Olen huvittuneena seurannut radiotiedotuksia, kolarisiellä, ojaanajo tuolla. Tämä toistuu aina kun etelä-suomessa sataa lunta. TE ETTE OSAA AJAA.
Meillä pohjoisessa on Talvi JOKA VUOSI ja me osaamme ajaa lumella ja jäällä. Hankkikaa autoihinne lisää matalaprofiilisia leveitä kitkarenkaita ja valittakaa säistä, oma vikanne.
Meillä pohjoisessa on Talvi JOKA VUOSI ja me osaamme ajaa lumella ja jäällä. Hankkikaa autoihinne lisää matalaprofiilisia leveitä kitkarenkaita ja valittakaa säistä, oma vikanne.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Nimenomaan tänne muuttaneet maalaiset eivät osaa ajaa ja niitä saakin tuolta ojanpenkoilta hinailla. Sama kuin muu kultuvoitunut käytös, se on maalaisille tuiki tuntematonta. Stokkalla raavitaan palleja tuulipuvun läpi otsa hikipanta märkänä.
asia on juuri näin... että täällä pohjosemmassa on samat kelit ku etelässä.. täällä ajetaan kolari sillon ojaanajo tällöin, mutta teiden kunnossapito on huonompi, koska käskyt tulee eteläsuomesta, mite ne sielä voi tietää millon täälä on huonot kelit ja millon ei?! eilenki eteläsä oli just tyypilliset kelit, sato lunta ja tuuli, pakkanen oli n. -10 astetta ja alle ja peltiruttua tuli kuulema n. 70 kertaa... ?! radiosta mäki kuulin... ja tiet on leveämpiä etelässä. ainut pointti on että etelässä on enempi suhteessa ihmisiä... mutta siellä on myös paremmat ajo-olosuhteet ja tiet.. kuten jo tuli selitettyä. täälä saattaa mennä päivä ennenku n.10-15cm lunta aletaan auraamaan. sitte sunnuntai öisin ajetaan ja kolutaan 1mm:n piennarta ja pöllytetään lunta ihmisten näköesteeksi...
Mutta laskepa suomalaisten määrään nähden, täällä koko Etelä-Suomessa asuu 2 miljoonaa ihmistä ja peltikolareita sata. Lapissa asuu 0,2 miljoonaa ihmistä ja peltikolareita kymmenen.
Peltikolareita Espoossa 9, asukkaita 250000.
Vantaalla kolareita 8, asukkaita 200000.
Helsingissä kolareita 27, asukkaita 500000.
Nämä siis eilisia 14.1. kolarilukuja, lähde Helsingin Sanomat tänään.
Miljoonan suomalaisen joukossa "pääkaupunkiseudulla" tapahtui siis 44 peltikolaria. Selvittiinkö Lapissa 200000 asukkaan liikenteessä alle kymmenellä peltikolarilla, silloin niitä olisi tapahtunut suhteessa yhtä paljon.
Lapissa teillä on vaikea ymmärtää, että täällä etelässä ne suomalaiset asuvat. Täällä asuu paljon suomalaisia ja täällä tapahtuu. Ehkä jotain pahaa, mutta myös paljon hyvää. Rapatessa roiskuu.
Vakuutusyhtiöthän tilastoivat kolarit. Ja niitten tilastojen mukaan määräävät automalleittain ja asuinkunnittain maksuluokat.
Selitäpä sitten suhteellisuuteoriallasi miksi pääkaupunkiseudun kunnat ovat ainoita jotka ovat kalleimmassa eli 7. maksuluokassa.
Ja maksuluokathan suhteutetaan autojen lukumäärään.
UGH, olen puhunut.
Kalliimmissa autoissa on kalliimpi pelti. Aitä saa uutta tehtaalta. Pääasia, että kuolleita tai loukkaantuneita tulisi mahdollisimman vähän. Ja sen kertoo Liikenneturvan tilastot.
Kalliimmissa autoissa on kalliimpi pelti. Pääasia, että kuolleita ja loukkaantuneita tulee mahd vähän. Ja siitä kertoo Liikenneturvan tilastot.
http://www.liikenneturva.fi/suomi/tilastot/TilasWeb.pdf
Sehän huomioidaan automallikohtaisessa luokassa, ei kuntaluokassa.
Sitä paitsi nuo pojathan kehuu/haukkuu kuka osaa ajaa ja kuka ei. Ei siitä kuoleeko tai loukkaantuuko joku.
Sehän huomioidaan automallikohtaisessa luokassa, ei kuntaluokassa.
Sitä paitsi nuo pojathan kehuu/haukkuu kuka osaa ajaa ja kuka ei. Ei siitä kuoleeko tai loukkaantuuko joku.
Liikenneturvan nettisivuilta löytyy tositietoa lappalaisten surkeasta ajotaidosta. Lapin maakunnassa kuolee 11,5 ihmistä sataatuhatta asukasta kohden, kun esimerkiksi etelän Uudenmaan maakunnassa kuolee vain 4,0. Lapissa ajetaan KOLME kertaa enemmän kuolonkolareita!
http://www.liikenneturva.fi/suomi/tilastot/TilasWeb.pdf
lappi ja lappalaiset on taas eri asia ku esim. joku oulu?"!?!?!?!?!!!! HUOM HUOM!!! ON MUUTAKI ELÄMÄÄ KU JOKU KEHÄ III SISÄPUOLI!!!!!!
'
ja LAPISSA on kapeat tiet ja huono kunnossapito. sinne ei sieltä hesasta asti kyetä hoitaan auraushommia.......½!!!! tajutkaaa jo tuhannen hesalaiset pässit!!!
Ja suuren osan niistä kuolonkolareista ajavat etelän turistit.
Lappalaiset saavatkin aurata tiensä itse. Joutuvat jotain tekemään kerrankin itse eivätkä ruikuttamaan muita apuun.
Tiedoksi, että Helsingin kadut auraavat helsinkiläiset itse omilla kunnallisverorahoillaan. Valtion tai tielaitoksen autoja ei Helsingin kaduilla käy yhtäkään auraamassa.
Tämä on muuten tosi.
Kas kun ei saksalaiset...
Samahan pätee kaikkiin kuntiin. Kunnan kadut auraa kunta, tielaitoksen kadut tielaitos. Maaseudulla on toki myös paljon yksityisteitä, jotka aurataan teiden omistajien toimesta, vaikka kaikki saavat niitä käyttää. No, se on toinen juttu.
Voi tosiaan olla, että pohjoisessa ajetaan enemmän tai ainakin yhtä paljon kuolemaan johtaneita kolareita autoa kohti kuin etelässä, mikä ei oikeastaan ole ihme, ei kai se jänkhäläinen ainakaan heti muutu uusavuttomaksi Helsinkiin muutettuaan - ja lähes kaikkihan siellä ovat jostain muualta tulleita.
Syitä on tietysti muitakin:
pohjoisessa huonompi tien ylläpito
pohjoisessa on korkeammat nopeusrajoitukset
pohjoisessa vanhempi ja huonompi autokanta
pohjoisessa vaikeammat ososuhteet
pohjoisessa kiireiset etelän turistit kaahaavat vaaratilanteita aiheuttaen
hirviä, poroja, moottorikelkkoja...
Jouni aina vähintään 1 promillen laitamyötäisessä.
Ja lopultakaan näitä provoja ei kannattaisi ottaa niin vakavasti.
> pohjoisessa on korkeammat nopeusrajoitukset
Etelässä moottoriteillä 120 ja maanteillä 100 ja 80, paljonko korkeammat ovat pohjoisessa?
> pohjoisessa vaikeammat ososuhteet
Ai ruuhkat pahempia ja nollakelin liukkaita kelejä useammin?
> pohjoisessa kiireiset etelän turistit kaahaavat vaaratilanteita aiheuttaen
Urbaanihuhu, joka ei pidä paikkansa. Samaa väittivät kuopiolaisetksin, vaikka la 11.1. ketjukolarin ajoivat kuopiolaiset ja Kuopion ympäristössä asuvat, kuten poliisin tiedostteessa luki.
Pohjoisessa on tosiaankin korkeammat nopeusrajoitukset; satasta vastaavilla teillä, missä etelässä 80 eikä tavallisesti nopeuksia lasketa talveksi.
Olosuhteet lumipyryjen ja vähäisemmän aurauksen vuoksi hankalammat, minkä lisäksi pimeä vuodenaika kestää kauemmin.
Ja toden totta, Leville kaahaavat etelän vetelät pitävät melkoista vauhtia riippumatta siitä, montako kuopiolaista oli ketjukolarissa 11.1.
Tärkein sinulta käi kuitenkin lukematta: ei näitä provojuttuja kannata niin tosissaan ottaa.
Ei tuosta käynyt selville, että lappalaiset niitä kuolonkolareita olisivat ajaneet. Etteivät vaan etelästä tulleet turistit kaupungeissa hankittuine ajotaitoineen olisi olleet asialla. Ainakin ennen, kun rekkarin perusteella vielä saattoi päätellä autoilijan asuinläänin, näki noita eteläläisten typeriä kaahailuja. Vieläkin tuolla menee loma-aikoina aivan päättömästi kaahaavaa porukkaa, ylämäkeen lähdetään ohituksiin siitä vaan sulkuviivoista ja ohituskieltomerkeistä välittämättä ja lumisohjossa ajetaan 130, kun rajoitus on 100 ja sekin keliin nähden liikaa ja seurauksia olen sitten itsekin nähnyt.
Paskat etelän autoilijat aina voi olla syyllisiä Lapin liikenneonnettomuuksiin. Olen ajanut Lapissa talvella ja samanlaiset tiet siellä on kuin muuallakin Suomessa. Ja on paikalliset minut sielläkin ohittaneet, eivät ne kaikki ylinopeutta ajaneet etelänavan herroja ole.
Lumi on lunta ja räntä räntää. Räntää siellä on harvemmin liikennettä haittaamassa eikä ruuhkia näy ollenkaan. Ne vaikeudet Lapin liikenteestä puuttuvat. Taitaa olla selitykset selkäytimessä keksittyjä, kun aina samoja selityksiä lappalaiset tarjoavat. Milloin oli saksalaiset milloin etelän kaahaajat syyllisiä.
Ne kaahaajat ovat lappalaisia, jotka tulevat lomillaan takaisin Lappiin kaahaamaan ja uutta autoaan esittelemään.
ainakin osittain, mutta silloin on kyllä ajotaito ja oikean tilannenopeuden arviointi päässyt rappeutumaan jatkuvan kaupunkiajon seurauksena.
Mutta olenpa todennut, että kehä kolomosen sisäpuolella ajellaan kyllä ihan liikennesääntöjen harmaalla alueella. Ajellaan jatkuvaa ylinopeutta, vaihdetaan kaistaa kuin omistettaisiin koko Suomi, vanhoilla vihreillä läpi, ajetaan bussikaistalla kännykkä korvalla ym. ym.
Ei ihme jos muualta tuleva normaalisti liikennesääntöjä kunnioittava ihminen on stadilaisten mielestä huonosti ajava kun ajaa sääntöjen mukaan. Se on kuule siellä etelän ihmisten nupissa se harha että ne olis jollakin tavalla parempia ja että heitä kadehdittaisiin.
Itse aina nautin Helsingissä käydessäni kun saan aiheuttaa hämmennystä ja paniikkia paikallisissa oman sääntöjenmukaisen ajotavan takia.
mutta kun otetaan huomioon että täällä lähikauppakin on 100 km päässä niin ajettuun km määrä suhteutettuna asia kyllä on aivan toisin päin. Meneellä viikolla pekka pouta näytti kuvaa länsi väylältä ajourat sulat urien väilissä hiukan lunta. Voivotetteli että kun EI VOI suolata vielä kun on pakkasta ajakaa varovasti kun keli on HUONO. Jos pohjoisen kelit tulis sinne etelään niin tilanne olisi kuin poro aituuksessa.
Jouduin eilisessä myräkässä ajamaan n. 150 km. En käsitä, mikä tuosta kelistä tekin niin kamalan? Ainut haittatekijä oli vastaantulevien rekkojen lumipölly.
Liukasta ja jäistä? No eikös talvella tuppaa olemaan liukasta ja jäistä?
Jos ei helsinkiläiset osaa talvella ajaa, ei lappalaiset osaa ajaa senkään vertaa. Kuolonkolareita tulee moninkertaisesti ja tyhjillä teillä ajetaan ojiin. Ruuhkia kun ei ole, niin yksittäiset onnettomuudet jäävät unohduksiin, vaikka niitä tapahtuu liikennemäärään nähden paljon.
On se kumma, että Etelä-Suomessa on kiireisiä, epäkohteliaita, töykeitä ja välinpitämättömiä ihmisiä jotka eivät osaa edes ajaa autolla talvisäässä. Ja keitäs täällä etelässä sitten asukaan? Eikö ne Pohjois-Suomen kasvatit tänne valu työn ja elintason perään. Ja sitten ollaan niin polleita: mä oon stadist.
Koko Lappi ja Kainuu ja Karjala, Pohjanmaasta puhumattakaan pakkautuu tänne ajelamaan samalla tavalla kuin kotonakin: minä ensin! Ei tästä risteyksestä eilenkään kukaan ajanut, ei siit aja tänäänkään.
Tiukat mutkat vedetään sisäkurvissa vastaantulijan kaistalla. Tyypillinen näky on, kun kaksi autoa seisoo keskellä tietä tukkien sen: kaverukset ovat tavanneet ja pysähtyvät juttelemaan.
Mutta totta puhuen täällä etelässä sattuu hassun kuuloisia onnettomuuksia ja ojaanajoja siksi, että liikennemäärät ovat ihan todella valtvat. Mitään turvaväliä ei voi pitää, siihen väliin änkeää viereiseltä kaistalta toinen auto. Kun sitten yksi autoilija vähän liukastelee, perässätulija ei voi ennakoida ajoissa koska turvaväli on liian lyhyt. Sitten ollaan takapuskurissa kiinni ja sitä rataa. Siinä ei ole vain henkilöautoja, vaan myös rekkoja ja busseja...
Tiet ovat leveät, joo, mutta kun joka kaista on ihan täysi. Hyväkuntoiset? siitä voidaan olla montaa mieltä.
Tätä liikenne- ja ihmismäärää ei voi selittää, eikä sitä voi ymmärtää, ellei ole täällä asunut vähän aikaa tai käynyt lomallaan ja viettänyt aikaa muuallakin kuin Rastilan leirintäalueelta metrolla Stokkan ja Forumin kulmille...
Mistä erottaa aidon stadilaisen ja junan tuoman? Aito stadilainen on kohtelias, asiallinen, mutta vaativa asiakas. Hän on ystävällinen, valmis aina auttamaan. Mutta harvemmin hän aloittaa keskustelun bussissa/junassa ventovieraan kanssa. Hän jonottaa ja odottaa vuoroaan rauhassa. Hän seisoo rullaportaissa oikealla puolella jättäen vasemman "kaistan" vapaaksi kiireisille ohittajille. Bussissa/junassa/metrossa hän odottaa että poislähtevät tulevat ulos ensin ja vasta sitten menee itse eikä rynni läpi ja päälle tyyliin: minä ensin heti tai muuten myöhästyn kyydistä.
Maalta muuttaneet eivät osaa näitä asioita. Eivätkä kaikki edes halua oppia, onhan niin hienoo olla stadilainen! (vaikka asuisi Keravalla)
Juurinäin....
olen itsekin Helsinkiläinen ja vieläpä nuorimies. Ehkä se on siitä että olen koko ikäni (lue syntymästä asti ei 2v) asunut täällä ja oppinut käyttäytymään. Ne ketkä pitävät suurinta meteliä ovat mettäläisiä, ne ketkä eivät osaa ajaa ruuhkissa ovat mettäläisiä, ne ketkä eivät tunne liikennevaloja ovat mettäläisiä, ne ketkä seisoo liukuportaissa vasemmalla puolella ja eivät kaupassakaan voi väistää ovat mettäläsiä. Ei millään pahalla, mutta näihin kaikkii hyviin tapoihin vain pitää rutinoitua, ymmärrän kyllä että on hienoa kun tullaan linnanmäelle käymään ja sitten pysäytetään autoa ja koko perhe katselee ikkunasta että onpas tuo eduskuntatalo hieno ja suuri... sitten ihmetellään kun takanaoleva auto tööttää.. ja ne vilkutukset.. ymmärrän jos siellä muualla ei ole risteyksiä, mutta täällä on ja siksi juuri pitää oppia myös säännöt.
Se on selvää, että jos on käynyt autokoulun jollain pienellä paikkakunnalla on myös vaikea ajaa täällä vilinässä ja vilskeessä. Yksi ehdotus........ OTTAKAA RAUHASSA.. ei oo mitään hätää..
Itselläni ei ole mitään maaseutua vastaan ja viihdyn itsekin maalla, mutta täällä on eri "kulttuuri" jota olisi noudatettava
***KAIKKEA HYVÄÄ***
Viestisi on täyttä asiaa!
Aito helsinkiläinen on oppinut elämään ihmisten keskuudessa ja tämä koskee myös liikennekäyttäytymistä. Auta armias kun maalaistalon poika opintojen jälkeen pääsee "hesaan" töihin ja saa firman auton alle. Siinä menee mutkat suoriksi ja sitten soitellaan vanhemmille, että "ei ne täällä osaa ajaa ja miutkin törkättiin ojjaan"
ja perään pakollinen :-)
Ihmettelee kirjoitti:
---
Mistä erottaa aidon stadilaisen ja junan tuoman? Aito stadilainen on kohtelias, asiallinen, mutta vaativa asiakas.Hän on ystävällinen, valmis aina auttamaan.
---
Tuohon voisin sen verran vielä lisätä, että todella ylpeän vaikutelman antaa nämä paljasjalkaiset itsestään..en osaa sanoa miksi kyseinen vaikutelma tulee mutta tulee vaan.
Tuo mitä kirjoitit liikkujien määrästä ja asenteista pitävät mielestäni paikkansa. Itse aikoinaan ihmettelin sitä kun etelään tulee lunta niin pelti rytisee, en ihmettele enää kun muutaman vuoden olen täällä ajellut. Näin liukkaita teitä en ole pohjoisessa asuessani ikinä tavannut(liittyneeköhän suolaukseen) ja kelillä kuin kelillä väliä on autoilla muutama metri (itselläni myös). Olen täällä oppinut agressiivisemmaksi ajajaksi ja on ollut pakko jos haluaa mahtua sekaan. Sanoisin että täällä on liikentteessä todella paljon asennevammaisia, itseni mukaan lukien kun taas muissa Euroopan kaupungeissa liikenne tuntuu joustavammalta. Täällä ajatus on monella se, että V***u tähän rakoon et tuu.
Sen lisään vielä että eikö ole parempi kun lähdetään sieltä pohjoisesta töihin kuin eletään toisten maksamilla veromarkoilla?
täyttä tekstiä.huvittaa kun säätiedotus lupaa etelään lunta niin seuraavan päivän otsikot kirkuu kuinka pääkallokeli sai taas aikaan kymmeniä ja satoja ojaanajoja ja peltikolareita.kannattaisi opetella ajamaan ja varustamaan autonsa suomen talven mukaan.ei kehäkolmosen sisäpuoli sentään mitään keskieurooppaa ole vaikka niin luulettekin siellä.
Peltiä se vaan on, sitä saa tehtaalta uutta. Pääasia, ettei ihmiset kuole tai loukkaannu.
, minäkin ajan aina 5 metrin päässä edellämenijästä. Kyyyllä minun refleksit riittää ajaa vaikka lähempänäkin. Lumisateessa riittää 6 metriä. Moottoritienopeuksissa 7 m. Kyyyllä minä ainakin osaan. Kyyyllä.
Joskus tosin saa uutisista kuulla typeriä juttuja, mm:
"...minä ajoin ihan rajoitusten mukaisesti. Ei vaan renkaat pitäneet, kun tie oli niin liukas ja niin törmäsin..."
"...TIEn vika, se oli kuin luistinrata..."
Joopa joo, olet niin viisas.
30.12.2002 oli iltalehdessä juttu Janinan ylinopeudesta. Ylinopeutta oli 22 km/h
Hyvät oli kommentit lehdessä:
"En ajanut keltaisia tai punaisia valoja päin"
ja
"Minulla oli siinä suoralla se kaksikymmentä kilsaa ylinopeutta, mihin tekoon varmaan syyllistyy joka toinen autoilija"
ja
"Mutta minä painotan, etten ajanut keltaisia tai punaisia päin. Pysähdyin normaalisti valoihin. En ole millään tavalla vaarantanut risteysaluetta, hän jatkaa"
Näin siis iltalehdessä 30.12.2002
Kyllä täytyy ihmetellä, että mitä sen naisen päässä liikkuu? Kyllä ne julkkisnaiset osaa olla tyhmiä! Nyt voi jo melkein alkaa yleistämään.
pohjois-suomesta tai "mistään kotoisin",kun noin kirjoitat.
Vielä voisi juttuun heittä renkaat, kitkat ja leveät, miksi niitä suositte siellä etelässä, eihän ne pidä ollenkaan kun on liukasta...vertaa ralliautojen talvikelinrenkaat, ne on kapeat ja karkeat ja varmasti kaikkinastat jotka sallitaan.
Eritoten PK-seudulla tätä pelleilyä huomaa. Mitä pienenpiin väleihin tyrkytetään itseään ja autoaan. Kaikenlaiset normaaleilla perhefarkuilla ym.ajavat kiilaavat ahtaisiin väleihin ja selvästi vain sen vuoksi että tulisivat huomatuksi. Kaiken huippuja ovat nämä kahjot, jotka tekee yhden auton ohituksen vasenta kaistaa pitkin ja aivan nenän edestä kiilaavatkin oikealla puolella olevalle rampille. Ei ihme että kolaroidaan.
Mikä ihmeen itsensä esiin tuomisen tarve teillä pk-seudulla asuvilla on ? Sinne ne kaikki juntit ovat näköjään pesiytynyt.
Kirkonkylällä juntit on tottuneet saamaan huomion pari vuotta vanhoilla foorteilla ja tojotoillaan. Helsingissä heistä tuntuu, että he eivät saa enää ansaitsemaansa huomiota ja pyrkivät korostamaan itseään ja autoaan häsäämällä ja kiilailemalla liikenteessä.
Itsekin käyn välillä Helsingissa ja kyllä saa nauraa näille 'elintasopelleille' jotka tosiaan työntävät kotteroaan joka väliin. Opetelkaa nyt pellet ajamaan rauhassa ilman turhia revittelyjä, vaikka siinä edellä ajavalla sattuukin olemaan uudempi ja parempi auto.
puurot ja vellit sekaisin. Ahtaaseen väliin on pakko tunkea, kun muualta muuttaneet eivät uskalla jättää kunnollisia välejä! On vissiin teillä niin orpo olo täällä maailman persepoliksessa eli kehä 3:n sisällä.....itsetunto-ongelmiako?
Muuten olen sitä mieltä, että etelässä EI osata ajaa kelin mukaan. Siksi täällä pelti rytisee ja lehdet sekä poliisi ovat sitä mieltä, että "liukas keli aiheutti ziljoona kolaria Uudellamaalla...".
Itsetunnon kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.