automania ja isot velat

Nyt vuoden vaihteessa kun duunit vaihtuu ja palkka nousee niin aion ostaa taas tuloihini nähden liian kalliin auton. Lähemmäksi unelma-autoa eli porschen cayman tai -00-01 vuosimallin 911, todennäköisesti nelivetoinen 911:nen. Niin ja saksasta lähtee hakuun. Kaveri toi boxterin sakuista ja todella hieno kuntoinen, halpa ja ongelmaton ollut. Suomessa ei oikein valikoimaa.

Niin aiheeseen; liian kallis auto 4500 bruttotuloille, mutta samapa tuo. Ajan pari vuotta ja sitten vuoden paskalla maksan velat pois. Nyt juuri ajelen vanhalla audilla (-97 A4), jotta saa talouden balanssiin mersun sinne tekemän tuhon jäljiltä.

ja muistakaa että x euron arvoinen auto tehtalta lähte x-((x-22%)-(x-28%))-muut maahantuonti ja varastointikustannukset lähtöhinnalla. Muistakaa sitäkin että on vielä autolainan korot 3v - 5v pakolliset huollot vakuutus autovero ym. Uusi auto enemmän ota mitä se antaa.

Karvan päälle 45t€ kansanautodiisseli & 30tkm vuosi tarkoittaa n. 900€/kk autoilukuluja kaikkineen päivineen arvon alenemat mukaan lukien.

Hölmöintä uuden auton ostamisessa on se että auto ei ole enää uusi kun se rekisteröidään , kuka sellaisella vanhalla rotiskolla enää vitsii ajaa. On kuin likainen koira kirpuissaan, auto vaan vikoja täynnä.
Ne ajat on ohitse kun oli uutukaisen auton porukka joka kehuskeli kuinka paljon taas paloi tuohta kuinka korjaustiimi pähkäili viikon kun autossa oli jokin käsittämätön ongelma kun ei oikein pelittänyt tai oli nassukka. Hienoin oli se vika johon osallistui mahdollisimman monta pitkäkällä valkoisella takilla olevaa erikoisasiantuntijaa jotka puhelivat viisaita teorioita , älykkäitä päätelmiä ei osista ja teknikoista autoista. Silloin oli aika toinen 1940-1970 luvulla. Pääsin usein osallistumaan keskusteluun ja mietintään , auton omistajat maksaessaan laskua hymyilivät leveäsi ja antoivat ymmärtää kuinka heillä on millä mällätä ja laskut olivat suunnattomia mutta niistä ei koskaan oltu erimielisiä , moni olisi ollut tyytyväinen pelkkään suunnattomaan laskuun ilman että autoon olisi edes kajottu.Pääasiahan oli vain että saatiin olla huomion kohteena.
Tätä esiintyy tänäkin päivänä vielä , jostain kumman syystä pidetään hintavia autoja parhaina vaikka todellisuudesa näin ei ole, niissä on eniten vikoja ja arvon lasku on huikea. Ostin aikoinani auton uuden ihan kaupasta ja käteisellä, joo. Ajoin sillä 26 vuotta. takuu huollot teetetin merkki huollossa jossa katsottiin että ratkaisevat pultit on kiinni ei muuta. Sen jälkeen vaihtelin moottori öljyt ja joskus vaihteistö ja perä öljyt. Yhden rekisterikilven valoon vaihdoin polttimon. Akoin autolla 370 000 , myin auto yksityiselle ja saamani rahamäärä oli täsmälleen sama kuin silloin kuin ostin. Minun ei tarvinnut retostella maksuilla eikä tiimeillä harva edes tiesi että en käytä autoa korjaamoilla. Aina kun auton vie korjaamolle siihen tulee vikoja . Auto toimii uutena mutta alkaa kivasti oikuttelemaan kun käyttää pajalla. Korjaamon selittelyt uppoaa kansaan kuin metrin halko hankeen. Osti tässä nykyisen auton johon tuli valo kojelautaan , turpobooster sensor fail luki vikakoodissa. En tuosta tiennyt tuon taivaallista kun entinen auto oli analoginen. Menin näyttämään vikaa paikalliselle korjaamolle, ja jouduin sohokkiin, siellä oli kolmen hengen tiimi , mutta takit olivat vaihuneet 60vuodessa sinisiin. Keskustelua, mietintää, tiukkoja ilmeitä , viisaita teorioita, lopuksi oltiin yhtä mieltä siitä että Turbo pitää vaihtaa että se on täysin hajalla, Hiukkasloukku ???? on uusittava se on täynnä nokipartikkeleita. Pitkän laskennan ja pähkäilyn tuloksena lasku tulisi olemaan siinä 6000€ jos hyvin menee??? . Olin aivan käkenä, koitin selittää että kun auto sentään kulkee ja toimii niin kuin pitääkin niin kuinka se voi olla ihan rikki. Mikään ei auttanut se on tyyppivika noissa joka tulee aika ajoin. Häkeillyin noista väitteistä koska älyän jotain minäkin. Tulin kotiin ja googlasin vikakoodin ja köytyi jenkkilästä ohje mitä kannattaa kokeilla ensin. Se sensori vaihtoon , menin paikalliseen harakisi liikkeeseen ja kysyin löytyykö sellaista, ja löytyi. tulin kotiin purin autoa ja löysin saman näköisen pienen muovisen mötikän johon tuli 4johdinta. Vaihdoin mötikän , kas kummaa 6000€ lasku pyyhkiytyi pois 11, 60 € hinnalla. Eli minun olisi pitänyt viedä auto korjaamolle viikoksi jolloin korjaamo olisi muka vaihtanut turbon ja hiukkaskiihottimen , vaihtaneet tuon osan ja lasku ehkä 7000€ lisätöineen joita ei osattu ennakoida. Helvetistä kotoisin koko touhu, Ei ainakaan autokorjaamoon voi luottaaa. Olen lysellyt muilta, autoilijoilta ja he ovat kuvailleet samaa vikaa ja aina on osat olleet vaihto osia. irroitettu osa kuulemma pestään ja kunnostetaan ja on on sen jälkeen kuin uusi. Todellisuus on että autoon vaihdetaan 12€ osa ja netotaan 7000€ . Laillista on totta kai mitenkä sen todistaa. Joten ei kannata edes keskustella asiasta.
Auto ala on planettamme suurin vedätys ollut kautta aikojen.
Auto tuhoaa koko planeetan ja sitä ennen paljon muuta.