Tallink alkoi

kannattaa hyvin kun se osti siljalinen.

Ehkäpä matkustaja ja muukin meriliikenne kannattaa siirtää muun maalaisille koska ne osaavat sen paremmin kuin riitaisat suomalaiset.
Samoin rekkaliikenne.

Silloin suomalaiset osapuolet voisivat käydä politikoimaan kokopäiväisesti.
5477
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Suomalainen yritysjohto on tosi heikkolaatuista..

Äänestä
  • Suomalainen yritysjohto on tosi heikkolaatuista. Eivät osaa järjestäytyä tarpeeksi hyvin pistääkseen kommareiden johtamia ay-järjestöjä kuriin.

    Äänestä

  • Ei-jäsen kirjoitti:

    Suomalainen yritysjohto on tosi heikkolaatuista. Eivät osaa järjestäytyä tarpeeksi hyvin pistääkseen kommareiden johtamia ay-järjestöjä kuriin.

    Herrojen pitäis alkaa itse tekemään ne työt, sitten ne vois joustaa vaikka maailman tappiin.

    Äänestä

  • Ei pysty pärjäämään vaikka merimiesten palkat ovat vain kolminkertaiset kilpailijoihin verrattuna.
    Onko se paljon?
    Mutta miksi suomalaiset duunaritkin valitsivat useimmiten sen Tallinkin laivan silloin kun vielä suomalaisakin oli?
    Taisi Viru Valge olla muutaman sentin halvempaa Tallinkilla?
    Sekö ratkaisi? Sekö on duunarin on suosi suomalaista-asenne?
    Mitä sitä enää poraatte kun on p....t housuissa.
    Olisitte maksaneet sen verran että olisi ollut varaa pitää laivat kalliimilla kustannuksilla suomalaisina.
    Samoin käy Finnairin tällä menolla.

    Äänestä

  • myöhäistä rypistää kirjoitti:

    Ei pysty pärjäämään vaikka merimiesten palkat ovat vain kolminkertaiset kilpailijoihin verrattuna.
    Onko se paljon?
    Mutta miksi suomalaiset duunaritkin valitsivat useimmiten sen Tallinkin laivan silloin kun vielä suomalaisakin oli?
    Taisi Viru Valge olla muutaman sentin halvempaa Tallinkilla?
    Sekö ratkaisi? Sekö on duunarin on suosi suomalaista-asenne?
    Mitä sitä enää poraatte kun on p....t housuissa.
    Olisitte maksaneet sen verran että olisi ollut varaa pitää laivat kalliimilla kustannuksilla suomalaisina.
    Samoin käy Finnairin tällä menolla.

    kauan kuin itse siitä hyötyy. Sitten kun joutuu maksupuolelle, niin ollaan äärikapitalistia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tyytyväinen matkustaja kirjoitti:

kannattaa hyvin kun se osti siljalinen.

Ehkäpä matkustaja ja muukin meriliikenne kannattaa siirtää muun maalaisille koska ne osaavat sen paremmin kuin riitaisat suomalaiset.
Samoin rekkaliikenne.

Silloin suomalaiset osapuolet voisivat käydä politikoimaan kokopäiväisesti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu