...mikäli haluaa bongata näitä meidän liikenteen
tosi miehiä/naisia! Siellä meinaa ajellaan ihan
rauhassa jopa samaa vauhtia vierekkäin ilman
minkäänlaista aikomusta vaihtaa kaistaa mihinkään
suuntaan vaikka olisi kuinka autoja takana!
Tietenkin on ymmärrettävää mikäli on juuri
kääntymässä oikealle, näin ei valitettavasti ole
tarkoitus useimmissa tapauksissa....
Menee hermot, ja kohta pitää taas lähtee sinne
hullujen osastolle palloilee...
tosi miehiä/naisia! Siellä meinaa ajellaan ihan
rauhassa jopa samaa vauhtia vierekkäin ilman
minkäänlaista aikomusta vaihtaa kaistaa mihinkään
suuntaan vaikka olisi kuinka autoja takana!
Tietenkin on ymmärrettävää mikäli on juuri
kääntymässä oikealle, näin ei valitettavasti ole
tarkoitus useimmissa tapauksissa....
Menee hermot, ja kohta pitää taas lähtee sinne
hullujen osastolle palloilee...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Niin siellä kehillä se vasemmanpuoleinen kaista
ei ole ohituskaista. Enkä myöskään käsitä mitä
tarkoitit sillä oikealle kääntymisellä...
vaikka ei ole virallinen ohituskaista voisi silti
ottaa huomioon muutkin tiellä liikkujat eikä ajaa
pipo päässä huomioimatta muita.Sama koskee myös
niitä tampioita joiden pitää tunkea siihen
pieneen turvaväliin jota olisi ihan kiva pitää.
...helsinkiläiset oletetakaan, että teillä
landelaisilla olisi omia aivoja millä ajatella!-)
...jälkimmäisen ymmärrän ettet ymmärtäny koska
tarkoitin vasemmalle kääntymistä! Anteeksi!
Sanoinkin ettei se mikään ohituskaista olekaan
mutta miksi ajaa vasenta kun voi samaa nopeutta
jaa oikeaa ja näin voi muut ajaa kovempaa vasenta
niin kuin normaalistikin esim. moottoritiellä!
...tuota sinun oikea-kaista juttua? Eikö juuri
oikealla kaistalla pidä pysytellä? Vai
tarkoititko kenties että on ymmärrettävää
körrötellä vasemmalla kaistalla jos on
kääntymässä vasemmalle? ;)
Eli pitäiskö sun vaan ottaa niitä kuuluisia jäitä
pipoon ,ja kuunnella vaikka rauhallista musiikkia
ajaessasi? Ei se vituttava körötteleminen
miksikään muutu, se on varma. Aina löytyy joku
tien tuke: keskimäärin punainen lakki päässä , ja
vahvuudeltaan 2,5 cm:n lasit silmillä. Peileihin
ei olla katottu sen jälkeen kun ne tehtaalta tuli.
Pitää vaan sopeutua ja ottaa erittäin iisisti.
Eli pitäiskö sun vaan ottaa niitä kuuluisia jäitä
pipoon ,ja kuunnella vaikka rauhallista musiikkia
ajaessasi? Ei se vituttava körötteleminen
miksikään muutu, se on varma. Aina löytyy joku
tien tuke: keskimäärin punainen lakki päässä , ja
vahvuudeltaan 2,5 cm:n lasit silmillä. Peileihin
ei olla katottu sen jälkeen kun ne tehtaalta tuli.
Pitää vaan sopeutua ja ottaa erittäin iisisti.
...jo itse siinä sekoilin, valmiiksi
vittuuntuneena kun piti sinne kehälle taas mennä!
Pipoa tosiaankin tarvitsen autossa, en tosin
viitti jäitä sinne laittaa kun toi lämppäri
temppuilee ja on helvetin kylmä ;)
Ihan iisistihan mä siellä perässä kruisailen
musiikkia kuunnelen, taittuu se matka niinkin,
mutta nyt ihmettelin että MIKSI näin pitää olla...
Totta puhut, mutta ota huomioon, että ko tieosuus
on Suomen ruuhkaisin, useinhan yhden auton ohitus
ei pitkälle vie. Lisäksi Kehällä saa tietty
ohittaa oikealta, eli vähän hiljaisemman
liikenteen aikaan pääsee aika hyvin
pujottelemalla. Tosin juuri hieman hiljaisemman
liikenteen aikaan tietyissä kohdissa on usein
tutkia, mutta tutkanpaljastimella tietty pääsee
tästä ongelmasta.
Itse pyrin välttämään Kehä I:tä 8 – 9.30 ja 15 –
18 välisinä aikoina.
..en itsekään silloin mene sinne perseilee! Mutta
hiljaisempaan aikaankin on vaikea pujotella kun
ajellaan niinkuin sanoin, eli rinnakkain :/
Muuten kyllä olisin menny ohi jo.. :)
Vaaralliseksi se voi mennä mutta minkäs teet!
Yleensä siinä ei yhtä autoa ohiteta enemmänkin
siinä tulee 20 autoa ketkä ohittavat, koko
kaistaa kulkee yleensä kovempaa ellei joku tuki!
Ja kun tullaan länteenpäin, ja pääset kaikista
valoista läpi verrattuna että jäät siihen
kyykkimään niin siinä sitä eroa tulee! Ainahan on
tietty se riski että inkin punaista ja ennenkuin
pääset liikkeelle aikaisemmin ohitettu auto
pyyhkäisee ohi kun ei tarvinnu pysähtyy ja lähteä
uudestaan liikkeelle :) Itse yleensä ajan
niinkuin mieli tekee, sama se joudunko kerran
jumittaa valoissa enkä "voittanutkaan" sitä aikaa!
Liikennevalojen optimointia onkin ihan turha
miettiä täällä Helsingissä, punaisten aaltojen
kaupungissa. Aina näkee näitä kirjoittelua,
kuinka ihmiset viittii kiihdytellä valoista
rivakasti ja seisoskella seuraavissa, kun voisi
tasaisesti ajamalla säästää joitain bensalitroja.
Kuka helvetti niitä muutamaa litraa jaksaa
laskea! Sitäpaitsi nämä "optimoijat" ovatkin
usein juuri niitä liikenteen tukkoja.
ainoa ihme tässä punaisessa aallossa on se, ettei
ihmiset näytä millään oppivan sitä valojen
rytmitystä vaikka useimmat liikenteessä olijat
ajaa ne samat reitit joka päivä ja vielä samaan
aikaan. helsingin liikennevalot ei eroa muun
maailman valoista lainkaan siinä suhteessa että
niissäkin on tietty rytmitys, ja jos sattuu
olemaan liikenteen mukaan ohjautuvat valot niin
niissäkin oppii aika nopeasti sujuvan ajamisen.
se vain vaatii omaa ajattelua. se vihreän aallon
"tekeminen" itselle ei tarkoita liikenteen
tukkimista, jopa päin vastoin. mutta suurin osa
autoilijoista vain on niitä kiireisiä jotka eivät
ymmärrä asiaa ja ainoa merkitsevä seikka on se
hetkellinen nopeus ja nopea kiihdyttely tai
vastaava "näennäinen" vauhdin hurma. ja kuka
niitä muutamia bensalitroja laskee? monet
laskevat, ja kannattavaa se onkin. sitä en
ymmärrä kenellä on nykysuomessa varaa olla
laskematta? jos säästät vaikka viikossa muutaman
litran pelkällä hetkellisten kiihdyttelyjen
lopettamisella ja liikennevalojen rytmin
opiskelulla, tulee vuodessa tuhansien markkojen
säästö, eikä ainakaan oma matkantekosi siitä
lainkaan hidastu. siinä saa perseessäroikkujat
poltella hihoja ihan rauhassa.
Joo on hesassa vihreä aalto liikennevaloissa,
mutta se toimii vain kahdella tapaa:
1. Joko omistat auton joka kiihtyy 0-100km/h alle
sekunnissa jotta kerkeät edellisistä vihreistä.
2. Ajat valoista valoihin n.½km/h jotta ei tarvii
seuraaviin valoihin pysähtyä.
Koittakaa vaikka ajaa
Turuntieltä "vihreässäallossa" keskustaan.... Ei
onnistu kun oma vaihtuu vihreeksi niin seuraava
vaihtuu samaan aikaan punaiselle.... 80% valoista
pois niin rupee liikenne sujumaan sanon mä.
Älä viitsi jauhaa ihan potaskaa.
Jos ensinnäkin säästää viikossa muutaman litran
ja ajaa vaikka 48 viikkoa vuodessa, miten siitä
tulee tuhansia? Esim. 3 litraa x 48 viikkoa x
6,5mk on 936mk – ei mielestäni ole tuhansia. Eikä
edelleenkään maksa vaivaa.
Toisekseen, jos ajaa tällaista esim. työmatka-
ajoa vaikka 100km viikossa, ei 3 litran säästön
ihan äkkiä edes tule. Tietty, jos ajat vaikka 500
km viikossa, voit muutaman litran säästää, mutta
harva näin paljon kaupunkiajoa ajaa.
Ja se rytmitys kyllä vaatisi joko reilun
ylinopeuden tai todellisen köröttelyn – tällöin
olet juuri se tukko.
Juuri sinunkaltaiset ihmiset, jotka luulevat
tietävänsä kaiken ja olevansa keskimääräistä
parempia kuskeja aiheuttavat ongelmia
liikenteessä.
tietäväni kaikkea, myöskään en ole tukkona
tielläsi. en myöskään luule olevani
keskimääräistä parempi kuski, mutta tiedän
toimivani keskimääräistä enemmän
liikennesääntöjen mukaan ja tiedän olevani
keskimääräistä kohteliaampi liikenteessä.
senkin tiedän että siellä helsingissä/pk-seudulla
voi sitä vihreätä aaltoa ajella ihan sujuvasti ja
nopeusrajoitusten puitteissa. onhan siellä
tottakai paikkoja joissa se ei sitten onnistu
koskaan mitenkään mutta monin paikoin onnistuu.
älä ota itseesi jos ei se sinulta onnistu: et
tosiaankaan ole yksin.
senkin tiedän että monilla pk-seutulaisilla tulee
pelkästä työmatkasta helposti useita satoja
kilometrejä viikossa. okei, hyvä että laskit tuon
säästön noilla arvoilla, kyllä ainakin minulle
tuo ylimääräinen melkeintonni maksaisi vaivan.
sitäpaitsi juuri teidän pahimpien
kiihdyttelijöiden kohdalla pieni ajotavan muutos
toisi sen muutaman litran säästön jo ensimmäisen
sadan kilometrin matkalla. lisäksi siellä
helsingissä ja pk-seudulla melkein kaikki ajo
voidaan katsoa kaupunkiajoksi, vaikka
nopeusrajoitukset ovatkin monin paikoin yli
50km/h. että näin.
Vajaa tonni vuodessa, n.3 markkaa päivässä - no
jokainen voi itse päättää maksaako vaivan vai ei.
Minua vain ärsyttää ylenpalttinen kitsastelu
bensankulutuksessa, joka johtaa tien tukkona
olemiseen.
Eli kaikki tukemaan valtioita ahdingossa
polttamalla bensaa niin paljon kuin mahdollista,
harvassa asiassa on niin paljon veroa kuin
polttoiaineessa =)
mistä sulla on noin paha päähänpinttymä siitä
että taloudellinen ajotapa on tukkona olemista?
tuleeko se siitä ettei mennä koko ajan täysillä
ja taas odottamaan seuraaviin valoihin, vai mikä
siinä on?
saat tietysti puolestani polttaa bensaa niin
paljon kuin haluat, kenties sinulla onkin
työsuhdevolvo ja firman bensakortti? jos
vähänkään ajattelet asiaa kokonaisuuden kannalta
tai vaikka otat selvää taloudellisen ajon
"ohjeista" ja kokeilet oikeasti (käyt jopa jonkun
kurssin firman laskuun) niin huomaat mistä on
kyse. luultavasti pelkästään asiaa selvittämällä
yllätyt. käytännössä sama aika kuluu paikasta A
paikkaan B ajettaessa molemmilla tavoilla,
toisella tavalla vaan säästetään huomattavasti
polttoainetta ja autoa, puhumattakaan omista
hermoista.
noh, tämä nyt poikkeaa jo aika paljon
alkuperäisestä aiheesta joten eiköhän jätetä asia
sikseen. ellet sitten kiinnostu asiasta :)
Ihan pieni kommentti vielä, jos sallit.
En vastusta taloudellista ajoa sinänsä, vaan
ylilyöntejä, jotka sitten johtavat tähän tien
tukkona olemiseen. Jos ajaa fiksusti
taloudellisesti, sehän ei muita haittaa.
Ja olen toki itsekin kokeillut huvikseni
minkälaisia eroja kulutukseen saa eri tavoilla ja
tiedän miten ajetaan taloudellisesti. Enkä nyt
oikeasti sentään kiihdytä renkaat sauhuten
seuraaviin punaisiin.
Niin ja en aja Volvolla.
...nimimerkin perusteella alla on Seat Leon?