Toimiiko alumiinimoottorissa normaali
lohkolämmitin. Luin jostakin esitteestä, että
sille olisi jotain säteilylämmittimiä saatavana.
Onko siis vaihtoehto vai ainoa mahdollisuus??
lohkolämmitin. Luin jostakin esitteestä, että
sille olisi jotain säteilylämmittimiä saatavana.
Onko siis vaihtoehto vai ainoa mahdollisuus??
Vastaukset 5
Vanhimmat
alumiinimoottoreihin usein laitetaan
alavesiletkuun lämmitin
Ei välttämättä laiteta letkulämmitintä, vaan
muistelisin että esim Yarikseen laitetaan
liimattava lämmitin lohkon kylkeen. On hieman
normaali avastusta kalliimpi, mutta juuri esim.
ko autoon ei voi lohkoon kiertää kiinni
tavallista vastusta. En tosin tiedä, että mietn
tuo liimattava lämmitin toimii, mutta tuskimpa se
periteisellä vastuksella pelaa, eli joku
säteilylämmitin voipi olla oikea arvaus....
Mulla on Defan tekemä lämmitinvastus joka tulee
kahdella pultilla lohkon kylkeen kun niitä
proppuja ei ole ollenkaan.
Mallikohtainen, elikkäs elementti on muotoiltu
lohkon muotoihin sopivaksi.
Mobiili on V70 traktori.
Ei mikään hirmu tehokas mutta lämmittä just
kädenlämpöseks kannun.
Noi letkulämppärit on vähän niin ja näin,jos
laitat johonkin pitkään letkuun niin ei siitä
paljoa ole iloa.
letkulämppäri on aivan toimiva ratkaisu mutta
yleensä ne asennetaan väärin!
niin että vastuksen juuressa ei ole vettä jolloin
se ei toimi niin kuin pitää tai se vastus hajoo!
letkun pituudella ei ole mitään merkitystä!!!!!!
Letkulämmitin on melko turha keksintö :)
Parempi toi letkulämmitin on kun ei mitään...
-----------------------------------------------
Peugeotilla ovat alkaneet käyttää Defan
öljypohjan lämmitintä uusissa koneissa. Esim 1.8
16v ja 2.0 16v. Öljyt jäähdytinneste on
lämmintä. Testattua: -25C pakkasessa 2km ajon
jälkeen lämmöt jo n. 80-85C. Lämmöt nousee
normaaliin 90C melko nopeasti. Hyvä keksintö !