Onko as.auton automaattilaturit kytketty siten, että ensiksi lataa hupiakut ja niiden tultua varatuksi siirtyy lataamaan starttiakkua ? Vai olenko väärässä tässä luulossani.
Automaattilaturin
toiminta ?
61136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joissan sähkökaavioissa on ollut, jonkinlainen rele joka voisi vaikuttaa siltä, että näin olisi. Mutta nomesti kaavioista löytyy paljon sellaista, joka ei ihan pidä paikkaansa, joten siihen pitää suhtautua varauksella.
Itse olettaisin, että automaattilaturi jää ns. ylläpitotilaan, jolloin se vain pyrkii pitämään asunto-osan akun täytenä eikä kuivata(ylilataa) akkua. Markkinoilla on myös sellaisiakin latureita, joissa on mahdollisuus kytkeä kaksiakkua samanaikaisesti latauksiin eri lähdöille. Ongelmaksi saattaa tulla auton akun ja laturin etäisyys ja jännitehäviöt.
Olet oikeassa. Suurimmassa osassa tämän päivän asuntoutoissa oleva varaaja toimii edellämainitulla tavalla. On toki myös olemassa as-autoja joissa näin ei toimi, mutta silloin on kysymyksessä halpisautot.
Dynämiitti ukko ?
Nyt erehdyit foorumista. Tämä ei ole se karvanoppa / wunderbaum- keskustelupalsta.
Kone... tai se dynamiitti ukko. Onko pässeil silmät?
latauksen tapahtuvan samanaikaisesti kumpaankin akkuun. Merkkivalo sytyy jänniteen noustua "latausjännitteeksi". Valot syttyvät hieman eri aikaan latauksen alkamisen jälkeen riippuen akkujen erilaisesta varaustilasta. Tällaista "ymmärsin" myyjän kertomuksesta, auto 2004- mallia, Knaus.