Näitä kitkarenkaita puolustaa eniten juuri se porukka, joka vaahtoaa leveiden ja matalien kesärenkaiden puolesta.
Eli juuri se porukka, joka kesällä on kiinnostunut hyvästä pidosta.
Miksei heille kelpaa sitten talvella se parhaan pidon antava vaihtoehto, eli nastarenkaat?
Koomista...
Eli juuri se porukka, joka kesällä on kiinnostunut hyvästä pidosta.
Miksei heille kelpaa sitten talvella se parhaan pidon antava vaihtoehto, eli nastarenkaat?
Koomista...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Voi myös olla niin, että kitkarenkaita puolustaa eniten juuri se porukka, joka niillä osaa ajaa turvallisesti. Sen porukan mielestä kun väitteet kitkarenkaiden olemattomasta pidosta ja kesärengasvertauksista kuulostavat sangen huvittavilta. Kas kun ei se olekaan niin, että jos Pekka ei jotain osaa niin ei sitä osaa Villekään.
ja ennenkaikkea, naapurilla on kuitenkin parempi auto, joten onhan se kivaa uskotella, että "siinä on huonommat renkaat" ja näin parantaa juuri tehtyä nastaostosta.
ei taida naapurin neliveto-volvossa kauheasti olla väliä mitkä renkaat on alla.
kerran joutuu toteamaan,että kun paljon joutuu ajamaan täällä pääkaupunkiseudulla niin mieluummin ajan paljon parjatuilla nastoilla,niissä kun on edes vähän pitoa näissä tämänkin talven "paskakeleissä".Ja toinen asia(puolustus)on se ,että kitkarenkaita menee talvessa kax sarjaa,nastarenkaita yx,eli kulukysymys.Kestän kyllä sen nastojen ropinan,se kun ei tunnu lompakossa !
Minkälaisilla kitkarenkailla oikein ajat, jos niitä menee kaksi sarjaa talvessa? Halvimmilla, mitä löytyy? Jos niin on, niin on aika kapeakatseista leimata kaikki kitkarenkaat huonoiksi. Ihme ja kumma, miten tuhannet autoilijat niillä ajavat ilman mitään ongelmia.
Minä muuten en muistaakseni ole nastarenkaita parjannut.
,että mitä vittua se sulle kuulu, millaisilla renkailla muut ajavat! Keskity vain omaan ajamiseesi, äläkä vaahtoa toisten valinnoista. Vai onko oman autos alla pinnoitetut talvirenkaat?
Minulla on ollut sekä nastoja, että kitkoja. Juttu on niin, että sellaiset kärpäsenpaskan kokoiset knöölit ei tosipaikan tullen paljon tonnin painoista massaa pitele. Enemmän homma riippuu kumiseoksesta ja pintakuvioinnista. Ja kaikkein tärkein talviominaisuus on kiinni penkin ja ratin välistä! Jos nopeutta on liikaa, ei auta edes lumiketjut.
Terv: 175/70 14
,että mitä vittua se sulle kuulu, millaisilla renkailla muut ajavat! Keskity vain omaan ajamiseesi, äläkä vaahtoa toisten valinnoista. Vai onko oman autos alla pinnoitetut talvirenkaat?
Minulla on ollut sekä nastoja, että kitkoja. Juttu on niin, että sellaiset kärpäsenpaskan kokoiset knöölit ei tosipaikan tullen paljon tonnin painoista massaa pitele. Enemmän homma riippuu kumiseoksesta ja pintakuvioinnista. Ja kaikkein tärkein talviominaisuus on kiinni penkin ja ratin välistä! Jos nopeutta on liikaa, ei auta edes lumiketjut.
Terv: 175/70 14
,että mitä vittua se sulle kuulu, millaisilla renkailla muut ajavat! Keskity vain omaan ajamiseesi, äläkä vaahtoa toisten valinnoista. Vai onko oman autos alla pinnoitetut talvirenkaat?
Minulla on ollut sekä nastoja, että kitkoja. Juttu on niin, että sellaiset kärpäsenpaskan kokoiset knöölit ei tosipaikan tullen paljon tonnin painoista massaa pitele. Enemmän homma riippuu kumiseoksesta ja pintakuvioinnista. Ja kaikkein tärkein talviominaisuus on kiinni penkin ja ratin välistä! Jos nopeutta on liikaa, ei auta edes lumiketjut.
Terv: 175/70 14
,että mitä vittua se sulle kuulu, millaisilla renkailla muut ajavat! Keskity vain omaan ajamiseesi, äläkä vaahtoa toisten valinnoista. Vai onko oman autos alla pinnoitetut talvirenkaat?
Minulla on ollut sekä nastoja, että kitkoja. Juttu on niin, että sellaiset kärpäsenpaskan kokoiset knöölit ei tosipaikan tullen paljon tonnin painoista massaa pitele. Enemmän homma riippuu kumiseoksesta ja pintakuvioinnista. Ja kaikkein tärkein talviominaisuus on kiinni penkin ja ratin välistä! Jos nopeutta on liikaa, ei auta edes lumiketjut.
Terv: 175/70 14
-ja näin toimii internet!
Muuallahan se vika on, ei sinussa...
Olen ollut äänessä lähes jokaisessa keskustelussa kitkoista ja matalaprofiilirenkaista.
Ja olen kyllä puolustanut sekä kitkoja että "normaaleja" T-luokan kesäkumeja.
Että ammu vaan haulikolla suunnilleen sinne päin ja katso mitä tapahtuu. Seuraavalla kerralla tutki hieman tarkemmin, tai laita edes nimimerkkisi näkyviin.
Kesällä 60 tai 65 profiiliset T tai H luokan renkaat, talvella 65 profiiliset Q luokan renkaat.
No, ehken ole niin kova kitkarenkaita puolustamaan.
.