Pakettiautoharrastajille ja muillekin pakuista ja niiden tekniikasta kiinnostuneille on avattu oma keskustelufoorumi osoitteessa:
http://www.pakufoorumi.com
Foorumi on merkkiriippumaton, mutta sisältää myös omat merkkikohtaiset osionsa valtaosalle liikenteessä olevista eurooppalaisista ja japanilaisista paketti- ja avolava-autoista.
(huom: ei piilofarmareita eikä amerikkalaisia).
Moderaattorit tulevat karsimaan kovalla kädellä epäasiallisuudet jotta keskustelun taso pysyy informatiivisella ja hyödyllisellä tasolla.
Jos koet pakujen olevan jotain muuta kuin liikkumaväline muiden joukossa, niin tervetuloa rekisteröitymään.
http://www.pakufoorumi.com
Foorumi on merkkiriippumaton, mutta sisältää myös omat merkkikohtaiset osionsa valtaosalle liikenteessä olevista eurooppalaisista ja japanilaisista paketti- ja avolava-autoista.
(huom: ei piilofarmareita eikä amerikkalaisia).
Moderaattorit tulevat karsimaan kovalla kädellä epäasiallisuudet jotta keskustelun taso pysyy informatiivisella ja hyödyllisellä tasolla.
Jos koet pakujen olevan jotain muuta kuin liikkumaväline muiden joukossa, niin tervetuloa rekisteröitymään.
Vastaukset 7
Vanhimmat
..vaikuttaa vielä.
...käyttäjäthän tuolla keskustelevat ei foorumi itsekseen, joten eiköhän se siitä käynnisty.
Erittäin hyvä ja tervetullut foorumi, toivotaan paljon käyttäjiä.
Vaikka japsilla ajankin, niin miksi amerikkalaiset pakettiautot on rajattu pois? Onhan niitäkin: http://www.metroauto.fi/tsearch.asp?osio=tavaraauto
On totta että amerikkalaisista pakuista löytyy vaihtoehtoja myös joka lähtöön, sekä ammatti/työkäyttöön että harrastamiseen. Oikeastaan niiden pois rajaaminen johtui kahdesta syystä:
1) Jenkkipakut ja pick-upit ovat kautta linjan olleet vähän oma lukunsa niin varustuksen, moottorityyppien ym osalta ja niiden harrastaminen on huomattavasti vanhempi ilmiö kuin mitä euro- ja japskipakujen suhteen on nähty. Rakennetut Starcraft-vanit ja tuunatut Astrot, puhumattakaan ElCaminoista tai Rancheroista on luokiteltu ulkopuolelle niiden ehkä tiiviimmästä liitynnästä yleiseen jenkkiautoharrastukseen, jota kautta niiden harrastajakunta on (oletettavasti) jo löytänyt kanavansa yleiseen tiedonvaihtoon.
2) Foorumin laajuutta pyrittiin myös rajoittamaan jättämällä amerikkalaiset pois sekä kohdentamaan asiasisältöä ja painopistettä enemmän yleisesti huomiotta jääneille, tämän- ja eilispäivän "arkipakuille" ikäryhmässä noin 1970-2006.
Pakufoorumin nykyinen, 15-merkkikohtaista keskustelualuetta 1 listassa mainitsemattomille, on siis ainakin toistaiseksi voimassa oleva "käynnistyslaajuus".
Jostain on aina aloitettava.
oletko tyhmä, vai mikä sua vaivaa?
..kai se siitä kehittyy, toisin kuin eräs.
..taidat olla.