Uusi Lancia Fulvia
Alfista
10934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
näköinen. Silmä lepää...
Jotain pientä Barchetan linjaa olisin huomaavinani, mutta upealta näyttää silti;)
Kyllä Italialaiset osaa...!
auto, huomattavasti onnistuneempi kuin Alfa-sivuilla esitelty coupekonsepti. Muodoissa näkyy aika paljon 90-luvun alun Hyena Zagaton linjoja (kuten tekstissäkin mainittiin). Kyseistä Integralen pohjalle tehtyä autoahan valmistettiin lopulta vain reilut 20 kappaletta suunnitellun 75:n sijasta. Lama iski pahaan aikaan.
Ypsilon, Lybra, Thesis...Alkaa Lancialla olla hieno mallisto kasassa! Saapa nähdä täydentyykö paletti vielä tuolla "Fulvialla", uskaltaako riutuva konserni panostaa?
...näköinen on...saa nähdä tuleeko tuotantoon koskaan...ostajia varmasti olisi...
Vanhalle Fulvia Coupen ihalijalle kovin on saksalaistyyppinen tuo muotoilu: korkea vyötärölinja, pienet ikkunat ja erityisesti nuo lokasuojien levikepokkaukset, jotka on nykyään jokaisessa germaanikärryssä. Alkuperäisen Fulvia Coupen ilmavuus, keveys ja omaperäisyys vähän uupuu. Hyena taas oli selkeästi häijymmän ja hyökkäävämmän näköinen. Lanciaksi tuo nyt erottaa lähinnä maskista ja ajovaloista.
Vaan onhan tuo tietty parempi kuin ei mitään ja odotetaan että nähdään luonnossa... mutta hei tuossa linkin takaa löytyvässä piirroksessa alkaa jo ollakin ainesta!!!
Linkin takana olevassa piirroksessa on asiaa.. Sivulinjassa on vanhaa Fulviaa.. Mutta tuon toisen kuvan maski on mielestäni paremman näköinen, mitä piirroksessa, siinä näyttää liian japaniaiselta.
Joo.. Nuo lokasuojapokkaukset on hirvittävät...=(
Ilmiselvää saksalaisallergiaa havaittavissa :-)
Huomattakoon, että korkea vyötärölinja ja pienet ikkunat olivat tyypillisiä Zagaton tunnusmerkkejä jo paljon ennenkuin saksalaiset saivat aikaan mitään tuohon viittaavaa.
Saksalaiset ovat toki olleet turvallisuuden edelläkävijöitä, mutta on noita tukevia pokkauksia nähty jo ennen turvallisuusajattelun yleistymistä mm. italialaisissa aluvirvilöissä joissa korin alhainen lujuus on aina tahtonut aiheuttaa ongelmia.
Todettakoon samalla, että Fulvian omaperäisyyteen on äärettömän vaikea yltää; itse arvostan Fulviaa erityisesti siksi, ettei se juuri muistuta mitään tuntemaani autoa!
Siksi toisekseen, eipä noita Lancioita ole enää 20 vuoteen erottanut muista autoista kuin maskin perusteella.
Ihan hieno, mutta miksi siinä on Corollan maski ja valot? ...ja perä on kuin Audi TT:stä. Noh kompromissi tämäkin ;)
..parasta mitä on pitkään aikaan nähty coupe-
osastolla eli nyt vain innolla odoittelemaan
milloin(about v.2010) tulee eka Suomeen ??
Taidanpa pistää loton jo vetämään...olishan se kiva saada kotio toi uudempikin Fulvia :)