Harkinnassa olisi verovapaan auton ostaminen. Kohdemaa olisi Ruotsi.
Olisiko kenelläkään tietoa Ruotsissa autosta maksettavista veroista ja muista maksuista? Entä miten tapahtuu rekisteröinti ja mitkä ovat sen kustannukset?
Yksi ongelma olisi vielä auton säilyttäminen Tukholmassa. Autolle pitäisi saada vuokrattua mielellään autotallipaikka. Mikä on niiden saatavuus ja vuokrahintataso Tukholmassa?
Olisiko kenelläkään tietoa Ruotsissa autosta maksettavista veroista ja muista maksuista? Entä miten tapahtuu rekisteröinti ja mitkä ovat sen kustannukset?
Yksi ongelma olisi vielä auton säilyttäminen Tukholmassa. Autolle pitäisi saada vuokrattua mielellään autotallipaikka. Mikä on niiden saatavuus ja vuokrahintataso Tukholmassa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Käytetystä, yli vuoden ikäisestä, tuontiautosta (EU:n alueelta) ei tarvi maksaa mitään veroja Ruotsiin. Väliaikaiset kilvet tullista 150-, katsastus n.1600- ja punnitus 150-300 kruunua ja siinä kaikki. Tietysti tulee vielä vakuutusmaksut ja se autokohtainen tienkäyttömaksu. Paperit ja kilvet tulee sulle postissa.
Tukholman autotallipaikoista en tiedä, mutta itse säilytän autojani kaukana Tukholman ulkopuolella ja hinta on 220 kruunua/kk. Tallipaikka kannattaa vuokrata jo kesällä, kun syksyllä niitä on vähemmän.
Entäpä uudesta? Miten määräytyy autokohtainen tienkäyttömaksu?
Uudesta en tiedä, kun en ole hommannut.
Se vuosittainen tiemaksu määräytyy auton painon mukaan. Esim. iso MB n.2200kg ja maksu n. 2400 kruunua/v.
Toin omani heinäkuussa muuttoautona Ruotsista. Ruotsin verottaja on huhujen mukaan melko tarkka ns.tulliautoista, joten joudut maksamaan moms:n eli ALV:n Ruotsiin joten auto kannattaa ostaa Ruotsista saattaa tietysti riippua hiukan auto merkistä. Itse näin viisaimpana ostaa auton vähänkäytettynä Ruotsista. Vaihtoautoja on Ruotsissa hiukan eri määrät kuin Suomessa ja ns. esittelyautoja löytyy paljon ja säästää melkoisesti. Mun auto oli esimerkiksi 8kk vanha 15tkm ajettu ja tiputtanut hintaa 100 000 kruunua.
Suomi on kuin Neuvostoliitto autoilun suhteen.
Auto on "luksusesine" rikkaille. Pakko verottaa ja rankasti.
Ruotsissa maksat aina uudelle autolle (ale 6kk) moms (alv) joka on 25%. Monet ruotsalaiset ostavat uuden Tanskassa ja maksavat sitten alvit Ruotsiin. Tanskan matala hinnat houkuttelee. Nain voisit sinakin tehda.
MUTTA:
Sinun tapauksessa ajaisin ensin vaikka suomalaisilla vientikilvilla vahintaan 6kk (ne ovat voimassa vuoden), ja sitten rekisteroit autosi Ruotsiin muuttoautona, joka siis silloin on kaytetty yli 6kk. Ei veroa ollenkaan. Kun palaat Suomeen alvin peraan ei kysyta, autohan on nyt Ruotsin rekkarissa.
Tama tulisi aika halvaksi. Loppuhinnaksi tulisi se taxfreehinta jonka maksoit kun ostit Suomessa plus katsastus Ruotsiin joka on noin 700 SEK. Ruotsissa kayttomaksu (fordonsskatt) perustuu auton painoon ja on noin 1200 SEK vuodessa.
Kun tuot muuttoauton Suomeen, pitää tullissa näyttää kuitti maksetusta alvista. Aikaisemmin tätä ei tarkistettu. Itse maksoin juuri pari kk sitten alvit Saksaan. :-(
Suomen tulli ei voi vaatia.
Suomen tulli ei peri ALV:a.
Jos joku sen tekee, se on verovirasto.
Tulli perisi ALVit ainoastaan jos autoveroa tulee, eli ALV autoverolle.
Ei tulli9 voi vaatia että maksoit ALVit johonkin toiseen maahan.
Tulli ei voi vaatia kauppasummasta ALV:it!!
Kohdemaa vatii JOS vaatii.
Jos Suomen tulli kyselee mutta kuitiia ei ole niin so what. Tulli ei voi paskaakaan.
Asiatonta Tulillta on jos kyselee. Ei kuulu heille.
Missä vaiheessa moms siis pitää maksaa Ruotsiin viedylle tuontiautolle?
Kuinka kauan Suomen vientikilvillä saa ajaa Ruotsissa ennenkuin auto pitää rekisteröidä Ruotsiin? Saako ajaa koko vientirekisteröinnin voimassaoloajan?
Moms lankeaa maksuun muutaman viikon kuluessa siitä, kun olet tullannut auton maahan. Karkeasti arvioituna käsittely ja laskun lähettäminen vienee n. 4 viikkoa.
Vientikilvillä et voi ajaa muutamaa päivää pidempään. Syynä se, että paikallista vakuutusta varten auto pitää olla rekisteröitynä Ruotsissa. Toki innokkaat Suomalaiset vakuutusyhtiöt mielellään myyvät ns. vientiautovakuutuksia mutta niitä ei kustannussyistä kannata harkita ellet satu kylpemään Euroissa.
Moms lankeaa maksuun muutaman viikon kuluessa siitä, kun olet tullannut auton maahan. Karkeasti arvioituna käsittely ja laskun lähettäminen vienee n. 4 viikkoa.
Vientikilvillä et voi ajaa muutamaa päivää pidempään. Syynä se, että paikallista vakuutusta varten auto pitää olla rekisteröitynä Ruotsissa. Toki innokkaat Suomalaiset vakuutusyhtiöt mielellään myyvät ns. vientiautovakuutuksia mutta niitä ei kustannussyistä kannata harkita ellet satu kylpemään Euroissa.
Terve!
Oman kokemukseni perusteella suosittelisin, että ostat auton Ruotsista. Hinta on parhaimmillaan tuntuvasti alhaisempi, etenkin jos jaksat kierrellä ja kysellä tarjouksia paikallisilta myyjäliikkeiltä. Ruotsista ostamalla vältyt myös siirtokilpi ja tullaushässäköiltä, myös rekisteröinti ja vakuutuksen ottaminen on helpompaa myyjäliikkeen hoitaessa paperityöt puolestasi.
Vakuuttaminen on Ruotsissa ja etenkin Tukholman alueella suunnilleen yhtä kallista kuin Suomessa. Tukholma alueena lienee yksi kalleimmista paikallisten varkaus ym. tilastojen pohjalta, lisäksi iso vaikuttava tekijä on omistajan ikä ja tietenkin automalli. Jos kuulut pahimpaan riskiryhmään eli olet 20 - 30 -vuotias mies niin se osaltaan lisää maksutaakkaasi kohtuullisen paljon. Oma kokemukseni paikallisista vakuutusyhtiöistä on se, että kilpailuttaminen kannattaa. Vakuutusta ottaessasi tarvitset todistuksen ajokorttisi ensimmäisestä myöntämispäivästä jonka saat joko tilaamalla sen ARK:sta tai vilauttamalla EU-ajokorttia mikäli sellaisen omistat.
Rekisteröinti ja muut käytännön kulut varmasti vaihtelevat jonkin verran kaupungista ym. seikoista riippuen mutta missään tapauksessa kyseessä ei tule olemaan satojen Eurojen arvoinen projekti.
Terve!
Oman kokemukseni perusteella suosittelisin, että ostat auton Ruotsista. Hinta on parhaimmillaan tuntuvasti alhaisempi, etenkin jos jaksat kierrellä ja kysellä tarjouksia paikallisilta myyjäliikkeiltä. Ruotsista ostamalla vältyt myös siirtokilpi ja tullaushässäköiltä, myös rekisteröinti ja vakuutuksen ottaminen on helpompaa myyjäliikkeen hoitaessa paperityöt puolestasi.
Vakuuttaminen on Ruotsissa ja etenkin Tukholman alueella suunnilleen yhtä kallista kuin Suomessa. Tukholma alueena lienee yksi kalleimmista paikallisten varkaus ym. tilastojen pohjalta, lisäksi iso vaikuttava tekijä on omistajan ikä ja tietenkin automalli. Jos kuulut pahimpaan riskiryhmään eli olet 20 - 30 -vuotias mies niin se osaltaan lisää maksutaakkaasi kohtuullisen paljon. Oma kokemukseni paikallisista vakuutusyhtiöistä on se, että kilpailuttaminen kannattaa. Vakuutusta ottaessasi tarvitset todistuksen ajokorttisi ensimmäisestä myöntämispäivästä jonka saat joko tilaamalla sen ARK:sta tai vilauttamalla EU-ajokorttia mikäli sellaisen omistat.
Rekisteröinti ja muut käytännön kulut varmasti vaihtelevat jonkin verran kaupungista ym. seikoista riippuen mutta missään tapauksessa kyseessä ei tule olemaan satojen Eurojen arvoinen projekti.