Usein näkee että kun auto seisoo liikennevaloissa ja sitten valot vaihtuu vihreiksi niin autojen perät nytkähtävät hieman mutta silmin nähden alaspäin. Miksi?
Miksi auto nytkähtää ?
Nytkijä
2377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Johtuupi siitä, että auton moottorin vääntäessä vetäviä pyöriä etenemissuuntaan, syntyy yhtäsuuri reaktiovoima, joka vääntää auton koppaa (jossa moottori on kiinni) päinvastaiseen suuntaan, eli perä alaspäin. Tämä reaktiovoima vaikuttaa, vaikkei auto lähtisi liikkeellekään, esmes kun pidetään autoa ylämäkeen paikallaan kytkimen varassa luistattamalla.
Toinen samaan suuntaan vaikuttava juttu on se, että (henkilö)auton painopiste on jossain siellä puolen metrin korkeudessa, kun taas renkaat vetävät (ja jarruttavat) alempaa eli tienpinnasta. Fysiikan lakien mukaan syntyy liikkeelle lähdettäessä kiihtyvyyden vaikutuksesta momentti, joka pyrkii kiertämään autoa sen painopisteen ympäri "taaksepäin". Sama ilmiö esiintyy erisuuntaisena, kun jarrutetaan - nokka painuu alaspäin. Jos autossa on kytkimen tilalla nytkin, niinkuin tuossa joku ehdotti, niin tämä ilmiö näkyy selvemmin.
Kiihdyttäminen luo momentin auton painopisteen ympärille. Pyörien kontaktipinta asvalttiin pyrkii kiertämään auton alaosaa eteenpäin massapisteen ympäri. Liikkeelle lähdössä tämä momentti on suurin.
Auto ei tietenkään ala pyörimään ympäri, koska jouset vastustavat tätä liikettä. Kireällä alustalla varustetussa autossa tämä ilmiö on pienempi, sillä heilahdusta vastustavat voimat ovat suurempia jo pienellä poikkeutuksella.