varapyöräkotelossa vettä siis on noin 4 senttiä sateella ajelun jälkeen. Eipä siinä vielä mitään mutta mistä se sinne tulee, kun kontti tuntuu muuten kuivalta.
Ja testasin ruutaamalla painepesurilla vettä pohjaan, kaariin, takavaloihin ja takakontin tiivisteeseen suht kauan. Tulos: takakontissa ei tippaakaan vettä. Ennen tuota ruutaamista siis kuivasin pyöräkotelon.
henkimaailman juttuja
Ja testasin ruutaamalla painepesurilla vettä pohjaan, kaariin, takavaloihin ja takakontin tiivisteeseen suht kauan. Tulos: takakontissa ei tippaakaan vettä. Ennen tuota ruutaamista siis kuivasin pyöräkotelon.
henkimaailman juttuja
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kokeile suihkia myös auton päälle sitä vettä , ainakin kontin päälle.
Ah, piti hetken miettiä, mutta sitten muistin omia kokemuksia japanilaisista autoista.
Takasisälokasuoja on ruostunut saumasta irti ja laskee veden siitä ajettaessa sisään.
Voisiko takalasin tiiviste olla vikapaikka?
ota iso ruuvari ja pajavasara ja lyö reikä varapyöräkotelon pohjaan niin pääsee vesi pois.
Muuten ruostuu nopeasti.
"Muuten ruostuu nopeasti."
Kyllähän civicin pohja ruostuu nopeasti vaikka olisi parikin reikää lyötynä.
oma "hauska" tapaus, kun tartti varapyörää talvella, 20min taistelin varapyörää irti kotelostaan, ja kun sain irti mukana tuli 3cm jäätä, ja kontin pohja.
Mikä on autosi vuosimalli? Jos on 91-95 mallin niin olen lukenut jostain tekniikan maailmasta että se on siinä mallissa tyyppivika...