Reippaat puoli tuntia sitten jututin tuttua,
erään suuren maahantuojan myyntijohtajaa (ei
puhuta nyt liikkeestä tai merkeistä, ettei tule
vääntöä asian vierestä). Tämän hetken arvio oli,
että uuden verokäytännön vaikutus uusien autojen
hintoihin olisi vaivaiset 5%. Tästä käytettyjen
uittamisesta ei ollut enempiä puheita.
Paljoa ei siis "alesta" tällä tietoa pääse
hyötymään. Vaikka on parin satkun kärrystä 10.000
mk silti jotain - jos ei sitten häviä eri
portaisiin tai momenteille.
erään suuren maahantuojan myyntijohtajaa (ei
puhuta nyt liikkeestä tai merkeistä, ettei tule
vääntöä asian vierestä). Tämän hetken arvio oli,
että uuden verokäytännön vaikutus uusien autojen
hintoihin olisi vaivaiset 5%. Tästä käytettyjen
uittamisesta ei ollut enempiä puheita.
Paljoa ei siis "alesta" tällä tietoa pääse
hyötymään. Vaikka on parin satkun kärrystä 10.000
mk silti jotain - jos ei sitten häviä eri
portaisiin tai momenteille.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ehkäpä tuo 5% hinnanalennus on se toteutunut sen
jälkeen kun eri portaat ovat jo vieneet
veronalennuksesta omansa.
En kylläkään pitäisi yllätyksenä, vaikka tuo arvio
vastaisi kutakuinkin todellisuutta. Käytettyjen
kohdalla tilanne on toinen, eli lähinnä ne
hyötyvät joilla on tilaisuus ja viitseliäisyyttä
hakea autonsa ulkomailta.
Eli tuskin siinä paljon viitseliäisyyttä
tarvitaan muutaman kuukauden kuluttua, kun
jobbarit&autoliikkeet ovat rahdanneet riittävän
määrän tuontiautoja suomeen.
Näin käytettyjen autojen hintataso on
huomattavasti alempana, mikä taas luo paineita
pudottaa uusienkin hintoja.
Kuka ostaa hintaan 140 000,- uuden auton
liikkeestä, jos vastaavan saa vähän käytettynä
puoleen hintaan.
Mikäli huomattava veronalennus/poisto tulee, aion
itse kyllä käydä noutamassa käytetyn suoraan
ulkomailta.
Herra Huu esikuntineen ei tule luopumaan
asemistaan edes EU:n määräysten alla, sillä
oikeudenmukaisuuden kunnioitus ei ole tuon
instanssin alaa ollut ennenkään. Jos EU määrää
verot alas, nämä ajavat tilalle esim. kansallisen
rekisteröintimaksun, vaikkapa mukavat 20%
tuontiauton tullatusta arvosta. Ja muutaman
poliitikon ja autotuojien keskinäisellä
kabinettisopimuksella tämä koskee tietenkin vain
käytettyjä autoja.
EU-julkisasiamies mielestäni otti jo selkeästi
kantaa Suomen harrastamiin kikkailuihin autoveron
korottamiseksi. Eli näitä ei enää sallita.
Tarkoitan tuota ALVia, joka lätkäistiin autoveron
päälle. Suomen hallituksen edustaja kiemurtelivat,
että kyseessä ei oikeastaan ole mikään ALV,
ainoastaan ALV:n tyyppinen lisämaksu, joka nyt
SATTUMALTA on saman suuruinen kuin ALV olisi.
Julkisasiamies antoi vastauksessaan ymmärtää, että
ok, kerätkää vaan haluamanne ALV:n tyyppinen maksu
autoverosta. Mutta tuon maksun pitää sisältyä jo
tuohon veron enimmäismäärään, eli se ei saa nostaa
veron määrä. Näin hallituksellemme annettiin
hauskasti mahdollisuus NIMETÄ OSA AUTOVEROSTA
ALViksi, ALV:n tyyppiseksi tai vaikka
ehdottamaksesi rekisteröimismaksuksi.
On se vaan saatana, että virkamiehillä on näin
paljon valtaa. Näyttää olevan ihan sama keitä
sinne eduskuntaan äänestetään kun tämä yksi
kaunainen vittupää pystyy esikuntineen
nöyryyttämään suomalaisautoilijaa vuosikaupalla!
t. nimim. pernaruttokirjeitä ministeriöön
Kysyisin että missä maassa on autot halvempia,
kun ottaa kaikki verot, sosiaaliturvan,
palkkatason ym. huomioon. ???????
Ja ottaa huomioon esim sen että Suomessa meri
jäätyy Helsingin edustalla.
Mutta
Esim Portugalissa meri on alimillaan 15 astetta.
Tästä seuraa että Suomessa on kaikkiaan paljon
kalliimpi asua. Sillä rahalla kun teitä aurataan
saataisiin Saksaan paljon uuta tietä.
Suomessa tienhoito- ja rakennuskulut ovat
kaksinkertaiset verrattuna Saksaan. Ja Saksassa
tiet kestää kun ei ole routaa eikä nastarenkaita.
Ja aina on pienessä kalliimpaa, vertaa pieni
Suomi ja muissa maissa on moninkertainen
asukasmäärä.
Kioskissakin on kalliimpaa kuin suuressa
marketissa.
Fakta on faktaa ei siitä pääse mihinkään!
Mutta juntti on myös talousjuntti eikä muuksi
muutu. Ainakaan ajattelevaksi eurokansalaiseksi.
Muuttakaa ikuiset veromarisijat vaan sinne halvan
veron maihin niin täällä on paljon mukavampaa
elellä ;)
Makselen mielikseni nämä verot jos olot maassa
pysyy näin hyvinä. Jos yöllä on tullu 30cm lunta
niin myöhästyn töistä korkeintaan vartin,
joissakin maissa palataan töihin kolmen päivän
kuluttua.
poika veroja ihan niin paljon kuin haluat. Osaat
varmaan kertoa miten tehokkaasti veromarkkamme
hyödynnetään. Varmasti pienemmillä veroilla ja
tehokkaammalla organisaatiolla päästäisiin samaan
tai jopa parempaan lopputulokseen.
Meidän pitää muistaa, että viranomaiset ja
valtioneuvoston jäsenet ovat Suomen kansalaisten
edustajia mikä pitää näkyä heidän päätöksen
teossaan.
On aika hämmästyttävää huomata miten autoilijan
tolkutonta kuppaamista pidetään ihan asiaan
kuuluvana ilmiönä.Kaiken huippu on kun joku suuri
ajattelija piipittää että kun on lunta maassa ja
pakkasta...on tainnut pää paleltua vanhassa ja
kylmässä autossa. Jotenkin alkaa jo muistuttaa
terrorisminpuolustajien juttuja-vääryyttä on
puolustettava hintaan mihin hyvänsä, lieneekö
neuvostoaikojen peruina suomalaisille jäänyt
pohjaton kyky puolustaa pahuutta ja sortoa?
Sitten on palstat täynnä kaiken maailman
voivottelua siitä kuka nyt maksaa kenenkin palkat
ja kodinhoidontuet verouudistuksen jälkeen...joo-
o. On se perkeleen hyvä juttu että tuollaiset
piipittäjät eivät istu TUPO-pöydässä, jäätäisiin
varmaan velan puolelle palkan sijaan.
Nythän ei olla tekemässä täydellistä
talouspoliittista uudelleenlinjausta joka asian
suhteen vaan yksinkertaisesti käännetään
autoveroa 5-6 vuotta myöhässä eutrooppalaisempaan
suuntaan Valtiolla on ollut aikaa laatia malli
siirtymän ajaksi vuosikausia mutta Heikki sanoi
ei. No nyt on tiimalasi tyhjä ja mitään ei saisi
vieläkään tehdä vaikka valtio rikkoo lakia aivan
selkeästi. Heikkikän on kuin kapakan viimeinen
asiakas joka sitkeästi kököttää paikallaan vaikka
valomerkki tuli aikoja sitten!
Jotenkin käsittäisi jos samanlainen
viivytystaistelu käytäisiin alkoholiverotuksen
puolesta...voisi olla perusteltua vedota esim.
kansanterveyden ym puolesta. Mutta a-veroa
ajetaan ihan ilman porua eurooppalaisemmaksi
siirtymäkauden avulla-autoveroa ei??
Surkuhupaisaa on että köyhien puolustaja Siimes
pitää vimeiseen saakka huolta että köyhällä ei
ole varaa kunnon autoon (esim. turvallinen) ja
ympäristöritari Pulliainen huolta siitä ettei 15-
v rellunissanikorollan kuski saa mahdollisuutta
vaikkapa 3...7-v katalysaattori/airbag-
Opelin/MB/BMW/Audi/_______ (tuohon voi kukin
skriivata mieleisensä automerkin jos ei lista
miellytä):n hankintaan.
Pikkuvirkamiehet,kyläpoliitikot ja autokauppiaat
selittää että koko budjetti kusee muutaman
tuhannen vanhan auton takia...Soneraan taisi
löytyä ihan kadulta ne 3180Mmk cash?
Jos ihmisellä on taskussa rahaa muutama prosentti
enemmän käytettävissä, onko se aina muilta
kansalaisilta pois (ja vääryydellä)? Jos ajaa
turvallisemmalla autolla, muttuuko muiden
matkustaminen vaarallisemmaksi? Jos näin on, niin
taidetaan elellä ihka-aidossa kommunismissa,
toverit!