Kohta tulen täysi-ikään ja toivottavasti ajokorttikin taskuun ilmaantuu. Olen tyttö, ymmärrän autoista hyvin vähän. Tarkoituksena hankkia ihan uusi menopeli, hinta ei ongelma. Käyttötarkoitus on koulumatkoihin ( n.9 km/suunta) ja myöhemmin luultavasti kaupungissa.
Vaihtoehtoina lähinnä Toyota Yaris ja VW Polo. Kaipaisin kokemuksia kyseisistä kaaroista, ja niiden sopivuudesta kertomaani käyttötarkoitukseen ja muutenkin näin ensimmäikseksi autoksi.
Kiitos asiallisista vastauksista!
Vaihtoehtoina lähinnä Toyota Yaris ja VW Polo. Kaipaisin kokemuksia kyseisistä kaaroista, ja niiden sopivuudesta kertomaani käyttötarkoitukseen ja muutenkin näin ensimmäikseksi autoksi.
Kiitos asiallisista vastauksista!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olet päätynyt aivan oikeisiin vaihtoehtoihin. Itse ottaisin noista Yariksen lähinnä koska se on uudempi malli. Lisäksi Polon 100 tkm kestotestin sähköviat ja hinaukset korjaamolle vähän arveluttavat.
Ne sopii siinä kuin muutkin autot.
Auto ei ole mikään ihme kapistus vaikka äkkinäinen niin luulisi kuultuaan ja luettuaan hiuksia nostattavia kertomuksia niistä. Nämä tarinat kumpuavat ympäristössä jossa rahaa on vähän, tietoa vielä vähemmän mutta himoa autoon hurjasti.
Tämä yhdistelmä johtaa suoraviivaisesti tilanteeseen jossa himokas ostaa ison, vanhan ja suurimoottorisen auton ja maksaa siitä huomaamattaan ns. sikahinnan. Ei vanha risa kestä kauaa ja niinpä tarinoiden syntymiselle ja kehittymiselle on olemassa suotuisa kasvualusta.
Todellisuudessa auto on laite joka surisee ja vie ohjaajan paikalla istuvan sinne minne hän haluaa ja minne ajokkinsa ohjastaa. Samassa koko/hintaluokassa olevat laitteet surisevat ja liikkuvat samalla tavoin, niiden hinta on suurinpiirtein sama, takuut yhtä pitkiä ja vaihtoarvot suhteessa samat.
On siis aivan sama minkä niistä ostat. Vaikka tietyn merkin omistajat kehuvatkin omaa laitettaan ja haukkuvat muita se ei tarkoita mitään. Jos he olisivat päätyneet toiseen merkkiin he haukkuisivat nyt omistamaansa.
Neuvoni: Osta se joka eniten miellyttää silmääsi sillä vain sillä on merkitystä katsotko laitettasi parkkipaikalla lempeästi ja hyvillä mielin vai tekniseen liirumlaarumiin ja joutaviin höpötyksiin sortuneena ostajana; melkoisen varmana valintasi järkevyydestä mutta katuvaisena kun muoto ei juurikaan miellytä.
Kumpikin vaihtoehdoista ihan hyviä. Japanilaisessa yleensä vähemmän pikkuvikoja, mutta sisätilat ahtaammat, jos on suurikokoinen tai pitka henkilö. Eurooppalainen auto on tilankäytöltä sisältä väljempi, ainakin ollut, kun ostin omaa autoa. Niinkuin tuo "auvoinen kuhnuri" upeasti kirjoittaa, pitää ottaa se , mikä tuntuu hyvältä ja miellyttää, tunnettahan se vain on, mutta ei autokaupassa järjellä juuri koskaan pelata, oli sitten vanha konkari tai ekaa ostava.
Kannattaa kuitenkin muistaa tosiasiat , että pieni moottorinen kuluttaa polttoainetta vähemmän ja vakuutukset on sidottu moottorin kokoon. Tehokkaita ovat pienetkin moottorit nykyään, moottoritekniikka on hyvin kehittynyttä.
Koeaja mallia, johon miellyt monta kertaa, vuokraa vaikka saman merkkinen itsellesi pitemmäksi aikaa,jos varaa, niin saa tutustua rauhassa. Älä anna myyjän hoputtaa pikaiseen päätökseen, niillä on aina samat jutut ja litugiat "hinta nousee ehkä jo huomenna","vain tämä yksilö", nopean päättäjän etu"jne, jne,.
Rahalla ostavalle maailmassa autoja riittää, tee koeajaja vaikka puoli vuotta, jos siltä tuntuu,ota aikalisä tarvittaessa, ne ei velvoita ostoon eikä mihinkään. Pyydä tarjouksia, sovi lisälämmittimistä ja muista mukavuus varusteista , kun tilaat ja aina kirjallisesti. Jos myyjä ei anna kokeilla autoja tarpeeksi, mene toiseen liikkeeseen, samoja autoja ja merkkejä myy monet. Muista, että autoilla voi olla toimitusaikaa monta kuukautta, kun haluaa luonnollisesti sopivan värin ja sisustuksesn materiaalit. Tärkeitä on kuitenkin, millainen auto on ajaa, ohjata ja miten se tottelee kuskia ja millainen penkin säädöt ja millainen ratin takana on istua ja näkeekö kunnolla ulos.
Ei muuta kuin onnea uudelle hankinnalle.
Itse olen hyvin lyhyt, joten ainakin kuskin paikalla tilojen "ahtaus" on minulle vain etu :) Onhan siinä toki välillä muitakin kyydissä, mutta itse en tarvitse suuria tiloja.
Manii Fyrkkaa ihan sama millä slebbaat.
Kannattaisi hieman laajentaa tuota valikoimaasi: Renault Clio , Peugeot 207 ja nyt lokakuussa markkinoille tuleva Opel Corsa (21.10) ovat myös kelpo autoja ja hinnoiltaan samassa kategoriassa ensiksi mainitsemiesi kanssa. Mitään et ainakaan menetä, jos käyt niitäkin koeajamassa. Saatpahan hieman paremman kuvan tuon kokoluokan autoista.
Peugeot 206 olen käynyt liikkeessä vilkaisemassa, ihan hauskan näköinen menopeli on, ainakin ne kissansilmämäiset Etuvalot. Olen kuitenkin kuullut, että kyseisessä mallissa on ollut vikoja (en väitä että tietolähteeni ovat kovin luotettavia. Ottaen huomioon, että niitä valmistetaan niin paljon, että sinne joukkoon pari viallistakin mahtuu ja todellisuudessa vain pieni osa on viallisia)
206 toimii loistavasti vaikkei oo edes ihan uusinta mallia. Kuitenkin tältä vuosituhannelta. Aja nätisti, palvelee sua nätisti. ja on hiton kiva ajaa!
Hinta-laatusuhe ihan kohillaan ja kulkee kaupunkimatkoja mainiosti myös 1.4 litraisella peruskoneella.
uutta, oletko myös miettinyt auton huoltoa?
Jos asut "maalla" missä merkkihuollot ovat kaukana,
mieti sitä minkä huolto olisi lähellä/helppo käytännössä hoitaa jos ja kun huollon aika on.
näin. jos tarkoitus on ajaa noin lyhyitä matkoja, hankkisin fillarin. mutta kun ei ole rahasta kiinni, kulkisin taksilla.
Pyörällä kyllä muuten ajelen tollaset matkat, mutta talvella se olisi ikävää, koska ei ole pyörätietä ja tie on vilkasliikenteinen maantie olemattomalla pientareella,että hädin tuskin mahtuu pyöräilemään. Talvella kun ei edes ojaan väistämään pystyisi, kun on isot lumikinokset.
Koeajappas huviksesi Seat Ibiza, tuli juuri face lift-malli (kasvojenkohotus), uusittu sisustus ja puskurit, uudet konevaihtoehdot. Jos tykkäät vain peruspihistä autosta, kysy tarjous 1,4-versioon jossa 80 hv ja hinta 15 tonnin kieppeillä, jos taas tykkäät kiihtyyyden hurmasta ja väännöstä, kokeile FR 150, sekin irtoaa alle 20 tonnilla. Noissa on tismalleen sama tekniikka, alusta ja muut jutut kuin VW Polossa, mutta korimuotoilu menevämpi ja nätimpi edullisempaan hintaan.
Itse olen aiankin tyytyväinen perheemme kakkosautoon, eli Huyndai Geziin. En ole varma onko siitä vielä voimassaolevaa tarjousta, mutta aika halpa oli muistaakseni jopa 5 ovinen malli 11.900 euroa. Niin ja mikä parasta: 5 vuoden takuu!! Suosittelen.
Jos hinta ei haittaa, niin osta uusi MINI.
Sumpaattinen, nopea ja erillainen.
Tietenkin siis Huyndai Getz.
Olen käynyt katsomassa Hundai Getziä liikkeessä, mutten luonnollisestikaan ilman korttia ole koeajanut. En ole kovin mieltynyt, sillä vaikka takuu onkin 5 vuotta, kuuluu siihen käsittääkseni paljon "pikkupräntillä" mainittuja asioita, joita takuu ei kuitenkaan korvaa.
Vaikka jokainen ostaa tietenkin, mistä haluaa, kehottaisin varomaan erään korealaisen merkin edustajaa. Siitä liikkeestä ei kuule kuin pelkkää negatiivistä, on muka 5 vuoden takuu, jolla ei kuitenkaan autoa saa kuntoon, pakko huollattaa sikahinnalla ko. merkkiliikkeessä, muuten kaikki raukeaa, huoltohinnat pilvissä, myyjien käytös lähentelee erästä jouluherkkuna tunnettua nisäkästä ja pää omistajat ovat peräisin eräästä hyvästä naapurimaasta, jonka viinakset ovat laajalti tunnettuja.
Tarkemmin en välitä liikkeen auton merkkiä kuvailla, mutta auton merkki ei ala H:lla, sen alkukirjain tulee aakkosissa vasta hiukan sen jälkeen.
Pieni ja näppärä. "Tyttöautokin".. peugoet 206 on oikein pienille tytöille. Tai siis naisille.
Ja autoista oppii kun tekee isin kanssa
terveisin tyttö ja oma AUTO, ei mikään smart mopo.