Onko tullut mieleen, että tämä niinsanottu
ammattikuski, voi olla töissä ekaa päivää. Kaikki
on uutta ja outoa, ja usein vielä iso autokin,
isompi millä moni on koskaan ajanut.
Opetellessaan uutta työtä ihminen tekee virheitä,
ei työ liikenteessä tee siitä poikkeusta. Toki se
huomataan helposti.
Sitten on ne rekkakuskit? Saattaa olla ajovuosia
vaikka muille jakaa. Joku lähtee aamulla töihin
ja se "saatanan" rekkakuski tukkii koko
risteyksen. Voi olla,että kuski on ajanut koko
yön, ja nyt alkaa jo väsyttää. Myös väsyneenä
ihminen tekee virheitä.
Joku voi ajatella, että miksi ei sitten aja
päivällä niin ei väsytä. Ehkä siksi, että saat
kuorman vasta illalla, vaikka olisit sitä
odottanut jo aamusta asti. Ja toiseksi
vastaanottaja tarvii sen seuraavana aamuun kello
8,00 mennessä.
Annetaan arvoa niille joilla on painoa päällä
60tonnia ja auto pysyy tiellä kesät talvet
samoilla renkailla.
Sillä ammattikuskia tarvitaan aina, millä muuten
saisimme sen leivän sinne kaupanhyllylle, jos ei
sitä sinne kauppaan ajaisi ajotaidoton kuski, ja
hyllyle laittaisi vittumainen myyjä.
ammattikuski, voi olla töissä ekaa päivää. Kaikki
on uutta ja outoa, ja usein vielä iso autokin,
isompi millä moni on koskaan ajanut.
Opetellessaan uutta työtä ihminen tekee virheitä,
ei työ liikenteessä tee siitä poikkeusta. Toki se
huomataan helposti.
Sitten on ne rekkakuskit? Saattaa olla ajovuosia
vaikka muille jakaa. Joku lähtee aamulla töihin
ja se "saatanan" rekkakuski tukkii koko
risteyksen. Voi olla,että kuski on ajanut koko
yön, ja nyt alkaa jo väsyttää. Myös väsyneenä
ihminen tekee virheitä.
Joku voi ajatella, että miksi ei sitten aja
päivällä niin ei väsytä. Ehkä siksi, että saat
kuorman vasta illalla, vaikka olisit sitä
odottanut jo aamusta asti. Ja toiseksi
vastaanottaja tarvii sen seuraavana aamuun kello
8,00 mennessä.
Annetaan arvoa niille joilla on painoa päällä
60tonnia ja auto pysyy tiellä kesät talvet
samoilla renkailla.
Sillä ammattikuskia tarvitaan aina, millä muuten
saisimme sen leivän sinne kaupanhyllylle, jos ei
sitä sinne kauppaan ajaisi ajotaidoton kuski, ja
hyllyle laittaisi vittumainen myyjä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eipä tässä rekkakuskeja vastaan mitään ole, aina
on saman tien päällä pärjätty jo joustoa löytyy
puolin ja toisin. Sitten ovat nämä ammattikuskit
jotka sinisiä busseja ajavat. Melkoinen osa
heistä mieltävät pysäkiltä lähtemisen
etuoikeuden ulottuvan "kiilausoikeutena" kaikkiin
liikennetilanteisiin, missä ja milloin tahansa.
Jos bussi alkaa vilkuttaa pysäkiltä lähteäkseen
kun olen jo rinnalla, sillä ole enää mitään
oikeutta kiilata minua vastaantulevien
kaistalle.Ei myöskään vaihtaa kaistaa samalla
periaatteelta kuin se lähtisi pysäkiltä eli eteen
vaan. Mutta minkäs sitä pikkuautolla teet.
Ammattikuskien törkeydet ei oiken selity sillä,
että on kokematon kuski tai väsynyt joka on
painanut koko yön.
Ei se selitä sitä, että pitää roikkua edelläajavan
pikkuauton takapuskurissa, niin että tuon kuski ei
näe taustapeilistään muuta kuin rekan rekkarin.
Eikä myöskään rekkojen ja kuormureiden harrastamaa
kaistasurffailua kehäteillä
Kusipääksi siellä kopissa näkyy tulevan.
Lakikin sanoo ettei väsyneenä saa ajaa. En
minäkään tee töitä enempää kuin jaksan ja saan
palkan työstäni. Onko rekkakuskit sitten niin
yksinkertaista porukkaa etteivät osaa pitää
puoliaan ja vaatia kunnon työoloja ja
palkkausta.. ei tarttis rehkiä enemmän kuin
fysiikka antaa myötä. Siksikö siellä tienpäällä
pitääkin elvistellä!!
Tuohon on sitäpaitsi ratkaisu! Pistetään rekat
junien kyytiin ja käytetään kaupungeissa sitten
jakeluautoja.. ei tarvi ajella Suomen päästä
päähän.
Maailma ei niin sinivalkoinen kuin sä luulet.
Kaikki maksaa! Kuten vaikka rekkakuormien vienti
junalla. Eikä se silti poista rekkoja
liikenteestä. Ei kaikilla paikkakunnilla ole
asemaa.
Ja itse olen sitä mieltä, se joka toisten ajoa
kritisoi tekee itse ne suurimmat virheet.
Ja sähän et koskaan tee duunissas virheitä?
Taitaa olla niin yksinkertanen duuni, että ei
siinä voi tehä virhettä!!!
..autolla ajo se vasta yksinkertaista on.
Mitä työhöni tulee, niin palkka on suoraan
suhteessa siihen mitä tuotan ja ilmeisesti
tuottavuuteni on niin hyvä, ettei 15 tmk
kuukausipalkan takia tarvi ihan kaikkea itsestään
repiä :)
Niin helppoa, kuin autolla ajo sitten onkin, niin
miksi siellä jokainen tekee niin vitusti
virheitä. Ja mikä parasta kaikki ei edes ite sitä
tajuu, että on tullu mokattuu.
Ja se mitä sä pidät niin helppona. Yritä saada
jostain 60tonnin rekka ja käy kokeilee kuinka
helppoa se on pitää hanskassa talvi liukkailla.
Tänäpäivänä jopa kaupan kassa tienaa yli 15 tmk.
joten ei se ole palkka eikä mikään.
No ensiksikin en väitä etteikö meistäkin löydy
huonoja. Mitä tulee tuohen rekat junaan hommaan
niin sitä tehdään ja sen määräkin on lisääntynyt
viime vuosina. Totuus kuitenkin on, että
maantiekuljetus on Suomen kaltaisessa maassa ja
Suomessa tehokkain, joustavin, taloudellisin,
nopein ja yleisin kuljetusmuoto. Jos sulla on
lähetys, vaikka elintarvikkeita, joiden pitää olla
perillä asiakkaalla huomenna ei sillä
lähetyksellä ole aikaa istua ratapihalla
odottamassa junan lähtöä. Lisäks junakuljetusten
käyttö lisää kustannuksia jotka lopulta näkyvät
kuluttajan kukkarossa, sinunkin. No mitä tulee
ammattikuljettajien työaikoihin, -oloihin ja
palkkaukseen ja niiden parannus vaatimuksiin.
Suomessa kuljetusyrittäjistä reilusti yli puolet
on 1-2 auton yrittäjiä joilla ei yksinkertaisesti
ole varaa seisottaa kalustoa vaatiakseen parempia
taksoja kuljetuksiin.