Niin, tuonti autoa harkitsen, mihin hintaan saisi V70 vm 2001-02 volvon saksasta tai ruotsista kuluineen.
onkos kokemuksia tai kavereita hakumatkalla,
jos ylipäätään kannattaa lähteä?
onkos kokemuksia tai kavereita hakumatkalla,
jos ylipäätään kannattaa lähteä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
kun samantien voi ostaa Audin tai Mersun
No tilava farkku nyt kuitenkin joka tapauksessa, olkoon nyt sitten vaikka Audi A4, luin vaan jostakin audien korkeammista hinnoista saksassa... osaatko puhua asiaakin vai jaukaa vain paskaa?
Mersua ei kannata ostaa ruostumaan pihalle, ja Audi nyt on sellainen kaulahuivi-trendipellejen auto, ettei sellaisella oikein viitti ajella.
Ei ole A4 todellakaan tilava farkku.
Kyllä se Volvo on ihan passeli peli. Tietty vähemmän kateutta herättävä olisi Mondeo tai Omega.
v70d5 2003 19000e suomeen tuotuna verot 9000e. Autolla ajettu tuontihetkenä 105000km.
Mikäli Ruotsi on yksi vaihtoehdoistasi
niin tässä yleisimmät nettimyyntisivut
http://www.blocket.se
http://www.bilannonser.se/
http://www.tradera.com
http://www.gulatidningen.se
http://www.annonsdirekt.se/
http://www.bilweb.se/
http://www.marknadspalatset.se/
Blocketin sivuilla usein vår bilhall linkki, josta
pääset seuraaville sivuille, siis mikäli myyjä on autoliike. Klikkaa siellä vår hemsidan,
usein kotisivuilla lisää kuvia autosta, jos vaikka ei rekkari näy kunnolla.
Paljon lisää sivuja
http://www.bilnavet.se/
osoitehakuun
http://www.gulasidorna.se/
Tälle alla olevalle sivulle kun laitat kuvailmoituksesta saamasi
rekisterinumeron ilman väliä tai väliviivaa ja klikkaat
fortsätt, niin saat tietoa esimerkiksi onko auto jo tuontiauto
ruotsissa, jolloin historia voi olla epävarmaa verrattuna aitoon ruotsiautoon
( sv.såld tai svensksåld. ). Ruotsiin jo tuotujen kilvet on usein peitetty.
https://secure1.ore.vv.se/fordonsfraga/Fordon_11.asp
Sitten ..
Tänne kun laitat ilmoituksessa olevan puhelinnumeron, niin
Saat käsityksen missä päin Ruotsia puhelimen/auton omistaja asuu,
tosin usein tulee liittymän omistavan firman tiedot.
http://privatpersoner.eniro.se/
Vägverket, eli paikallinen tielaitos.
Tietoa esimerkiksi rekisteröintimääräyksistä ja siirtokilpien saamisen vaikeuksista.
http://www.vv.se
Osta siis sellaisen matkan päästä satamaa, että myyjä suostuu tuomaan satamaan, jossa saa kilpensä mukaansa. Et tarvi niitä laivassa ja Suomen päässä voit mennä jalkaisin tulliselvitykseen papereiden kanssa. Autossasihan ei ole kilpiä.
Jos auton ostaa liikkeestä, niin ainakin me olemme saaneet aina kilvet mukaamme kun olemme luvanneet ne palauttaa heti Suomeen saavuttuamme.
Rahat täältä jo lähtiessä ja valuuttakurssitkin
http://www.forex.fi/
Täältä toteutuneita veropäätöksiä, mutta katso mahdollisimman uudet päätökset.
http://www.louhos.com/autovero/index.php
Pari V70:stäkin on tuotu. Kumpainenkin 2001 mallisia.
Ostohinnat olivat 15-17000 euroa ja verot 7900-8300 €. Toinen 150 tkm ja toinen 60 tkm ajettuja.
Mielestäni valuuttakurssit olivat suotuisammat keväällä ??
Tässä nyt aluksi jotain …
Jos tämä vaihtoehto kiinnostaa, niin voin kertoa lisää vaikka privana.
Kiitos todella asiallisesta kommentista, tässä riittä tutkittavaa vähäksi aikaa.
Ruotsi nimenomaan on kiinnostanut myöskin.
Kannattaa myös huomioida, että Ruotsissa käy parissa päivässä, mutta Saksan reissuun hukkuu helposti viikko.
Kustannukset Ruotsin reissusta ovat olleet n.500 €, johon on laskettu kaveri ja autokin mukaan ja syötykin on hyvin, sekä oltu tarvittaessa yksi yö Tukholman Scandic Ariadne hotellissa, jonka takapihalta lähtee Silja Turkuun.
mitäs muita sellaisia vasteenotettavia farmari autoja ruotsista voisi löytyä, joiden tuomisesta voisi olla muutaman tuhannen euron hyöty? peugeot 307 tai 406? vai onko muut kuin volvot sitten taas kallihimpia hinnaltaan?
eli suoraan puhuen saisikos esim veroineen päivineen uudehkon hyvän farkun n 10 000 eurolla?
jalev add kolumbus.fi
En ole asiantuntija sen suhteen.
Lähinnä Volvon tuonnissakin on kiehtonut se, että Ruotsista tuotuna auton historia on ehkä luotettavampi, talvivarusteet löytyy valmiina ja muutkin varusteet samat tai paremmat kuin suomiautoissa. Tullee hieman kalliimmaksi ostaa kuin saksan hinnoilla, mutta itse kyllä arvostan huoltokirjan ja omistussuhteitten selkeyttä ja sitä, että tarjontaa vähän ajetuista autoista löytyy.
Jos haluat auton halvalla niin kannattanee miettiä myös auton hakemista Virosta, johon on tuotu paljon autoja Saksasta. Kymppitonnilla voisi saada uudehkonkin..
Viron hausta on näilläkin sivuilla keskusteltu jonkin verran. Auton merkkiin en ota kantaa kaikilla merkeillä kun on omat luurankonsa kaapissa nykyään.
Ennen vanhaan ajateltiin, että jos auto maksaa yli satatonnia niin se on laatuauto, jolla saa ajaa huolettomia kilometrejä ainakin viisi vuotta.
Nykyään autot maksavat vanhassa rahassa 150-200 000 ja tekniikan olisi luullut muuttuvan luotettavammaksi, mutta uusia autoja takaisinkutsutaan merkistä riippumatta ja pari vuotta vanhoihin tehdään ruostekorjauksia.
Parhaan otannan Saat kun luet keskusteluita merkkikohtaisilta foorumeilta ...
Pösön sivut
http://late.nwps.ws/smf/index.php
Volvon
http://www.volvolandia.com/
Useita merkkejä
http://www.gti.fi/keskustelut/
Mersu
http://www.mersuforum.net/
Katso myös täältä
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php?sivu=autojenviat3
Päädyt yhtä epäluuloiseksi kuin minäkin kun hain itselleni autoa. Juuri kun joku alkoi kiinnostaa niin keskusteluista paljastui joku kallis merkkivika ja taas oltiin alkulähteillä ..
No, täytyy hyväksyä, että näin on..