Rakastettu, kunnioitettu ja oikeudenmukainen tilapäinen autoveromme uhkaa kaatua ennen suunniteltua päättymisaikaansa. Syynä on se, että ymmärtämättömät kansalaiset eivät enää osta tarpeeksi autoja. Liikenneturvallisuus, vapaakauppa ja ympäristötekijät ovat sivuseikkoja. Autoveron kohtaloksi ovat koitumassa ymmärtämättömien kansalaisten Suomen autokauppiaille aiheuttamat harmilliset markkinahäiriöt.
Nyt pitäisi kaikkien yleismiesten, kylmäkallejen ja kuitusten näyttää esimerkkiä ja rynnätä ostoksille, jotta autovero saataisiin pelastettua. On ihan oikein, että autot Suomessa maksavat puolet enemmän kuin Saksassa. Tätäkin kansalaisten on jostain syystä vaikea ymmärtää.
Tieliikenteen Suomessa kuuluu maksaa paljon enemmän veroja kuin muualla Euroopassa. Tämä alue on selkeästi rajattu eurooppalaisen veroharmonisoinin ulkopuolelle. Suomen autokauppaa eivät myöskään koske EU:n vapaakauppavaatimukset. Autohan on selkeästi edelleen ylellisyystarvike, kuten jo vuonna 1958, jolloin tämä nerokas tilapäinen autovero astui voimaan. Kuitunenkin on tullut toimeen ilman autoa, mutta nyt hänenkin tulisi siirtyä barrikadeille autoveron säilyttämiseksi.
Diesel-autojen huono puoli on se, että ne kuluttavat paljon vähemmän polttoainetta kuin bensiiniautot. Diesel-autoja pitää siis rokottaa viimeisen päälle, jotta öljytuotteiden kulutus Suomessa ei vahingossa kääntyisi laskuun, kuten Saksassa on järkyttävästi päässyt tapahtumaan. Korkealla autoverolla ja maahantuojien dieselien rosvohinnoittelulla saadaan jo paljon aikaan. Kun näitä toimia täydennetään tähtitieteellisellä diesel-verolla, ympäristöystävällisten diesel-autojen tuonti on saatu varsin tehokkaasti estettyä. Nyt tätäkin tarkoituksenmukaista verorakennelmaa vastaan on hyökätty mm. asiaa ymmärtämättömien vihreiden taholta.
Kansalaiset eivät ymmärrä autoverojärjestelmää. Nyt on autoveron puolustajien siirryttävä johtamaan joukkojaan edestä ja kiiruhdettava lähimpään autokauppaan ostoksille. Näin voidaan vahvistaa se, että autovero ei olekaan mikään tilapäinen ratkaisu. Autovero forever!
Nyt pitäisi kaikkien yleismiesten, kylmäkallejen ja kuitusten näyttää esimerkkiä ja rynnätä ostoksille, jotta autovero saataisiin pelastettua. On ihan oikein, että autot Suomessa maksavat puolet enemmän kuin Saksassa. Tätäkin kansalaisten on jostain syystä vaikea ymmärtää.
Tieliikenteen Suomessa kuuluu maksaa paljon enemmän veroja kuin muualla Euroopassa. Tämä alue on selkeästi rajattu eurooppalaisen veroharmonisoinin ulkopuolelle. Suomen autokauppaa eivät myöskään koske EU:n vapaakauppavaatimukset. Autohan on selkeästi edelleen ylellisyystarvike, kuten jo vuonna 1958, jolloin tämä nerokas tilapäinen autovero astui voimaan. Kuitunenkin on tullut toimeen ilman autoa, mutta nyt hänenkin tulisi siirtyä barrikadeille autoveron säilyttämiseksi.
Diesel-autojen huono puoli on se, että ne kuluttavat paljon vähemmän polttoainetta kuin bensiiniautot. Diesel-autoja pitää siis rokottaa viimeisen päälle, jotta öljytuotteiden kulutus Suomessa ei vahingossa kääntyisi laskuun, kuten Saksassa on järkyttävästi päässyt tapahtumaan. Korkealla autoverolla ja maahantuojien dieselien rosvohinnoittelulla saadaan jo paljon aikaan. Kun näitä toimia täydennetään tähtitieteellisellä diesel-verolla, ympäristöystävällisten diesel-autojen tuonti on saatu varsin tehokkaasti estettyä. Nyt tätäkin tarkoituksenmukaista verorakennelmaa vastaan on hyökätty mm. asiaa ymmärtämättömien vihreiden taholta.
Kansalaiset eivät ymmärrä autoverojärjestelmää. Nyt on autoveron puolustajien siirryttävä johtamaan joukkojaan edestä ja kiiruhdettava lähimpään autokauppaan ostoksille. Näin voidaan vahvistaa se, että autovero ei olekaan mikään tilapäinen ratkaisu. Autovero forever!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suomi sai pitää veromenettelynsä omanaan kun EU:n täysjäsenyydestä neuvoteltiin 90-luvun alussa. Nämä seikat oli tiedossa kansalaisilla jotka valveutuivat pitämään tiedotusvälineet auki uutisten aikaan. Ei olisi pitänyt hyväksyä kansallisesti noita määreitä silloin kun kissa oli pöydällä, ja Eu-jäsenyydestä käytiin neuvoa antava kansanäänestys. Vika olikin siinä, että valtaosa kansasta kuolasi vain ns. halvemman makkarapaketin perään,ja luuli että kaikki muu halpenisi mukana. Siinä taisi mennä lapsi pesuveden mukana kuutamolle. Siis ihan turha enää puhua mistään veroharmonisoinnista,se keskustelu olisi pitänyt käydä jo -93 syksyllä.