Olin autojobbarilla ajomiehenä kun haettiin merkkiliikkeestä hänen ostamansa 7kpl henkilöautoja.Autoista 2 oli hyvää,3 kohtalaista ja 2 oli lähinnä romua.Ensimmäinen kauppa tuli seuraavana päivänä,toinen näistä hyvistä,ja rahaa tuli 800 euroa enemmän kuin koko parttia maksoi.Tuli vain mieleen miksi jobbarille "lahjoitetaan" autoja,kyllä niillä olisi ollut muitakin ottajia normaalilla hinnalla.
Autojobbarin apuna.
SS-Nord
82000
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nimenomaan tuo toiminta vie uskon onnistuneisiin autokauppoihin. Miksi yksille lahjoitetaan ja toisen saavat maksaa itsensä kipeiksi samoista romuista?
tapahtuu paljon asioita.
pystyvät virhevastuun kantamaan, siis jobbarit.
Noista kun suurin osa on sellaisia, etteivät puolta vuotta kestä kaikki osat, siis autot.
Tämä nostaa hintaa, ja asiakas ja valtio kärsii, koska kulutus pienenee kansantaloudessa ylikalliiden hintojen vuoksi autokaupan ns. loppupäässä.
Jobbaritko kantaisivat virhevastuun? Never.
hintaisessa autossa tuo virhevastuu pätee vai päteekö se myös 500 € ladassa?
Antaako joppari mitään takuita tai vastaako mistään. kyllä niitä autoja saa kaikki mennä osteleen merkkilikkeistä, mutta se joppari ei mene sinne valittamaan vaikka uuden auton ostajan huoltamaton paska leviää merkkiliikkeen portille jopparin sitä pois viedessä, ja siinä on se autojopparin ja pumpulissa kasvaneen kateellisen itkijäpaskakansalaisen ero. ja siksi valittaville mulkuille ei edullisesti merkkiliikkeistä romuja myydä.
Pimeästi toimiva joppe ei noudata virhevastuuta.Sama juttu kuin yksityisellä myyjällä,perävalotakuu voimassa...
Halpojen romujen kauppaaminen ei ole kannattavaa hommaa merkkiliikkeille. Kannattaa myydä jobbarille useita kerrallaan. Aikaa ei kaupantekoon kulu eikä valituksia tule.
Ei myöskään ole automerkille hyvä jos pihassa on loppuunajettuja romuja.
Emme pidä yli 8 vuotiaita autoja liikkeemme tiloissa.