Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mikä vika laatikossa?!

    Caprice Classic '81.

    Aamulla auto ei liiku senttiäkään. Kaadetaan 2-3 litraa ATFfää ja auto liikkuu. Laatikko tuntuu silti luistavan vähän silloin tällöin, tuntuu kuin se ei "ottaisi", siis painaa kaasua, mutta ei oikein ota liikkuakseen. Välillä ongelma katoaa. Mutta auto liikkuu kuitenkin koko päivän...

    Seuraavana aamuna taas sama ongelma. Ei liiku. Kaadetaan 2-3 litraa ATFfää, ja liikkuu jälleen. Minne se öljy katoaa? vai vuotaako se suoraan ulos?

    Missäköhän on vika, ja miten paha? Kallis korjata? Laatikko on TH-400, kone 455...

    Nyt hyviä neuvoja!
    3461
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Vaihteistossa on alipainesäädin, modulaattori. Siitä menee alipaineputki suoraan imusarjaan. Joskus, harvoin, modulaattorin kalvo on rikki ja niinpä moottori imee vaihteistoöljyä viallisen kalvon kautta. Tuollainen moottori kyllä kaiken polttaa mitä sinne syötetään.
    Samaisen vian olen joskus löytänyt myös 350 vaihteistosta.

    2-3 litraa öljyä päivässä, vuotona, näkyisi aivan varmasti.
    Kustannukset rajoittuvat uuden osan ostoon. Modulaattori on vaihteiston kyljessä, helposti vaihdettavissa.

    Äänestä

    Modulaattorissa on todennäköisesti vettä joka jäätyy.Ei muuta kun auki ja puhdistat.

    Äänestä

    kato hinaa se paskka tattarisiolle.ei jenkki lelulla tee mitään.sulla ei lopu remontit.osta toyta .

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jesse kirjoitti:

    Caprice Classic '81.

    Aamulla auto ei liiku senttiäkään. Kaadetaan 2-3 litraa ATFfää ja auto liikkuu. Laatikko tuntuu silti luistavan vähän silloin tällöin, tuntuu kuin se ei "ottaisi", siis painaa kaasua, mutta ei oikein ota liikkuakseen. Välillä ongelma katoaa. Mutta auto liikkuu kuitenkin koko päivän...

    Seuraavana aamuna taas sama ongelma. Ei liiku. Kaadetaan 2-3 litraa ATFfää, ja liikkuu jälleen. Minne se öljy katoaa? vai vuotaako se suoraan ulos?

    Missäköhän on vika, ja miten paha? Kallis korjata? Laatikko on TH-400, kone 455...

    Nyt hyviä neuvoja!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu