Tarkoitus ei ole loukata ketään, mutta HF-pakkoa ihmetelleenä eräs asia kiinnitti huomiota aamuruuhkassa:
Vasenta kaistaa (ns ohituskaistaa) mateli auto, jonka kuljettaja puhui viittomakieltä vieressään istuvan henkilön kanssa. Kuljettajan kädet eivät pysyneet ratissa ja katse oli enimmäkseen matkustajaan kääntyneenä keskustelun onnistumiseksi. Ilmeisesti tämän takia kuljettaja ei huomannut ajavansa huomattavasti muuta liikennettä hiljempaa.
Pitäisikö seuraavaksi kieltää auton kuljettajalta viittomakielen puhuminen.
Vasenta kaistaa (ns ohituskaistaa) mateli auto, jonka kuljettaja puhui viittomakieltä vieressään istuvan henkilön kanssa. Kuljettajan kädet eivät pysyneet ratissa ja katse oli enimmäkseen matkustajaan kääntyneenä keskustelun onnistumiseksi. Ilmeisesti tämän takia kuljettaja ei huomannut ajavansa huomattavasti muuta liikennettä hiljempaa.
Pitäisikö seuraavaksi kieltää auton kuljettajalta viittomakielen puhuminen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tupakointi pitäisi ehdottomasti kieltää kuljettajalta ajon aikana, aamusavutkin esimerkkinä nousevat"päähän", eihän sitä muutenkaan saa huumaantuneena ajaa, eikö se tupakkakin ole jonkinmoista huumetta?
Luulenpa, että jokainen tupakoitsija polttaa aamu savut jo ennen lähtöä. Sitä paitsi en usko että tupakointi häiritsee ketään ajaessa ( kuka polttaisi jos häiritsisi? ) ja eikö se olisi pahempi jos olis hirveät nikkikset ja kädet tärräis jne. Luulen että sillon se häirittis jo muitakin kuin kuskia!
Noniin, tässä taas "endlesstopic".
Eli, kyllä pitäisi käyttää sitä valkoharmaata klönttiä siellä pään sisällä, siihen mitä autossa puuhaa. Onhan sanontoja jotka kuvailevat auton liikuttamisen vaativan "neroutta". Eihän se mitään helppoa kieltämättä ole sotkea samaan aikaan kolmea poljinta, joskaan ei kaikkia samaan aikaan(?), kääntää rattia toisella kädellä ja toisella vääntää yhtä viiksistä. Sitten pitäisi vielä huomioida ne muut tiellä liikkuvat(autoilijat, kevyt liikenne, eläimet yms).
Tähän päälle jos vielä aletaan lisäämään olkapään ja korvan välissä puristuneena olevaa kännykkää, sormien välissä sauhuavaa tupakkaa, hiuksiin tarttunutta kampaa, rubikin kuutiota, juomapulloa, cd-levykoteloa pyörimässä sylissä/hampaissa/sormien välissä, niin johan alkaa olla tekemistä ;)
Lähinnä haen esimerkkejä siitä, että autossa on paljon asioita, joita kuljettajan ei pitäisi, jo oman turvallisuutensa takia, tehdä. Kuitenkin näitä näkee, eikä esim. radion kanavan vaihtoa (vertaa vaikka kännykän sammuttamiseen) voida lailla kieltää.
Ihan villinä esimerkkinä:
Tulet risteykseen sen verran lujaa, että joudut vaihtamaan pienemmälle vaihteelle. Käännyt, jolloin joudut käyttämään vilkkua ja kääntelemään rattia. ylität samassa suojatien, jolloin joudut varomaan/hiljentämään/pysähtymään ja taas mahdollisesti sotkemaan vaihteita. sitten pitäisi vielä vähän vilkuilla ympärille. Tähän soppaan jos vaikka lisäät hiusten harjaamisen, niin mitä voidaan olettaa helpostikin lopputulokseksi?
Toivotaan vain, että ihmiset tajuaisivat ratin takana, että aamupuuhat ja muut ylimääräiset voi hoitaa muulloinkin, kuin autossa. Se joka väittää ettei voi pysähtyä puhumaan tai jättää vastaamatta, on kyllä väärällä asenteella autossa. Samaten jos ei mukamas aamulla ehtinyt harjata hiuksiansa, tai vaikka jos ei osannut valita lähtiessä oikeata radioasemaa/cd-levyä/tms.
ja kaikki muukin sitten pitäisi kieltää.
"Pitkien numerosarjojen" näpyttely on kiellettyä.
Itse pidän pitkänä vähintään 5 numeron sarjaa, joten lain mukaan saisi käyttää vain ns. pikavalintoja tai puheohjausta.
Puheohjaukselle vain pitää tehdä omat tunnisteet hiljaisessa paikassa ja autossa. Ei oikein toimi samalla tunnisteella. On kätevä.
Toki pikavalinnat varmempia.
En nyt ihan kaikkea kieltäisi, mutta jos kieltämään lähdetään, niin sitten kaikki.