Juttu on näin että -87 mallisten ja sitä
vanhempien autojen käyttötunnit alkaa olla loppu
(mille käyttötuntimäärälle autot on suunniteltu)
=> sitten -87 myyntiarvokin taitaa olla sellanen,
että pitää olla tusina tälläisiä, että saa
uuden.=> -87 mese 21 000,- ja nissani alta
kympin..(uudet 260000 ja 110000)=>pannan romut
kaatikselle ja uudempaa kehiin..ton ikäset
sohvatkin ja telkut on kotonakin ihan paska-
kunnossa.
SIIS kaikki -1980 luvun arkikäytössä olevat
mekaaniset laitteet on loppun kulutettuja (Ei
koske astioita, nehän ei liiku)..Stereot,
telkkarit, autot, vesisängyt, ruohonleikkurit,
taskulaskimet....TUNNIT LOPUSSA:
vanhempien autojen käyttötunnit alkaa olla loppu
(mille käyttötuntimäärälle autot on suunniteltu)
=> sitten -87 myyntiarvokin taitaa olla sellanen,
että pitää olla tusina tälläisiä, että saa
uuden.=> -87 mese 21 000,- ja nissani alta
kympin..(uudet 260000 ja 110000)=>pannan romut
kaatikselle ja uudempaa kehiin..ton ikäset
sohvatkin ja telkut on kotonakin ihan paska-
kunnossa.
SIIS kaikki -1980 luvun arkikäytössä olevat
mekaaniset laitteet on loppun kulutettuja (Ei
koske astioita, nehän ei liiku)..Stereot,
telkkarit, autot, vesisängyt, ruohonleikkurit,
taskulaskimet....TUNNIT LOPUSSA:
Vastaukset 30
Vanhimmat
Etkös tästä jo itkenyt aiemmin??
yli 10 vuotta vanhat autot pitäisi uhkasakon
uhalla saada pois liikenteestä. Historia autot
erikseen, mutta niillä saisikin ajella vain
Huhtikuusta-Syyskuuhun.
Näin saataisiin autokanta uusiutumaan ja nämä
amerikanautoja ja muuten vanhoja autoja
HARRASTAVAT olisivat tyytyväisiä.
...sekoilet? Asun toista sataa vuotta vanhassa
hirsitalossa, lipastot ovat vuodelta 1885,
sohvatuolit ovat 40-luvun designia, kotihifi
sisältää 80-luvun alun Yamahan viritinvahvistimen,
dualin levysoittimen 70-luvun alusta ja
Whaferdalen käsintehdyt kaiuttimet Helsingin
olympiavuodelta.Lisäksi televisio on ainakin 20
vuotta vanha ja hyväkuvainen.
Sen sijaan tutut ostaa vinoja itse
koottavia lastulevyhyllyköitä, valmiiksi paskana
olevia kahvinkeittimiä, 12000 markkaa maksavia ja
nippa nappa takuuikänsä kestäviä
laajakuvatelevisioita ja asuvat kaiken lisäksi
vuodessa homeeseen pamahtavissa luukuissa.
Siinä sinulle vertauskuvaa.
.... katsos edellä mainittu meininki on sitä
dynaamista nykyaikaa. Jos kaikki kuluttaisivat
sinun laillasi, olisi tämä maailma aivan liian
rauhallinen ja mukava paikka asuttavaksi. Nyt
kuitenkin voimme nauttia nykytekniikan
saavutuksista, jotka ovat jo huomenna romutavaraa
ja näin juosta itsemme hengiltä tässä
markkinamiesten meille luomassa oravanpyörässä....
Parasta mahdollista jatkoa valitsemallasi
elämäntyylillä!!!
Itselläni olevat autot on vuodelta -64 ja -89. Ei
lopun merkkejä näkyvissä kummassakaan.
Rumpusetti ja vermeet 80-luvun alusta. Niistä on
tarjottu muuten isojakin summia. (Ludwigin 9-pc-
setti, mustaa, kiinnostaisko ketään...?)
Huonekalut on kotimaista koivua 50- ja 60-
luvuilta. Ainoa, mikä on uutta, on sänky. Senkin
jalat on jo uudelleen kiinnitetty.
Televisiot ja muut apparaatit on 70-80-luvuilta.
Tulee niin vähän katseltua, että aivan se ja
sama, mikä vehje nurkassa välkkyy.
Että oikeassa olet!
Tallissa majaileva Rättäri syntyi -71 ja kukkuu
mitä parhaimmin. Ns. käyttöauto täytti juuri 10
v. eikä osoita mitään väsymisen oireita.
Pentax-kamera täytti 18 v, Seikon kello 22 v.
molemmat liki päivittäisessä käytössä. KEFin
tornikajarit ovat nyt 24 v., Sansuin vahvistin
samaa luokkaa kuten myös Jammun levari.
Marshall Super Bass -styrkkari edustaa mallia 67.
Kaikkiaan viidestä bassostani Fender Jazz Bass on
60-luvun alusta, Precision '70, ja kolme muuta
hiukan tuoreempia, mutta uusinkin 8-vuotias. Ne
vaan paranevat vanhetessaan. Jaa liittykös tää
nyt autoiluun yleisesti?:)
Joo, ja mun "kanki" on vuodelta -65 ja yhä kovassa
käytössä...
Sinun tyylilläsi maailmassa olisi niin paljon
paskaa, ettet sinä olisi mahtunut edes
syntymään!!! Se tosin olisi ollut kaikkien
kannalta paras vaihtoehto!!!
Satiiri on vaikea huumorin laji :)
Kiinnostaa varmasti kaikkia rumpaleita
tuplapasarispedejä lukuunottamatta...
Laatua, laatua...
niin viestini oli tarkoitettu ketjun avaajalle!!!
PEELO!!!
Sinulla noita haukkumasanoja riittää:)
Täyttääkö ne nupin niin, ettei riitä kapasiteetti
laittaa viestejäsi oikeaan kohtaan ketjussa?
Olet varsinainen debiili! Kuka helvetti jaksaa
kelata viestiketjua ylös alas vain sen takia että
joku helvetin teini ei tajua mihin kohtaan viesti
viittaa!
Provosoidutko tien päälläkin yhtä herkästi?
Kuvastaako keskustelutapasi myös käyttäytymistäsi
arkielämässä?
Tai mitäpä minä tuota kyselemään - sehän loistaa
jo kauas, vaikka et itse myöntäisikään.
Kannattaisiko varata Samarinia käden ulottuville;
se helpottaa, kun sappi nousee kurkkuun? :)
Tuo tosiaan se lasku, muuten menee aamulla
pitkäksi! Tuo samalla vielä tuplaviski, sitten
lopetan ja sammutann valot!
Oikein hyvä idea, joka olisi pitänyt lailla
määrätä ja toteuttaa jo vuosikausia sitten!!!!
Mietihän kuitenkin niillä insinöörin aivoillasi,
siinä työsuhdeautosi ratin takana istuessasi,
millä sen jälkeen suurin osa suomalaisista
hoitaisi tavalliset arkiset ajonsa?
Ostaisitko sinä heille kaikille uuden auton? Vai
kenties suomen valtio nyt, kun se ei suostu edes
autoveroa alentamaan?? Vai pitäisikö "köyhän
kansan" siirtyä julkisiin liikennevälineisiin vai
täysin jalkapatikkaan??? Miten se olisi
käytännössä mahdollista harvaan asutussa, pitkien
välimatkojen maassamme, jossa auto on valtaosalle
pakollinen apuväline???? Entä mitä ne
ulkomaillakin ajattelisivat, kun suuri osa
suomalaisista kävelisi köyhän näköisinä?????
On helppo haukkua yli 10 v vanhoja ajoneuvoja
romuiksi ja vaatia suureen ääneen niiden
poistamista maanteiltämme, jos itse istuu uuden
ajopelin ratissa. Suomen kansa on ja ajaa
euroopan vanhimmilla autoilla, koska valtion
virkamies on viisaana niin päättänyt. Revi siitä!!
...ei niitä vanhoja autoja saa mihinkään pakottaa
hävittämään. Suomen tuleva matkailuvaltti on
nimittäin ulkoilma-automuseo. Autoista
kiinnostuneita turisteja tulvii virtaamalla
ihmettelemään historiallisia autoja ja sitä
kuinka ne oikein kulkevatkaan vielä ja kuinka
loistavassa kunnossa ne ovat.
Tämä visio perustuu englantilaisen keski-ikäisen
pariskunna käymään keskusteluun istuessamme
bussissa Hki-Vantaa kentältä keskustaan. Isäntä
oli oikein tohkeissaan ja selitti vaimolleen
kuinka hän pitää Suomesta kun täällä näkee vielä
_nuoruuden_ aikaisia autoja liikenteessä, juuri
näitä 80 luvun alkupuolen autoja. Hyvä etten
revennyt kun tuon jutustelun satuin kuulemaan.
Mutta siinä jollekkin aivan ilmainen idea. En ota
tuosta ideasta kuin 20% liikevaihdosta jos joku
sen toteuttaa :)
Jokainen pystyy hankkimaan uuden auton ja kunnon
asunnon kunhan vain ryndistäytyy, lopettaa
kapakoissa istuskelun, kaljan ryystämisen ja
turhan syömisen. Oikeastaan pitäisi määrätä
lailla pakolliseksi omakotitalon rakentaminen ja
asuntolainan ottaminen. Kaikki lähtisivät aamulla
ilolla töihin eivatkä haaveilisi kaljatuopista ja
sossusta.
...kaikki työttömät ja pienipalkkaiset, elämänsä
asuntoveloissa kieriskelevät perheelliset ihmiset
ottavat neuvostasi vaarin ja lopettavat sen
keskikaljan lipittämisen ja alkavat neuvosi
mukaan rakentamaan omakotitaloa, vaikka heillä ei
olisi siihen edes teoriassa taloudellisia
edellytyksiä.
Mulla on omakotitalo (omalla tontilla) ja on
tossa tallissakin oma (ei edes rahoitusliisattu)
S60-2002 (170hv)
Kyllä suomessa pystyy peruskoulun ja lukion ja
ammttitutkinnon jälkeen hankkimaan oman
omakotitalon (uuden) ja vielä ton volvon
(kakkosautona ysivitonen nissani)
itselläsi vm.88 240 Volvo ? ;))
Onks itua käyttää arkikäytössä kulkupeliä, jonka
arvo on TUO 1/12 osa uuden arvosta=> siis ajaa
jollain kymppitonnin autolla, vaikka siihen
kohdistuvat pakolliset kulut on samat kuin
uudella. Siis kaljapullo maksaa 12 mk ja porukka
nauttii janoonsa 1 mk:n jämää??ONks järkee?
Kyppitonniauto on näitä -87 mallisia..
Käyttäkää vaikka linja-autoa ja säästäkää paska-
autoissa olevat rahat pahanpäivän varalle..
"samassa veneessä ja uusi oma -auto perseen alla"
Ajelen 2500 mk maksaneella -82 Accordilla, kulut n. 1 mk/km, koska ko. hopassa ei ole uuden auton suurinta pakollista menoerää eli arvon alenemista, joka on käytännössä yhtä viisasta kuin rahojen heittäminen kaivoon. Eli itselläni jää vuosittain n. 20000 mk ylimääräistä käyttörahaa verrattuna uuden auton omistajaan :-)
On itua ja ei ne kulut samat ole, ne on pienemmät
kun käyttää tervettä järkeä, kuka käskee ostaa
vanhaan autoon uusia osia merkkiliikkeestä?
Katos muitakin kohteita on kuin perseen alla uusi
auto!!, perhe, matkailu, koti yms.
Itse ajan hyväkuntoisella -87 autolla, markkina-
arvoahan ei enää ole kuin se 10000mk, so what,
mutta käyttöarvoa sitäkin enemmän, kulut on vain
ne pienet käyttökulut(kaverit korjaa) sulla on
merkkiliikkeen huoltolaskut, käyttökulut ja
oletkos laskenut paljos uuden autosi arvo laskee
vuodessa, MIETI SITÄ!, tai no eihän sun tarvii
miettiä kun oot rahamiehiiiiiiiiii.
Tunneista puhutaan kyllä veneiden yhteydessä, EI
AUTOJEN!!! Käypä koulusi ensin loppuun!!
P.S. -87 Mesen keskimääräinen pyynti tällä
hetkellä 41000 mk, joten siltäkin osin meni
täysin pieleen, PELLE!!!
M7ille käyttöiälle autot on oikein suunniteltu?
-87 autoissa on jo kilometrejä/käyttötunteja aika
RUMASTI. jos 18000 km/vuosi=>14x23000=322000 km
Kyllä tuo metrimäärä tarkoittaa käyttötunteja
myös=>45 km/h
keskituntinopeudeksi=>322000/45=7156h=>moottori
ruksuttanut 299 päivää samaa soittoa.
Ostappa säkin kuule uusi S60 (eikä maksa kuin
2.5rahaa varusteilla ) ja kokeile, miltä uusi
tuntuu..kyll sillon -87 autot alkaa hirvittämään..
Etkö vieläkään tajua, että autoa voidaan käyttää
myös 24h/vrk jolloin matkamittari rullaa
eteenpäin vähän eri tahtiin kun sun volvossa.
Jolloin -87 autossa voisi olla vaikkapa 2.8 milj
km ja -95 autossakin 1.2 milj km. Mitäs siihen
sanot?
4- kymppisenä inssinä totean; Arkikäytössä
jatkuvasti oleet laittet; Autot, videot,
taskulaskimet, sohvat, ruohonleikkurit,
sähköhammasharjat,kaukolämpövaihtimet ym OVAT
käyttötunneiltaan LOPUSSA, usko jo SAATANA..
-87 nissan sunny, toyota corolla, fiat croma
ym..kokeile huoliiko joku merkkiautoliike(nissan,
toyota, fiat) liike tälläsen -87 vaihtoautoksi
=>ei huoli kokeile vaikka..TÄSSÄ SULLE FAKTA,
onko auto yli-ikäinen..
Äläpäs nyt hermostu. Etkö vieläkään tajunnut
pointtiani. Väännän siis rautalangasta.
Mitäpä autokauppias mielestäsi hyvittäisi 5 vuotta
vanhasta S60:sta jossa mittarissa milli? Entäpä 10
vuotta vanhasta jossa mittarissa 100000?
moniko merkkiliike ottaa esimerkiksi
vaihtoautokseen -87 auton ? Kokeilkaapa jotain
nissan sunnyä -87 ja viekää nissan myymälää niin
TOTUUS tulee autokauppiaan suusta..USKOKAA POIS
-87 autot kelpaa vain joppareille=>siinä
vahvistus väiteeseeni..YLI-IKÄINEN...