Olen aika pihalla noista termeistä. Varmaan sitäkin on täällä kyllästymiseen asti käsitelty, mutta löytyisikö joltain aikaa vielä selittämään noita termejä.
Vientikilvet, siirtokilvet, punapäiset
jne.
158386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Lyhyesti, punapäiset = vientikilvet.
Voimassa max vuoden ja tarkoitettu ajoneuvon viemiseksi ulkomaille. Kilven punaisessa osassa voimassaolon päättymisen päiväys. Saksalaiset ja suomalaiset punapäiset ovat "samanlaiset" eli kansalliset kilvet punaisella päällä. Voimassa koko Euroopassa PAITSI suomessa suomalaisen ajamana..
Saksassa on myös keltapäiset kilvet, jotka voimassa vain Saksassa eli auto on ajettava Rostockista laivaan.
Siirtokilvet ovat ne suomalaiset tarrakilvet. Nimestäkin näkyy, että ovat tarkoitettu auton siirtoon. Kun yksityishenkilö tuo auton maahan on tullista haettava 3 kk:n siirtokilvet eli silloin ne ovat voimassa 3 kk tai veropäätöksen antamiseen saakka.
Eivät siis liity välttämättä auton tuomiseen ulkomailta eli kun naapurin reiska ajaa tarrakilpisellä Talbotilla, niin ei välttämättä ole hakenut helmeä ulkomailta vaan ajaa puutarhassa seissyttä helmeä romikselle.
paljon viisaampi. Osaako joku sitten sanoa siitä, että jos auto olisi vaikka vuoden ajaksi myönnetyissä vientikilvissä, niin voiko jossain toisessa EU-maassa olla pakko rekisteröidä auto kyseisen maan rekisteriin jo ennen kuin kilvet menevät umpeen.
Osuit oikeaan eli joissakin Eu-maissa auto pitää rekisteröidä ko. maan kilpiin kohtuullisen lyhyenkin ajan kuluessa.
Eikä siinä vielä kaikki, vaan silloin saattaa joutua maksamaan myös kyseisen maan mahdolliset autoverot. Näin kaiketi esimerkiksi Hollannissa.
Yleistä tosin taitaa olla sekin, että luimistellaan turistina ja jätetään ilmoittautumatta mihinkään paikalliseen autoverotoimistoon. Jollei sitten kateelliset naapurit käräytä..
kyllä jo pari kuukautta jo ihan virallisesti asunut. Irlannissa on kyllä ainakin joltain osin niin, että auto pitää rekisteröidä ja verot maksaa 24 tunnin sisällä siitä kun auto tänne tuodaan, mutta se kuulostaa uskomattoman lyhyeltä ajalta.
Keltapäiset = "siirtokilvet" tai "tullikilvet"
Voimassa aina 5 vrk,alkaen ostopvästä.
saa ostaa vain jos vakituinen os. Saksa.
(tosin hampurin konttori ei kysele osoitetta jos puhut saksaa)
Byrokraattisesti helpommat kuin export (punaiset)
kilvet.
Heipä hei,
Eli mitä punapäiset export kilvet maksavat? Tarkoituksena olisi ostaa auto lähiaikoina Saksan puolelta ja ajella sillä sen jälkeen puolisen vuotta Itävallan suunnalla ennen kuin Suomeen on taas asiaa.
Ts. mitä maksaa siirtokilvet puoleksi vuodeksi, entä miten vakuutusasiat kannattaa hoitaa?
Henkilöautolle:
15 pv. = 75€
30 pv. = 90€
60 pv. = 250€
90 pv. = 375€
6 kk = 750€
Kuorma-autolle:
15 pv. = 80€
30 pv. = 95€
Peräkärry:
30 pv. = 50€
Kilpimaksu (2kpl) 25€
Saat Zulassungsstellen vieressä olevista vakuutuksia myyvistä toimistoista yllämainitun hintaiset vakuutukset. Kilvet haet viereisestä kilpipajasta. Näin siis ainakin Münchenissä.
Kiitosta,
Onko vielä tietoa siitä, että minkälaisissa hinnoissa vakuutuksissa mennään? Ovatko ne saman hintaisia kuin perus liikennevakuutus Suomessa?
Ja mainitsit vielä Munchenin, niin olisiko sinulla jotain hyviä autoliikkeitä mielessä Munchenin suunnalla? Asustelen Innsbruckissa, niin se olisi lähin isoin kaupunki Saksan puolelta.
Niin, noi yllämainitut ovat niitä vakuutuksen hintoja. Eli sisältävät vain pelkän liikennevakuutuksen. Noita myyviä vakuutustoimistoja on Zulassungsstellen ympärillä.
Lisävakuutusta, esim: kaskoa, et täältä saa, kun et täällä asu. Kuulemma jotkut ovat ottaneet Suomesta lisäksi kaskon. En tiedä saisitko Itävallasta hankittua lisäksi kaskon. Kautta linjan auton vakuutusmaksut ovat täällä kalliita. Vrt. Peugeot 405 1,8TD vm. -91 pelkkä liikennevakuutus nolla bonuksilla 1250,- €/vuosi
Löytyyhän täältä isot BMW:n ja MB:n Gebrauchtwagen kaupat. Karvakäsien häkkikauppoja pilvin pimein kaupungin laitamilla. Yllämainituista ei ole omakohtaisia kokemuksia. Yleensä olen yksityisiltä autoni ostanut. Mikäli etsit Mobilen (enemmän autoliikkeiden ilmoituksia, kuin yksityisten) tai Autoscoutin avulla, niin laita Münchenin keskustan PLZ 80331 ja haluttu säde hakuehdoksi.
että vakuutuksissakin Saksassa vallitsee hintakilpailu, joten nuo hinnat ovat suuntaa antavia. Erot eivät välttämättä ole moninkertaisia, mutta eroja jokatapauksessa on.
Tiedatteko minka hintaiset ovat Saksasta ostettavaan autoon 10 kk siirtokilvet/vakuutukset? Saako autolla jossa on nuo kilvet ajaa joku muu kuin omistaja/haltija?
Kiitos jo etukateen.
Kilpipajat saavat myydä vain vakuutuksia 3 kk asit tai vähemmän, autoliikkeet tuntevat myös van max 3 kk kilvet, jos tarvitset pidemmäksi aikaa, varaudu asiaan. Vakuutuksen lisäksi tulée viranomaiskulu rekisteritoimistossa (n. 30-40 EUR) auton käyttövero n. 35.45 EUR / kk autosta riippuen.
eli aina jotain pientä
Olisiko kellään kokemusta auton tuomisesta irlannista? Mistä saisi autoon vakuutuksen ym?
Olen paluumuuttamassa ja ostin sitä varten transitin, jolla olisi tarkoitus tuoda kamat, vaan Irlannissapa ei pakua saakaan yksityiskäyttöön vakuutettua... Eli pitäisi olla ammattikäytössä ja silloinkin vakuutus on voimassa vain maan sisällä.
Saisikohan tuohon jostain muusta maasta siirtovakuutuksen tms? Täältä ei tunnu sellaistakaan vaihtoehtoa löytyvän...
ottaisin yhteyttä, vaikkapa sähköpostilla, suomalaiseen vakuutusyhtiöön. Näin saisin kovaa faktaa, en huhupuheita.
Toistaiseksi uskon että suomalaisesta vakuutusyhtiöstä (ainakin muutamista) saa Kaskon faksaamalla/soittamalla/sähköpostittamalla ko. auton yksilöintitiedot.