Käytettyjen halpojen autojen ja varaosien
kauppiaille näyttää tulevan tukalat ajat
vuodenvaihteessa. Direktiivi 99/44/EC pitänee
tästä huolen: "From 1 January 2002, every car
you sell, regardless of price and mileage, is
going to have to come with a one year unlimited
mileage warranty. For the first six months of
that warranty, you will have to fix, at your own
cost, pretty much any problem that the customer
complains about, unless you fancy paying an
independent inspector to prove that the defect
did not exist at the time of sale (which will
probably work out more expensive than fixing the
car). You can't take out a warranty policy to
protect yourself, as no-one will give cover for
cars over 10 years or 100,000 miles. So what are
you going to do? Get out of the cheap car
business, fast......." Edellä lainattu sivulta
http://bangernomics.tripod.com/eurotrash.htm
Kannattaa lukea. Niin ne pojat siellä rakkaassa
eeuussa.
kauppiaille näyttää tulevan tukalat ajat
vuodenvaihteessa. Direktiivi 99/44/EC pitänee
tästä huolen: "From 1 January 2002, every car
you sell, regardless of price and mileage, is
going to have to come with a one year unlimited
mileage warranty. For the first six months of
that warranty, you will have to fix, at your own
cost, pretty much any problem that the customer
complains about, unless you fancy paying an
independent inspector to prove that the defect
did not exist at the time of sale (which will
probably work out more expensive than fixing the
car). You can't take out a warranty policy to
protect yourself, as no-one will give cover for
cars over 10 years or 100,000 miles. So what are
you going to do? Get out of the cheap car
business, fast......." Edellä lainattu sivulta
http://bangernomics.tripod.com/eurotrash.htm
Kannattaa lukea. Niin ne pojat siellä rakkaassa
eeuussa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käväisin lukaisemassa pääkohdin ko. direktiivin,
joka on EU: sivuilla siis myös suomenkielisenä.
Lainaan tähän yhden kohdan: "16) käytettyjen
tavaroiden erikoisluonteen vuoksi niitä on
tavallisesti mahdoton vaihtaa; kuluttajalla ei
siten yleisesti ole kyseisten tavaroiden vaihto-
oikeutta; jäsenvaltiot voivat tällaisten
tavaroiden kaupassa sallia, että osapuolet
sopivat lyhyemmästä vastuuajasta,"
Yhdistettynä muihin direktiivistä löytyviin
lievennysmahdollisuuksiin, ei tuo niin
mahdottomalta vaikuta. Takavalojen katoamisajan
takuuta pitempi kohtuullinen takuu saisikin
jobbareilla olla. Oikeilla autoliikkeillähän on
jo nyt käytetyille takuut, jotka luultavasti
kelpaavat aika hyvin direktiiville.
Jobbarit vastuuseen vihdoinkin myymistään
paskakasoista!!!