Hallituksen lakiesitys johtaa todelliseen kaaokseen tullissa,jossa vaaditaan kohta matematiikan tohtori selvitäkseen Kuitusen prosenttien sisällöstä.
Ennen vuoden vaihdetta valmistettujen tuontiautojen verot riippuvat nimittäin täysin kullonkin voimassa olleiden verojen ja kuluttajahintojen tarkkaa selvittämistä ottaen tarkasti huomioon myös lisävarusteetA(veropros.vaihtuivat parhaimillaan usein monesti vuodessakin).Monessa tapauksessa verot nimittäin tulevat nousemaan Kuitusen "nerokkaan" kaavan avulla,verrattuna viime syksyiseen 29% veropohjaan verrattuna.Kaiken huippuna tämän vuoden alun jälkeen olisi taas uusi prosentti käytössä.Tosin tänä vuonna valmistettuja ja verotettavia käytettyjäautoja ei ole vielä olemassakaan,(alle 6kk ikäinen auto verrataan uudenkin lakiehdotuksen mukaan uuteen),vaikka eu-tuomioistuin nimenomaa omaan totesi päätöksessään,että ajoneuvon hinnan aleneminen alkaa heti sen ostamisen tai käyttöönoton jälkeen.
Olisi mukava tietää mistä Kuitunen on keksinyt ennen vuotta 1993 valmistetuille autoille alv.prosentit,sillä tuolloin noudatettiin liikevaihtoverokia,jonka lvv% olivat selvästi alv% pienempiä.
Ennen vuoden vaihdetta valmistettujen tuontiautojen verot riippuvat nimittäin täysin kullonkin voimassa olleiden verojen ja kuluttajahintojen tarkkaa selvittämistä ottaen tarkasti huomioon myös lisävarusteetA(veropros.vaihtuivat parhaimillaan usein monesti vuodessakin).Monessa tapauksessa verot nimittäin tulevat nousemaan Kuitusen "nerokkaan" kaavan avulla,verrattuna viime syksyiseen 29% veropohjaan verrattuna.Kaiken huippuna tämän vuoden alun jälkeen olisi taas uusi prosentti käytössä.Tosin tänä vuonna valmistettuja ja verotettavia käytettyjäautoja ei ole vielä olemassakaan,(alle 6kk ikäinen auto verrataan uudenkin lakiehdotuksen mukaan uuteen),vaikka eu-tuomioistuin nimenomaa omaan totesi päätöksessään,että ajoneuvon hinnan aleneminen alkaa heti sen ostamisen tai käyttöönoton jälkeen.
Olisi mukava tietää mistä Kuitunen on keksinyt ennen vuotta 1993 valmistetuille autoille alv.prosentit,sillä tuolloin noudatettiin liikevaihtoverokia,jonka lvv% olivat selvästi alv% pienempiä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Neljä vuotta ovat ihmetelleet, EU:ssa ollaan oltu koko vaaalikausi, mitä tapahtui ?
Uuden vuoden aatonaattona 30.12 annettiin eduskunnan ollessa lomilla lakiehdotus, täysi fiasko, ja se pitäisi muka "ehtiä" hyväksyä nyt kiireellä. Millä muuten autokauppiaat pääsivät tekemään kauppoja "sovituilla" hinnoilla jo ennen 30.12 ???? Ennen hallituksen esitystä eduskunnalle !!!! Osa kertoo tehneensä kaupat tulevilla hinnoilla jo marraskuussa ! Oikeuskansleri, auta TAAS meitä !
Sitten vielä laitettiin autokauppiaat ilmoittelemaan "sovitusta" jutusta ???
Kuka p..kle on muka sopinut ja mitä ?
Tällä autoliikkeiden ilmoittelutta vaan vedätetään lakia läpi.
JA sitten vielä media k..pl..le
Puhutaan vain se mitä Isot pojat haluaa.
Moniko osti uusilla sopimuksilla auton ?
500 vai tuhat ihmistä ? Sitäpaitsi tuulilasissa olevassa hintalapussa luke JOS LAKI MENEE LÄPI...
Rahat palautuu kuitenkin jos taas KHO toteaa kaupat laittomiksi.Ei siis riskiä ostajilla, vaikka lakia vedettäisiin yli vaalien.Korot juoksee.
Ei näin voi lähteä ilmoittelemaan oikeusvaltiossa, joku marssijärjestys pitää olla.
Eduskunta on lainsäätäjä, ei Autonmaahantuojat.
Näyttää se Kuitusen sekoilukaava mitä tahansa niin todellisuudessa vero ei tule nousemaan. Johan se KHO:kin totes että siitä Siilinin vanhasta (vm-88) vessasta on peritty liikaa veroa vaikka vero oli se 30% + alv verotusarvosta.Tätä ei kai Kuitunenkaan kehtaa olla huomioimatta. On totta että kaava antaa esim v -91 autoille kaikille verokannaksi n.41%, joten kaava on kaiken kaikkiaan täysin perseestä.
..tai ei hyvä heilu. Niin luulen.
Helpointa olisi hävittää kaikki kaavat ja verottaa ostohinnan mukaan. Uhkaksi vaikka tuplavero jos palaa väärennetystä kuitista.