ekologinen firma

menettivät autot

Tuo ekologisuus on nyt pop. isäni on kuulunut keskisuuren firman johtopostaaseen ja hänellä on ollut työsuhdeauto 80-luvun alusta, kuten noin kymmenellä muullakin tuossa firmassa. Nyt johtokunta päätti ottaa kaikilta autot pois.

Syy oli, että firma saa huonoa mainetta, kun se tarjoaa autoedun. Ekologiset kuluttajat eivät hyväksy, että tuetaan työntekijöiden saastutusta. Tietty voi sanoa, että firma maksaa autoista. Mutta on totta, että firman autolla ajetaan (saastutetaan) enemmän kuin omalla.

Asia on minusta hieno, vaikka isäni ei konservatiivisena porvarina jaksa ajatella ympäristöasioita kokonaisvaltaisesti. Olisivat hankkineet hybridit!

10

796

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • meikäläinenvaan

      Jos joku firma luopuu parista hassusta autosta ei auta yhtään mitään aidosti. Aivan turhaa viherpipertämistä.

      En tiedä millä toimialalla yritys toimii mutta teollisuus,yritykset käyttävät yli puolet Suomen energiasta mm tuotannossa,lämmityksessä ja sähkön
      käytössä muutenkin. Jos halutaan toimia ekoloogisesti,sieltä saatavat säästöt ovat jo ihan muuta luokkaa.

      • markkinointipäällikkö

        sanoisin markkinointipäällikkönä, että ei tuo ole mitään viherpiipertämistä, vaan erinomaista markkinointia!

        Ja muuten yksityisautoiluhan on suurin hiilidioksidin tuottaja Suomessa. Eli kyllä se jokaisen yksityisen päätös käyttää autoa vaikuttaa kokonaisuuteen. Onneksi kaikilla ei ole tuollaista minä minä minä itse -asennetta.


    • vai ei

      Aika järjenvastaista.
      Suomessa uusista autoista aika pieni osuus on kuitenkin työsuhdeautoja - kun verotuksellisestikin tehty sen verran heikosti houkuttelevaksi.
      Esim. britanniassa muistaakseni yli puolet uusista autoista on työsuhdeautoja...

    • EtuAuto

      Mihin perustat väitteen että työsuhdeautolla saastutetaan enemmän kuin omalla?
      Työsuhdeautohan on lähes poikkeuksetta uusi (tai melkein uusi), ja keskimääräistä autokantaa huomattavasti vähäpäästöisempi!
      Vaikea uskoa että asiakasuhteisiin tai firman maineeseen muutoinkaan vaikuttaisi se, missä muodossa yritys maksaa palkan?!

    • FirmanautollaAjetaan

      Totta, että työsuhdeautolla ajetaan ja saastutetaan turhaan. Itselläni kilometrit lisääntyivät huomattavasti, kun sain työsuhdeauton. Ennen ajoin 15 tuhatta vuodessa, nyt melkein puolet enemmän. En nimittäin käytä enää julkisia, koska firmahan maksaa bensat. En myöskään jätä turhia ajoja väliin. Itselle kun ei maksa mitään käydä mökillä joka viikonloppu. Niin ja kaasuakin voi painaa surutta, kun keskikulutus ei vaikuta omaan kukkaroon.

      Tiedän toimivani ekologisesti vääri ja yritän parantraa tapojani. Mutta tuo edelläkuvattu kertoo siitä, että työsuhdeauto usein saastuttaa enemmän kuin oma.

      • vastuullinen autoilija

        Unohdat kokonaan että on myöskin olemassa käyttöetu, jossa edun saaja itse maksaa polttoaineet.
        Täysedussakin etuautolle määritettään ajokilometrimäärä - esim. 60.000 km / 36 kk, joka vaikuttaa tuloihin ainakin edun verotusarvon kautta.
        Itse pikemminkin harkitsen tarkemmin ajot nyt, kun alla on työsuhdeauto.


      • ggd
        vastuullinen autoilija kirjoitti:

        Unohdat kokonaan että on myöskin olemassa käyttöetu, jossa edun saaja itse maksaa polttoaineet.
        Täysedussakin etuautolle määritettään ajokilometrimäärä - esim. 60.000 km / 36 kk, joka vaikuttaa tuloihin ainakin edun verotusarvon kautta.
        Itse pikemminkin harkitsen tarkemmin ajot nyt, kun alla on työsuhdeauto.

        Ei etuautolle mitään kilometrimäärää laiteta muuta kuin mahdollisen leasingsopimuksen johdosta ja tällä leasingsopimuksellahan ei ole mitään tekemistä autoedun ja sen verotuksen kanssa. Työnantajayrityshän on vain päättänyt hankkija auton työntekijälleen leasingilla eikä esim ostamalla yrityksen omaan omistukseen.

        Sanokaa sille työnantajalle että ostaa sen auton eikä "vuokraa", saa ajaa sitten vaikka kuinka paljon. Toki verottaja voi nostaa verotusta mahdollisen oman ajon suuren määrän takia mutta se onkin jo toinen asia.


      • auttaa
        ggd kirjoitti:

        Ei etuautolle mitään kilometrimäärää laiteta muuta kuin mahdollisen leasingsopimuksen johdosta ja tällä leasingsopimuksellahan ei ole mitään tekemistä autoedun ja sen verotuksen kanssa. Työnantajayrityshän on vain päättänyt hankkija auton työntekijälleen leasingilla eikä esim ostamalla yrityksen omaan omistukseen.

        Sanokaa sille työnantajalle että ostaa sen auton eikä "vuokraa", saa ajaa sitten vaikka kuinka paljon. Toki verottaja voi nostaa verotusta mahdollisen oman ajon suuren määrän takia mutta se onkin jo toinen asia.

        Empä usko että Nokia haluaa omistaa jopa tuhansia työntekijöidensä työsuhdeautoja.
        Autojen omistaminen sopinee pikkufirmaan, jos nyt autot jotenkin liittyy toimialaan, tai sitten muuten toimintaa ei vielä ole keskitetty ydinosaamiseen, vaan harrastellaan sitä sun tätä.


      • afds
        auttaa kirjoitti:

        Empä usko että Nokia haluaa omistaa jopa tuhansia työntekijöidensä työsuhdeautoja.
        Autojen omistaminen sopinee pikkufirmaan, jos nyt autot jotenkin liittyy toimialaan, tai sitten muuten toimintaa ei vielä ole keskitetty ydinosaamiseen, vaan harrastellaan sitä sun tätä.

        Leasing on tietenkin oikea tapa jos oletataan työsuhteiden olevan lyhytaikaisia.

        Oikeastihan tietenkin auton ostaminen ja omistaminen on halvempaa kuin sen liisaaminen.


    • muutokset autoetuun

      Kustannussyistä ja osin myös ekosyistä johtuen nykyinen työnantajani lopetti vapaan autoedun ja siirtyi käyttöetuun. Työntekijät saavat verotusarvojen erotuksen rahana. Työnantaja maksaa paljon työajoja ajavlille dieselveron.

      Isoilla bensakoneilla varustetut autot ovat hävinneet pihasta yksi kerrallaan sitä mukaan, kun lesing-sopimukset ovat vanhentuneet. Tilalle on tullut 5-6 litraa sadalla syöviä dieseleitä.

      Paljon työajoa ajavien käytettävissä olevat tulot ovat nousseet reippaasti, kun käyttöetuauton veroton polttoainekorvaus on suurempi kuin sen kulutus. Työnantajan kokonaiskulut ovat laskeneet, kun kalliit bensalaskut ovat jääneet pois kuvioista. Kaikki ovat tyytyväisiä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kysymys muille miehille

      Onko teille varattu nainen ongelma? Mikään muu naisessa ei töki kun se että hän on varattu. Kamppailen houkutuksen kanss
      Ikävä
      140
      7939
    2. Kaipaisin nyt kosketusta

      jota ei koskaan ole ollut. Saisinpa tuntea kätesi niskallani ja silittelemässä päätäni. Sulaisin varmasti siihen.
      Ikävä
      32
      3140
    3. Imaami kysyy, miksi pojat uivat ilman valvontaa

      Kalajoen särkät ovat usean kilometrin pituiset. Siellä on kylttejä, joissa varoitetaan rannan vaaroista. Siellä ei ole
      Maailman menoa
      385
      2219
    4. Mansikkatiloilla hyväksikäytetään ukrainalaisia

      Työolot ovat surkeita ja palkka kelvoton. https://yle.fi/a/74-20172942
      Maailman menoa
      284
      1760
    5. Kerrostaloihin ilmalämpöpumput

      Ulkomailla näkee paljon ilmalämpöpumppuja kerrostalojen ulkoseinissä. Mikä estää taloyhtiötä hankkimasta niitä asuntoih
      Sinkut
      147
      1603
    6. Tukalaa kuumuutta

      Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh
      Ikävä
      21
      1441
    7. Sokea "ystävälle"

      Oletko oikeasti noin sokea?
      Ikävä
      100
      1239
    8. Sinä, ihastukseni

      Mitä haluaisit tehdä kanssani ensimmäisenä?
      Ihastuminen
      15
      1228
    9. En ymmärrä käytöstäsi

      Se on ollut eräänlaista hyväksikäyttöä. Että seura kyllä kelpaa palstan välityksellä silloin kun ei ole parempaakaan tek
      Ikävä
      137
      1152
    10. Tiedät ettei tule toimimaan.

      Mielenterveys ei kummallakaan kestä.
      Ikävä
      18
      1122
    Aihe