Meille tuli kiistaa siitä, kumpi on turvallinen
auto: pieni, mutta hyväpeltinen ja muutenkin
kunnossa oleva Pösö 205 vai ruosteinen, vanha
Toyota Hiace. Että jos mällää niin kummassa
todennäköisemmin pääsee hengestään?
auto: pieni, mutta hyväpeltinen ja muutenkin
kunnossa oleva Pösö 205 vai ruosteinen, vanha
Toyota Hiace. Että jos mällää niin kummassa
todennäköisemmin pääsee hengestään?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Riippuu miten mällää :) Luulis että jos
nokkakolarista on puhe niin hiasessa vetää
suoraan pläsiin, Pökössä on sentään nokkaa edes
hiukan ottamassa vastaan. Taitaa tosin molemmat
olla nykymittapuun mukaan aika turvattomia? Siis
205 ja RUOSTEINEN hiace ;)
enpä haluais olla haisussa kolaritilanteessa. se
on hallelujaa että nenästä tirskahtaa veret jos
vähänkin mällää. ja jalatkin ovat ihan ilman
suojaa. Jos tarkoitat että pitäis törmätä puuhun
niin ilman muuta valitsisin pökötin....
Oletteko menossa mannejä teilaamaan 205:lla?
Menkää ja teilatkaa ne kaikki!
Peugeot 205 lytistyy perusteellisesti, jos
pamauttaa Toyota Hiaceen.
Peugeot 205 edustaa turvaominaisuuksiltaan
kiistatta vanhaa koulukuntaa, eli huonosti käy,
jos vastassa on seinä, puu tai Hiace ja nopeutta
esim 50 km/h.
Hiace on taas pakupuolella siitä turvattomasta
päästä. TM:ssä tai Moottorissa oli joskus 80 -
luvun puolivälissä törmäystesti pakettiautoille,
joilla ajettiin offset-törmäys muistakseni 40-50
km/h kiinteään esteeseen. Hiacessa, kuten myös
esim. Urvanissa olivat jalat suuressa vaarassa.
Myös ohjauspylvään/-pyörän työntyminen kasvoihin
aiheutti vakavan riskin. Vertailun voitti VW
Transporter, jossa matkustajille jäi riitävä
selviytymistila...
Hiacessa istutaan korkealla ja kuskin alla on
painava dieselkone, eli veikkaisin että
normaali "matala" auto kärsisi nokkakolarissa
enemmän.
Choose your weapon - Hiace.