Saksalaisäänestyksessä vuoden 2001 parhaat autot
olivat:
- pikkuautot: VW Polo
- keskiluokka: Audi A4
- ylempi keskiluokka: BMW 700-sarja
- maasturit: BMW X5
- cabriot: Mercedes SL
Eipä juuri lisättävää. Näinhän se taitaa olla.
Korkeintaan tuon ylemmän keskiluokan voisi ainakin
näin Suomalaisnäkökulmasta jakaa kahtia: ylempi
keskiluokka (BMW 500-sarja, MB E-luokka, ym.) ja
luksusautot (BMW 700-sarja, S-mersu, Jaguar, ym.).
(lähde: autobild)
olivat:
- pikkuautot: VW Polo
- keskiluokka: Audi A4
- ylempi keskiluokka: BMW 700-sarja
- maasturit: BMW X5
- cabriot: Mercedes SL
Eipä juuri lisättävää. Näinhän se taitaa olla.
Korkeintaan tuon ylemmän keskiluokan voisi ainakin
näin Suomalaisnäkökulmasta jakaa kahtia: ylempi
keskiluokka (BMW 500-sarja, MB E-luokka, ym.) ja
luksusautot (BMW 700-sarja, S-mersu, Jaguar, ym.).
(lähde: autobild)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ettei vaan kyseessä olisi ollut Vuoden 2001
parhaat saksalaisautot..? Sakemanneilla tosin on
tapana ignoorata kaikki muunmaalaiset autot
äänestyksissään.
On siellä JOSKUS "ratin" saanut joku muunkin
maalainen, taisi olla kerran japsi, Mitsu kai, ja
kerran Alfa ja pikkuluokassa Fiude. Mutta kyllä
ne mainonnassaan sitten siitä melkoisen haloon
nostivatkin.
Kultainen ratti on jonkun saksalaisen autolehden
lukijaäänestyksen perusteella jaettava pytty,
että se siitä sen painoarvosta. Kysykää vaikka
italialaisilta autoilijoilta mitkä on parhaita
eri luokissa, voi tulla vähän eri lista.