Kiva palsta!
Harvalla keskustelupalstalla on näin fanaattista väkeä, joka tietää kaiken, ja solvaa kaikkia jotka eivät ajattele ja aja juuri samoin ja samoilla vehkeillä kuin he itse.
Erikoista jengiä...
Joskus tuollainen käyttäytyminen johtuu PELOSTA, siitä pelosta ettei olekaan ihan oikeassa ihan kaikessa.
Tuontiautolla mäkin ajelen. Tosin se on tuotu Suomeen 1987 Ruotsista. Kaikki herkut toimivat yhä, vauhtia riittää kahteensataan, katsastus on voimassa vielä 14 kk.
Ryöstöhinnan tietysti jouduin jobbariroistolle maksamaan; kokonaiset 300 euroa. Hirveätä ryöstöä, kun ei autossa ollut aluvanteita, vaikka kahdet uudenkarheat misukat olikin.
Kamalinta on että en ole löytänyt sitä ruostetta mistään. Eikös autoni pitäisi tämän palstan ammattilaisten mukaan olla läpimätä?
Mutta kaipa se totuus kirkastuu mullekin, ja lähden Saksaan etsimään OIKEATA autoa. Muut kuin Saksasta tuodut käytetyt ovat näemmä tämän palstan ammattilaisten mukaan "corollia" ja "tojoja".
Kyllä tässä todellakin viisastuu, kiitos vaan. Nyt ymmärrän tuntea syyllisyyttä ja häpeää kulkupelistäni.
Harvalla keskustelupalstalla on näin fanaattista väkeä, joka tietää kaiken, ja solvaa kaikkia jotka eivät ajattele ja aja juuri samoin ja samoilla vehkeillä kuin he itse.
Erikoista jengiä...
Joskus tuollainen käyttäytyminen johtuu PELOSTA, siitä pelosta ettei olekaan ihan oikeassa ihan kaikessa.
Tuontiautolla mäkin ajelen. Tosin se on tuotu Suomeen 1987 Ruotsista. Kaikki herkut toimivat yhä, vauhtia riittää kahteensataan, katsastus on voimassa vielä 14 kk.
Ryöstöhinnan tietysti jouduin jobbariroistolle maksamaan; kokonaiset 300 euroa. Hirveätä ryöstöä, kun ei autossa ollut aluvanteita, vaikka kahdet uudenkarheat misukat olikin.
Kamalinta on että en ole löytänyt sitä ruostetta mistään. Eikös autoni pitäisi tämän palstan ammattilaisten mukaan olla läpimätä?
Mutta kaipa se totuus kirkastuu mullekin, ja lähden Saksaan etsimään OIKEATA autoa. Muut kuin Saksasta tuodut käytetyt ovat näemmä tämän palstan ammattilaisten mukaan "corollia" ja "tojoja".
Kyllä tässä todellakin viisastuu, kiitos vaan. Nyt ymmärrän tuntea syyllisyyttä ja häpeää kulkupelistäni.
Vastaukset 9
Vanhimmat
juuri Sinun kirjoituksesi kaltaiset vuodatukset, joilla ei ole mitään tekemistä auton maahantuonnin kanssa. Täällä on kyllä ollut asiallisiakin keskusteluita ja neuvojakin on saatu ja annettu.
Ikuiset haaveilijat koittavat vesittää auton maahantuonnin kannattavuutta, mutta kun noita on jo puoli miljoonaa tuotu niin eiköhän se hyötykin ole tullut selväksi.
Turhat kirjoitukset, kuten tämä omanikin vievät vain turhaa tilaa oikeilta asioilta ja todellisten tiedonmurusten etsiminen vaikeutuu.
Anteeksi siis ja pysytään asialinjalla, niin saamme parhaan hyödyn.
Minä olen jo useamman vuoden aikana tehnyt parhaani, jotta nämä tuontiautointoilijat oppisivat katselemaan maailmaa hieman laajemmin, mutta opetukseni on kaikunut kuuroille korville. Porukka on täydellisessä tuontiautohurmiossa.
Suurin osa palstalaisista on edelleen sitä mieltä, että 15 vuotta vanha Carinani on ajokelvoton auto, vaikka minä pääsen sillä joka päivä turvallisesti Esson baariin kaljalle. Hieno tuontiauto ei lisäisi yhtään elämiseni laatua, mutta lisäisi kyllä kustannuksia.
TUONTIAUTO, TUONTIAUTO ja TUONTIAUTO... Voi hemmetti! Ole nyt sinäkin vaihteeksi hiljaa Yleismies!
Ei tässä mistään hurmoksesta ole kysymys. Minä ostan ja myyn ainoastaan tuontiautoja pelkästää taloudellisista syistä. En ikinä saisi palkkaa jos ostaisin ja möisin vain Suomessa. Moni muukin on ymmärtänyt ja laskenut 1 1 ja hakenut autonsa Saksasta.
Lapsellista teidän "hurmostelijoiden" löpinät. Jotkut, joilla on varaa, tykkää ajaa paremmalla autolla, joillekin riittää tojota. Jotkut tykkää pihvistä, joillekin riittää kaurapuuro.
Sinulla Yleismies ei ole mitään opetettavaa, olet yksinkertainen Esson kaljapöhöinen ukko.
Näyttää tällä palstalla olevan edelleen ihan vanha meininki. Kun minä avaan suuni, niin heti on joku hurmioitunnut tuontiautointoilija haukkumassa minua vaikka miksi.
Nytkin Sinä väität minua kaljapöhöiseksi ukoksi, vaikka viimeisessä lääkärintarkastuksessa tohtori sanoi minun olevan ruumiinrakenteeltani hoikka. Minä uskon tässä asiassa enemmän ammattimiestä kuin Sinua.
Olet yksinkertainen ihminen, nautit provosoinnista. Aivan sama mille palstalle kirjoitat. Tee palvelus kaikille ja poistu näiltä palstoilta, sinulla ei ole mitään asiaa eikä kerrottavaa.
Jos vaikka tiedät jotain akvaariokaloista, mene sille palstalle ja kirjoita asiaa. Täällä sinun pakinoitasi ei kukaan kaipaa.
Lasten ollessa pieniä yritin minäkin kasvattaa kaloja akvaariossa, mutta en ollut erityisen taitava siinä lajissa. Kaikki kalat kuolivat nopeasti, joten en minä voi mennä akvaariopalstalle taidoillani elvistelemään.
Autopuolella minulla on paljonkin asiantuntemusta, sillä pystyn ilman mitään vaikeuksia ajelemaan Essolle 15 vuotta vanhalla Tojotalla. Osaan huoltaa autoni kunnolla, ja siksi se toimii luotettavasti vielä vanhanakin. Tästä olenkin päätellyt, että autopalstoilla minun asiantuntemuksellani saattaisi olla yhtä paljon kysyntää kuin Essollakin.
Kovasti kiivaasti Sinä tunnut nyt minuun suhtautuvan, joten liiketoimesi eivät taida mennä parhaalla mahdollisella tavalla. Onko korkojen nousu iskenyt liian kovasti asiakkaittesi maksukykyyn?
Tänään tapasin Essolla tutun pankinjohtajamme, ja hän kertoili myöskin havainneensa, että autolainaa hakevat tuontiautointoilijat ovat olleet tavallista hermostuneempia. Pankkiiri on tietysti joutunut hieman kiristämään korkoruuvia, ja se on saanut rahattomat haaveilijat hämilleen.
Yksikin poika oli lähtenyt ovet paukkuen toiseen pankkiin kinuamaan halvempaa autolainaa, koska pankkiirin tarjous oli ollut muka liian huono. Toisessa pankissa oli korko ollut vieläkin korkeampi, joten poika oli sen jälkeen mennyt Essolle kaljalle.
enää näitä Yleismiehen kommentteja. Harvakseltaan käyn tällä palstala, mutta yleismiehen Esso-, kalja- ja carina -jutut tuntuvat vain jatkuvan.
Vaikka käyt harvakseltaan tällä palstalla, niin aina kuulemma löydät minun Esso- ja Tojota-kirjoituksiani! Looginen päätelmä tästä asiasta on se, että minun terveyteni on edelleen hyvä ja Tojota on kestävä auto. Maailmasssa on siis jotain pysyvääkin, ja se luo turvallisuudentunnetta pätkätöitä tekeville rasittuneille ihmisille.
Olen tällä hetkellä itsekin hieman huolestunut Esson tulevaisuudesta. Uutisista kuulin, että naapurin omistama LUKOIL-yhtiö on ostamassa koko Esson huoltamoketjua. Jos näin käy, niin silloin keskarin juonti pitänee lopettaa ja pitää siirtyä kovempiin aineisiin.