Kylla autoveron alentaminen tekisi hyvaa seka
taloudellisesti etta ymparistosyista.
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi puhtaan
ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden
ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi
vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja
lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten
kaikki Suomen valtion propaganda etta muka
pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on
valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se
etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa
Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi heille
turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi
kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla
jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto
pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita
ettei se yhtaan piittaa kansalaisten
hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun
NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi
jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta
yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut
siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla
autoilla. Tama puolestaan johtaa
liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka
eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle
sosialistihallitukselle on alentaa
nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi
etta tieverkosto on niin rappeutunut
puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki
itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen
etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin
verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut
rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on
keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo
mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon
n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi
kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan
autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan
miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva
protesti olisi vaikka muodollinen
joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se
muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin
300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton
hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton
hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina
naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio
se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa
tata menetelmaa pikkasen...)
taloudellisesti etta ymparistosyista.
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi puhtaan
ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden
ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi
vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja
lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten
kaikki Suomen valtion propaganda etta muka
pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on
valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se
etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa
Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi heille
turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi
kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla
jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto
pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita
ettei se yhtaan piittaa kansalaisten
hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun
NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi
jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta
yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut
siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla
autoilla. Tama puolestaan johtaa
liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka
eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle
sosialistihallitukselle on alentaa
nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi
etta tieverkosto on niin rappeutunut
puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki
itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen
etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin
verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut
rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on
keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo
mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon
n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi
kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan
autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan
miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva
protesti olisi vaikka muodollinen
joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se
muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin
300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton
hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton
hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina
naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio
se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa
tata menetelmaa pikkasen...)
Vastaukset 14
Vanhimmat
aamulääkkeesi?
On se hienoa kun kommunismi on jo aikoja kaatunut
mutta Suomi jatkaa edelleen viitoittamallani
tiellä autoveroasiassa...
jaksatte piipittää. Autovero on se mikä se on.
Kun reppana raappahousulla ei ole varaa autoon,
varaa ei ole.
Älkää täällä itkekö (vaikka se onkin
terapeuttista) aikuiset (?) ukot.
säälittävän kuulosta kun milloin minkin ismin
syytä kun ei seiso !
Autoveroa tulee uudistaa vaan lopettakaan
rypeminen ismeissänne tunarit.
ihan niin kauan kuin autoverotus on neuvosto-
suomessa mitä on ...
...ottaa se iltapilleri. Muuten
kommarikummitukset vainoo koko yön...
????
sekopää se jaksaaa kirjoitella ilman skandeja ja
luulee huijaavansa jotakin. Uskomaton typerys.
Usko hoitsua ja ota lääkkeesi.
Löytyykö todellakin eduskunnan ulkopuolelta
kansalaisluottamusta nauttivia ihmisiä, jotka
kannattavat Suomen nykyisiä liikenteen veroja?
Onko heilstä joillakin ajokorttikin?
rajaan asti kannatan.
"eduskunnan ulkopuolelta kansalaisluottamusta
nauttivia ihmisiä", mitä tuo tarkoittaa ?
mitä se skandit nyt löytyi ?
En ole tuon alkuperäisen viestin kirjoittaja;
skanditkin löytyvät.
Eduskunnan ulkopuolella olevilla ihmisillä
tarkoitan niitä, jotka eivät ole kansanedustajia.
On luonnollista, että kansanedustajat kannattavat
kaikkia mahdollisia veroja (paitsi
omien "kulukorvaustensa" verottamista). Jokainen,
joka on ollut vaikkapa taloyhtiön isännöitsijä,
tietää miten helpoksi talon asioiden hoito menee,
jos kerää reilusti liikaa yhtiövastiketta.
Tietty raja minullakin on. Esimerkiksi yli sadan
prosentin ajoneuvovero ylittää sen rajan n.
sadalla prosentilla.
Järjettömällä verotuksella on aiheutettu paljon
vahinkoa tavalliselle kansalaiselle. Moni järkevä
ajoneuvotyyppi on käytännössä laissa kielletty;
siis verolaissa... Lisäksi liikenteeltä
tuloutetut valtavat rahavirrat ovat saattaneet
valtiontalouden holtittomaan tilaan, kuin
hallitsemattomaan luistoon, josta on vaikea
palata järkevään taloudenpitoon.
Joskua 80-luvulla kävi kylässä kanadalainen
tuttava. Esittelimme tuhansien järvien maata ja
väitimme että hyvin sujuu, paitti mitä nuo autot
nyt ovat vähän vanhoja, meillä kun on kiusana
semmoinen aika kova autovero...
Kanadan mies kuunteli tarkkaan ja esitti sitten
kysymyksensä: " Miksi ette äänestä parlamenttiinne
sellaisia edustajia, jotka alentavat autoveroa?"
Tuota kysymystä olen miettinyt 15 vuotta.
Mitä jos puhuisit suoraan kateus-Suomesta, jota
niin täydellisesti edustat! Toisilla riittää
rahkeet maksaa verojakin, toisilla taas ei. Tyydy
osaasi tai ryhdy ahkerammaksi, sillä netissa
ruikuttamisesta ei hyödy kukaan.
Ääkköset taas hukassa?
Ota iisisti. Parannuksiahan on tulossa.
Päättäjämme haluavat edelleen kyykyttää kansaa
periaatteella maksoi-mitä-maksoi. Heiltä vain jäi
huomaamatta, että EU:ssa Suomen omat päättäjät
eivät enää voi tehdä mitä tahansa. Breshnevin aika
on pikkuhiljaa päättymässä Suomessakin.
On muuten surkuhupaisaa, että muissa EU-maissa
paikalliset päättäjät yrittävät ajaa asioita niin
että omat kansalaiset hyötyvät EU:stä
mahdollisimman paljon. Suomessa taas päättäjämme
yrittävät torpata kaikki EU:n myötä tulevat
helpotukset kansalaisten elämään, kuten nyt vaikka
autovero tai alkoholivero. Me joudumme
turvautumaan EU:hun omia, itse valitsemiamme,
päättäjiä vastaan! EUn myllyt pyörivät hitaasti,
mutta onneksi sieltä kuitenkin löytyy
ymmärtämystä.
Mutta eiköhän me silti valita taas ensi vaaleissa
Sauli, Paavo, Suvi-Anne ja kumppanit
suurella äänten enemmistöllä eduskuntaan, on ne
niin mukavia veijareita. Ja sitäpaitsi puoluekanta
on PYHÄ ASIA, se periytyy isältä pojalle, äidiltä
tyttärelle. Sitä ei vaihdeta.