sinä kaahari joka et välitä rajoituksista etkä kielloista saati sitten suosituksista mitä sanoisit jos ottaisin rahaa tililtäsi ja sanoisin "et ku mä otin vaan noin vähän niin ei sill oo väliä" tai tulisin ja naisin sun muijaa ja sanoisin et "en mä kun pikkusen vaan sujautin ,ei se nyt voi olla niin vaarallista" ja noissa ei oo kysymys edes kenenkään hengestä. Mutta silloin kun sinä ajelet tuolla liikenteessä muiden joukossa ja sikailet niin silloin SÄ LEIKIT MUIDEN HENGELLÄ ja kehtaan sanoa et en mä kun vähän vaan ajoin ylinopeutta
asennevammaiset liikenteessä
ottaa aivoon
201330
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
On myös ne tavat joita ihan luonnostaan vaan liikenteessä osa tekee. Sellasiin kuuluu esimerkiksi nopee kaistan vaihto vaikka ei mikään kiire olekkaan. Havaitsee tyhjän parkki ruudun ja vaikka ei mikään kiire oiskaan niin vielä kerkii painaa kaasun pohjaan ja sitten tiukka jarrutus.
Vähän sellasia kokemattomien merkkejä.
Siellä on myös se pieni kilpailun poikanen aina menossa ja kakkos sijaa ei ole. Ei voi muutaku ihmetellä kun jonoissa raot vedetään kiinni ettei esimerkiksi rampilta/liittymä kaistalta tulevat eivät pääse jouheasti liittymään muun liikenteen sekaan. Perkele on joskus todettu ja sanottukin ja mieli on tehnyt runtata moinen itsepäinen autoilija ojaan. "kostonhalua":D Tai sitten siinä on se että aiotaankin jättää sinne taakse tilaa kiihdyttämällä:D Mutta kun se seuraavakin auto tekee saman tempun.
Mutta on vaan yritettävä sopeutua niidenkin holtittomien menoon. Ne on yleensä nuori kuljettajia ja kokemattomia. Liikenne silmä puuttuu ja se tulee osalla pitkällä viiveellä. Voisi sanoa niin että kaikkein kokenein ja pätevin liikenteessä on se joka osaa ottaa huomioon myös ne kaaharit, kokemattomat ja lasten yllättävät liikkeet jne. Osaamalla joustaa ja varoa tämmösten kohalla eikä vaaranna vielä lisää itsepäisyydellään yms. muiden ja itsensä turvallisuutta.
Kovasti siellä yritetään saada muita hengiltä ja myös omaa onnea kokeillaan.
tähän piste.
Onko tullut mieleen, että monet ylinopeutta ajavat osaavat ajaa ylinopeudellakin paremmin, kuin sinä alinopeuttasi?
Ei selitus sinänsä, mutta asian hoidon tekevät poliisit, eivät muut. Kannattaa myös ottaa huomioon, että liikenteessä ylinopeutta ajavat ovat muutenkin aggressiivisia. Murrrrrr.
Huomioon, että ne ylinopeutta ajavat ovat vielä niitä agressiivisiä?...Niin?
Just joo. Vai paremmin. No jos ne on parempia ajamaan, niin silloin heidän pitäisi myös tuntea vastuunsa eikä ajaa ylinopeutta. Kyllähän jotkut väittävät, että F1 kuskit osaavat ajaa. Kyllä juu, mutta ne reikäpäisimmät ottavat sitten sakkoja radan ulkopuolella. Ja arvostus laskee.
Jos haluat kaahata niin muuta Saksaan. Voi olla kova yllätys sopeutua siihen "vaapaaseen" ajokulttuuriin :-)
Mitä tuolla maantiellä näkee on se, että sitä vaan ajetaan letkassa ylinopeutta kuin köyhän talon porsaat. Se etummainen saattaa ajaa ylinopeutta koska ei "uskalla" antaa periksi ja antaa tilaa takana tuleville nopeammille. Samoin siinä välissä voi olla tällaisia kuskeja.
Ne joilla on älyä päässä mutta ajavat ylinopeutta, eivät tunge takapuskuriin kiinni, eivät tee älyttömiä ohituksia sulkuviivan kohdalla tai ylämäessä/mutkassa, eivät palaa heti siihen ohitetun eteen, ottavat muutenkin muut huomioon. Valitettavasti näitä näkee vain harvoin liikenteessä. Niitä reikäpäitä vilkuttelemassa valoja, roiskimassa rapaa ja tunkemassa peräloosista sisään kyllä näkee.
Kova rallipoika ajele tuossa taannoin urheilullisella farkku astralla - sumuvalot (päällä), madallukset, tummennetut lasit, tuplapakarit - maantiellä "aivan" puskurissa kiinni. Vauhtia oli reippaasti itselläkin ja kohtalaisen hiljainen liikenne ja arsyttihän se puskurissa roikkuminen mutta ei sitten millään lähtenyt ohi. Paitsi sitten kun näin, että edessä on rekka ja tiesin, että tulee ohituskielto joten himmasin vauhtia... Reikä pää pukkaa ohi ja vastaan tulee vielä auto... Pääsi siihen rekan perään ja aivan perälautaan kiinni... Kuikkii ohitustilannetta mutta ei hoksaa niitä kun ei NÄE. Sumarit varmaan sumensi näkökentän :) Lopulta kyllästyn siihen rekan ja tohelon perässä roikkumiseen joten väläytän valoja pistän vilkun päälle ja lähden ohittamaan. Mitä tekee ystävämme sumuvalopelletunari, ilman vilkkua siihen eteen kyhnäämään. Sinertävä savu vaan tupruaa kun rääkätty 1.6 litranen sportti sinnittelee vauhtia. Itsellä oli jo sopiva ohitusvauhti päällä ja vain jarrutus pelasti kolarilta. Koska Sport-Astralla näytti se ohitus kestävän, niin keskeytin omani kun mutka alkoi tulla jo vastaan... Turhaa sitä on riskeerata omaa elämää jonkun tunarin kanssa. Otin rekkarin ylös ja tarkistin sieltä tuon koneen koon... :) Että nauratti. Ja itketti... :-)
Olitkohan sinä se jarru tänään hesan moottoritiellä (toivottavasti et)joka ajoi rekan perässä ja kun tarpeeksi moni oli hänet ohittanut niin tämä päätti että on liian huono keli kenenkään ajaa 100km/h ja siirtyi vasemmalle kaistalle jatkaen sitä samaa 90km/h.No saipahan pienen suman aikaiseksi.Oma aloitteisille liikenteen valvojille tiedoksi.Jos keli tuntuu sinusta kovin huonolta ja ajat muita hitaammin niin sinut ohittavassa autossa VOI olla parempi kuljettaja,renkaat,alusta yms.ehkä ei mutta SINÄ et voi sitä tietää.Eli jätetään ne turhanpäiväiset mielenilmaisut pois,ei se kenenkään ajotapaa muuta vaikka kuinka tööttäilisi tai räpsyttäisi valoja.
"Jos keli tuntuu sinusta kovin huonolta ja ajat muita hitaammin niin sinut ohittavassa autossa VOI olla parempi kuljettaja,renkaat,alusta yms."
Niinpä niin siinä ohittavassa autossa voi olla joku niistä 90 %:iin kuuluvista itseään "keskivertoa" parempina pitävistä kuljettajista. Loput 10 % kuulemma ovat "keskivertoa" huonompia kuljettajia.
Liikennematematiikka ei aina näytä noudattavan eksaktin matematiikan lakeja.
Kannattaa ilmoittaa poliisille. Jos eivät nyt tällä kertaa lähde kiireellä jahtaamaan ko. sabotööriä, niin jää ainakin kirjoille rekisterikilpi ja voivat sitten kun seuraava ilmoitus tulee samasta kuskista, toimia hieman aktiivisemmin.
Jos ylimääräistä aikaa riittää, niin kaikenlaisten "oma-aloitteisten poliisien" perässä kannattaa ajella sen verran, että pääsee ilmaisemaan mielipiteensä tapahtuneesta (ja tarvittaessa pyytää poliisitkin paikalle). - Hyöty voi olla kyseenalaista, mutta veikkaanpa, että kohdalleni sattuneet tapaukset eivät sovella omaa lakiaan enää toiste.
Lainaus: "Niinpä niin siinä ohittavassa autossa voi olla joku niistä 90 %:iin kuuluvista itseään "keskivertoa" parempina pitävistä kuljettajista. Loput 10 % kuulemma ovat "keskivertoa" huonompia kuljettajia. "
Missä tälläinen tilasto on tehty ? Onko se siis ns. virallinen tutkimus ? Mitä haittaa on siitä, että kuvittelee olevansa parempi kuski kun muut ja onko aiheesta asiallista tietoa saatavilla ?
Nojoo, jos hirveen kovasti sinulla tekee mieli ja saat vokoteltua meikäläisen emännän, niin mikäs siinä: "tai tulisin ja naisin sun muijaa ja sanoisin et "en mä kun pikkusen vaan sujautin ,ei se nyt voi olla niin vaarallista" .
Ei se todellakaan ole niin vaarallista! Raiskauksia en kylläkään hyväksy, mutta kahden ihmisen yhteistuumin saavutettu nautinto on ihan eri juttu, pitäähän minun sitä arvostaa ja kunnioittaa. Ei ihminen voi toista ihmistä omistaa.
Ylinopeuksista sitten, vaarallisempia kuin joidenkin ihmisten ajamat ylinopeudet, ovat jotkut tosi säntilliset ja kädettömät ihmiset liikenteessä. Niitäkin pitää sietää!!!
Mutta minäpä pystyn ajamaan niinkuin huvittaa. hah.
jos tollasella yleensä on muija. ja jos on et ikinä voi olla täysin varma koska oon ollut käkenä sun pesälläs
Syylistyn itse ihan samaan, voi sanoa että päivittäin. Olen lapsuudessa isäukon kautta imenyt tämän agressiivisen ajotyylin. Isäukko entisenä sm-tason kilpa-ajajana opetti jääradalla minulle jo ollessani 7-8-vuotias autonkäsittelyn salat. Kolareitta olen selvinnyt kohta 19 vuoden ja 800.000 km:n ajan. Ajan lähes aina jonkunmoista ylinopeutta, jos tie on ns. vapaa. Ainoastaan silmänkantamattomat ruuhkajonot saavat malttamaan mieleni, mutta jos vähänkään on tilaa, ohittelen ja reippaasti.
Syyllistyn myös kilpa-ajoon aina välillä, eli heti jos vastapuoli lähtee kokeilemaan niin vastaan samalla mitalla. Tällöin ei tsiikata nopeusmittaria vaan tietä ja toista autoa. Sakkoja on ropissut vuosien varrella, samoin kortti on ollut hyllyllä. Ainoa asia mitä vältän, on kova ajo asutustaajamissa, risteysalueilla ja muissa puutteellisen näkyvyyden paikoissa.
Tästä huolimatta en ole rauhoittunut, vaan homma jatkuu. Syitä tälle en tarkaleen tiedä, mutta lienee kyseessä joku ihmisen esihistorialliselta ajalta peräisin oleva kilpailugeeni tms. Nykymies ei raada itseään väsyksiin metsätöissä tai metsästysreissulla, vaan henkisesti stressaavan työpäivän jälkeen paineita puretaan joko auton ratissa tai osa sitten kaljapubissa.
Tosiasia on, että tällainen kilpailuvietti ja kovaa ajaminen ei lopu koskaan, ainakaan niin kauan kuinn jonkinlainen kulkupeli on alla. Jalankulkijakin toki voi kisata toisen kanssa ja näin myös aina tapahtuukin. Totuus on myös se, että jo antiikin rooman aikana miehet kisasivat hevosvaunuillaan -kunniakysymys.
Kisahenkisyys on nykyisin vallalla myös huonoilla keleillä; esim. eilen kovassa lumituiskussa Helsingissä erittäin moni kuljettaja kisasi, härnäsi ja kiilasi -lumivalleista ja puutteellisesta näkyvyydestä huolimatta.
Such is life....
jotain tällaista täällä voikin odottaa.kysymys siis on siitä pitääkö annettuja rajoituksia noudattaa vai ei,eli kuinka paljon ns. harkintaa "siedetään". osa vastauksista on sellaisten "kuskien" kirjoituksia jotka pitäisi vieda saunantaakse ja poistaa tämä ongelma kylmästi.parempi yksi uhri kuin kymmenen.
Lainaus: "osa vastauksista on sellaisten "kuskien" kirjoituksia jotka pitäisi vieda saunantaakse ja poistaa tämä ongelma kylmästi.parempi yksi uhri kuin kymmenen. "
Oletko nyt siis ensimmäisten joukossa suorittamassa harakiriä paremman liikennekulttuurin puolesta ? Vai oletko jollain mystisellä tavalla nyt kohonnut jotenkin muiden tielläliikkujien yläpuolelle - auktoriteetin asemaan, josta voit tuomita mielestäsi huonompia ?
Eritoten PK-seudulla tätä pelleilyä huomaa. Mitä pienenpiin väleihin tyrkytetään itseään ja autoaan. Kaikenlaiset normaaleilla perhefarkuilla ym.ajavat kiilaavat ahtaisiin väleihin ja selvästi vain sen vuoksi että tulisivat huomatuksi. Kaiken huippuja ovat nämä kahjot, jotka tekee yhden auton ohituksen vasenta kaistaa pitkin ja aivan nenän edestä kiilaavatkin oikealla puolella olevalle rampille.
En tätä vanhalla autolla ajaessani huomannut, mutta vaihtaessani merkkiä/uuteen nämä kiilaajat ovat selvästi lisääntyneet. Näkee että uusi auto on punainen vaate etenkin pk-seudulla ja aiheuttaa aggressiivisuutta kanssa-autoilijoissa ja sitä kautta ulosajoja ym.vaaratilanteita.
Kumman tyrkkyä porukkaa nämä pk-seutulaiset.
Pääkaupunkiseudulla yli puolet kuskeista ajaa päättömästi. Suurin ryhmä kaahareista ja kiilaajista on eurooppalaisten automerkkien farkku- ja tila-automallit.
Mitä Kamalampi keli, sitä kovempi kilpa-ajo, kaahaus ja kiilaus. Ei väliä, kuka kuskaa. Ihan samalla tavalla mies kuin nainen, nuori tai keski-ikäinen (vanhus harvoin), kyydissä napero tai pari turvaistuimessa. Nou hätä, pedaali aina iloisesti pohjassa. Ei taloudellisuusajon oppeja eikä autokoulun turvallisuusoppeja, vain kaasupoljin ja tarvittaessa raju jarrutus abs.t rutisten -ja pelti rutisten ja airbagit pihisten jos matka ei riitä. Teemalla "kyllä vakuutus korvaa". Lopulta seisotaan liikennevaloissa tai korkeintaan minuutti ennemmin perillä. Adrenaliinia runsaasti veressä, kädet täristen ja hermot kireällä.
Kiire? Hautaanko?
On itsekin tullut tehtyä tuollaisia ohituksia. Moottoritiellä ylämäessä ajoin muutaman auton ohikunnolla kiihdyttäen ja kohta palasin takaisin vasemmalle kaistalle ja seuraavasta liittymästä ulos. Silloin tuli mieleen, että ohitettu varmaan ihmetteli, mitä järkeä tuossakin oikein oli.
Minulla oli nimittäin auto koeajossa ja vain vähän aikaa heittää lenkki, pitihän muitakin autoja päästä kokeilemaan.
Yleensä ajelen rauhallisesti, ehkä hieman ylinopeutta kun ei siellä tienpäällä viitsi kokopäivää viettää, en siis mielestäni kahaa, mutta ajelen reippaasti, mutta yleensä se reippaasti ajo päättyy siihen kun joku kaltaisesi köröttää vasenta-kaistaa tukkien koko tien. Siinä vaiheessa minulla ainakin leikkkaa kiinni. Vaikka kuinka vilkuttaisi pitkiä, ajaisi melkein luukusta sisään niin ei väistytä. Ymmärän jos ollaan ryhmitytty valmiiksi jo kääntymässä, mutta kun tultuu siltä että Olette ihan kiusaksi sillä kaistalla.
Kesäsin moottoripyörällä pääse helposti ohi, mutta autolla saa ihan oikeasti pujotella että teidän ohi pääsee (vaikka ei minulla mikään ihan hidas autokaan ole)
Yrittääkää nyt vain pysyä siellä hitamapien ihmisten kaistalla, älkääkä tulko tänne valittamaan kaahareista. Polisiien tehtävä on meitä sakottaa, ja jos saisin päättää niin kaikilta körötteliöiltä pitäsi ottaa kortti pois !
en tarkoita reippaasti enkä sujuvasti ajavia autoilijoita enkä itse ole köröttelijä. tarkoitan niitä todellisia TÖRTTÖJÄ jotka todella aiheuttavat vaaratilanteita.siis lyhyesti vielä jos et tiedä mitä liikennesäännöt ja merkit tarkoittaa,suosittelen autokoulua. jos tiedät mitä em tarkoittaa mutta et esim. näe liikennemerkkejä suosittelen optikkoa joita siellä pääkaupunkiseudullakin luulisi olevan.jos tiedät mitä em.asiat tarkoittavat ja näet kaikki liikennemerkit mutta et välitä ja piittaa niistä olet ASENNEVAMMAINEN ja silloin paikkasi ei ole muun liikenteen joukossa.
Lainaus: "Sinä kaahari joka et välitä rajoituksista etkä kielloista saati sitten suosituksista"
Tarkoitatko kaaharilla nyt kaikkia tielläliikkujia, jotka rikkovat vähänkin nopeusrajoituksia vai jotain tarkemmin määrittelemätöntä "kaahari joukkoa" ?
Lainaus: "mitä sanoisit jos ottaisin rahaa tililtäsi ja sanoisin "et ku mä otin vaan noin vähän niin ei sill oo väliä" tai tulisin ja naisin sun muijaa ja sanoisin et "en mä kun pikkusen vaan sujautin ,ei se nyt voi olla niin vaarallista" ja noissa ei oo kysymys edes kenenkään hengestä."
Kyllä niissä olisi kyse sinun hengestäsi :) Vertaatko todellakin varastamista ja ylinopeutta keskenään ? Eihän siinä mitään, mutta moraalikäsityksesi lienee melkoisen poikkeava. Ihmiset äänestävät kaasujalallaan.. mene moottoritielle tarkkailemaan, mitä mieltä kanssa-autoilijat ovat pienestä ylinopeudesta. Ilman parempaa tilastotietoa veikkaan kuitenkin, että suurin osa näistä ylinopeutta ajavista suhtautuu varastamiseen kielteisesti. Miksiköhän ? Varastamalla vahingoitetaan aina toista osapuolta. Niin, tiedän kyllä nopeuden kasvattavan riskiä onnettomuuteen, mutta eikö silloin pitäisi keskittyä lähinnä tilannenopeuksiin - ei ylinopeuksiin.
Idiooteille: Ylinopeudet eivät ole koskaan tappaneet yhtään ihmistä. Jos ylinopeus tappaisi, niin eikö silloin pitäisi poistaa nopeusrajoitukset, jolloin ei voisi ajaa ylinopeutta - ja kappas, ylinopeus ei tappaisi enää ketään.
Lainaus: "Mutta silloin kun sinä ajelet tuolla liikenteessä muiden joukossa ja sikailet niin silloin SÄ LEIKIT MUIDEN HENGELLÄ ja kehtaan sanoa et en mä kun vähän vaan ajoin ylinopeutta"
Ylinopeus, ylinopeus, ylinopeus.. Niin yhtähyvin voisit korvata paatoksessasi sanan ylinopeus sanalla alinopeus. Alinopeutta ajavat ovat oman näkökantani mukaan enemmän "sikailijoita". En pysty muistamaan nyt yhtään tilannetta lähimmän vuoden sisällä, että ylinopeutta ajanut olisi aiheuttanut vaaratilannetta tai hermojen menetystä liikenteessä.. Alinopeutta köröttelevät tien tukot taas sabotoivat liikkumistani päivittäin.
Onko sinulla muuten mitään todellista käsitystä siitä, kuinka suureen osaan onnettomuuksista liittyy edes ylinopeus ?
- Aggressiivisten tielläliikkujien etujärjestö
http://www.x.kotisivut.org