Onko kukaan koskaan ajatellut, miltä
ohitettavasta tuntuu kun ohitetaan vesisateessa
ja pitää heti palata omalle kaistalle.
Vesisumu on ihan mahdoton, eipä sieltä tuulilasin
takaa paljon näe.Pyyhkimissäni ei ole mitään
vikaa, ajattelin vain että eikö sitä voisi ajella
hieman kauemmin siellä toisella kaistalla,
ollaanhan sentään moottoritiellä.
Ja ihan tavallisella tielläkin, eikö pitäisi
katsoa sellainen väli, missä ohittaa ettei heti
tarvitse kurvata ohitettavan eteen,ja viedä
häneltä etupuskuri??
Onko kokemuksia??
ohitettavasta tuntuu kun ohitetaan vesisateessa
ja pitää heti palata omalle kaistalle.
Vesisumu on ihan mahdoton, eipä sieltä tuulilasin
takaa paljon näe.Pyyhkimissäni ei ole mitään
vikaa, ajattelin vain että eikö sitä voisi ajella
hieman kauemmin siellä toisella kaistalla,
ollaanhan sentään moottoritiellä.
Ja ihan tavallisella tielläkin, eikö pitäisi
katsoa sellainen väli, missä ohittaa ettei heti
tarvitse kurvata ohitettavan eteen,ja viedä
häneltä etupuskuri??
Onko kokemuksia??
Vastaukset 17
Vanhimmat
öhöm, miksi moottoritiellä vesisateessa ei saisi
ohittaa?
Ohittaa tietenkin saa,mutta monilla kuskeilla on
kumma tapa palata takaisin heti ohituksen jälkeen
omalle kaistalleen ja heittää kaiken paskan
takana ajavan lasille. Vaikka tilaa olisi
pitempäänkin ohitukseen. Pyytäisin hieman
hienotunteisuutta ja järjen käyttöä!
toihan nyt on ihan arkipäivää. Kummastuttaa kyllä
välillä minuakin mutta ei siitä nyt kannata
hermojaan menettää. Hiljentää ennemmin vähän
vauhtia ja nauraa sitten paskaista naurua kun
sama auto on pysähtyneenä liikennevaloissa kun
itse menet ohin valojen juuri vaihtuessa
vihreäksi.
miltä tuntuu könnätä sun perässä kun ei
yksinkertaisesti ole pitkiä ohituspaikkoja.
Työmatka on pitkä ja aina kiire kun tulee kotona
leikittyä lasten kanssa vimeseen saakka.
jos et moottoritieltä löydä ohitus paikkaa
..kun kyse oli moottori- JA maantiestä... Jos et
osaa lukee älä vastaa!
Alkuperäiselle kirjoittajalle: Ajaisit semmoista
vauhtia ettei tarvitse ohittaa niin ei tule
paskat tuulilasille! Ja sitä paitsi enemmän sitä
paskaa tulee kun rekka tulee vastaan, eli
pitäisikö niiltä vaikka kieltää märkäkelilä ajo?
vaikka nyt huippukuski oletkin niin silti kaikki
muut voivat hyvillä mielin ajaa sitä omaa
nopeuttaan ja jos se ei sinulle riitä niin sinä
ohittajana olet vastuussa ohitustilanteesta,
kaikin puolin. huippukuskina voisit myös sen
verran osoittaa kohteliaisuutta ja hyviä tapoja
(=ajotaitoja) että uskaltaisit olla siellä
vasemmalla kaistalla hivenen kauemmin, jotta se
vesisuihku olisi mahdollisimman vähäinen, vaikka
kokonaan eroon siitä ei pääse koskaan. mikä
helvetin kiire siihen ohitettavan eteen on, jos
tyhjää maantietä ja varsinkin moottoritietä
riittää silmän kantamattomiin? pelottaako? mikä
on?
..enemmän edelliseen viestiin! Itse yritän kyllä
ajaa mahdollisimman kauas, tiedän meinaa itse
miltä tuntuu tuo paska suihku! Ja motarilla kun
on tilaa ajelen useimmiten koko ajan vasemmalla
ellei joku toinen tule takaa ja haluaa väkisin
ohi!
Minään huippu kuskina en kuitenkaan itseni pidä!
Mutta yritän toki ottaa muut huomioon, välillä
tosin hermot menee.. Mikä ei todellakaan tee
minusta hyvää kuskia!
että, kun näin talviaikaan on usein siinä
kaistojen välissä (varmaan myös motarilla) sitä
rapaa enemmän kuin ajourissa, niin suorittakaa se
ohitus KOKONAAN siellä toisella/vastaantulijan
kaistalla niin tuo ärsyttävä roiske putoaa murto-
osaan.
Lisäksi poistuu se turvallisuusriski, että auto
lähtisi loskaliirtoon, kun molemmat pyörät on
pitävällä pinnalla.
Aja saatana tarpeeks lujaa äläkä kruisaile
perkele. Vittu kukaan jaksa minkään sunnuntai-
kruisailijan perässä ajella.
Karvanoppakorollakuski siinä jakelee ohjeita!
Ei ole mitään järkeä roikkua ensin
takapuskurissa, ohittaa ja palata heti ohitetun
eteen vaikka ei sataisikaan. Jollakin on aina
tarve painella ohi vaikka edellä ajava ajaisikin
hieman rajoituksia kovempaa. Sitten ei pokka
kestä ohituksen jälkeen jatkaa samaa vauhtia vaan
jäädään toisen eteen.
..että näin on tullut tehtyä! Tosin en nyt jää
ihan eteen roikkumaan ja ajan ainakin yhtä lujaa
kuin edellä ajanut! Mutta ohitan siksi että se on
hauskaa :) Tyhmältähän se kuullostaa mutta minkäs
teet! Ja esim märkäkelillä niin ohitan mielummin
mikäli on turvallista ja ajan vähän matkaa
lujempaa jotta ei kumpikaan joudu ajamaan
jommankumman perässä! Hidastaminen kun jotenkin
on vain niin vaikeata...
Ei se auta jos pyyhkiäsi ovat kunnossa ne pitää
myös laittaa päälle että niistä on hyötyä,sitä
paitsi moottoritiellä kannattaa käyttää vain
vasenta kaista ja 40 mittarissa ylinopeutta niin
ei tarvitse ajella kenenkään perässä, jos joku
ilmestyy taakse niin on hyvä väistää koska se
olen luultavasti minä tai minun mummo....että
näin!
Olen itse kyllästynyt näihin
sankariohittelijoihin.
Siksipä käytän vasemmanpuoleista kaistaa niin
paljon kuin mahdollista.
En käyttäisi muuten, mutta näin säästyy omat
hermot sekä keulan maalipinta ja tuulilasi
kiveniskemiltä.
Kertyyhän siinä letkaa taakse, mutta mitäpä se
minulle kuuluu?
Olet teidemme sankareita! Ihailen aina
teidänlaisia ketkä pystyvät ihan rauhassa
pitämään letkaa perässä! Suorastaan ihailtavan
tyyntä porukkaa!
Joskus jopa jään ihailemaan sinunkaltaisia
wannabe liikennepoliiseja ketkä luulevat
omistavansa koko maailmaa, enkä edes ohita
sisäkautta!
Jos mersusi ei kestä kiveniskeämiä, niin jätä se
autotalliin ja ota bussi, tai vaimon auto, näin
meidän naapuri tekee! Siinä vasta on sitä järkeä!
tapa 1)
Ajaa kovaa kaikilla teillä, moottoritiellä
vähintään 140 useimmiten 150-160, roikkuu aina
ohituskaistalla. Jos tiet olisi tyhjiä senkun
polttaisi bensaa, mutta kun on muita
liikenteessä, nämä kaverit aiheuttvat sen, että
muut eivät uskalla ohittaa koska liimautuvat
ahteriin kiinni ja vilkuttelee valoilla
tapa 2)
Ajaa aina varman päälle, useimmiten pikkasen alle
nopeusrajoitusten. Ajaa kiltisti ulkokaistalla
usein liian lähellä edelläajavaa. Päättää lähteä
ohitse usein silloin kun ohituskaistalla on
tulossa monta autoa. Jää usein roikkumaan
ohituskaistalle koska kaikki raot joihin palata
tuntuvat liian ahtailta. Muuten turvallinen
kuski, jos katsoisi myös taustapeiliinsä mitä
tapahtuu.
tapa 3)
Ajaa suht reippaasti, mutta ei juuri ylinopeutta.
Seuraa liikennettä ja ennakoi tilanteet. Usein
kokenut kuski, usein taksi. Mutta kun ohittaa
moottoritiellä änkee viime tingassa ennen
käntymistä liittymältä pois itsensä liian
ahtaaseen rakoon luottaen autonsa jarruihin, ja
siihen että muut antavat tilaa. Roiskuttaa rapaa
ohitettavien tuulilasiin. Ei löydä autosta
vilkkua koska kaikki keskittyminen ajotapahtuman
aikana on itse auton ohjaamisessa.