Ihmetyttää Finskin politiikka.
Valtio omistaa yli puolet konsernin osakkeista niin mitä se kertoo että perustetaan tytäryhtiö (Aero)Suomen ulkopuolelle ja palkataan halvempaa työvoimaa Virosta?
Näin maalaisjärjellä ajateltuna Suomen lainsäädännössä/politiikassa on jotain pahasti vialla jos valtio-omisteinen yhtiö kiertää veroja ja työnantajamaksuja perustamalla tytäryhtiöitä ulkomaille, oikeesti persereikä valtio ja päättäjät.
ps.
En kuulu nyt lakossa olevien joukkoon, seurailen sivusta tapahtumia, koittakaa kestää ja aivan oikeutettu lakko!
Valtio omistaa yli puolet konsernin osakkeista niin mitä se kertoo että perustetaan tytäryhtiö (Aero)Suomen ulkopuolelle ja palkataan halvempaa työvoimaa Virosta?
Näin maalaisjärjellä ajateltuna Suomen lainsäädännössä/politiikassa on jotain pahasti vialla jos valtio-omisteinen yhtiö kiertää veroja ja työnantajamaksuja perustamalla tytäryhtiöitä ulkomaille, oikeesti persereikä valtio ja päättäjät.
ps.
En kuulu nyt lakossa olevien joukkoon, seurailen sivusta tapahtumia, koittakaa kestää ja aivan oikeutettu lakko!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se on laiton lakko. Alalla on voimassaoleva työehtosopimus. On meidän asiamme, ei teidän työläisten mitä työehtosopimusta noudatamme. Sitäpaitsi kyseessä on merkittävä ennakkotapaus. Kun tämä käytäntö saadaan runnottua läpi (ja sehän saadaan, vaikka pitäisi komentaa poliiseja ja virka-apua kaduille kurinpito-toimiin) niin sitten elinkeinoelämä on viimein saanut sen viisastenkiven jolla saadaan yritykset TODELLA kannattamaan.
Esimerkiksi kiinan viranomaisten kanssa on jo hyvän aikaa alustavasti neuvoteltu työehtosopimuksesta, joka on sellainen että sellaista ei ole suomalainen duunari ennen nähnytkään. Myös muutama muu maa on tulossa työehtosopimuskäytännön piiriin, kunhan saadaan työvoiman liikkuvuuden rööri todella rykäistyä auki. Jos suomalaiset vaativat liikaa palkkaa niin siloin työvoima hankitaan sieltä mistä halvimmalla saadaan. Virosta kolmasosalla, ja edempää saadaan laivattua työmassaa jopa kymmenesosalla tai halvemmallakin. Tällä se yritystoiminta nousee. Nyt vain lujana, ja kovat tuomiot yrittäjyysvastaisille terroristeille millä hinnalla ja keinolla hyvänsä, niin pian koittavat onnen ajat.
Mikä työehtosopimus on voimassa ja millainen...
Siis eikö Finnairin lentoemoilla ole yleissitovaa työehtosopimusta?
Mitä ja keiden sopimaa työehtosopimusta nämä uusie työntekijöiden palkkaus noudattaa?
Aikaisemmin oli vain sopimus Finnairin kanssa, mutta
05 sovittiin alalle yleinen työehtosopimus. Olihan Suomessakin jo useita ko. alalla toimivia yhtiöitä. Tämä tehtiin reilusti alle Finnairin ehtojen, ettei heti tulisi vaikeuksia pienten firmojen toiminnassa. Finnirilla, kuten myös Blue1:lla on lisäksi lisäpöytäkirjat, joilla sovittiin paremmat ehdot l. entiset pysyivät voimassa. Muistuttaisin, että lisäpöytäkirja on osa voimassa olevaa sopimusta, siis osapuolia sitova.
Tuo selventää asiaa. Tämä lisäpöytäkirjan tulkinta taitaakin olla kaiken a ja o.
Kuitenkin Finnair omistaa Aeron ja tällöin voitaisiin myös tulkita noudattavan myös samaa työehtosopimusta jonne Finnair on nyt soveltanut valtakunnallista sopparia.
Tälläisesta tilanteesta taitaa olla ennakkotapauskin tuomioistuimessa... palkansaajien eduksi.
on lakkokulut finnairille päivässä, paljonkohan oli tarkoitus säästää käyttämällä virolaisia lentoemoja? Taitaa tulla kalliiksi, niinkuin sästöt usein.
...