Suomalaisten ekologinen jalanjälki maailman suurimpia! Muualla Euroopassa pystytään muuttamaan verotusta tarvittaessa, mutta meillä Suomessa rahan keruu miten tahansa on tärkeintä.
Arinapolttolaitoksia on vastustettu ja estetty toteutmassa kuten muualla, mutta myös
dieselveron välitön poisto olisi ollut yksi ekolooginen teko nimenomaa CO2 päästöjen kannalta.
Tietysti on helpompaa generoida kirjoituksia kuinka dieselautojen koko on kasvanut ja muita syitä jotta mitään ei tarvitsisi muuttaa verotuksessa.
Nyt pelataan aikaa biodieselkehitykseen ja energiafirmojen järjestäytymiselle sekä tukijärjestelmille ennekuin uskalletaan tehdä välttämättömiä nopeita päätöksiä.Myös tulevat biodieselhankeet vaativat autokannan muuttumista dieselkäyttöiseksi.
Arinapolttolaitoksia on vastustettu ja estetty toteutmassa kuten muualla, mutta myös
dieselveron välitön poisto olisi ollut yksi ekolooginen teko nimenomaa CO2 päästöjen kannalta.
Tietysti on helpompaa generoida kirjoituksia kuinka dieselautojen koko on kasvanut ja muita syitä jotta mitään ei tarvitsisi muuttaa verotuksessa.
Nyt pelataan aikaa biodieselkehitykseen ja energiafirmojen järjestäytymiselle sekä tukijärjestelmille ennekuin uskalletaan tehdä välttämättömiä nopeita päätöksiä.Myös tulevat biodieselhankeet vaativat autokannan muuttumista dieselkäyttöiseksi.
Vastaukset 16
Vanhimmat
"taasko jälkijunassaa?"
Onko kansallisia insetunto ongelmia? SIihen tuo ainakin viittaa...
Ja mitä tulee ns. jalanjälkeen niin sitä ei diesel-asialla korjata vaan ihan muilla asioilla - kolmas sija, jossakin tutkimuksessa kertoo vain sen, että Suomi on aika rikas maa! ja toiseksi, että suomen sijoitusta nostaa lämmityskulut.
Mutta muuten olen samaa mieltä, että diesel-vero pois ja muutenkin verokohtelu saisi suosia taloudellisiempia-saastettomimpia autoja.
ja myös takapenkin, on nyt Pakettiauto, vakuutuskin tipahti melkein kolmanneksen.
Diesel veroa menee nyt 68€/v, ja vakuutus tippui 120€/v(ylikkin vähän). Taas kun tarvitsee takapenkkiä, niin eimuuta kuin kiinni vain varttitunnissa , ja uusi leima Henkilöautoksi, kuin oli ennenkin, Diselveroa sitten taas menee 530€(noin), ja vakuutus nousee kolmanneksen(melkein). Koska nykyisin päiväkohtaisia maksuja, muuttuu välittömästi uusimuoto.
Toisaalta Dieselvero(Käyttövoimavero) paikallaan nytkin kun Diesel jo halvimmillaan n.0,89€/litra, ja Bensa halvimmillaan n.1,16€
Ja omassani kulutus n. 5 litraa/100 km uudempi mallinen kone. Itseasiaas kivempi ajaa kuin Bensa-auto, kun vääntö erittäin alhaalla, jopa jo tyhjäkäynnillä lähtee isollakin vaihteella kiihtymaan jo pienelläkin nopeudella. Vasta ajettu 410 000 km ja käy ja kukkuu kuin uusi
Hyvä kirjoitus viestiketjun aloittajalta!
Meidän päättäjämme ovat auto- ja maantieasioissa aina jälkijunassa. Suomalaiset ovat hidas kansa - hyvin paljon muistutamme itäisen naapurimme kansaa - niin hyvässä kuin huonossakin.
Autoilun hiilidioksidipäästöt laskevat tuntuvasti siirryttäessä nykyaikaisiin dieselmoottoreihin.
Ministeri Mauri sentään osti bi-fuel Volvon...senkin jälkijunassa - ruotsalaiset päättivät jo lopettaa bi-fuel-mallin rakentamisen...
**Hyvä kirjoitus viestiketjun aloittajalta!**
No makunsa kullakin...:)
**Meidän päättäjämme ovat auto- ja maantieasioissa aina jälkijunassa. Suomalaiset ovat hidas kansa - hyvin paljon muistutamme itäisen naapurimme kansaa - niin hyvässä kuin huonossakin.**
Taidat itse olla jälkijunassa niin kaukana todellisuudesta - tietosi ovat - tai sitten et tyypillisesti et osaa omaa napaasi pidemmälle miettiä.
**Autoilun hiilidioksidipäästöt laskevat tuntuvasti siirryttäessä nykyaikaisiin dieselmoottoreihin.**
No tuo on totta - hyvä!
**Ministeri Mauri sentään osti bi-fuel Volvon...senkin jälkijunassa - ruotsalaiset päättivät jo lopettaa bi-fuel-mallin rakentamisen...**
Onko ministeri Mauri sinulle, joku esikuva tai Ruotsalaiset....eh - oletko ihan tosissasi? Kummastakaan ei ole paljoa tarvetta mainita, mutta ruotsalaisista vielä vähemmän kuin Maurista - thx god, että emme ole enää Ruotisn alaisia(!!!) Olisi se HUH-HUH...:)
Voi kun hellan telttua sattuu - osta illaksi mäyris ja örise...
kalikka KALAHTAA! Näin se on!
Eihän sinua tässä KOIRAKSI haukuttu...
> ja myös takapenkin, on nyt Pakettiauto, vakuutuskin
> tipahti melkein kolmanneksen.
OK.
> Taas kun tarvitsee takapenkkiä, niin eimuuta kuin kiinni vain varttitunnissa ,
> ja uusi leima Henkilöautoksi, kuin oli ennenkin, Diselveroa sitten taas
> menee 530€(noin), ja vakuutus nousee kolmanneksen(melkein).
Eiköhän se vakuutus nouse puolella, melkein.
Siis jos aluksi oli 360 e/a (3 * 120), nyt on 240 ja nousua on 120 euroa, on se tasan 50% lisää. :)
Nykyinen käytäntö nimenomaan suosii dieselautojen käyttöä.
Toinen vaihtoehto olisi se että dieselvero poistetaan ja dieselille laitetaan sama polttoainevero kuin muillekin polttoaineille jolloin dieselin hinta olisi jopa korkeampi kuin bensiinin, kuten joissain "edistyneissä valtioissa" .
Pelkästään liikennepolttoaineiden kulutuksesta maassamme jo nykyisin noin puolet on dieseliä ja vaikka kaikki loputkin bensiiniautot kulkisivat dieselillä, josta muuten tulee vielä enemmän hiilidioksidia / kulutettu litra, niin kokonaispäästöihin sen merkitys olisi niin marginaalinen että sillä ei voi perustella mitään päätöstä.
Kuvitelmat että valtio ryhtyisi perimään yksityisautoilijoilta millään perusteella nykyistä ryöstömäärää pienempää veroa ja keräämään sen muualta, ovat toiveajattelua niin kauan kuin asiasta vähääkään ovat päättämässä pääkaupunkiseudulla julkista liikennettä kannattavat "viherpiiperöt" joten nykyinen tilanne taitaa olla kuitenkin dieselillä ajavalle enemmänkin siunaus kuin kirous.
Biopolttoaineisiin siirtyminen on valtiovallalle huomattavasti helpompi asia, se nimittäin nostaa hintoja ja sen myotä myös valtion verotuloja.
Tehtiinpä sitten mitä muutoksia tahansa niin autoilun kustannukset eivät varmasti tule pienenemään, korkeintaan joillakin saastuttamisperusteilla osalle autoilijoista laitetaan vielä suurempia maksuja.
Näin meillä kusetetaan kansaa ja manipuloidaan. Olen aivan samaa mieltä, siinä että jatkossa suunnitellaan vain keinoja korottaa yksityisautoilun kustannuksia nyt biopoltoaineen nimellä. Mutta miten se on mahdollista näin vain Suomessaa? Muut maat noudattavat järkeä tässäkin asiassa.
Kaikki menee kuin häkä veronmaksajiin.
- Dieselverosta on luovuttu useimmissa maissa
- diesel polttoaine on hiukan nousut lähelle meidän dieselin hintaa ja lähemmäksi bensan hintaa ja parissa maassa jopa hiukan ylittää sen
- dieselhenkilöautojen hiilidioksiidi päästöt ovat kiistattomasti pienemmät kuin bensiiniautojen
- Miksi muissa on sitten suosittu diesel autoja? Poikkeaako Suomen dieselautot muiden maiden dieselautoista vai politiikkojen propaganda puree Suomessa faktoja paremmin?
- Voiko pieni porukka viherpiipertäjiä estää tämän maan järkevän energiapolitiikan jatkossakin vai onko kyseessä vain monopolifirman monopolin säilyttämisestä valtiovallan tuella eli kansan kusetus? Ilmeisesti kusetus on todella kannattava koska jaettavat boonukset = espoon metro.
Jätepolttolaitosten hyödyntäminen lämmöntuotannossa on Suomessa edelleen laimilyöty.
Onko Suomalaiset tyhmiä lampaita jotka menee kiltisti vaikka teurastettavaksi?
Missä maassa sä asut kun sinua kusetetaan - taidatkin asua siellä Ruottin-maassa.
Mitä suomeen tulee suositytelen, että muutat tänne asumaan, jos olet suomalainen - ruotsalaiset eivät ole tervetulleita(inte well kommen).
Suomessa on kanssa viherpiipertäjiä niinkuin ruotissakin, mutta ne viherpiipertäjät ovat usein niitä kokoomuksen knallipäitä!
viherpiipertäjistä on entisiä TAISTOLAISIA jos et sattumalta tienny..niinkuin nykyinen pressa!
no tää ei liity tähän aiheeseen mitenkään!
Seuratkaa mitä tapahtuu itänaapurissa - meillä Fortum-optiosekoilut ja monopolifirmojen suosiminen on juuri sitä itseään. Yritetään olla niin länsimaalaista...
Näissäkin keskusteluissa esille tullut Ruotsin mollaaminen on tyypillistä jäämää ja kaipuuta Venäjän vallan alle.
Suomalaiset päättäjät ovat täysin hukassa ympäristöasioissa. Vain saudit ja jenkit hassaavat viimeisten selvitysten mukaan enemmän - kyllä meille suomalaisille nauretaan länsimaissa! Ruotsalaiset Suomen ystäväkansana tyytyvät säälimään..
Virtesi on soinut Suomessa siihen asti kunnes todellista tietoa on tullut = suomettuminen = omat harhaluulot. Todistat itsekkin miten suomalaiset kulkee laput silmillä omissa kuvitelmissaan.
@ goljat,.,.,
No lasken "vihetpiipertäjäksi" esim. kaikki holhooja-tyypit, jotka ensin laskivat viinaveroa ja nyt nostavat, joukossa keskustaa,demarii,kokoomusta - samaa suomalaisten omanarviointikyvyn vähättely-porukkaa on, joka puolueessa - tosin kokoomus kunnostauttui juuri vastustajana, kun oli kysymys diesel-veron poistamisesta(nilkki-Sasi).
@Näin meillä miten muualla
Jos tuo viesti on minulle...niin heheh. Suosittelen HIUKAN kiertämään mailmaa ja katsomaan muuallekin kuin omaan napaansa!!
Ja noita "oman pesän kakkaajia" aina riittää niin niitä riitti talvisodan jatkosodan aikana.
Onhan täassä kierretty yli 120 maata tähän mennessä ja joissakin asutukin pitempään niin, että turha valitaa, ettei maailmaa ole nähty. Talvisotaa nyt en ehtinyt nähdä, mutta ei sentään ole tapana omiin pöksyhinkään laskea niinkuin nykyään tuntuu olevan tapana. Muut maat menee menojaan kun Suomessa jahkailaan ja oma kehu haisee. Totuksia ei uskalleta kuunnella, kun ollaan niin hyviä, että...