itäauto
tämäkin...
71668
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuollaisilla pilataan venäläisten autojen alkuperäistä laatumielikuvaa. Lada ja varmasti Volga ovat yhä laadukkaita ja aitoja venäläisautoja. Mutta Opel on heikkolaatuinen ja vika-altis esitys. Ei sovi tuollainen.
Oikaiskaa heti, jos olen väärässä.
Muilta osin olin täysin samaa mieltä kanssasi.
perustuu pitkälti, tai vain ja ainoastaan, siihen perinteiseen L 1200 (pyöreä lamppuinen "pappa malli")ikitoimivaan kulkuneuvoon, joka lähtee käyntiin aina tarvittaessa ilman mitään loki-lämppäriä, lämpenee sisältä nopeasti ja vaatii kuskilta paljon ajotaitoa. Samara oli jo aika pitkälle epäonnistut kokeilu tehdä "länsi-auto".Tosin halpahan se on hankkia. Tämä nykyinen HB malli onkin jo sitten aste Samarasta huonompaan, kun siihen on väsätty vieläkin enemmän "elektroonisia hienouksia". Viimeisimmän (toistaiseksi??) Ladani vaihdoin jatkuvaan natinaan, nitinään ja suhinaan suivaantuneena käytettyyn germaaniseen menopeliin, ja nyt perästä kuuluva kolina herättä hetkittäin kaipuuta aikaan jolloin "autossani" ei ollut vikoja, ainoastaan ominaisuuksia. LADA kernhon jäsen,nyt ja aina!!!!!
- LADA
- SKODA
Luettelo oikein muuten mutta 15 vuotta myöhässä.
Hieman hymyilytti tuo kielenkäyttö ...
- takamatkustajalle on matala lämmitys
- isot välykset (hieman vapaa käännös "enlarged clearance!)
- muovinen bensalaatikko
- renkaat vastaa vanteiden kokoa ;-)
- ECU on viritetty kylmäkäynnistyksiä varten, starttaa jopa -27C:ssä!
- ECU tekee huonostakin polttoaineesta hyvää ...
Ja mitä nuo paketit pölyisille tai huonoille teille taikka huonolle kelille mahtaa olla; pitääkö ostaa erikseen ;-)
volga m24