Ei paluuta enää tehottomiin autoihin kun on kerran saanut ohjastaa tehokasta autoa(noin 5 sekuntia 0-100 km/h, huiput 290 km/h),vai mitä muut nopeiden autojen omistajat? ;)
Ihana tunne kun tietää että voi ajaa hitaasti(muun liikenteen tahtiin),keskikulutuksella 11,4 L/100 km(jota kuluttavat automaattiVolvot ja Saabitkin vaikka tehoja on paljon vähemmän) mutta kun painaa kaasua niin myös TAPAHTUU ja ne ominaisuudet kun auto on tehty kovaan ajoon! Olen oikein alkanut miettiä että miksi ihmiset ajaa tehottomilla Vectroilla ja Avensiksilla. Eivät näemmä tiedä paremmasta. Ainiin,millään varusteilla on turha yrittää puolustella niitä tavallisia kippoja,ainaki omassa autossa tuli vakionopeudensäätimestä sähkösäätöisiin penkkeihin kaikki vakiona mukana.
Ihana tunne kun tietää että voi ajaa hitaasti(muun liikenteen tahtiin),keskikulutuksella 11,4 L/100 km(jota kuluttavat automaattiVolvot ja Saabitkin vaikka tehoja on paljon vähemmän) mutta kun painaa kaasua niin myös TAPAHTUU ja ne ominaisuudet kun auto on tehty kovaan ajoon! Olen oikein alkanut miettiä että miksi ihmiset ajaa tehottomilla Vectroilla ja Avensiksilla. Eivät näemmä tiedä paremmasta. Ainiin,millään varusteilla on turha yrittää puolustella niitä tavallisia kippoja,ainaki omassa autossa tuli vakionopeudensäätimestä sähkösäätöisiin penkkeihin kaikki vakiona mukana.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tuollaisella autolla voi yrittää pönkittää omaa egoa,jos ei pulloharteissa löydy poweria niin onneksi sentään autossa.T: penkistä 165kg
Penkkituloksella voi hyvin pönkittää itsetuntoa, jos ei muuta löydy. T: mave 220kg x5
Niin sillä penkkituloksella kompensoidaan aivojen pienuutta ja älykkyysosamäärän puutetta...
Nopeiden autojen "ominaisuudet" vaan tahtoo olla sellaisia omituisuuksia joilla ei oikein Suomessa tee mitään:
-leveät renkaat => vetelee urissa
-matalat renkaat, jäykkä jousitus => erittäin epämiellyttävä keskimääräisellä suomalaisella tiellä
-paljon tehoa => puolet vuodesta autolla ei voi ajaa juurikaan
-suuri huippunopeus => suomalaisilla rajoituksilla on vaikeuksia saada isointa vaihdetta toimimaan kunnolla, moottorissa alhaiset kierrokset
jne jne
No, voi kai sitä noilla hevosvoimilla yrittää korvata jotain puuttuvaa, mutta silti :
tuollaisilla tehomäärillä ei tee Suomen kaltaisessa maassa YHTIKÄS MITÄÄN.
Ehkä näillä ajelevat kuvittelevat, että kaikki pitävät tosi kovana jätkänä, kun kaasutat tosi kovaa sen muutama sata metriä seuraaviin liikennevaloihin.
Kuinka väärässä olettekaan....
ne,joilla on ollut rahaa ostaa sen corollan tilalle 5 kertaa tehokkaampi ja kalliimpi auto, eivät palaa corollaan ;)
Jos ei ole koskaan parempaa nähnyt(täsä tapauksessa ajanut),niin turvalliseltahan se tuntuu itkeä pillittää kuin 1.4 litrasellakin pääsee eteenpäin, kas kun matkanteko ei ole vielä niin kivaa että "isolohko" corollan pellin alla tutisee siihen malliin ettei orgasmeja kotisängyssä enää tarvitte hankkiakkaan :D