Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Käytetyt autot Saksassa

    BMW 525 I:
    Daten:
    30.000 km, 125 kW (170 PS), EZ: 11/89, TÜV:
    09/02, AU: 09/02, schwarz-metallic
    Beschreibung:
    M- 5 optik, tiefer, sport sitze, 5 gang, schwarze
    frond und heckleuchten, lederlenkrad
    (Hinta: 2020eur=12 008,90mk)

    Lada Niva 4x4:

    Daten:
    130.000 km, 56 kW (76 PS), EZ: 09/90, TÜV: 03/03,
    AU: 03/02, weiß
    Beschreibung:
    Motor ist im Mai komplet überholt worden. 1.
    Hand. Anhängerkupplung. Innen schwarz.
    (Hinta: 2020eur=12 008,90mk)

    (Molemmat mobile.de:stä)

    Tietääkö kukaan, onko noissa hinnoissa joku ns.
    porsaanreikä mitä en tajua, vai voiko ko.
    kaltaisen BMW:n tuoda suomeen päälle samat kulut
    kuin Tax-Free
    autoilla rekisteröintimaksu, siis jos ja kun
    autoverotus uusiutuu?
    2385
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Kyllähän ne muuttuu mutta ei ihan poistu! Tosin
    saat roudaa sieltä vaikka tuommoisen bemarin!
    Mitäolen itse katellut tota mobile.de :tä niin
    siinä löytyy aika isoa hinta haarukkaa noissa!
    Mitä halvempiin autoihin tulee niin hinta ero
    kalleimman ja halvimman välissä ollu jopa
    kymmenkertainen!! Tiedä sitten minkä kuntoisia
    noin halvemmat ovat.. Jos löydät pari
    kolme "samanlaista" "samaan" hintaan nii siihen
    voi jo luottaa!

    Äänestä

    Etsi Suomesta samanikäinen, -kuntoinen ja -
    mallinen myynnissä oleva auto. Katso nykyinen
    hinta ja erota siitä suomen autoveron + Alv:n
    osuus. Mahtanevatko olla siinä 50% tienoilla
    hinnasta - sama prosenttiluku, jota käytettiin
    verotuksessa uuden auton myyntivuonna. Tämän
    saman verosumman joudut periaatteessa maksamaan,
    kun tuot sen saksalaisen tänne. Siis uudistuksen
    jälkeen. Olikohan ymmarrettävää?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ilmari kirjoitti:

    BMW 525 I:
    Daten:
    30.000 km, 125 kW (170 PS), EZ: 11/89, TÜV:
    09/02, AU: 09/02, schwarz-metallic
    Beschreibung:
    M- 5 optik, tiefer, sport sitze, 5 gang, schwarze
    frond und heckleuchten, lederlenkrad
    (Hinta: 2020eur=12 008,90mk)

    Lada Niva 4x4:

    Daten:
    130.000 km, 56 kW (76 PS), EZ: 09/90, TÜV: 03/03,
    AU: 03/02, weiß
    Beschreibung:
    Motor ist im Mai komplet überholt worden. 1.
    Hand. Anhängerkupplung. Innen schwarz.
    (Hinta: 2020eur=12 008,90mk)

    (Molemmat mobile.de:stä)

    Tietääkö kukaan, onko noissa hinnoissa joku ns.
    porsaanreikä mitä en tajua, vai voiko ko.
    kaltaisen BMW:n tuoda suomeen päälle samat kulut
    kuin Tax-Free
    autoilla rekisteröintimaksu, siis jos ja kun
    autoverotus uusiutuu?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu