ja
tilanteet, jolloin joukkoliikenne on täysin
tuntematon käsite. Tälle ihmisryhmälle jatkuvasti
kohoavat polttoainekustannukset ja verojen
kiristykset ovat myrkkyä kun tulot eivät nouse
vastaavasti.
"Näin voi tavallinenkin tallaaja, joka OIKEASTI
TARVITSEE AUTOA ajaa sellaisella". Terveisiä
vaan sinne Arkadianmäelle asioista päättäville.
Kateus ja autoilun "ylellisyysvero" ovat ne
taantumukselliset voimat, mitkä edelleen ovat
voivat hyvin tämän päivän Suomessa
Köyhällä on varaa maksaa miljoonan markan
autoveroa, muttei kahdeksan markan
bensiinilitraa? Jääpähän turhat ajot minimiin.
Olet todella nerokas, soita ihmeessa Kansan
Radioon! Verot valtion maksettaviksi! Miksei
kukaan tajua, kaikki kaikille ilmaiseksi!
EU:ta muuttamaan Suomen lakia niin, että tänne
muuttaa 1milj. Turkkilaista tehtaisiimme töihin.
Näin säästämme huomattavan summan sotu yms.
maksuissa!
Ministerien ja kansanedustajien palkat minimiin,
korvattaisiin vain todelliset kulut.
Ei rakennettaisi verovaroilla näitä turhia
monumentteja Finlandia talot, oopperat, teatterit,
ym ym.
Autojen käyttöverot pois!
Bensanhinta alle 3 mk/litra!
Autovero saa jäädä, kun kumminkin niitä veroja
täytyy saada.
Näyttäisi olevan lievää paniikkia havaittavissa
korkean autoveron kannattajissa. Heh, heh, Sauli,
Paavo ja kumppanit.
Muuten, otit esimerkkinä yksinhuoltajat. Minä olen
itse elatusvelvollinen, eli asemani on rutkasti
huonompi kuin yksinhuoltajan. Varsinkin, kun
uuttakin perhettä on kertynyt. Silti haluan ajaa
kunnon autolla.
Uskokaan nyt hyvät ihmiset se, että kukaan ei ole
suunnittelemassa tänne käyttömaksun korotuksia tai
polttoaineveron korotuksia, tietulleista
puhumattakaan. Mitä Saulin kätyreitä te oikein
olette, kun keksitte itse kaikenlaisia verukkeita
hänen puolestaan?
mutta kukaan näistä paksupäistä ei sitä usko.
Keksivät vain uusia veroja millä autoveron
pudotus saataisiin "takaisin"... Ja
perusturvasta "ottamista" kukaan ei kannata vaan
turhia rahanreikiä tästä maasta löytyy. Ja miksi
autoilijoiden pitäisi kustantaa toisten touhuja ?.
Mää, määä, mmmmäääääääääääääää p-keleen
lampaat !!!.
äääääääääääää,
mmmmmmmmmmmmmmmmmmääääääääääääääääääääääääääääääää
ääääääääääääääääääääääää...p-keleen
lammaslauma !!!!.
Vastataan nyt tänne. Välillä hommassa oli jotain
idistä, mut sitten karkas mopo. Erotetaan aluks
pari asiaa: 1) Miten toivoisimme asioiden olevan
ja 2) Mikä on realismia. Tuohon ykköskohtaan on
varmaan tuhansia erilaisia asioita, mutta niistä
voi yhtä hyvin kertoa joulupukille, se tulee
kohta. Kakkonen on mun mielestä ykkönen, koska
sitä on mm: Suomessa on tietty historia näissä
autoverotuksissa eikä sitä voi nopeasti muuttaa,
ja miksei voi: MUUTOKSESTA SEURAISI KAAOS. Mm. ne
2 miljoonaa arvonsa menettänyttä autoa. Ellet
tajuu, niin se tajuu kun osti eilennä auton,
missä on veroa 100 tmk ja huomenna Sauli
ilmoittaa että auton saa verotta ja hinta putoaa
100 tmk. Kun valtio ei voi verotuloja vähentää,
niin kaikille tulee 5000- 10000 mk/v
käyttömaksua. Sillekin kun maksoi täydet verot.
Ja meille vanhan rotiskan omistajillekin ehkä
3000 mk/v. Seuraavaks autonvalmistajat nostaa
hintojaan kun enää ei tartte Suomee sponssata ja
sitä seuraavaks myyjät nostaa kun kauppa käy kun
häkä. Ja viikon päästä siitä 100 tmk:sta on jo
syöty 50 tmk. Ollaan Saksan tasolla, ehkä vähän
yli. Vanhoista, yli 5 v ikäisistä autoista ei saa
mitään vaihdossa, kuten ei saa Saksassakaan
nykyään. Täällä ne tosin maksoi
ennen "verouudistusta" niistä 80- 100 tmk
vaihdossa uuteen. Miettikää hiljaa mielessänne
asiaa vähän tommosen kärjistetyn veromuutosmallin
pohjalta, niin huomaatte, ettei tää oo ihan
simppeli juttu. Mitä nyt sellaiselle autottomalle
persaukiselle joka haluaa ostaa komeen kilpurin
ilman veroo. Tulis näytön paikka.
Se kannustaa ympäristöystävälliseen autoiluun.
Käyttömaksun nousu on kuitenkin vain fantasiaa
mikään virallinen taho ei moista ole vahvistanut.
kerranhan se vain kirpasee jos vero läväistäisiin
pois. Kyllähän se vituttas tietysti jos viikon
päästä auton sais vaikka 30%:ia halvemmalla.
Mutta väliraha ei kuitenkaan uuteen kummemmin
kasvaisi. Joidenkin autojobbareiden varaston arvo
tippuisi tuntuvasti. Mutta ei siitä mitään K A A
O S T A S E U R A A! Miksi sinä kuvittelet, että
joku joutuisi 3000,-/v maksamaan jostain 88
corollasta. Ei semmoista tule. Ei autoverotus
mikään yhteiskunnan tukipylväs ole vaikkakin
muodostaa karkeesti 4-5%:ia budjetin
tulopuolesta. Veromenetys ainakin osittain
kompensoituisi kasvaneilla alv-tuloilla
automyynnin kasvaessa. Kyllä noitten vanhojen
autojen arvon sietääkin tippua, saataisiin vähän
uudistettua maan autokantaa.
Jokainen kesäkuun 2000 jälkeen auton ostanut
tiesi, tai olisi pitänyt tietää, että käytettyjen
autojen verosta on valitettu ja autoverotus tullee
muuttumaan. Tänä vuonna uuden auton ostanut on
siis ottanut tietoisen riskin. Tuosta riskistä on
tälläkin keskustelupalstalla muistuteltu
toistuvasti.
Ei minusta yhteiskunnan tarvitse kantaa
tällaisesta auton ostajasta sen suurempaa huolta.
Oman onnensa nojaan jätettiin nekin hyväuskoiset,
jotka takavuosina ottivat valuuttalainaa, kun
valtionvarainministeri Iiro Viinanen vakuutti että
markkaa ei devalvoida.
Toisaalta vaikutus yksittäiselle autoilijalle on
vähäinen, vaikka vero poistuisi kokonaan. Vanhasta
(vaikka olisi suhteellisen tuorekin) saisi
vaihdossa vähemmän, mutta vastaavasti uusi maksaa
vielä vähemmän. Väliraha pienenee joka
tapauksessa.
Joku sentään näkee metsän puilta! Suurin osa
ihmisistä näkee vaan oman napansa, mutta se lienee
inhimillistä...
lienee jo mietitty valmiit strategiat ja
vaihtoehdot muutoksille, jos niitä tulee ...joten
turha meidän on niillä päätämme vaivata ...
maksetaan vaan veroja ja annetaan viisaiden
päättää... hyvä tulee
...ei kau sulle tolla tittelillä ole mitään merkitystä mitä autoilu maksaa :) Samaa olen sanonut minäkin, että jos täytyy nipottaa että raha ei RIITÄ autoiluun niin ajaa vähemmän tai halvemmalla autolla tai myy sen auton kokonaan. Autoiluun käytetyllä rahalla ajelee jo rutkasti taksilla jne jne.
Mutta asiassa on yksi puoli jota ei ole otettu huomioon näissä keskusteluissa paitsi tuolla ylempänä. Eli suomalainen yhteiskunta kokonaisuutena siis tulot vs verot verrattuna EU:n tasoon esim Saksaan. Ensi maanantaina tulee dokumentti TV1:ltä Suomi ylös palkat alas, joka nimeltään kuvaa hyvin minusta tilannetta josta on päästävä pois. Eli Suomen yhä rapistuvaa sosiaaliturvavaltiota nostettiin ylos ja pidetään yllä alhaisilla palkoilla ja korkeilla veroilla. Keskivertoduunarin palkat on Suomessa huonommat verrattuna EU maiden keskitasoon suhteutettuna elinkustannuksiin. Naurettavia nää 10 -14.000 kuukausipalkat mitä täällä maksetaan. Ei siinä mitään jos nuo palkat tuplattaisiin... Alkaisi ensinnäkin Suomen talous kohentua kun ihmisillä olisi varaa kuluttaa. Kaiken maailman sosiaali maksuja joita kerätään veroissa voisi aivan hyvin laittaa vapaaehtoiseksi niin, että perusosa otetaan kaikilta ja jos haluaa parempaa hoitoa niin maksaa siitä sitten ekstraa joko sairasvakuutuksena tms. Ihme kommunistivaltio tää Suomi kun kaikilta otetaan mutta vain parempiosaisille annetaan. Alkaa lipsumaan pahasti mutta niiden jotka täällä vaahtoavat tästä autoverosta tulisi myös ottaa huomioon mitä muuta pitäsi muuttaa - oletteko te siihen valmiita? Minä ainakin olen... Maksan mieluummin sen mukaan mitä käytän/tarvitsen.
>Ihme kommunistivaltio tää Suomi kun kaikilta
>otetaan mutta vain parempiosaisille annetaan.
Niin kauan kuin yleinen ajattelun taso on tuota
luokkaa lienee turha toivoa suurta kehitystä. Ei
ole mitään "parempiosaisia", joille annetaan, osa
(pieni) kansasta vaan on ahkerampaa ja
aikaansaavempaa, ne jotka HANKKIVAT itse kunnon
elintason jopa Suomessa, ja siinä sivussa tukevat
vähän heikompia. Hyvätuloinen maksaa helposti
viisinkertaisesti veroja heikkotuloiseen
verrattuna, mutta ei niitä tuloja kenellekään
ANNETA, ne pitää ANSAITA. Onko tämä jonkun
mielestä kommunismia, mitä "toverit"?
PS. Saksaan saa vapaasti muuttaa avoimessa
Euroopassa, siellä on hyvät palkat ja halvat
autot. Mitäs täällä kärvistelette ja itkette
ikuista traumaanne autoverosta?
Itse olen tietokonenörtti (tietotekniikan diplomi-
insinööri). Ohjelmoin tietokoneohjelmia työkseni.
Kerran vuodessa käyn Saksassa messuilla ja olen
päässyt keskustelemaan paikallisten ohjelmoijien
kanssa. Ei heidän palkkatasonsa ole yhtään sen
suurempi kuin suomessa. Jos suomessa hyvä
ohjelmoija ansaitsee 20 000 - 30 000 mk/kk, niin
saksassa tienaa jopa hieman vähemmän. Korkeamman
tason johtajien palkat ovat sitten paremmat kuin
suomessa.
VÄITÄN, että meillä kaikilla olisi parempi elämä,
jos hallitus ei verottaisi uusia autoja niin
hirveästi. Ihmiset ostaisi enemmän uusia autoja
ja lopputuloksena valtio saisi enemmän
verotuloja. Kuka käskee tänne kutsua somaleita,
joille annetaan verorahoilla rakennetut UUDET
talot! Omat kansalaiset joutuu jokaisesta asiasta
maksamaan huippuhinnan. Palkat vaan eivät ole
huippuja. Poliittinen ajattelu tässä maassa on
SAIRASTA.
on Suomessa vielä ihan pilvissä. Oota vaan vähän
aikaa, niin löydät perseestäs kengän kuvan tai
ainakin liksaas pudotetaan. Saksassa on tolla
kohtaa pidetty palkat kohtuudessa. Olen asunut ja
ollut töissä Saksassa ja tiedän että NORMAALISSA
TYÖSSÄ niiden käteen jäävät ansiot on 20- 40
prossaa enemmän kuin täällä. Toinen juttu on
sitte että kaupungeissa asuminen maksaa siellä
maltaita, puhumattakaan että olis mökki tai
vastaavaa. Saksalaiset EI IKINÄ ostais niin
kalliita autoja kun suomalaiset ostaa, koska ne
osaa pistää asiat tärkeysjärjestykseen. Täällähän
ollaan vielä niin nuoria autoilijoita kansana,
että pitää sillä tapaa kerskua.
Minun mielestä seuraava homma voisi olla hyvä:
1. Autovero 500mk kaikista autoista
2. Bensasta veroa, mutta bensan hinta ei nousisi
yli yhden (1) euron.
3. Vakuutusyhtiöt laskevat vakuutusmaksuja 25%
yli 10 vuotta vanhoista autoista.
4. Puuttuvat/välttämättömät verotulot otetaan a)
pakolaisilta, vähentämällä heidän tukiaan, sekä
sijoittamalla heidät pohjoiseen, esimerkiksi
lappiin, jossa olisi halvemmat vuokrat.
b) armejialta, vähentämllä palvelusaikoja
c) nostamalla liikennesakkorangaistuksia 50%
pois tai aivan minimiin esim 5000mk/kk ja
ministerien myös, jolloin johtoasemassa olisi
todelliset vaikuttajat eikä palkannostajat.
Kaikki turha karsittaisiin pois eli ei uusia
hienoja julkisia edustusrakennuksia, joiden
vuotuinen ylläpitö maksaa 100 miljoona vuosi esim
Tampere talo.
Pakolaisten hyysääminen lopetettaisiin.
Polttoainevero pois kokonaan.
Auton käyttömaksu pois kokonaan.
jne jne
Jos autojen tuontiveroa alennetaan tuntuvasti,
pitäisi räätälöidä käyttömaksu niin että se
riippuu hevosvoimien tai moottorin
kuutiotilavuudeen mukaan.
Silloin sekä yksinhuoltajilla että rytsölöillä
olisi varaa ostaa ja ajaa sellaisella autolla
joka sopii omiin käyttötarkoituksiin parhaiten.