Miks ne pellet luulee ettei niitä koske
liikennesäännöt? Ei liikennemerkit, sulkuviivat,
nopeusrajoitukset. Vain liikennevaloja hiukan
kunnioitetaan. Ja kummallisinta on se, että koko
porukka on samanlaista; vain naiskuskit ei ole
aivan niin pahoja. Pahimpia ovat keski-ikäiset
miehet; niiden eteen jos jäät vahingossa
tulpaksi, niin hyvä ettei tule nekkuun kun
valoissa pysähdyt. Olen itse ajanut kuorma-autoa
ja pikkubussia ja täytyy sanoa, että mikään muu
ammattiautoilija ei ole niin paha kuin taxikuski.
Olisiko liikaa pyydetty, jos itseään täynnä
olevat ammattisuharit yrittäisivät edes vähän
parantaa tapojaan! Se tekisi kaikille
liikenteestä turvallisemman paikan.
liikennesäännöt? Ei liikennemerkit, sulkuviivat,
nopeusrajoitukset. Vain liikennevaloja hiukan
kunnioitetaan. Ja kummallisinta on se, että koko
porukka on samanlaista; vain naiskuskit ei ole
aivan niin pahoja. Pahimpia ovat keski-ikäiset
miehet; niiden eteen jos jäät vahingossa
tulpaksi, niin hyvä ettei tule nekkuun kun
valoissa pysähdyt. Olen itse ajanut kuorma-autoa
ja pikkubussia ja täytyy sanoa, että mikään muu
ammattiautoilija ei ole niin paha kuin taxikuski.
Olisiko liikaa pyydetty, jos itseään täynnä
olevat ammattisuharit yrittäisivät edes vähän
parantaa tapojaan! Se tekisi kaikille
liikenteestä turvallisemman paikan.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Täytyy nimittäin rehellisesti sanoa, että
varsinkin nyt, kun talvi tekee tuloaan, huomaa,
ketkä liikenteessä paljon liikkuvat ja ketkä
eivät. Valitettavasti 90 % ajajista ajaa kuin
puutappi perseessä, ollaan muiden tulppana eikä
sitten tehdä elettäkään takaa tulevien ja
yleensäkin liikenteen sujuvuuden helpottamiseksi.
Hyvä esimerkki esim. se, että kun saatiin
muutamille teille 60 km:n nopeusrajoitus entisen
50 sijaan, niin nyt sitten hierotaan
neljääkymppiä eteenpäin. En ymmärrä. Tuntuu kuin
todellakin ajokortti olisi voitettu arpajaisista.
Ehkä tässä kirjoituksessa on hieman provon makua,
mutta totta se kuitenkin on. Kun jatkuvasti
liikkuu ja paljon ajaa, rupeaa vähemmästäkin
vituttamaan, kun ei osata sujuvan ajon alkeita
vähimmässäkään määrin.
oon sun kaa samaa mieltä siitä et talvel porukka
kyl ajaa aivan liian hiljaa.
mut ite ajan kans paljon ja oon huomannu noitten
taxikuskien käytöksen.
ei ne tosiaankaan kattele merkkejä ja tuntuu
siltä ettei kovin usein niitä valojakaan.
en sano et kaikki ois tälläsiä,mut aika moni
ainakin.
On se kyllä ihmeellistä, että almanakasta
katsotaan, koska pitää ajaa hiljaa! Voi vittu
näitä suomalaisia, ja sitten avataan keskustelu,
kun toiset yrittää ajaa edes sääntöjen mukaan!
Minä ainakin roikun näiden tukkojen puskurissa
juuri niin kauan kunnes ohituspaikka tulee.
Nämä "teiden ritarit" ovat samoja, jotka
ohituskaistan alkaessa löytävät jotenkin todella
ihmeellisesti sen kaasupolkimen ja sitten
vilkuttelevat pitkiä ohittelijoille. Kortti pois
näiltä mummoilta perkele!!!
sitten osaavat joustavan ajotavan. Paskat riippumatta missä maassa olen niiden kanssa sorvannut niin aina ne taksikuskit on niitä tientukkoja, risteysalueet tukkoon kun kääntyillään ryhmittäytymiskaistojen yli. Ajetaan MINÄ ENSIN tyylillä. Ei elettäkään tehdä, että antaisi esim tilaa jos vaihtaa kaistaa ja vieläpä vilkun kanssa - vaan se melkein sopiva rako hilataan umpeen niin että mersu tärisee. Useaan otteeseen olen antanut niiden maistaa omaa lääkettään ja alkaa hirvee valoshow. Kerran kävin kysymässä taksikuskilta, että mikäs sulla noissa valoissa on vikana kun ne vilkuttaa miten sattuu. Kävi mussuttaan jotain että siihen eteen tuppaat sieltä oikealta että hän joutuu jarruttamaan??? Omituista minusta siinä ei ollut edes kolmiota tai STOP merkkiä... Kummasti äijä hiljeni. Muistan aina kyydissäkin ihmetellä ääneen niiden toimintaa jollain sopivalla kommentilla - kummasti muuttuu se ajotapa. Eli kyllä ne osaa kun vaan viittisvät eikä olis se keltanen väri lirahtanu sinne pääkoppaankin.
Taksien ylinopeuksiin en edes puutu. Kiva niitä kuitenkin on kiusata jos aihetta on :)
Ja sitten on niitä jotka kuvittelevat, että se nopeus siinä merkissä tarkoittaa että sitä on ajettava, riippumatta kelistä. Että minusta ollaan aika tasoissa.
Hommahan on se, että ne hitaammat saa ajella sielllä aivan kuten niitä huvittaa. Ne voisivat tosin ottaa muutkin huomioon. Mutta kyllä se nopeimmin ajavalla on se vastuu. Ja ei se mitään auta vaikka kuinka roikut siinä perseessä kiinni. Mitäs jos se kaveri sun edessä vetää liinat kiinni - oot sitten siinä peräkontissa ja ihmettelet. Arvaappa kuka maksaa :P
Mitenkäs edellä ajavan auto pysähtyisi nopeammin
kuin minun? Monesti vilkuttelevat jarruvaloja tai
jotain muuta epämääräistä merkkiä, mutta ei kai
kukaan täysjärkinen vedä liinoja kiinni jos
toinen roikkuu puskurissa. Nämä ovat niitä
hulluja kamikazeja jotka kuolevat ennen kuin on
tosikaan.
Pienet on sinunkin huvit!
Kyllä on taksit olleet monta kertaa tien tukkona
varsinkin Helsingin pikkukaduilla, kun
asiakaspalvelun nimissä auto pysäytetään keskelle
kapeaa ajoväylää niin, ettei miltään puolelta
pääse ohitse. Kerran eräskin pirssisuhari
seisoskeli Kruununhaassa ainakin 10 minuuttia
mukamas asiakasta odotellen, enkä päässyt
kuormurilla mitenkään ohi, ennenkuin heristelin
sille puolimetristä jakoavainta.
Mikäli liikenne rupeaa sinua ammattilaisena ja
taksikuskina "vituttamaan", olet väärällä alalla.
Ammatinvalintakysymys.
Eli mistäs sinä tiedät mikä hullu siellä ajelee.
Tarpeeksi provosoit niin vetää liinat kiinni
siitä kotterostaan. Ja aina on olemassa
mahdollisuus että sieltä tienpenkalta hyppää
eteen joku kiva ötökkä. Mieti, ollaan maantiellä
ei radalla. Ja radallkin puput voi tökkiä eteen.
Juu ja kato hulluja on kaiken näköisiä. Itselläni
ajoi kaveri peräkontiin kun se ei ollu
edellisissä valoissa hoksannu valojen vaihtumista
vihreeks ja kun lopulta huomas paino kaasu ja ei
hoksannu että siellä edessä on se sama jono joka
aikaisemminkin :)
Joo, juuri sinun kaltaiset keskimääräistä paremmin
mielestään ajavat ovat takuulla se suurin riski
liikenteessä!! Kyllähän se ajonopeus talvella on
juuri sovitettava keliin eikä rajoitukseen. Ja jos
todella niissä talvikeleissä tulet puskurissa
kiinni niin kyllähän kolisee jos tulee tiukka
jarrutus. Noh, jos tulisit mun konttiin, niin
joutuisivat korjaamaan sun nenänvartta, vaikkei
siihen nolisi ratti osunutkaan..vitsi vitsi.
Hulluja on monenlaisia, mutta harva alkaa
tosissaan leikkimään hengellään. Ja tietysti
puskurissa ajetaan niin että nipin napin ehtii
jarrulle ennen osumaa.
bussit jää hyvin vähän kakkoseksi, etenkin
kaupungissa ne ajaa oikein mielellään päälle vaan
sen takia kun ilmeisesti saavat.
Noi taxit on kyllä pahoja, eikä niitä näytä
koskevan nopeusrajoituksetkaan.
tämä johtuu ko ammattikunnan
keskimääräisestä älykkyystason
alhaisuudesta ja koulutuksen puutteesta, joka
heijastuu asenteisiin ja ajotapaan.
Minä en usko tuohon aasiteoriaan. Sensijaan työ
muokkaa tekijäänsä. Kun tahkoaa tarpeeksi paljon
kaupungin katuja, tulee aivan automaattisesti
sellainen asenne. Tuntuu, että autolla voi tehdä
aivan mitä tahansa ja toiset ovat aivan
pujottelukeppejä. Tämä on aivan luonnollista ja
inhimillistä.
Huomasin tämän ilmiön itsessäni kun jouduin
ajamaan paljon kaupungissa. Ajotyyli muuttui aina
vain härskimmäksi. Pyrin käyttämään koko
katuverkkoa oman nopean etenemiseni hyväksi. Oli
täysin selvää, että tämä kehitys olisi johtanut
vakavaan onnettomuuteen. Parikin kertaa jouduin
rauhoittamaan ajoani. Näin kokemus tuli
turvallisuuden hyväksi. Pitkään alalla olleet
taksit ovat varmasti myös pohtineet nämä asiat
kuntoon. Ongelmakuskeja on ehkä vähän, mutta
heidän käytöksensä jää mieleen. Taksitarkastajan
pitäisi laittaa härskimmät kuskit jäähylle.
Poliisi kyllä näyttää sulkevan silmänsä niin
taksien kuin bussienkin ajorikkeiltä.
Pikkujouluaikaan tutka Mannerheimintiellä
tuottaisi satoja tuhansia valtion kassaan.
Jonkinlainen konsensus taitaa kuitenkin estää
sen. Länsiväylällä kaupunkibussit huitelevat
sataa aivan rauhassa viikosta viikkoon.
Tavalliselta autoilijalta lähtisi ajokortti
niillä ajokilometreillä tuolla tyylillä
kuukaudessa lopullisesti.
oikeassa, varsinkin tässä
pujottelukeppijutussa ja laajemminkin
siinämielessä, että kun kelaa samoja
paikkoja niin luonnollisesti tuntee ne myös
huomattavasti paremmin kuin tavallinen
taapero. muutenhan ammattitaidoiltaan
suomalaiset kuskit ovat varmasti luotettavia
monessa suhteessa.
erityisesti taksien tavasta täällä stadissa tulla
erittäin kovalla tilannenopeudella risteyksiin
en pidä, jos vähänkin jarruttaa ,taksi täräyttää
eteesi.
Tuli yksi sellainen kolmion takaa eteen ja
tyrkkäsin kyljen sisään ;-) Meni tosin oma
kopperoni lunastukseen...
Kokeilitko soittaa sille taksikuskille kolarin
jälkeisellä viikolla? Vastasiko Kanarialta?
Takseille sattuu peltikolareita yleensä juuri
ennen isännän etelänlomaa. Näin auton
seisontakorvaukset tuovat rahaa lomallakin. Eikä
tarvitse edes renkiä palkata.