Suurin ongelma on nämä prikulleen nopeus-
rajoitusta noudattavat ja ohitusta estävät
pikkusieluiset kotipoliisit! Tientukkoja kaikki!
Kuka uskaltaa tunnustautua? Voisi samalla kertoa
miksi pitää olla niin katkera jos joku hurauttaa
ohi?
Hurjastelijat ovat erikseen, nopeasti voi ajaa
hurjastelemattakin jos taito riittää. Asenteissa
olisi kyllä helvetisti parannettavaa.
Normaalijärjellä varustetun ihmisen luulisi
käyttäytyvän liikenteessä vaarantamatta ja
holhoamatta muita, Suomessa ei vaan tunnu
onnistuvan...
rajoitusta noudattavat ja ohitusta estävät
pikkusieluiset kotipoliisit! Tientukkoja kaikki!
Kuka uskaltaa tunnustautua? Voisi samalla kertoa
miksi pitää olla niin katkera jos joku hurauttaa
ohi?
Hurjastelijat ovat erikseen, nopeasti voi ajaa
hurjastelemattakin jos taito riittää. Asenteissa
olisi kyllä helvetisti parannettavaa.
Normaalijärjellä varustetun ihmisen luulisi
käyttäytyvän liikenteessä vaarantamatta ja
holhoamatta muita, Suomessa ei vaan tunnu
onnistuvan...
Vastaukset 25
Vanhimmat
Nopeusrajoitukset kertovat suurimman sallitun
nopeuden, vaikka ne eivät aina ihan kelin tasalla
olisikaan. Onko niiden seuraaminen muka
keskiverto suomalaiselle niin vaikeaa? Siinä tien
vieressä sen merkin numerotkin on niin isolla,
että jos ajokortin on saanut niin miksi ei osaa
niitä noudattaa? Miksi siitä pitäisi olla
katkera, jos joku ajaa ohi? Eipä ole sinunkaan
asenteet ihan kohdallaan... Viikonlopulta taas
yksi hyvä esimerkki, miten käy kun ei osaa pitää
huolta autostaan, matkustajistaan tai ennakoida
tilanteita.
1. Merkit kertovat suurimman sallitun nopeuden,
eivät välttämättä liikennevirran nopeutta.
2. En ole saanut ajokorttia vaan olen hankkinut
sen.
3. En ole katkera ohittajille, annan tietä
sopivassa paikassa. Olen sitten liikkeellä millä
tahansa.
4. Viikonlopun Hausjärvidraama tapahtui, turha
viisatella. Ei tiedetä kaikkia faktoja.
Luultavasti syynä suuri näyttämisenhalu ja
vaatimaton kokemus. Voi olla muutakin.?
4. Mikä minun asenteessa mättää?
Kaikki eivät ole Mäkisiä tai Häkkisiä ja minun
mielestäni sitä pitäisi muiden tielläliikkujien
kunnioittaa. Kenenkään _ei_ ole pakko ajaa
ylinopeutta, vaikka muut ajaisivat.
Vai olet sinä hankkinut ajokortin... Minusta kun
tuntuu, että sen saa jokainen, kenellä on varaa
kantaa autokouluun useampi tonni.. Olen kyllä
käynyt autokoulun, joten tiedän mistä puhun.
Tämän asian huomaa myös liikkumalla suomessa,
piittaamattomuutta ja liikennesääntöjen
noudattamatta jättämisiä näkee joka päivä..
Siinä olet kyllä oikeassa, että turha tässä on
jälkikäteen viisastella. Ikävää silti, että
näistä tapahtumista ei voida oppia mitään.
Asenteessasi mättää se, että väitit prikulleen
nopeusrajoitusta noudattavia kotipoliiseiksi ja
tientukoiksi. Itsekkyys liikenteessä on
asenneongelma.
Onneksi ei ihan kaikki korttia saa, esim
syntymäsokeet jne., mutta sen verran selvennän
että saa ja pitää ajaa rajoitusten mukaan jos
niin katsoo parhaaksi,MUTTA antakaa sitä tietä
jos joku ohi on menossa!!!!!!
Turhaa siinä on päiväänsä pilata ja valoja
räpytellä! (Ohi mennään Suomessa vaikka väkisin.)
NÄITÄ väitin kotipoliiseiksi ja pyydän anteeksi
jos esitin asiani epäselvästi.
Ajan yleensä niin, että mittari näyttää 5-10
km/h, joten todellinen nopeus on luokkaa 80-88
km/h. Ihan riittävä 80 km/h-nopeusalueelle. Vai
pitäisikö ajaa 80 km/h-nopeusalueella 120 km/h??
En estä kenenkään ohitusta, liikun joustavasti.
Mutta kaltaisesi "jumalat" jotka eivät voi
vahingoittua tahi tappaa muita liikenteessä koska
ovat niin helvetin taitavia kuskeja ja muita
ylempänä ovat todellinen riski liikenteessä.
Kun nopeus nostetaan reilusti muun liikenteen
yläpuolelle syntyy vaaratilanteita pakostakin
enemmän. Ja vauhti tappaa, ei siinä silloin
kysellä että "oletkos sinä se taitava kuski?"
Fysiikan lait ovat samat kaikille, ja niin
pitäisi olla tieliikennelainkin.
Lue uudestaan ja ajattele vähän.
Taidettiin alkuperäisessä kirjoituksessa hakea
vähän muuta. Eli ajattelepa asia tältä
kantilta: "rouva Varmanpäälle varovainen" "en
ikinä saa nopeussakkoa" ajelee moottoritiellä 110
km/h pikkuautonsa mittarissa. Mittarivirhe 15
km/h, josta kuskilla ei aavistustakaan. Hän nyt
vain kävi yhden liittymävälin päässä tytärtä
katsomassa, mihinkäs hänellä olisi kiire.
Todellinen nopeus 95km/h. 60tkm vuodessa ajava
rauhallinen mutta ripeä kaupparatsu. Iso auto,
mittarivirhe 10km/h, tarkkaan kuljettajan
tiedossa. Ajaa liikenteen tahtiin
tarkoituksellisesti, eli mitari näyttää 135km/h.
Todellinen nopeus 125km/h. Liikematkalla
Helsingistä Rovaniemelle, 3 tapaamista vielä
samana iltana. Kumpikin kuulostaa ihan
hyväksyttävältä, eikö? Nyt alkaakin sitten
ongelmat, kun mielestaään suurinta sallittua
ajava rouva lähtee ohittamaan rekkaa, peilissä
näkyy lähellä joku, mutta mahtuu vielä hyvin.
Kaupparatsun ja rouvan nopeusero 30km/h on
kuitenkin niin paljon, että syntyy vaaratilanne.
Kumpi tekee väärin? Mielestäni kaupparatsu ei
hurjastele, vai onko 5km/h ylinopeutta tappava.
Rouvallakin on tavallaan oikeus ajella
nopeuttaan, vai onko?
Ei nopeus yksinään tapa - se on nopeusero - ja
siinä kohtaa kaksi maailmaa ja salamoi,
reippaasti ajavat, ja varovaiset. Kaupanpäälle
vielä rytsölä, ja naapurimaalaistalon isäntä
traktorilla heinäkuormassa samalle tielle, niin
ei ihme että ruumiita syntyy. Rytsölä ja traktori
eivät ainakaan mielestäni kuulu moottoritielle,
kuten ei myöskään 2km/h nopeuserolla toisiaan
ohittelevat rekat. JNE.
Kommentoikaa, älkääkä heti haukkuko toisianne
kaahailijoiksi tai hidastelijoiksi.
Oma mielipiteeni: Olen reippaasti liikkuva.
Mielestäni alle 100km/h ajavat henkilöautot
kuuluvat muualle kuin moottoritielle, vaikka
vanhalle maantielle. Siellä he ajavat muun
liikenteen tahtiin. Jos ei aio ajaa n. 120km/h,
ei ole asiaa motarille. Mutta eivät hitaammat
minua raivostuta, minulla riittää kantti odotella
ohituspaikka, ja jatkaa matkaa omaan tahtiin.
Asiaan liityvän riskin kyllä ymmärrän. Mutta sitä
ei aiheuta tässä tapauksessa ohittaja, vaan
ohitettava. Jos kaikki, raskasta kalustoa myöten
ohittavat sinua motareilla ja maanteillä,
asenteessasi on vikaa, et huomioi muita tiellä
liikkujia. Olet turvallisuusriski. Samat sanat
kaahailijoille, oikeille kaahailijoile, joilla on
todellista nopeutta motarilla 14km/h jne.
Viimeinen nopeus aivan lopussa siis 140km/h.
Puuttumatta siihen, mikä on jo järjetöntä
kaahausta, olen samaa mieltä, että kotipoliiseja
on aivan liikaa.
Vaikka joku kuvitteleekin ajavansa turvallisesti,
jos etenee 20km/h rajoitusta hitaammin suht
hyvissä oloissa, kaikki kuviteltukin turva
häviää, jos alkaa estämään muiden ohituksia.
Ymmärrän kyllä, että kuran roiskuminen silmille
turhan ohittelun takia on ärsyttävää, mutta
eniten siihen voi vaikuttaa ajamalla
liikennevirran vauhtia. Ohitustarve puolin ja
toisin vähenee.
Toissa viikonloppuna tällaisia ohitusta
vaikeuttavia sankareita oli poikkeuksellisen
paljon. Jälkikäteen kuulin samaa muiltakin, että
ei ole vain omalle kohdalle sattuneista
idiooteista syntynyt käsitys. Voin sanoa, että
nyt ainakin saivat kurat silmille, sen mitä sitä
nyt edes roiskui, koska 'jouduin' kaartamaan
aivan nenän eteen ohitettavan kikkailun vuoksi.
Kannattaa vähän ajatella muutakin liikennettä. Ei
ole mitään järkeä puuttua toisten ohittamiseen,
vaikka se omasta mielestä tuntuisikin typerältä.
Ja jos kaikki muut autoilijat tuntuvat typeriltä,
kannattaa ehkä harkita sinne tien päälle lähtöä
toisen kerran, se typerys kun voi löytyä siitä
oman penkin ja ratin välistä.
Eipä silti, kyllä niitä olosuhteisiin nähden
liian kovaa ajavia on enemmän kuin jonoa vetäviä
ohituksen vaikeuttajia. Silti pidän ohitusta
vaikeuttavia vaarallisempina suhareina. Kumpikin
on tyhmää ja vastuutonta pelleilyä.
En ole ikinä tavannut tälläisiä ohituksia
vaikeuttavia. Jos sinun kohdallesi tälläisiä osuu
useinkin on vika yksinomaan sinussa. Oletko näitä
jotka kyhjöttää takapuskurissa kiinni kilometri
tolkulla ennen kuin uskaltaa ohittaa?
Tota niin. Ensinnäkään niitä ei satu usein
kohdalle. Siksi kummastelinkin, että erään
reissun aikana näitä sattui omalla kohdalla 2
tapausta. Lisäksi kuulin kahdelta eri henkilöltä
samoja kokemuksia.
Toisekseen en todellakaan roiku perässä pitkään
ennen ohitusta, ellei edellä ajavan nopeus
hidastu ilman pätevää syytä. Puskurissa en roiku
koskaan, koska osaan pitää riittävän turvavälin.
Noista 2 tapausta oli sellaisia, joiden perässä
en ajanut sekuntiakaan, koska ohitin joko jonon
mukana, tai sitten ohitin useamman auton
kerralla, koska joku muu harrasti perässä
roikkumista. Ja jos roikkuisin, sekö sitten
oikeuttaisi vaikeuttamaan ohitusta?? Että se
siitä.
Vai ei löydy ohitusta vaikuttavia??? Kyllä
suomalsilla tuntuu olevan sen verran heikko
itsetunto keskimäärin, että jos joku yrittää ohi
ei sitä ohitusta ainakaan helpoteta, mieluummin
vähän kiihdytetään, kyllä tämäkin kulkee. Näitä
riittä Suomen teillä aivan liikaa. Jotkut kutsuu
kotipoliiseiksi, jotkut kilpa-ajajiksi. Minä
kutsun rikollisiksi, syytteenä törkeä liikenteen
vaarantaminen, ja liian usein myös ruuminvamman
tuottaminen ja/tai kuolemantuottamus.
Kaikki eivät ymmärrä että se on vain liikennettä,
ei kilpailua siitä kuka on suurin, kaunein,
nopein jn.
Oletko ihan kroonisesti myöhässä kaikkialta? Sun
olis pitänyt syntyä 15 minuuttia aikaisemmin.
No joo, kotitekoisista liikennevalvojista olen
kyllä samaa mieltä. Nämä "kurittajat" vaarantavat
vielä omankin nirrinsä koettamalla paimentaa ns.
sujuvasti ajavia kuin lammaskoirat laumaansa. Kun
ne vielä ajavat tarkkaa mittarinopeutta, niin
todellinen vauhti on reilustikin rajoituksen
alle. Tästä kun sitten ajaa ohi, niin jo alkaa
takana valoshow ja tööttikonsertti.
Toinen suosittu ojennusmetodi on paahtaa
minimimarginaalilla ohi ja jäädä eteen
jarruttelemaan. Näitä tapauksia varten autossani
on sen sortin laittomat lisäpitkät, että tukko
häipyy edestä, vetää suosista tien sivuun tai
repii taustapeilinsä sijoiltaan.
Niin, tiedä sitten kumpi on vittumaisempaa, se
että oikein tarkoituksella estetään ohitus vai
ettei tajuta, että takaa olisi tulossa joku.
Näitäkin näkyi taas eilen, yleensä ratissa oli
50 ikäinen pönäkkä nainen ja kyydissä ainakin
kaksi ihmistä. Escort liikkui 80 km/h alueella
oman autoni mittarin mukaan 70 km/h eikä
vihjettäkään siitä, että ohi olisi voinut
päästää. Olisi edes ajanut jossain muualla kuin
keskiviivan päällä. Täti-parka ei vain tainnut
käsittää, että olisin ollut menossa ohi.
Toinen luku ovat nämä "minä olen vanha kilpa-
ajaja"-tyypit, eli 60 vuotiaat fabut jotka kyllä
antavat kuulua joka ohittajalle. Kyllähän he nyt
tietävät, ettei tällä kelillä sovi kovempaa ajaa.
Siihen taas,ovatko hurjastelijat erikseen...
periaatteessa näin ei ole. Tieliikennelaki on
sama kaikille. Nämä "35v, myyntipäällikkö, Espoo,
Volvo V70"-porukat ovat juuri näitä taitokuskeja.
Ajaa nopeasti ja hurjastella eivät ole samoja
asioita. Nopeasti (hyvällä keskinopeudella) voi
päästä pisteestä A pisteeseen B vaikka ei
joutuisi tekemään yhtä ainoaa ohitusta. Jos
vaikka ennen matkaa tutkisi hiukan reittejä ja
liikennemääriä ja jättäisi juomatta sen yhden
pissatauon teettävän Jaffan...
"kaksi ihmistä. Escort liikkui 80 km/h alueella
oman autoni mittarin mukaan 70 km/h eikä
vihjettäkään siitä, että ohi olisi voinut
päästää. Olisi edes ajanut jossain muualla kuin
keskiviivan päällä. Täti-parka ei vain tainnut
käsittää, että olisin ollut menossa ohi. "
Olikohan tapaus pimeällä? Noita kannattaa
nimittäin varoa. Olen itsekin ollut tällaisen
kyydissä(en toista kertaa) ja syynä oli huono
hämäränäkö. Lisäksi kuulemma vastaantulijoiden ja
takana ajavien valot häikäisivät. Tädillä ikää 60
Näillä autoilijoilla on vaarallinen taipumus
todellakin ajaa keskiviivan tuntumassa, mutta
vastaantulija saa heidät joskus siirtymään jopa
vastaantulijan kaistalle. Tällaisen perässä
ajaessa täytyy olla varovainen ja pitää kunnon
välimatkaa. Ohitus kannattaa tehdä reippaasti.
Siinä on konstit vähissä, jos on liian lähellä ja
täti/setä päättää väistää vastaantulijan eteen...
Kyllä lääkärintarkastuksia pitäisi tehdä useammin.
Hämärässä oli tämä tapaus. Itte painelin ohi
kyllä niin reippaasti, kun vain auto kulkee, eli
minimiaika rinnakkain.
Sikälikin arveluttavaa, että ko. tieosuuden
reunametsissä on runsaasti hirvieläimiä. En malta
olla miettimättä, mitä vielä seuraa, kun porukka
kyrpä ottassa ohittelee näitä
sankariautoilijatätejä ja metsästä juoksee tielle
se korven suurin sarvipää...
Ei se lääkärintarkastuskaan ihan kaikkea auta,
eli sitä pelkoa tai arkuutta ajamista kohtaan.
Olisikos kyytiläisissä ollut varmempia kuskeja,
tuossakin tapauksessa?
(Mikä muuten on oudompaa,kuin vasemmalle
käännyttäessä ryhmittyä vastaantulijoiden
kaistalle? Eipä juuri mikään. Tällaistakin joskus
näkee...)
"Olisikos kyytiläisissä ollut varmempia kuskeja,
tuossakin tapauksessa? "
Jos tarkoitit minun tapausta, olisi toki ollut.
Olin silloin vähän liian hienovarainen sukulaista
kohtaan. Kuski vaihtui vasta huoltoasemalla
useamman kymmenen km:n jälkeen. Nyt kun olen
perästä seurannut tällaisia tapauksia, jotka
käyvät myös vastaantulijan kaistalla, en enää
odottelisi.
Tarkoitin nähtävästi siinä samassa sinunkin
tapaustasi, mutta myös sitä ohittamaani Escortia.
Oliskos Escossa "Aunen annettu ajaa, kun auto on
Aunen..."
Olenko minä sitten hidastelija, jos ajan yleensä
5-10 km/h nopeusrajoitusta nopeammin (80 km/h ->
85-90 km/h)?
Taidat selvitä rikesakolla
Tsiikaa tielle ja taustapeiliin enemmän ku
nopeusmittariin, ja jos joku tulee takana
kovempaa vauhtia, päästä se ohi sopivassa
paikassa.
Sillon et ole hidastelija vaan hyvä kuski! Toki
muitakin mielipiteitä varmaan palstankäyttäjiltä
tulee..
mutta se ei tule kello kaulassa,
monen elämä on muuttunut melkoisesti,
edellispäivän elämästä.
niin tänäänkin monella
ihan voisi katsoa peiliin missä olen tullut niin
hyväksi kuljettajaksi että minulle ei voi mitään
sattua.
eikä iso autokaan anna turvaa.
kaverini ajoi kolarin, jutteli autossa ja
lähdettiin pois. hän kompastui turvavyöhön ja jäi
makaamaan. ajattelimme että hän sittenkin on
humalassa eikä uskallettu soittaa apua.
veimme kotiin, vasta seuraavana aamuna vaimo
ihmetteli kun mies ei herää. oli selkäranka
niksahtanut ja alaraajat halvaantuneen.
että pienestä se ihminen voi joutua
loppuelämäkseen rullatuoliin, kuin turvavyöhön
kompastumisesta.
lääkäri sanoi että näin käy monelle todella
huonokuntoiselle 3-40 kymppiselle, kovaa urheilua
harrastavien lihakset ovat niin paljon cvahvempia
että hekestävät.
Ei se tavallinen ihminen jääkiekkokaukalossakaan
montaa minuutta hengissä säilyisi liigaottelussa.
Näin se on vaikka toisin luulette.
vaan itse ole se vaaran aiheuttaja, kun syyttelet
rajoitusten mukaan ajavia liikenteen
terroristeiksi.
Nopeusrajoitusmerkki määrää kattonopeuden, jota
ei tarvitse eikä saa ylittää. Aivan sama, kuin
että saa vähän raiskata tai vähän ryöstää. Se
kait mielestäsi olisi OK.
Ja ylinopeudella ajava, en tarkoita edes
kaahaajaa, aiheuttaa mm. sellaisen ongelman, että
vastaantulija ei sitä ehkä osaa arvioida eli
painaa jarrua. Ainakin itselläni on alitajunnassa
kuva tiestä, jolla kaikki pyrkii ajamaan
sääntöjen mukaan. Hyvin usein itselleni tulee
tiellä pakkojarrutustilanne ohittajan takia.
Joskus kyllä vilkutan valoja ja soittelen
torvea.Näitä tilanteita kait nämä ohittajat eivät
tulkitse vaaratilanteiksi.
Ja kun ajetaan jonossa, yleensä ylinopeusohittaja
aiheuttaa ketjun palavia jarruvaloja tullessaan
takaisin väliin. Ja viimeisellä jarruttajalla
tulee kiire. Tätäkään kait ohittaja ei laske
vaaratilanteeksi.
Kumpikin tilanne harmittaa minua ja varmasti
muitakin, jolloin saattaa ruveta kotipoliisiksi,
siinä missä tien omistajaksikin.
Löysinhän minä Teitä pari kappaletta. Ensinnäkään
et ole tajunnut sanomaani;en syyttänyt
nopeusrajoituksen noudattamisesta vaan
vääränlaisesta reagoinnista nopeammin ajavia
kohtaan!
Vai ei rajoitusta tarvitse eikä saa yrittää,
oletko typerys?
Oletko ikinä ohittanut ketään. (Luulisin, koska
vihjaat runsaaseen ajomäärään.) Toivoisin ettet
ohita enään, koska rajoituksen mukaan ohittava on
todellinen vaara kanssaautoilijoille. Samoin
alamäessä ja alemmalle rajoitukselle jarruttavat,
joihin Sinä tietysti kuulut.
Miten helvetissä rinnastat ylinopeuden
raiskaukseen, OLETKO PERVO?
Jos ennakoit liikennettä etkä aja niin lähellä
edellämenijää, EI PAKKOJARRUTUKSIA TULE!
Ymmärrän etteä pieni mielesi käskee estämään
ohittajan väliintuloa autoriviin, onhan hän
yhteiskunnan rikollinen, raiskaajaan verrattava,
mutta koeta ajatella jotain mukavaia asioita.
Aja hyvä mies sääntöjen mukaan, niin minäkin teen
useimmiten, mutta älä synnytä vaaratilanteita
asennoitumisellasi. Siitä tässä oli kysymys.
Turvallisia kilometrejä, vilpittömästi.