Koulun oppimistehtävään liittyen kyselen löytyisikö ostajia ratinlämmittimelle, joka on tumma, kankainen (huomaamatonta kangasta), jossa sisäänrakennettu
lämmitin. Sen pystyy itse asentamaan henkilöauton rattiin. Jos olet potentiaalinen asiakas, paljonko olisit valmis maksamaan siitä? Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
lämmitin. Sen pystyy itse asentamaan henkilöauton rattiin. Jos olet potentiaalinen asiakas, paljonko olisit valmis maksamaan siitä? Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 28
Vanhimmat
jo keksitty ja on nahkaratti.
olisin ehkä valmis maksamaan noin 15 euroa jos siinä ei olisi ihan sika häiritseviä piuhavirityksiä.
Huomaa heti kirjoituksestasi että olet vielä opiskelija ja sehän tarkoittaa että silloin opetellaan uusia asioita.
Ratinlämmitin ei sinällään ole mikään uusi keksintö mutta se ei myöskään ole mikään yleinen varuste ja syykin on selvä: ei ole tarvetta sellaiselle.
Varmasti se lämmitin on mukava paljaille sormille kovalla pakkasella mutta käytäntö on näyttänyt että se on turha keksintö tavalliseen autoon.
Nykyään autoissa on usein sisätilanlämmittimet tai vebastot ja kellä niitä ei ole niin jokaiselta löytyy ainakin jonkinlaiset käsineet joilla pärjää siihen asti kunnes auto lämpenee sisältä ja tarkenee ilman hanskoja.
Mikäli olet ihan tosissasi kehittelemässä kertomaasi lämmitintä niin miettisin tarkoin olisiko sille ostajia ja mitä esim. katsastusmies sanoo laitteesta joka asennetaan sähköjohtoineen rattiin.
Kannattaa myös ottaa huomioon se että enää nykyautoissa ei ole ratin materiaalina sitä kovaa ja kylmää muovia vaan pehmeää ja helposti käden alla lämpenevää materiaalia joten uskoisin että tuollaiselle ratinlämmittimelle ei löydy ostajia niin paljoa että se kattaisi edes huhupuhe-mainostamisen kuluja....
...että mikään ei ole niin hauskaa kuin yrittää nöytyyttää nokkavia opiskelijoita niin kauan kuin se vielä on mahdollista (paitsi ehkä muijan hakkaaminen), sillä kohta niistä tulee insinöörejä, ekonimeja, lääkäreitä, agronomeja, juristeja ja muita parempia ihmisiä ja osa niistä voi menestyäkin, mutta minäpä yritän latistaa ne hyvissä ajoin omilla tyhmillä jutuillani. Sitä paitsi Corollan laturi sulaisi ylimääräisen virrankuluttajan edessä, joten tuollaista keksintöä ei tarvita. Eihän niitä ole kuin jossain Volvoissa ja muissa turhan kalliissa autoissa.
mitään kovin tee-se-itse asennuksia tehdä, voi tulla ongelmia vaikka vakuutuksien kanssa kun tarvii korvauksia.
Vakuutuksen kanssa voi tulla ongelmia vain siinä tapauksessa, että syntynyt vahinko on seurausta rattiin tehdystä virityksestä. Vaikea uskoa, että ratin kehän lämmittämisellä ja airbagin toiminnalla olisi syy-seuraus-suhdetta. Tietysti, mistä se virtajohto menee...
Heh. Nyt vuonna 2017 lähes kaikissa uusissa autoissa ainakin lisävarusteena..
Mikäpä täysin turha viritys niistä puuttuisi?
Ikiteineiksi jääneet nippeli-Villet noita "tarvitsevat". Viimeksi rengaspaineen varoitusjärjestelmä, joka riittävästi lahjottuna saatiin pakolliseksi.
Ratinlämmitin on erittäin miellyttävä lisävaruste sellaisille, joilla on heikko verenkierto sormissa tai kylmästä johtuva nivelien pakotus.
Auttaako se myös korvien väliseen verenkiertoon, tuntuu olevan monella tarvetta.
Aika turha kun nykyiset ratit ei tunnu kylmiltä käsille kuten ne vanhat kovapintaiset. Jos käsiä palelee niin sitten voi pitää hanskoja.
Muuten ihan näppärä idea - olisi nannaa istua kylmään autoon pikkuluksusta nauttimaan - mutta tuo kangaspäällyste kyllä tuhraantuu äkkiä ja menee rumille kierteille, vaikka olisi kuinka tukevasti tehty.
Prototyypistä vaikka 10 euroa? Koekäyttöön?
Lämmitettävästä ratista olisin valmis maksamaan uuden auton yhteydessä kymmeniä euroja, satakin, mutta tuon lisävarusteen osalta olisin epäileväinen: luistaako, meneekö ryttyyn, missä ne johdot risteilevät, toimiiko vielä vuosien päästä... Jos se saadaan istumaan rattiin napakasti niin, ettei siitä ole mitään harmia eikä edes esteettistä haittaa, niin kaipa siitä voisi 20 - 30 euroa maksaa. Velimiehen yli 10 vuotta vanhassa Volvossa on muuten lämpiävä ratti.
Mikäs Volvo sun velimiehellä on, kun siinä on lämpiävä ratti? ihan vaan mielenkiinnosta kyselen..
...siihen ainakin joskus sai.
Range Roverissani on ratinlämmitin vakiona.
En kyllä koskaan oo sitä käyttänyt, ku kokeilumielessä...
Noo
Tuskimpa katsastus mies mitään sanoisi tuosta että menee sählöjohtoja rattiin, äkkiseltään kun miettii niin eipä tuo autojen töötti (äänimerkki)ole laiton tietääkseni se toimii sähköllä tosin en tiedä rattimiehen autosta.
Ja sitten asiaan.
Kyllä minulle ainakin kelpaisi ratinlämmitin, olisi ihan mukava auton putsaamisen jälkeen ottaa lumiset hanskat pois kädestä ja tarttua lämpimään rattiin. (kaikki vaan ei tykkää ajaa autoa tumput kädessä)
Siinä vaiheessa kun ratinlämmitin alkaa myymään niin vinkkinä vaihdekepin nupin lämmittimellä
voisi olla kysyntää =)
Ja hinnasta sen verran että 30-40 euroa
vosin maksaa hyvinkin tuosta ratinlämmittimestä.
Ps. Mistähän rattimiehen opiskelija patoutumat on peräisin ?
..ettei apukoulun tarkkailuluokka antanutkaan hänelle hyviä eväitä elämän taipaleelle. Toisaalta, jos olisi käynyt senkin loppuun...
Veit jalat suustani. eikun sanat =)
hitto sitä ratinlämmitintä kaipaan kyllä ja pirusti. nämä nykydieselit lämpenee jos lämpenee ja webasto auttaa toki jos akussa on virtaa edes saada aamulla auto käyntiin. ostaisin heti jos olis myynnissä. ja jos on joskus rahaa ostaa uusi auto niin ilman muuta. onko nämä negatíiviset kirjoittelijat taas jotain ei miehiä perhana. älkää sitten käyttäkö penkinlämmittimiä tai muitakaan lämmittimiä jos haluatte palella. ratinlämmitin on upea keksintö ja voin sanoa että olen kateellinen kun sitä ei ole.
loistoviritys
Ei mene kaupaksi. Talvella on kuitenkin käsineet kädessä kun ajoon lähtee. Sitten kun alkaa liian lämpimältä tuntumaan, niin sitten hanskat pois. Ja ne ratit on jo vuosikymmeniä olleet jotain vaahtomuovia joka ei käteen tunnu kylmältä ollenkaan.
Jos suunnitteluprojektia etsit, niin lämmitettävät pyyhkijänsulat olisi kova sana. On niitä jotain kehitelmiä ollut, mutta ei liene onnistuneet kun ei missään kaupata. Pikkupakkasessa lumisateella olisi hyvät. Hinta vaan tulee liian kovaksi ellei suursarjatuotantona tehdä ja se vaikuttaa kyllä utopialta.
En ihmettelisi vaikka jossakin ökyautossa sellaiset olisi alkujaankin.
Jatka vain innovointejasi,sinunlaisiasi tarvitaan.Toivottavasti kykenet sulattamaan hyvinkin kielteiset kommentit,mutta jaksa kuitenkin lukea ne,sieltä seasta voit poimia hyviäkin ohjeita.Käsien verenkierroissa on suuriakin eroavaisuuksia,minun käteni ovat arat kylmälle ja käytän talvella ohuita hansikkaita ajon alussa,mutta kaipaisin lämmitystä rattiin siitä huolimatta.Kyllä 20-30 e olisi halpa hinta hyvästä tavarasta.
Ratinlämmitin on aivan ehdoton varuste varsinkin jos on huono ääreisverenkierto eli kylmät näpit. Ei tule mieleenkään enää ostaa autoa missä tätä pikkujuttua ei ole. Ongelma vaan on että se on harvinaninen varuste eikä sitä saa likikään kaikkiin malleihin joissakin kuten uusi Astra se on vakiona mutta eipä oikein muissa.
Siitä hinnasta vielä. Jos on oikeasti toimiva ratin lämmitin ilman roikkuvia johtoja niin toki sen saman kuin Bemariin eli n. 200-250e mieluusti maksaisin jos sen saisi mihin vain merkkiin. Toki ratin pinta pitää olla jotain muuta kuin kangas. Se pitää olla nahkaa ja yhtä siisti kuin alkuperäinen ratin pinnoite.
Harrasta liikuntaa niin alkaa verikin kiertämään...
Nää on taas näitä idiootteja millä on kesken jäänyt lukio pohjalla eikä mitään käistystä mistä vääntää.
Amazon.com löytyy satoja erilaisia jälkiasennettavia ratinlämmitimiä. Uusissa autoissa tuo on vakiovaruste.
maksan 200e toimivasta ratinlämmittimestä jossa ei ole kiertyviä johtoja vaan johdot menee piilossa kuten töötissäkin.