Olin juuri lomamatkalla Kroatiasta ja yllätys oli melkoinen, kun huomasin kuinka paremmin auto-ja liikenne asiat ovat maassa, josta ei heti sitä uskoisi.
Ajoin vuokra autolla 600km:n matkan Istriasta Plitvicen kansallispuistoon lähelle Bosnia-Hertsegovinan rajaa. Tiet olivat loistavassa kunnossa, ja autokanta uutta. Dieseleiden lukumäärä oli huomattavan suuri. Vain pari "vanhan vallan vehjettä" näkyi enää.
On käsittämätöntä ettemme Suomessa kykene muuhun kuin junnaamaan paikallaan, antaen teiden rappeutua ja ihmisten körötellä vanhoilla raadoilla verottajan ahnehtiessa rahaa joka käänteessä. Ei tämä ole sitä eurooppalaisuutta, johon meillä tulisi olla oikeus vaan vasemmistodiktatuuria.
Ajoin vuokra autolla 600km:n matkan Istriasta Plitvicen kansallispuistoon lähelle Bosnia-Hertsegovinan rajaa. Tiet olivat loistavassa kunnossa, ja autokanta uutta. Dieseleiden lukumäärä oli huomattavan suuri. Vain pari "vanhan vallan vehjettä" näkyi enää.
On käsittämätöntä ettemme Suomessa kykene muuhun kuin junnaamaan paikallaan, antaen teiden rappeutua ja ihmisten körötellä vanhoilla raadoilla verottajan ahnehtiessa rahaa joka käänteessä. Ei tämä ole sitä eurooppalaisuutta, johon meillä tulisi olla oikeus vaan vasemmistodiktatuuria.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Puhut asiaa.
Suomessa paikallaan pysyvät eivät edes tätä tajua.
Itsekin mtkustan todella paljon euroopassa ja muutos itäblokissa on ollut uskomaton (paitsi Suomessa).
Juuri Kroatiassa panin merkille ennätysmäärä BMW X5 autoja. Ja olet oikeassa: tiet ovat upeat.
Kun palaa Suomeen saa ottaa korvatulpat esille, sen verran kovaa rengasmelu on halpisasvaltin takia. Auton stereosta ei voi nauttia musiikkia ollenkaan.
Miksi, oi miksi Suomi ei kykene muuhun kuin junnaamaan paikallaan!?
Tuolla entisen itäblokin maissa vaihdettiin vallanpitäjät.
Täällä Suomessa on vielä tämä pysähtyneisyyden aika, katsokaa vaikka ketä meillä on presidenttinä ja ministereinä.
Kaatuu tämä omaan mahdottomuuteensa, mutta vuosia siihen menee. Kymmenen vuoden kuluessa nämä meidän nykyiset pressat ja ministerit onneksi dementoituvat tai kuolevat.
Huolestuttaa jos uusi sukupolvikin on Suomessa jo niin aivopesty (YLE, HS ja vallanpitäjät) että meno jatkuu samanlaisena!
Samaa mieltä muuten; asiat olisivat paremmin jos suomessakin olisi pakolla vaihdettu vallanpitäjiä.
Mutta jäipähän homma myös kesken 1918 joten ongelma Suomessa ei ole uusi. Ei osata putsata pöytää.
Suomi on nykyisin ainoa n.k. itäblokkimaa. Kaikki muut ovat esim. NATO:n jäseniä! Ja talous kasvaa ilman suuria veroja.
No tietysti siksi, että kun on vaalit, niin suomalainen, varsinkin suomalainen mies, muistaa äänestyskopissa SDP:n ja ammattiyhdistysmiehen pelottelut mitä seuraisi jos äänestäisi muuta kuin SDP:tä. Tämä yleensä aina riittää saamaan vetelät suomalaisen jellonan pöksyyn ja SPD:läisen numeron lappuun ja pysähtyneisyyden ajan jatkumaan. Niin ja tietysti kansalaisia päähänpotkivan autoverokulttuurin jatkumiseen.
Muuten olen samaa mieltä, mutta itse asiassa Suomen asfaltti on keskimäärin parempaa kuin asfaltti etelän maissa.
Suomen ongelmana on asfaltin osalta vuodenaikojen vaihtelu (maan routiminen, jäätyneen liukkaan tienpinnan aiheuttama nastarenkaiden käyttötapa ja siten tiestön kuluminen jne.).
Ilmastolleen ei Suomi voi mitään. Siihen voi vain sopeutua tavalla tai toisella. Esimerkiksi suosimalla uusia, turvallisia, ajovakautuksella ja lukkiintumattomilla jarruilla varustettuja autoja.
Tai siis voisi...
Mitenkäs Kroatiassa on terveydenhoito, koulutus, eläkkeet ja muut sosiaalietuudet julkinen liikenne ym..
Ei autoilu ole mikään kehittyneisyyden merkki.
Yksityisautoliu tulee olla kallista ja kovasti verotettua.
KOMMARI!!
Lausunnostasi päätellen:
"Yksityisautoliu tulee olla kallista ja kovasti verotettua."
"Ei autoilu ole mikään kehittyneisyyden merkki."
On se. Nimenomaan autokanta ja asumismuoto (kerrostalo vai omakotitalo ja neliöt per henk joka sekin on Suomessa vain 35m2/henk= pienin euroopassa)
"Mitenkäs Kroatiassa on terveydenhoito, koulutus, eläkkeet ja muut sosiaalietuudet julkinen liikenne ym.."
Ihan hyvin nuo asiat ovat siellä. Luuletko, että muuallakaan ei ole ollut kehitystä 70-luvun jälkeen vain koska Suomessa ei ole ollut?
niin paljon EU:n ja YK:n rahaa että niillä riittää sitä laittaa tällaiseen näkyvään toimintaan, ja nimenomaan näin se siellä pitää käyttääkin jotta voivat pyytää lisää. Niillä kun on hieman toisenlaisen lähihistoria kuin meillä. Täällä Pohjolassa pitää pärjätä omillaan. Kuten tuossa jo mainittiin, millä mallilla mahtaakaan olla yhteiskunnan "hyvinvointiasiat" kuten eläkkeet, terveydenhoito yms.? Joku kirjoitti taannoin ja valitti että Venezuelassa bensa maksaa sentin/litra. Miksi kaveri ei sinne ole jo muuttamassa? Osannet vastata tähän?
Suomessa annetaan todellakin teiden rappeutua ja ihmisten körötellä vanhoilla raadoilla.
Verrataan sitten Ruotsiin jos se sopii sinulle paremmin. Oletko viime vuosina käynyt esimerkiksi autolautalla Kappelskärin kautta?
Se ruotsalaisittain 'pikkutie' on leveä kuin mikä, on keskikaiteet ja hirviaidat. On merkinnät ja risteyksissä kääntöpaikat ettei tarvi vasemmalle kääntäessä odottaa keskellä.
On valaistusta ja leikattuja pensaita. On opasteet ja hieno pinta.
Ja huomioi, että Ruotsissa ei ole autoveroa mutta kylläkin kuoluruokaa.
Ei niin kauan sitten, onko pari vuotta, arvostettu brittiläinen The Economist kirjoitti pitkän reportaasin nimeltä "Finland-EU's last east bloc country"
ikeestä vapautuneille maille, että ensimmäinen hankinta on uusi auto. Viime kesän Riikan kierroksella ihmetytti uusien ja hyvien saksalaisten tuontiautojen määrä. Mistä moinen rutiköyhä paskan keskellä asuva kansa on saanut yhtäkkiä rahat moiseen omaisuuteen, vanhoista Venäjälle myydyistä Ladoistako. Toki suomalaista kyykytetään kalliilla autoilulla, mutta verotus vain muuttaa muotoaan, kun autoveroista luovutaan. Siitä ikävästä tosiasiasta, että olemme pieni köyhä kansa Euroopan periferiassa, emme pääse eroon, tehtiin autoverotuksessa mitä tahansa.
Suurimpia valheita joita autoveroon liittyy on täälläkin purematta nielty väite siitä että jotain muuta veroa pitäisi sitten nostaa jos autovero poistetaan.
Heh, aika kaukaa markkinataloudesta hankittu väite!
Miettikääpä itse. Jos se naapurinne perhevankkuri maksaakin 22 000€ eikä 35 000€ niin mitä tapahtuukaan sille käteen jääneelle ylimääräiselle? Pannaanko tyynyn alle maailman tappiin? No ei todellakaan!
Voin kertoa että se menee kaikki viimeiseen euroon eikä tässä maassa sitä saa kulutettua mihinkään sellaiseen josta ei joutuisi maksamaan veroa ja mikä parasta jokseenkin tasan kaikki tavat tuon ylijäämän kuluttamiseen lisäävät työllisyyttä mikä vähentää valtion menoja rankasti.
Lopputuloksena kommunistihallinto ei kerää suoraan työntekijöiden rahoja veroina ja jaa niitä sitten vastikkeeta työttömille vaan kuluttajat saavat itse päättää ja nauttia työnsä hedelmistä ja pitää samalla talouden pyöriä pyörimässä.
Mutta tämä valinnanvapaus ei vissin sovi Suomessa. Ei, vaan rahan on kierrettävä valtiuon kautta joka sitten päättää miten sitä jaetaan. Siis se pieni osa joka jää yli, kun poliittinen eliitti on saanut omansa.
Ilmasto ja sijainti on 10 , joten dollareita ja Euroja tulvii maahan. Oletko tietoinen paljonko talot jo maksavat täällä.
Vai paskan keskellä, heh.. :-)
Aika hyvä saavutus sosialistimedialta Suomessa että päällisin puolin ihan älykkäältäkin vaikuttava jengi jaksaa jauhaa noista puolen promillen marginaaliveroista vuodesta toiseen ja selän takana politrukit vievät kottikärryllä kymmenen tuhatta euroa puhdasta ostovoimaa jokaiselta kansalaiselta auton oston yhdessä.
Sitten sossut röyhistelevät rintaansa ja ilmoittavat ylevästi että he eivät tarvitse elämässään henkilöautoa, vihreiden säestämänä.
Kyllä sitä parempaa ostovoimaa estää ihan niinkin yksinkertainen asia kuin autovero; jos halvasta keskikokoisesta perheautosta joutuu maksamaan SDP:lle suojelurahaa noin 10.000 euroa, niin on selvää että siinä on aika iso kasa ostovoimaa savuna ilmaan.
Mutta jos suomalainen uskoo, että sosialisti panee rahan poikimaan paremmin kuin hän itse niin mikäs siinä, vasemmalle poistu!
Yksi asia ihmetyttää silti: miksi sullakin on toi ajatusvirhe että kun autovero laskee niin "jostain pitää repiä lisää verotuloja"?
Ihan periaatteessa kiinnostaa, mikä saa fiksun ihmisen kirjoittamaan että jostain pitää repiä lisää verotuloja? (kun juuri on uutisoitukin että verotuloja tulee yli odotusten)
Aivan,ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa kun entisessä sisällissodan läpikäynneessä kommunistimaassa on huomattavasti Suomea paremmat tiet,Zagrebista pääsee Splitiin tuliterää (tosin maksullista) moottoritietä jossa pisimmät tunnelit ovat yli 6km pituisia ja isommat sillat on varustettu automaattisilla sivutuulen voimakkuuden mukaan muuttuvilla rajoituksilla.
Unkarin rajalta on Splitiin 500km,se on koko matkalta moottoritietä.
Pääkaupngista pääsee lisäksi moottoritietä Unkarin,Serbian ja Slovenian rajalle,ja lisäksi maan lähen joka kulmaan.
Monelle rajalle Helsingistä pääsee moottoritietä?
Olis perkele kirveellä töitä!