Selitän ensin mitä käsittää pelkuriautoilija.
Pelkuriautoilija ajaa alitehoisella pikkuautolla
aina alle nopeusrajoitusten. Hän ei seuraa
liikennemerkkejä eikä katso peileihin. Itse
asiassa koko ajotapahtuma on hänelle niin vaativa
suoritus, että hänen koko aivokapasiteettinsa on
keskittynyt vain ajoneuvon pitämiseen oikeassa
suunnassa. Tätä vaarallisen surkeaa ajoneuvon
hallintaa tukee heidän surkea motoriikkansa jota
voidaan verrata rappioalkoholistin motoriikkaan.
Rappioalkoholistit ymmärtävät sentään taluttaa
polkupyöräänsä koska olematon motoriikka ei enää
anna mahdollisuutta ajaa sillä, mutta pelkuri
autoilijat ajavat samalla motoriikalla autoa.
Tämänhetkinen lainsäädäntömme ei suojele meitä
pelkuriautoilijoiden terrorilta.
Joka päivä saa todistaa näiden pelkureiden
edesottamuksia. He eivät ehkä itse joudu
suoranaisesti onnettomuuteen johtuen heidän
käyttämästään alinopeudesta, mutta ajamisellaan
he varmistavat, että muut kyllä joutuvat.
Pelkuriautoilija tuijottavaa ajaessaan vain
eteensä muiden joutuessa väistämään varomatonta
tunaria. Pelon sokaisema tunari ei tee yleensä
elettäkään päästääkseen hälytysajossa olevaa
ambulanssia tai muuta hälytysajoneuvoa ohitseen.
Millähän poliisi pysäyttää tällaisen kuurosokean
tunarin, ampumalla?
Jostain syystä nämä pelkuriautoilijat ovat myös
aina liikkeellä ruuhka-aikaan jolloin
vastaantulevaliikenne estää normaalisti helpon
ohituksen. Pelkuriautoilija ei koskaan pysähdy
päästääkseen vetämäänsä letkaa ohitseen. Näitä
pelkuriautoilijoita ajaa usein kaksikin peräkkäin
ja kun he jääväät jokaisen rekan ja traktorin
taakse jättämättä niihin kunnon väliä. Näin
syntyneestä supertulpasta ei kukaan pääse ohi.
Maantieajossa tällainen pelkuriautoilija on
vaarallisimmillaan. Hän kerää alinopeudellaan
taakseen vihaisten autoilijoiden letkan jossa
ennen pitkää aletaan tehdä vaarallisia
riskiohituksia. (Siis vaarallinen ohitus tehdään
alitehoisella autolla jossa on epävarma kuski ;)
Ainoa hetki milloin pelokas autoilija osoittaa
elonmerkkejä, on silloin kun joku puuttuu hänen
ajotapahtumaansa esim. ohittamalla hänet.
Silloin kyllä nyrkki heiluu ja valot vilkkuvat.
Pelkurin "ohjaama" auto vaeltelee kaistan
reunasta toiseen ja ajovalot ovat usein jäänneet
laittamatta päälle tai takasumuvaloa ei osata
käyttää. Pelkuriautoilijan perässä ajaminen on
hengenvaarallista etenkin huonossa kelissä. Yksi
vaivainen aivastus voi heittää tallaisen
vaappujan vastaantulevien kaistalle ja
kuolonkolarin ainekset on kasassa. Lyhyesti
sanottuna tällainen pelokas autoijia, ei näe,
kuule, havaitse, ennakoi, eikä kertakaikkiaan
hallitse ajoneuvoaan.
Edotukseni liikenneturvallisuuden edistämiseksi
pelkuriautoilijoiden osalta on seuraava:
Ajaminen pimeällä ja huonolla kelillä olisi
kiellettävä. Samoin vasemman kaistan käyttö
moottoritiellä ja ohituskaistan käyttö, koska
pelkuriautoilijat tukkivat nämä ratsastamalla
alinopeudella jonkun hitaan ajoneuvon rinnalla.
Näkyvä merkki tarvitaan varoittamaan surkeasta
ajotaidosta muita tienkäyttäjiä, esim. vilkkuva
vaaleanpunainen kolmio katolle. Pelkuriautoilija
ei saa ajaa maantiellä ruuhka-aikana ja säännön
noudattamista valvomaan asennetaan autoon
ajopiirturi.
Nämä pelkuriautoilijat erottuvat jo autokoulussa,
joten rankkaaminen olisi helppoa. Jos kerran nämä
raakileet on päästettävä autokoulusta läpi, niin
kyllä heidän tielläliikkumistaan pitäisi
rajoittaa. Tämän auton ajoon synnynnäisen
lahjattomuuden kanssa, myös korkea ikä on este
ajoneuvon täydelliselle hallinnalle. Ajonäyte
lääkärintarkastuksen kera mummeleilta ja
pappaloilta olisi myös paikalllaan vuoden parin
välein. Julkinenliikenne olisi myös saatettava
siihen jamaan, että kenenkään ei tarvisisi ajaa
autoa jos ei kertakaikkiaan uskalla tai on
muuten ajamiseen liian heikkolahjainen. Kyllähän
täällä usein parjatut kaaharitkin liikennettä
vaarantavat, mutta syntisäkiksi en yksin rupea.
Pelkuriautoilija ajaa alitehoisella pikkuautolla
aina alle nopeusrajoitusten. Hän ei seuraa
liikennemerkkejä eikä katso peileihin. Itse
asiassa koko ajotapahtuma on hänelle niin vaativa
suoritus, että hänen koko aivokapasiteettinsa on
keskittynyt vain ajoneuvon pitämiseen oikeassa
suunnassa. Tätä vaarallisen surkeaa ajoneuvon
hallintaa tukee heidän surkea motoriikkansa jota
voidaan verrata rappioalkoholistin motoriikkaan.
Rappioalkoholistit ymmärtävät sentään taluttaa
polkupyöräänsä koska olematon motoriikka ei enää
anna mahdollisuutta ajaa sillä, mutta pelkuri
autoilijat ajavat samalla motoriikalla autoa.
Tämänhetkinen lainsäädäntömme ei suojele meitä
pelkuriautoilijoiden terrorilta.
Joka päivä saa todistaa näiden pelkureiden
edesottamuksia. He eivät ehkä itse joudu
suoranaisesti onnettomuuteen johtuen heidän
käyttämästään alinopeudesta, mutta ajamisellaan
he varmistavat, että muut kyllä joutuvat.
Pelkuriautoilija tuijottavaa ajaessaan vain
eteensä muiden joutuessa väistämään varomatonta
tunaria. Pelon sokaisema tunari ei tee yleensä
elettäkään päästääkseen hälytysajossa olevaa
ambulanssia tai muuta hälytysajoneuvoa ohitseen.
Millähän poliisi pysäyttää tällaisen kuurosokean
tunarin, ampumalla?
Jostain syystä nämä pelkuriautoilijat ovat myös
aina liikkeellä ruuhka-aikaan jolloin
vastaantulevaliikenne estää normaalisti helpon
ohituksen. Pelkuriautoilija ei koskaan pysähdy
päästääkseen vetämäänsä letkaa ohitseen. Näitä
pelkuriautoilijoita ajaa usein kaksikin peräkkäin
ja kun he jääväät jokaisen rekan ja traktorin
taakse jättämättä niihin kunnon väliä. Näin
syntyneestä supertulpasta ei kukaan pääse ohi.
Maantieajossa tällainen pelkuriautoilija on
vaarallisimmillaan. Hän kerää alinopeudellaan
taakseen vihaisten autoilijoiden letkan jossa
ennen pitkää aletaan tehdä vaarallisia
riskiohituksia. (Siis vaarallinen ohitus tehdään
alitehoisella autolla jossa on epävarma kuski ;)
Ainoa hetki milloin pelokas autoilija osoittaa
elonmerkkejä, on silloin kun joku puuttuu hänen
ajotapahtumaansa esim. ohittamalla hänet.
Silloin kyllä nyrkki heiluu ja valot vilkkuvat.
Pelkurin "ohjaama" auto vaeltelee kaistan
reunasta toiseen ja ajovalot ovat usein jäänneet
laittamatta päälle tai takasumuvaloa ei osata
käyttää. Pelkuriautoilijan perässä ajaminen on
hengenvaarallista etenkin huonossa kelissä. Yksi
vaivainen aivastus voi heittää tallaisen
vaappujan vastaantulevien kaistalle ja
kuolonkolarin ainekset on kasassa. Lyhyesti
sanottuna tällainen pelokas autoijia, ei näe,
kuule, havaitse, ennakoi, eikä kertakaikkiaan
hallitse ajoneuvoaan.
Edotukseni liikenneturvallisuuden edistämiseksi
pelkuriautoilijoiden osalta on seuraava:
Ajaminen pimeällä ja huonolla kelillä olisi
kiellettävä. Samoin vasemman kaistan käyttö
moottoritiellä ja ohituskaistan käyttö, koska
pelkuriautoilijat tukkivat nämä ratsastamalla
alinopeudella jonkun hitaan ajoneuvon rinnalla.
Näkyvä merkki tarvitaan varoittamaan surkeasta
ajotaidosta muita tienkäyttäjiä, esim. vilkkuva
vaaleanpunainen kolmio katolle. Pelkuriautoilija
ei saa ajaa maantiellä ruuhka-aikana ja säännön
noudattamista valvomaan asennetaan autoon
ajopiirturi.
Nämä pelkuriautoilijat erottuvat jo autokoulussa,
joten rankkaaminen olisi helppoa. Jos kerran nämä
raakileet on päästettävä autokoulusta läpi, niin
kyllä heidän tielläliikkumistaan pitäisi
rajoittaa. Tämän auton ajoon synnynnäisen
lahjattomuuden kanssa, myös korkea ikä on este
ajoneuvon täydelliselle hallinnalle. Ajonäyte
lääkärintarkastuksen kera mummeleilta ja
pappaloilta olisi myös paikalllaan vuoden parin
välein. Julkinenliikenne olisi myös saatettava
siihen jamaan, että kenenkään ei tarvisisi ajaa
autoa jos ei kertakaikkiaan uskalla tai on
muuten ajamiseen liian heikkolahjainen. Kyllähän
täällä usein parjatut kaaharitkin liikennettä
vaarantavat, mutta syntisäkiksi en yksin rupea.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hyvin on jäänyt kirjoittajalle mieleen oma
autokouluaika.
mutta vähän??????!
Black BMW kirjoitat periaatteessa ihan asiaa,
mutta keinot,joita ehdotat tuovat vahvasti
mieleen natsisaksan (vilkkuva vaaleanpunainen
kolmio)tai Stalinin aikaisen Neuvostoliiton.
En oikein usko tuohon ohitustilanteessa
tapahtuvaan nyrkkien heilutteluun ja valojen
vilkutteluunkaan. Eikö "pelkuriautoilijan"
keskittyminen mennyt kokonaan auton hallintaan?
Tuskin mainitsemasi kaaharit yksin ovat
syntisäkkejä, mutta liikenteenvaarantamisen
vuoksi heidätkin voisi merkitä. Miten olisi
violetin punainen vilkkuva kolmio? Lienee sinulle
muutenkin tuttu.
että alkup. kirjoittaja tarkotti että sitä
keskittymistä kyllä sitten löytyy tässä valojen
vilkuttelun ja nyrkinheiluttamisen muodossa, kun
tuikataan ohi :-).
Harvoin täällä asiallisia kommentteja on, mutta
tämä on ehdottomasti sitä.
Vahvistit taas käsitykseni. Olet seinähullu koko
mies. Jostain ihmeen syystä sepustuksiisi
kätkeytyy kuitenkin asiaakin vaikka
järjettömyyksiesi joukosta niitä ei aina heti
huomaa. Ihmisten suututtamisessa olet kyllä ihan
omaa luokkaasi. Jos onnistut näin hyvin täällä
niin en halua edes arvailla miten hyvin hoidat
sen liikenteessä. Sinä ja autosi maine sovitte
todellakin toisillenne kuin nenä päähän.
juttusi. Tosin kirjoitettu hiukan raa'alla
tavalla. Mutta rivienvälistä täyttä asiaa.
Niitä "pelkuriautoilijoita" todellakin on liikaa
ja ne aiheuttavat riskitilanteita. Vaan minkäs
niille teet ??
Autokoulu 2-vuotiseksi! Siitä ensimmäinen vuosi
AUTOkoulua ja toinen AJOkoulua.
Mummeli oli lähtemyt liikkelle pienellä
fiiullaan. Vaikka pelkuriautoilijoihin kuuluikin,
pääsi nopeus 80-kympin alueella hiukan alamäen
vuoksi kiihtymään.
Sattumoisin oli samalla suunnalla liikkeellä
moottoripyöräpoliisi, joka huomasi vaappuvan
ajoneuvon ja pyöräytti perään.
Saavutettuaan mummelin poliisi välytti valoja
merkiksi pysähtymisestä. Mummeli vaan jatkoi
matkaa mitenkään reagoimatta. Poliisi ajoi
rinnallekin tikkaria heiluttelemaan - ei mitään
vaikutusta.
Pakko tilata apuvoimia poliisi mietti.
Pian paikalle riensi polisipartio joka sai
autoineen ja vilkkuineen vihdoin mummelin
tienlaitaan.
Moottoripyöräpoliisi käveli mummelin luo ja
tivasi syytä pysähtymiskäskyn täyttämättä
jättämiseen.
"no herranjestas, ajeleeko polliisitkin nykyään
mopetilla"
Hah- arvatkaa saiko edes sakkoja!
Idioottien kirjoittelua nettiin on heti
rajoitettava. Riittämättömän aivokapasiteetin (BMW
kuskit ym. lippispäiset) omaavien henkilöiden
käyttöoikeus julkiseen mediaan kuten Internet on
muiden mielenrauhan vuoksi karsittava minimiin.
Pakolliset palikkatestit ennen käyttöluvan
myöntämistä, jotta ei joka päivä tarvitse todistaa
näiden uunojen mielipiteiden leviämistä. Nämä
heikkolahjaiset erottuvat jo alakoulussa,
joten rankkaaminen olisi helppoa. Jos kerran nämä
raakileet on päästettävä alakoulusta läpi, niin
kyllä heidän mielipiteenvapauttaan pitäisi
rajoittaa. Tämä yhdessä synnynnäisen
lahjattomuuden kanssa, ja myös matala ikä on este
kirjoitelun minkäänlaiselle hallinnalle.
Idiootit ei saa käyttää nettiä ruuhka-aikana ja
säännön noudattamista valvomaan asennetaan
tietokoneeseen ÄO-piirturi.
ethän säkään pääsisi nettiin enää ollenkaan, jos
idiooteilta pitäisi moinen estää... :)
Kaikki me vanhenemme yhtä nopeasti. Tiet on
tarkoitettu koko kansalle. Hidaskin autolla
liikkuminen on nopeampaa kuin kävellen.
Paitsi keinot parantaa tilanne.
Kirjoittelet asiaa, vaikkakin joku saa "hepulin"
nimimerkistäsi.
Paljon tätä maata työnkin takia ristiin rastiin
ajelleena voin vahvistaa havaintosi. Jos joku
epäilee kertomuksesi todenperäisyyttä, menköön
Valtatie 1:lle välille Paimio-Lohjanharju
kokeilemaan letkassa ajamisen riemua.
Lisäisin vielä em. tieosuudelta
ns. "ohituskaistasyndrooman", joka tarkoittaa
sitä, että vaikka "tukos" muutoin ajelisi 20 km/h
alle nopeusrajoituksen niin annas olla, kun
ohituskaista alkaa! Silloin nopeus nostetaan 20
km/h yli nopeusrajoituksen ja ohituskaistan
päätyttyä palataan aiempaan alinopeuteen.
Poliisilla on oikeus "ojentaa" alinopeutta
ajavia, mutta jostain syystä niin tehdään vain
aniharvoin.