Onks kellään tietoa, missä vaiheessa tulee se
tuomioistuimen lopullinen päätös tos
autoverojupakas. Aiheesta on ollu viime aikoina
lehdis aika vähän kirjoottelua.
pitäs auto hankkia,mutta oon ajatellu oottaa
loppuun asti, kuinka käy autoveron käy. josko
kävis hankkiin auton saksasta/ruotsista.
tuomioistuimen lopullinen päätös tos
autoverojupakas. Aiheesta on ollu viime aikoina
lehdis aika vähän kirjoottelua.
pitäs auto hankkia,mutta oon ajatellu oottaa
loppuun asti, kuinka käy autoveron käy. josko
kävis hankkiin auton saksasta/ruotsista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei tuossa asiassa ole EU-julkisasiamiehen
lausunnon jälkeen tapahtunut virallisesti mitään.
Silloin arvioitiin, että EU-tuomioistuimen päätös
tullee n. kahden kuukauden päästä siitä, eli
vuodenvaihteen aikoihin.
Jos haluat nuo vanhat uutiset lukea, niin etsi
vaikka hesarin arkistosta 25.10.2001 uutiset.
Verovalitushan tehtiin korkeimpaan
hallinto-oikeuteen, eli valtiolla ja tullilla on
periaatteessa vielä mahdollisuus pelata aikaa ja
odotella KHO:n päätöstä. Toisaalta tulli on
ilmoittanut alkavansa noudattaa lakia heti
EU-tuomioistuimen päätöksen tultua. Ja hallitus on
antanut ymmärtää, että uusien autojen vero muuttuu
samalla.
EU-tuomioistuin saattaa kyllä ärähtää Suomen
hallitukselle pahastikin, onhan samasta asiasta
käräjöity jo aikaisemminkin ja ennakkopäätöskin
asiasta on jo.
Mutta nämä menivät siis spekuloinnin puolelle.
Voisi muuten kuvitella autoverolakien muuttuvan
vuoden vaihteessa. Eikös se olisi sopiva
ajankohta?
ei se verotus mitenkään ihmeelisesti muutu. Turha
sieltä on mitään kymmenien prossien veron
alennusta odottaa tyhmät. Muutaman prossan vero
tippuu ja tilalle tulee käyttömaksun korotus että
se siitä.
Lapsellista kuvitella että jotain muutosta tulis
ainakaan uusien autojen verotukseen. Eihän sitä
ole edes pöydällä. Se mitä niiden Saksasta
tuotavien käytettyjen veroihin tulee alenemaa,
niin tilalle tullee joku ympäristömaksu, mistä on
puhuttu. Pahinta siinä on, että se maksu
todennäköisesti tulee sitten koskemaan kaikkia jo
maassa olevia ja kovalla verolla ostettuja
vanhoja autoja. Ilmeisesti vaihdossa maksettava
väliraha tulee vaan nousemaan, kun käytettyjen
hinnat jonkin verran laskee . Se Saksasta hakukin
on vähän kinkkinen juttu. Jos kovin moni aikoo
ostaa sieltä tuotavan, niin jobbarit nostaa
hintoja. Sakut on jo nostannu kun skandinaavit on
nuohonnu pohjoisosat tyhjiksi kunnon käytetyistä.
Jos lähtee itse etsimään, niin useimmilla ei
kielitaito ja muukaan taito riitä ja tulee romuja
mukaan, mm. viilattuja mittareita ym. kun mutkan
takaa päättyy kuluttajansuoja. Pitäs olla
vähintään joku yli 100 tmk auto, mistä tekis edes
vähäsen tiliä kun ite hakee. Oon hakennu sieltä
pari matkailuautoa ja niissä teki 50- 80 tmk
tiliä per auto, kun hinnat liikku 300 tmk
tienoossa. Ei olis tullu mieleenkään hakea sieltä
jollain 20 tmk voitolla Suomi- hintaan verrattuna.