Ylempi keskiluokka

ois kiva tietää mikä teidän muiden mielestä on paras ylemmän keskiluokan auto, elikkäs tässä "avensis"-kokoluokassa.
171779
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

"mikä teidän muiden mielestä on paras ylemmän keskiluokan auto"

MB E320 tietenkin...

Äänestä
  • No,ei taida MB;n E-sarja ihan kuulua mihinkään "Avensis"-luokkaan,ei hintansa eikä kokonsa puolesta,E kuuluu kategoriaan edustusautot.Ylempään keskiluokkaan MB;ltä kuuluu C-sarja,tosin sekin aika rumasti Avensista tyyriimpi.

    Äänestä

  • Pysytäänpäs asiassa kirjoitti:

    No,ei taida MB;n E-sarja ihan kuulua mihinkään "Avensis"-luokkaan,ei hintansa eikä kokonsa puolesta,E kuuluu kategoriaan edustusautot.Ylempään keskiluokkaan MB;ltä kuuluu C-sarja,tosin sekin aika rumasti Avensista tyyriimpi.

    Mersun E sarja on nimenomaisesti keskiluokkaan kuuluva kulkupeli ja ollut sitä jo vuosikymmeniä.
    Siitä, kuuluuko se "Avensis" luokkaan olemme varmasti samaa mieltä, mutta kysyjähän halusi nimenomaisesti tietää PARHAAN YLEMMÄN KESKILUOKAN AUTON.
    Kasikoneiset versiot menkööt jo keskiluokkaa ylempään kategoriaan, mutta tuo E320 sopii aika hyvin tuohon ylempään keskiluokkaan.

    Eihän se ole Mersun syy, jos Kuitunen on onnistunut suomen autokannan rajoittamaan alemman luokan ajokeiksi, jolloin koko keskiluokka on totuttu mieltämään "edustusautoiksi", mutta menkääs eurooppaan katsomaan ketkä niillä E-sarjaisilla ajavat...

    Äänestä

  • Mitä ? kirjoitti:

    Mersun E sarja on nimenomaisesti keskiluokkaan kuuluva kulkupeli ja ollut sitä jo vuosikymmeniä.
    Siitä, kuuluuko se "Avensis" luokkaan olemme varmasti samaa mieltä, mutta kysyjähän halusi nimenomaisesti tietää PARHAAN YLEMMÄN KESKILUOKAN AUTON.
    Kasikoneiset versiot menkööt jo keskiluokkaa ylempään kategoriaan, mutta tuo E320 sopii aika hyvin tuohon ylempään keskiluokkaan.

    Eihän se ole Mersun syy, jos Kuitunen on onnistunut suomen autokannan rajoittamaan alemman luokan ajokeiksi, jolloin koko keskiluokka on totuttu mieltämään "edustusautoiksi", mutta menkääs eurooppaan katsomaan ketkä niillä E-sarjaisilla ajavat...

    jos avensis kuuluis ylempään keskiluokkaan, niin bmw 500 sarja menis edustusautoluokkaan, niin mihin väliin 700 sarja laitettais?

    Äänestä

...näinhän on lukuisissa testeissä jo todettu.

Äänestä
  • Audi A4 on varmasti kelpo kulkine, vaan eipä sekään oikein Avensis-luokkaan kuulu. Paremminkin Mercedeksen C-sarjan seuraan.

    Autolehdet koettavat tehdä kokoluokan lisäksi pesäeroa perheautojen ja premium-luokan autojen välille. Rajanveto tällaisissa kysymyksissä on aina vaikeaa. Perheautot ("massatuotantoautot") kehittyvät ominaisuuksiltaan lähelle noiden kalliimpien tasoa. Kalleimmalla moottorivaihtoehdollaan ne saattavat hyvinkin nousta hinnaltaan premium-luokan autojen halvimpien vaihtoautojen ohi.

    Avensiksen kokoluokassa Mercedes, BMW ja Audi on luettu perinteisesti premium-luokkaan. Volvoa (S60) ja Saabia (9-3) on koetettu tunkea samaan seuraan.

    Ylemmän keskiluokan perheautoja (suomalaisittain) ovat puolestaan edellisiä halvemmat Mondeo, Vectra, Primera, Avensis, Mazda6, Accord, Citroen C5, Peugeot 406, Renault Laguna, VW Passat ja ehkä pari muuta.

    Autoilun suurmaassa Saksassa ylemmällä keskiluokalla tarkoitetaan todellakin Mercedeksen E-luokkaa, Bemarin 500-sarjaa, Audi A6:tta ja sitä rataa. Maassa maan tavalla.

    Äänestä

  • Luokittelija kirjoitti:

    Audi A4 on varmasti kelpo kulkine, vaan eipä sekään oikein Avensis-luokkaan kuulu. Paremminkin Mercedeksen C-sarjan seuraan.

    Autolehdet koettavat tehdä kokoluokan lisäksi pesäeroa perheautojen ja premium-luokan autojen välille. Rajanveto tällaisissa kysymyksissä on aina vaikeaa. Perheautot ("massatuotantoautot") kehittyvät ominaisuuksiltaan lähelle noiden kalliimpien tasoa. Kalleimmalla moottorivaihtoehdollaan ne saattavat hyvinkin nousta hinnaltaan premium-luokan autojen halvimpien vaihtoautojen ohi.

    Avensiksen kokoluokassa Mercedes, BMW ja Audi on luettu perinteisesti premium-luokkaan. Volvoa (S60) ja Saabia (9-3) on koetettu tunkea samaan seuraan.

    Ylemmän keskiluokan perheautoja (suomalaisittain) ovat puolestaan edellisiä halvemmat Mondeo, Vectra, Primera, Avensis, Mazda6, Accord, Citroen C5, Peugeot 406, Renault Laguna, VW Passat ja ehkä pari muuta.

    Autoilun suurmaassa Saksassa ylemmällä keskiluokalla tarkoitetaan todellakin Mercedeksen E-luokkaa, Bemarin 500-sarjaa, Audi A6:tta ja sitä rataa. Maassa maan tavalla.

    Enpä voisi olla enempää sama mieltä kanssasi!

    Seuraavassa TM:n määritelmiä:

    Alemman keskiluokan dieselit:
    - Ford Escort 1,8 TD Delta
    - Mazda 323 Familia 2,0 D GLS
    - Nissan Almera 2,0d GX Sedan Diesel
    - Opel Astra 1,7 DTL Merit
    - Peugeot 306 XRDT 1,9 Turbodiesel

    1,6-litraiset 5-oviset alemman keskiluokan autot:
    - Fiat Stilo
    - Ford Focus 1,6i Ambiente S
    - Honda Civic 1,6 LS
    - Opel Astra 1,6i Elegance
    - Peugeot 307 XT 1,6
    - Suzuki Liana 1,6
    - Toyota Corolla 1,6 Linea Sol
    - VW Golf 1,6 Firstline

    Ylempi keskiluokka:
    - Citroën C5 1,8 16v SX
    - Ford Mondeo 1,8i (92 kW) Ambiente Sportback
    - Honda Accord 1,8 LS 5-ov.
    - Renault Laguna Expression 1,8 16V
    - Toyota Avensis 1,8 VVT-i Linea Sol LB
    - Volkswagen Passat 1,6 Firstline

    Keskiluokka:
    - Ford Mondeo 1,8 (92 kW) Trend Sedan
    - Mazda6 1,8 Elegance DSC 4-ov.
    - Nissan Primera 1,8 Visia Sedan A/C 4-ov.
    - Opel Vectra 1,8 Comfort (90 kW)
    - Renault Laguna 1,8 16V Expression
    - Toyota Avensis 1,8 VVT-i Linea Sol Plus 4-ov.

    Kuuma keskiluokka:
    - Ford Mondeo 1,8i CLX
    - Mazda 626 1,8i GLX
    - Mitsubishi Carisma 1,8 GDI L
    - Nissan Primera 1,6 SLX
    - Opel Vectra 1,8 16V Style
    - Peugeot 406 SR 1,8
    - Subaru Impreza 2,0 GL AWD
    - Toyota Avensis 1,8 Linea Terra LB
    - VW Passat 1,6
    - Volvo S40 1,6

    Nousukauden keskiluokka:
    - Alfa Romeo 156 2,5 V6 Q-system
    - Audi A4 1,8 20V T quattro
    - BMW 320i
    - Ford Mondeo ST200
    - Lexus IS 200
    - Saab 9-3 2,0 Turbo SE

    Äänestä

  • tä, tuollainen vikakasa paras? lol

    Äänestä

Passat V6 4motion. Paras hinta/laatu-suhde.

Äänestä

Yritin lähettää vastauksen, mutta se juuttui jonnekin proxyn syövereihin. Se pulpahtaa todennäköisesti näkyviin tätä viestiä lähettäessä. Kannattaa huomioida siinä oleva hölmö virhe:

"...halvimpien vaihtoAUTOJEN ohi" pitäisi olla "...halvimpien vaihtoEHTOJEN ohi".

Äänestä

Itsestäänselvyys!

Äänestä
  • Juu,siellä ainakin tuo "luokkajako" tyystin muuta mitä täällä väitetään!

    Äänestä

Automerkistä/mallista riippumatta kaikki n.32 tE tai kalliimmat ovat ylemmän keskiluokan autoja.

Äänestä
  • Ei kait ihan kaikki, esim. rollssit tai maseratit?

    Äänestä

Kyllä se vaan on myönnettävä että ne merkit ovat Audi,BMW,MB ja Volvo. Mitä tästä asiasta sen vaikeampaa tekemään.

Äänestä
  • en myönnä

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ykä kirjoitti:

ois kiva tietää mikä teidän muiden mielestä on paras ylemmän keskiluokan auto, elikkäs tässä "avensis"-kokoluokassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu